GMA-ES-MA-IN-032-厂内交通安全管理制度-A-0.docx

天津德盛镁汽车部件有限公司主题(Title):厂内交通安全管理制度文 件 编 号 : GMA-ES-MA-IN-032版 本 : A 修订：0Version ：Revise ：总 页 数: 5Total Pages ：2版本：ABC修订：12345 实 施 日 期 ： Effective Date 编 制 / 修 订 ： Originator/Revised审 核 ： Reviewed By批 准 ：Approve By: 相关部门批准 APPROVALS / CONCURRENCE ð 审计法务部: 日 期:_ð 物 流 部: 日 期:_ð 质 保 部: 日 期:_ð 技术研发部: 日 期:_ð 经 营 部: 日 期:_ð 信 息 部: 日 期:_ð 人 事 部: 日 期:_ð 财 务 部: 日 期:_ð 行政环安部: 日 期:_ð 项 目 部: 日 期:_ð 机加工车间: 日 期:_ð 模 具 部: 日 期:_ð 压 铸 车间: 日 期:_ð 设 备 部: 日 期:_版本：ABC修订：12345 0/4文 件 修 改 记 录REVISION HISTORY版本号Rev.修 改 内 容Description/Changes修 改 人 Originator日 期 Date0第一次发行First Release 厂内交通安全管理制度1 目的1.1 为了规范企业交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，特制定本制度。2范围2.1本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。2.2 本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。3 职责3.1 环安部负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。3.2 行政部负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。3.3 基建部负责厂区道路的隐患整改。4 厂内机动车辆安全管理4.1 厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。4.2 新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。4.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。4.4 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。4.5 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。4.6 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。4.7 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。4.8 行政部每月必须组织对厂内机动车辆的技术状况进行检查并作出记录，车辆驾驶员应对所驾车辆进行“一日三检”（即：出车前、行车中、收车后），以确保车况良好。4.9 机动车辆进行危险化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危险化学品准运证，采取有效安全防范措施，配备应急处理器材。4.10 外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全教育，并对车辆状况进行严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员，不予派车。4.11 重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外，其它车辆应一律不得私用。4.12 厂内机动车辆由行政部逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：车辆出厂的技术文件和产品合格证；使用、维护、修理和自检记录；安全技术检验报告；车辆事故记录。4.13 厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放；燃油机动车辆尾气和噪声排放，应达到排放标准。5 厂内机动车辆驾驶人员安全管理5.1 厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。驾驶人员必须随身携带驾驶证，禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。5.2 驾驶人员的基本条件：工作认真负责，作风正派。身体健康、没有妨碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。必须经过专业培训，具有本专业所需的安全生产专业技术知识及实践经验。5.3 驾驶人员必须遵守交通规则，禁止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准妨碍被超车辆行驶和行人安全。5.4 各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。5.5 各类车辆必须遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。5.6 使用叉车作业时，凡无副驾驶员座位的叉车禁止携带人员行驶。5.7 在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人靠右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必须停车或减速让行。6 厂区道路6.1 厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门周围20米、车间进出口周围10米以及消防通道的拐弯处停放。6.2 厂区交通限速为10公里/小时，叉车不得超过5公里/小时，转角处、十字路口、进入车间的汽车不得超过5公里/小时，叉车不得超过3公里/小时。6.3 厂区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应妨碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交叉路口、跨越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。6.4 厂区道路实施养护、维修时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，必须到基建部办理手续，且通知环安部监管。6.5 所有进出厂区的机动车辆必须接受门卫管理人员的检查和登记。7 交通事故处理7.1 事故报告a.发生道路交通事故后，当事人在做好保护现场，及时抢救伤员和企业财产的同时，要立即报告当地的公安交通管理部门，等待处理。b.当事人应及时将事故发生时间、地点、伤亡情况等向单位领导和行政部部报告。c.在工厂区域内发生事故后，除保护好现场外，应报告行政部。7.2 事故处理a.事故发生后，事故单位及其主要负责人应及时赶赴现场，采取必要的措施防止事态扩大，配合公安交通管理部门做好事故原因和经过的调查，妥善处理有关善后工作。发生重大以上的交通事故时，行政部应赶赴事故现场或委托有关单位配合公安交通管理部门的事故调查。b.对于在上下班途中，受到机动车事故伤害的人员，按照工伤事故进行统计上报。c.工厂区域内发生的交通事故，由行政部组织、事故当事人按照职工伤亡事故管理制度进行调查和处理。8 考核对忽视厂内交通安全，违反安全生产制度、规程，违章作业的有关责任者，按考核规定执行。苗木供应合同书甲方：乙方：周至县哑柏镇绿星苗圃经甲乙双方协商同意， （以下简称甲方）从周至县哑柏镇绿星苗圃（以下简称乙方）购买银杏苗木，（用于渭政办发2010205号文件，渭南市区绿化），并就相关事宜达成以下协议：一、 苗木数量： 二、 苗木规格：胸径15cm以上，主干通直，树头完整，枝条匀称、丰满，无病虫害，树形美观。三、 苗木价格：每株计人民币四、 该价格包括：苗木费、挖掘费、包装费、装车费、拉运费五项。合计人民币（ ）五、 付款方式：任务完成后，10日内一次付清。六、 有关事项：1、 土球规格：苗木所带土球直径1.2米以上，厚度60cm以上，卸车前完整不破裂。2、 包装规格：土球包装腰带无间隙宽度12cm以上，纵扎草绳间隙在2cm以下。绳杆高度40cm，缠冠高度2米。3、 所有苗木必须是播种培育，均为本苗圃苗木，严禁从外省、外地调动，由此产生的不良后果，由乙方负责。4、 乙方必须按照甲方时间、地点、数量要求按时送苗。（送苗地点，渭南市城区）并保证我县任务完成居全市前三名。5、 苗木结算数量以接收方接收单上的数据为准，因不符合合同条款中苗木规格要求的，接收方拒绝接收的苗木由乙方自行处理。六、本合同未尽事宜，甲乙双方同意协商解决。七、合同条款违约，造成经济损失，由造成损失方全额赔偿。八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签字盖章之日起生效 二0一0年十二月版本：ABC修订：12345 4/5