回风横川做风门施工安全技术措施.docx

风横川做风门施工安全技术措施一、施工概况：94303运料横川为矩形断面，采纳锚网梁联合支护。巷道净高2.1 米，净宽4.0米，东帮有电缆，西帮有管路。现依据生产技术部布置, 我队要在94303运料横川指定位置砌筑两道双向永远风门。施工所用 均来自本巷道。为保证此项工作的安全顺当进行，杜绝各种安全事故的发生，特制 定以下施工安全技术措施。二、技术要求1、在94303运料横川内指定位置砌筑两道双向永远风门。在距 94303进风巷口不小于5米的位置，先砌第一道风门，然后，在距94302 回风巷不小于5米的位置，再砌第二道风门。风门门框由通风区依据 通风及运输需要做好后交付我队施工。风门墙体采纳空心砖砌筑，墙厚 1.0m,墙体周边与煤岩接实，且基础必需挖到实底，确保不漏风。风门 靠西帮预留管路孔，用干砖砌筑，管路孔规格为：高X宽=XXX0 mm X250 mmo东帮留电缆孔。管路孔、电缆孔分别与管路、电缆勾齐平。 风门西帮上部预留调整风窗，调风窗规格为：长X宽=600 mm X400 mmo 风门西帮下部预留溜子孔，溜子孔规格为：长X高=700mmX700nini。度以下不小于5米，8度以上不小于8米，轨道终端的阻车器行车时禁 止打开。(9)人力推车人工推车时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车 的间距，在巷道坡度小于或等于5%。时，不得小于10m,坡度大于5%。 时，不得小于30m,坡度大于7%。时，禁止人力推车。严禁放飞车。(10)斜井(巷)平巷车辆落道处理落道车辆复轨时，严禁用小绞车强拉上道，上道时首先在下坡方向 打好飞机杠，人员站在宽敞地方，并确保退路畅通，然后用压杠上道， 同时司机必需将绳涨紧，并与上道人员亲密协作，不得擅自离开岗位， 并严格执行辅助运输操作规程中辅助运输车辆落轨中的相关规 定。在斜巷处理掉道车时，绞车司机将钢丝绳拉紧并压紧绞车闸把。在 斜巷上、下平段设警戒拦人，上道时采纳千斤顶等专用工具先上下方车 轮、后上上方车轮，严禁运用绞车硬拉上道。处理掉道车时严禁非工作 人员进入警戒区域。处理掉道车事故时，安检工现场把关，由班长统一 指挥。严禁人员站在掉道车的下方进行复轨。(11)运输中，严格执行凤凰山矿辅助运输操作规程的有关规 定。(12)运用无级绳绞车时，严格执行无级绳绞车运输的有关规定。6、人工运料时，人员要互相协作好，做到“自保互保，三不损害”7、砌墙、抹面时，如人员不够高，可搭工作台进行，工作台应采 纳道木、架板搭设，并用耙钉钉牢，工作台要确保坚固牢靠，有人施工 作业时，严禁工作台附近有人。8、砌墙必需运用边线和水平线，墙要砌直、砌平。墙体与顶部接 触处必需用砖背紧接牢，并抹好灰缝。9、全部施工用料材质、规格必需符合设计要求，砂浆必需按比例 进行配料并搅拌到位。10、各工种作业人员必需持证上岗，严格执行措施规定和本工种操 作规程，施工结束后要搞好现场文明生产。11、避灾路线：瓦斯、煤尘、火灾事故的避灾路线：施工地点94303运料横川94303进风巷一九四盘区皮带巷一九 四皮带下山一3309进风斜井一三装车站三装车站绕道北大巷北 入风井一地面。水灾事故的避灾路线：施工地点94303运料横川一94303进风巷一九四盘区皮带巷一九 四皮带下山一3309进风横川一北配风巷一北二回风井一地面。12、全部施工人员必需认真学习本措施，并签字前方可上岗。2、巷道不够高时，进行挑顶施工，保证轨道面到顶门框净高不低 于1.9米。3、风门砌好后，要对风门里、外两面进行沙浆抹面，且周围要有 不少于0.1米的裙边。4、施工结束后，搞好现场文明生产，达标准化要求。5、材料规格及技术要求：a）砂浆：材料配比为：水泥：砂（体积比）=1 ： 2ob）水泥：标号不彳氐于425#的一般硅酸盐水泥，无受潮、结块、 变质等现象。c）砂：坚硬清洁的中粗黄砂，含泥量不大于3%。d）水：清洁洁净，PH值为6 8。附：94303运料横川风门表示图三、施工方法及施工工序：1、施工采纳7655型气腿式风钻打眼,钻爆法挑顶，爆破采纳MFB- XXX型发爆器起爆，煤矿许用国产毫秒延期电引爆，煤矿许用二级乳 化炸药爆破。2、砌筑风门施工工序：安全检查一挑顶一清煤岩一稳门框一砌墙（留管路孔、电缆孔、调 风窗、溜子孔）一抹面一回收材料工具，搞文明生产。3、施工前，先用大剪将砌墙处顶网、帮剪开。挑顶时，采纳“打浅 眼、放小炮、少装药、多爆破”的方法进行。炮眼深度为300mm,但不 小于200 nmi，炮眼间距600mm,详细位置及角度视现场情况而定。每 眼装药量不超过1/3卷，炮眼装药后要用炮泥土封满填实，联线方式为 串联，每次联放不超过4个眼。坚持一次装药、一次起爆。局部尺寸不 够大时，采纳CT-10型风镐支挖，确保挑顶尺寸合格。4、砌筑门墙时，应先在底板上铺50mm厚的砂浆，再摆空心砖砌 墙。墙厚1.0m。砌墙要运用边线和水平线。砌墙时，灰浆要饱满，灰 缝要匀称。墙要砌直、砌平。5、砌好墙后开头抹面，抹面时，班长全面检查巷道及风门情况, 确认安全无问题后，进行抹面施工。6、回收材料和工具，搞好施工段文明生产。7、施工所用材料（砖、灰、沙、门框等）由我队人员自地面装入 2TU型矿车，由运输区负责带至九五南翼材料暗斜井上平台，再由我 队人员带至施工地点。九五南翼材料暗斜井采纳25kW绞车提放车，九 五南翼回风巷采纳25kW或11.4kW绞车调车，九四盘区回风巷采纳无 级绳绞车调车，94302回风横川到施工地点采纳人工运料。四、安全措施：1、施工过程中要时辰留意顶帮压力情况，敲帮问顶贯穿于整个施 工过程，必需确保安全后再进行施工。2、运用风开工具前，要首先检查各处风管接头。确保接头捆绑坚 固时，方可开工试机。3、打眼安全技术措施1）打眼前必需严格执行敲帮问顶制度。敲帮问顶时必需采纳镐或 长撬棍由外向里逐段检查，将顶帮浮肝活煤找掉。2）打眼前及打眼过程中，领钎工时辰留意观看顶帮支护情况，发 现问题按时处理。3）按眼时，必需使钎头落在实处，如有浮砰活煤，应先处理后再 按眼。4）严禁在残眼内连续钻眼，缺水或停水时应立刻停止钻眼，严禁 干打眼。5）打眼过程中，打眼工要站稳，严禁骑钻打眼，推动风钻时不宜 用力过猛或横向用力，以防断钎伤人。6）打眼前，肯定要留意把胶皮管和风钻接牢，打眼过程中随时检 查，以防脱落伤人。4、爆破安全技术措施1）爆破前必需将距爆破地点前后20米管路等用旧皮带包裹或用 架板掩盖加以牢靠爱护，必需将爆破点前后20米电缆取下放究竟板上 用旧皮带包裹或用架板掩盖加以牢靠爱护。每次爆破前后要认真检查 爱护情况，确认爱护到位前方可爆破。2）装药、爆破前，必需将爆破地点的工具，撤出距爆破地点30m 外并用废旧皮带加以爱护，以防爆破崩坏。3）每次爆破前，必需认真检查爆破地点前后20米风流中瓦斯浓 度，浓度到达1%及以上时严禁打眼、装药、爆破。无封泥、封泥缺乏 或不实的炮眼严禁爆破，严禁暴露爆破。4）装药前应检查工作面顶板情况，切断工作面附近的一切装备电 源，并闭锁开关，确认安全前方可装药。在进行装药、连线、爆破时， 一切工作均严格执行煤矿安全规程第315条342条有关规定。5）爆破工必需把炸药、电分开存放在专用的爆破材料箱内并加锁, 严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必需放在顶板完好，支架完好，避开机械、 电气装备的地点。爆破时，必需把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地 点。6）爆破前，班长必需亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点 的全部通路上担任警戒工作。警戒人员必需在安全地点警戒。警戒线处 应设置警戒牌、栏杆或拉绳，警戒人员接到班组长撤回指令后，方可离 开警戒位置。连线时，脚线的联结工作可由经过特地训练的班长帮助爆 破工进行。爆破母线联结脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人 操作。封泥缺乏或不实时严禁爆破。7)警戒安全距离：直巷不小于120m,弯巷不小于75m,并且拐弯 后不小于10m。附：爆破警戒表示图4-18)爆破后，班长、爆破工和安检工必需首先巡察爆破地点，检查 通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆、板墙等情况。发现问题 按时处理，处理好后再施工。处理拒爆、残爆严格执行煤矿安全规程 第342条规定。9)爆破作业严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”，严格执 行煤矿安全规程第315342条规定。5、采纳绞车运输时，必需遵守以下各条规定(1)明确辅助运输责任人：辅助运输要分工明确、责任到人，按章操作，绞车司机必需持证上 岗，严格执行本工种操作规程。(2)运料方式及运料路线施工所用材料（豉、灰、沙、门框等）由我队人员自地面装入2TU 型矿车，由运输区负责带至九五南翼材料暗斜井上平台，再由我队人员 带至施工地点。九五南翼材料暗斜井采纳25kW绞车提放车，九五南翼 回风巷采纳25kW或11.4kW绞车调车，九四盘区回风巷采纳无级绳绞 车调车，94302回风横川到施工地点采纳人工运料。我队运输路线为：九五南翼材料暗斜井上平台一九五南翼材料暗 斜井一九五南翼材料暗斜井下平台一九五南翼回风巷一94盘区回风巷 一94302回风横川口一人工运料到施工地点。卸料地点：94302回风横川附：辅助运输线路表示图4-2（3）开车前检查1）开车前检查绞车安装地点的顶、帮是否安全牢靠，绞车附近有 无防碍司机操作和眺望的障碍物。检查绞车的安装固定情况，绞车固定 应稳定坚固，地锚螺栓紧固不松动；检查闸把螺栓固定有效、操作敏捷、 牢靠；检查闸带固定有效，闸带厚度不超规定；检查并实验绞车信号， 即声光信号，信号必需声光兼备，声响清楚，精确牢靠，必需是双憧憬 返式声光信号；检查钢丝绳无弯折、无硬伤、无打结、无严峻锈蚀、断 丝断股不超规定，绳头、插销；检查有无影响绞车运转的杂乱异物，运 输沿途有无杂物影响正常运输；阻车器是否构件齐全有效，发现问题要 按时处理。2)经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转，正常前方可按信号指令开车，否则不准开车。(4)警戒设置及留意事项在九五南翼材料暗斜井提放车辆时，必需在通往九五南翼材料暗 斜井的各个道口设警戒；在平巷提放车辆时，警戒人员必需站在施工段 提放绞车前后安全地点设警戒，同时在施工区段之内各个巷口站人设 警戒，只有在警戒人员全部到岗后，方可提放车辆。警戒人员要站在安全地点站岗拦人，要认真负责，严禁非作业人员 进入运输区段；车辆提放完毕后，派专人通知警戒人员撤销警戒。警戒 人员就坚守岗位，不得脱岗。附：九五南翼材料暗斜井辅助运输警戒表示图4-3(5)挂车操作挂车人员联结车辆时，要认真检查车与车、车与钢丝绳之间的联接, 必需采纳合格的联接装置，要牢靠坚固，同时检查车辆捆绑情况要保证 完好，挂车人员将所提车辆的联结装置与提放绞车绳头联结牢靠坚固， 确认无误后再通知司机打信号开车，否则严禁开车。在斜巷提放车辆时，必需坚持运用挡车装置和防跑车防护装置，并 检查防护装置是否齐全牢靠有效，只有在绞车完好、行车路线畅通的情况下方可开车。绞车提放数量必需严格执行绞车牌板上的规定，无极绳 绞车运输和大巷运输执行无极绳绞车运输和大巷运输的有关规定。(6)停车换绳绞车换绳时必需将车辆停放在提放绞车前后阻车器有效范围内， 即：阻车器必需打在所运输车辆的最前或最终一辆车的最前或最终两 个车轮。当车辆通过时打开阻车器，通过后按时关闭，一直处于常闭状O(7)装卸料装卸料时，要将车辆停在阻车器上，无阻车器时，加装临时阻车器 或飞机杠，临时停车点必需用道木打牢飞机杠，或运用临时阻车器阻车 以防跑车。有斜坡的停车点所打的飞机杠必需用不少于4股的10#铁丝 把飞机杠固定在两根铁道上或用大链马蹄及5分绳扣捆绑车辆两侧的 车轮，要背紧楔牢，保证两侧的车轮同时受力。超长的车辆必需单独停 放。巷内拐弯地方安装五星轮换向，并在巷道的内侧安建立辐。卸料时, 要时辰留意前后左右是否有人及障碍物。当多数车辆停放在同一阻车 器且坡度较大时，应先卸上方车，后卸下方车。(8)临时阻车器的安设各掘进巷道及运输巷道的正头，都必需在距轨道的终端2-8m处安 设一档卡轨式阻车器(不管平巷，斜巷)其中坡度以下不小于5米，8