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我国跨境电商物流模式研究摘要：随着互联网的推动，跨境电子商务使得国际间的交往日益便利与频繁，并且成为势不可挡的浪潮。在电子商务的快速发展的影响下，带动了电子商务物流的成长，使跨境物流出现不同的物流模式。跨境电商物流的发展是跨境电商发展不可或缺的因素。本文首先介绍了我国跨境电子商务物流的运作模式，再从价格成本、运输时长、配送服务、政策等视角研究当前跨境电商在物流运作存在的问题。基于我国跨境物流的问题，提出了控制物流成本、建设海外仓、建立物流信息平台、提供退换货服务等相应的解决对策，从而有效地促进和提升我国跨境电子商务物流的运作流程的成长。关键词：跨境电商，物流模式，问题，对策 Research on the Cross-border E-commerce Logistics in ChinaAbstract: With the promotion of the Internet, Cross-border e-commerce makes the international exchanges more and more convenient and frequent, and has become an irresistible wave. Under the influence of the rapid development of e-commerce, the growth of e-commerce logistics has been driven and different logistics modes have emerged in cross-border logistics.The development of cross-border e-commerce logistics is an indispensable factor for the development of cross-border e-commerce.This paper first introduces the operation mode of cross-border e-commerce logistics in China, and then studies the problems existing in the current cross-border e-commerce logistics operation from the perspectives of price cost, transportation time, delivery service and policy.Based on the problems of cross-border logistics in China, this paper puts forward the corresponding countermeasures, such as controlling logistics cost, building overseas warehouses, establishing logistics information platform, and providing return and exchange services, so as to effectively promote and improve the operation process of cross-border e-commerce logistics in China.Keywords: Cross-border E-commerce, Logistics Mode, Problems, Countermeasure目 录第1章 绪 论11.1研究背景和意义11.1.1 我国跨境电商物流模式背景分析11.1.2 本课题的研究意义21.2 文献综述21.2.1 国内研究21.3课题研究方法和内容31.3.1 研究方法31.3.2 研究内容3第2章 我国跨境电商的主要物流模式52.1 邮政包裹模式52.2 国际快递模式72.3 专线物流模式82.4 海外仓模式92.5 四大跨境物流模式优劣势分析10第3章 我国跨境物流存在的问题113.1 物流成本高113.2 运输及配送周期长113.3 物流信息难以全程追踪123.4 退换货物流不完善123.5 海关障碍和政策不全面13第4章 促进跨境电商物流发展的对策建议144.1 建设海外仓，降低物流成本144.2 减少运输环节，缩短交货周期144.3 建立跨境物流信息平台，解决物流信息对接问题144.4 海外仓提供退换货服务154.5 加大相关跨境电商企业的政策扶持15第5章 结语17参考文献：18致谢19第1章 绪 论1.1研究背景和意义1.1.1 我国跨境电商物流模式背景分析 跨境电子商务是指不同国家之间通过在电子商务平台上进行交易，并在线下通过商品配送服务的一种跨境贸易活动。随着经济全球化的发展，跨境电子商务是我国当前对外贸易发展的交易热点，各国的人才积极涌入这场跨境贸易活动中。近年来我国跨境电子商务企业蓬勃发展，根据中国跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告显示，2013年国内跨境电商交易成交量达约3万亿元，而且该成交量明显以逐年上升的趋势。2015年国内跨境电商交易成交量已上5万亿元。而在2017年国内跨境电商交易成交量约8万亿元，与之前相比增长20.63%。直到2018年底国内跨境电商交易成交量约9万亿元，与之前相比增长19.5%。到目前，2019年中国跨境电商交易成交量已经上到10万亿元。这些数据足以表明，跨境电商企业给我国在经济上带来更多的可能性和发展。数据来源：2013年-2019年中国跨境电商产业园展模式与产业整体规划研究报告跨境电商的发展带动下拉动了跨境物流的需求，我国的跨境电商物流市场不断扩大。从物流结构来说，约70%的跨境电商包裹是邮政包裹，剩下的则是通过国际快递或者海外仓模式配送的。1面对日益增长的数据，怎么才能使得跨境电商企业带来的经济效益能够继续增长呢？跨境电商的发展也会带动跨境物流的发展，互相之间成为制约的关系。跨境电商物流是指海外顾客在跨境电商平台下单并且支付商品费用，并通过境内与境外配送到顾客手中的交易活动。但是当前的跨境物流企业与发达国家相比，相关的信息技术和服务水平还有一定的差距，所以海外顾客仍对我国的物流服务没有抱有信任的态度。跨境物流作为跨境电商企业与消费者的连接桥梁，其作用显然重要。但是我国目前许多跨境电商企业所使用的物流模式大多都使用国际快递。这使得我国跨境电商企业依赖国外的信息技术，不利于国内跨境物流企业的发展，并且产生滞后性。不仅仅使得国内依赖国外的技术，还会使得国外消费者不看好我国的物流企业，产生不信任。在一定程度上跨境电商企业处于被动的一个角色，依赖国外的物流技术水平，无论是在成本上，还有消费者身上都对跨境电商企业产生重大的压力。跨境物流企业就要加快步伐追紧跨境电商企业发展的脚步，正视当前国内跨境物流的现状，去发现并且有效地解决相关问题，才能够共同进步。意识到跨境物流是加快跨境电商企业发展步伐的重要因素，我们才能够有的放矢。1.1.2 本课题的研究意义跨境电商的发展和跨境电商物流的发展是互相带动的关系，要想加快跨境电商企业的发展，须从跨境物流这个影响因素入手，结合当前国内跨境物流模式的所处在的环境以及出现的问题，并且针对性地一一解决。方可提升我国跨境物流企业在国际的竞争力和影响力，我国的跨境电商企业才能稳步发展。1.2 文献综述1.2.1 国内研究沈丹阳，黄金利，何仕奇（2015）研究指出，我国跨境电商物流的发展水平与发达国家还有一定的差距，处在不成熟的阶段，要着力于当前跨境物流的问题，完善当前跨境物流的服务体系。 钟峥（2018）研究指出，我国跨境电商的发展与跨境物流的发展步伐不一致，跨境物流企业在国内还是为少数，大多跨境电商企业依赖国际快递公司配送，且跨境物流相关的扶持政策比较少，这一现状阻碍了跨境电商的发展。张夏恒，马天山（2015）研究指出，当前跨境电商物流出现的问题与风险，提出建设海外仓的相关对策建议，加快跨境电商物流的发展。1.3课题研究方法和内容1.3.1 研究方法本论文在撰写过程中主要运用了以下三种研究方法： 文献分析法。查阅与论文相关的文献资料，了解我国跨境电商物流发展的主要模式，并且结合相关的新闻资料，客观、全面地了解和分析我国跨境电商的发展现状和存在的问题，从而得出结论，提出相应的对策。 数据分析法。引用商务部发布的年度数据报告，中国海关统计的相关数据，中国电子商务研究中心，前瞻研究院整理的资料，了解我国跨境电商物流的发展模式和现状。 归纳法。结合所收集的文献，从物流成本、配送周期长短、退换货服务、政策扶持等多方面角度总结分析出跨境电商物流存在的问题，从而提出有利于跨境电商物流发展的对策。1.3.2 研究内容本论文一共分为五个部分，具体内容安排如下：第1章：绪论。主要是介绍本论文的研究背景，分析我国的跨境电商企业实际的经济状况以及经济趋势，根据相关资料表明升级我国跨境电商物流企业是当前跨境电商企业的一个突破点。第2章：我国跨境电商的主要物流模式。首先要了解我国跨境电商企业所主要使用的物流方式有哪些，并且对这四种主要物流方式进行详细说明，大致了解相关物流企业的运营操作。第3章：我国跨境物流存在的问题。根据第二章所列举出来的物流方式的相关内容，进行分析这四种主要物流方式的利弊所在。第4章：促进跨境电商物流发展的对策建议。通过第三章所分析出物流方式的问题所在以及优点，针对所存在的问题提出相关解决建议。第5章：结语。简洁明了地总结跨境物流企业的相关问题和建议。第2章 我国跨境电商的主要物流模式互联网时代使得跨境电商这一行业在国际贸易中的地位和作用日益突出，所以跨境电商企业也逐渐增多。在跨境电商发展中人们开始意识到跨境物流对于跨境电商来说的重要性。根据中国电子商务研究中心报告显示，2018年中国跨境出口的主要国家为：美国（17.5%）、法国（13.2%）、俄罗斯（11.3%）、英国（8.4%）、巴西（5.6%）、加拿大（4.5%）、德国（3.7%）、日本（3.4%）、韩国（2.5%）、印度（2.4%）、其他（27.5%）。数数据来源：2018年中国电子商务研究中心报告针对当前我国跨境电商企业所面向的主要市场，使用的主要物流模式包括有：邮政包裹模式，国际快递模式，专线物流模式，海外仓模式等。2.1 邮政包裹模式目前我国跨境电商企业大多数都是选择邮政系统来投递包裹，它的邮政网络覆盖广泛，使用该种物流模式价格便宜。根据2018年统计出口的商务全球跨境包裹中，跨境电商企业使用邮政包裹模式占多种物流模式的三分之二。我国跨境电商企业大多数都是经营食品、数码产品、服装等各种类型。根据 2018年中国出口跨境电商卖家品类分布上，3C电子产品18.5%、服装服饰12.4%、家居园艺8.5%、户外用品6.5%、健康美容5.2%、鞋帽箱包4.7%、母婴玩具3.5%、汽车配件3.2%、灯光照明2.3%、安全监控1.7%、其他35.2%。数据来源：前瞻产业研究院整理由于大多数出口商品本身的体积小且轻，快递价格也会便宜，而邮政包裹恰恰又对商品的体积和重量有一定的要求，大部分中小型跨境电商企业会采用这种物流模式，这也反而限制了跨境电商企业所生产的产品。虽然价格便宜，但是物流运输这一块比较耗费时间，大部分配送时长在一个月左右。特别是在旺季时，包裹堆积起来比较多，容易导致爆仓，邮寄的时间就更加漫长，可能长达30-50天的时间。物流时效慢的问题会导致遭到客户的投诉，对于我国的物流企业的信赖问题有很大的影响。而且商家商品的售卖也会遭到损失，所以很多卖家只有在旺季的时候才会选择其他成本费用比较高，时效快的物流模式。邮政包裹模式是以个人邮包的方式出境的，就会出现海关针对货物的各种问题耗费的时间多，丢包率和破损率高，客户要求退换货物时，跨境商品退回去需要经过这么多环节就会麻烦，大多数跨境电商卖家都会选择对客户进行退款的方法去解决有问题的货物。虽然退款是个暂时解决的办法，但海外顾客在时间成本上花费大，使得大部分消费者对于使用邮政包裹模式的货物会减少购买的欲望。也有因为运输成本费用较低，商品价格实惠，一些顾客也会不考虑配送时长的问题，而倾向于购买价格低廉的商品。一些中小型跨境电商企业就是抓住顾客偏向于购买商品价格低的心理，选择该种物流方式。但这种模式从短暂来说，是可以获取利润，从长期来看，很难赚取比较多的回头客，因为跨境电商企业的商品大多数都是比较低端的，企业出口很难进一步升级转型。这对于我国总体出口商品来说，无疑是增加低端产品出口的比例。2.2 国际快递模式国际快递物流模式主要是由DHL、TNT、FEDEX和UPS四大国际快递商通过自建的全球网络，进行本地化物流服务。由于这四大国际快递在领域和地区上有各自的优势，利用覆盖面广这一地理优势把货物运往全球大多数国家和地区，而且时效快，服务好，丢包率低，还提供平台可以查询到货物运输的相关物流信息。但相对来说的，价格昂贵，而且价格也会随着各种因素变动，比如在旺季大多数卖家选择时效快的物流方式，运输带液体和带电的货物等等这些因素都会使得物流价格上涨。而且由于物流成本的偏高，商家想要获取更大的收益，就会选择使得商品利润空间大的物流模式，所以国际快递模式很难以作为国内跨境电商企业常用的物流模式。表1 四大国际快递商（DHL、TNT、FEDEX、UPS）各自优势国际快递商总部强势地区特点DHL德国欧洲及周边国家速度极快，派送服务高，欧洲时效快；对托运物品限制严格，拒收特殊商品，走小货运费高不划算TNT荷兰西欧国家时效快，清关能力强，提供高效的递送网络，货物贵重首选；价格高FEDEX美国东南亚国家价格便宜，服务快；运费贵UPS美国美洲地区时效快，服务好，服务地区广，查询方便；运费高，对托运物品限制严格数据来源：美国华人网综合报道当卖家遇到商品售卖的旺季时，会更加偏向时效快的物流方式。因为在旺季店铺的曝光度和点击率会大大提高，商家也会对产品适当地升价，销售额就会有所增加。在选购过程中海外顾客会更加偏向物流配送快的商品，所以当卖家在旺季的这个时间段使用这种物流方式时，店铺的客流量就会有所增加，也可能因为这种物流模式出现“爆单”的情况。这种物流模式针对不同的目的地，也就是货物的运输目的地不同，收费价格是不一样的。在旺季时，和邮政包裹一样也会容易爆仓。因此一般商家都会在旺季之前，根据上一年好卖的产品预测今年旺季需要备的货。但是这样跨境电商企业就要承担货物是否能够大部分卖出去的风险，还有要考虑在旺季备大批量货物过去花费的高昂的物流成本能否还能赚取更多的利润，需要一番的精打细算才发货，这也就是为什么邮政包裹比较受欢迎的原因之一了。2.3 专线物流模式专线物流模式是指用航空包舱这种方式集中大批量货物运输到目的地，其中大批量货物可以是几家不同跨境企业的货物拼凑一起达到重量，这样的做法物流公司可以帮助不同的跨境电商企业运输货物，从而降低运输的成本，再通过与国外合作公司进行派送货物。相对于四大国际快递商，时效较慢，价格偏低，也会提供包裹查询服务，丢包率低。而且如果查询到在运输过程中丢失货物，国际货代公司就会给跨境电商公司相应的赔偿。但是物流价格还是比邮政包裹昂贵，会按照不同的路线来进行收费，比如由国内到德国与国内到美国的运费是不一样，由于目的地的不同，产生的头程，即运输货物费用会不一样。这种专线物流模式会随着各种因素产生价格变动。但是这种物流模式在平日里也是中小型跨境电商企业较为常用的物流模式。但是一旦被海关扣留查验货物，当商品放关时，这消耗的时间相当于邮政包裹的运输时间甚至需要等待的时间更加漫长。专线物流和国际物流在报关时单据不同，而且国际空运需要等待排仓，有时候需要中转，所以时效的话会比国际快递慢。2.4 海外仓模式海外仓模式是指在海外某个销售目的地提供货物的仓储、分拣、包装、配送等等的管理服务。卖家可以选择多种运输方式进行送达到海外仓，例如海运、空运、陆运等方式，这些运输方式随着时效的不同，价格也会不同。当买家在跨境平台下单有库存的商品时，海外仓的人员会快速将货物进行分拣、包装和配送。这相当于跨境电商企业把商品的配送责任交付给海外仓，由海外仓对产品进行相关的配送服务。货物在当地的仓库，配送时效快，海外顾客会更加喜欢时效快的商品，还提供查询商品物流信息服务，对包裹进行追踪。海外仓对于商品的体积和重量大小不受限制，邮政包裹模式在这方面就恰恰体现了商品受限制的缺点。所以现在大多数跨境电商企业都会选择把货物通过不同的运输方式运输到海外仓。我国电商平台京东，就看中海外仓这一配送时效快，价格相对合理的优势，在国内建立仓库，达到了配送时效快并且获得更多顾客购买京东自营的商品的目的，目前京东在国内发展还是比较不错的。跨境电商企业一般选择备大批量货物到海外仓，这样能够减少物流成本还有多次通过海关的流程和手续。这虽说减少物流和时间的成本，但是货物也可能面临售卖不出去的情况，就会超过一定期限积压在仓库里，需要承担仓储费。一直售卖不出去，就会一直收取仓储费。所以很多卖家把商品做促销活动还是清不了库存的时候，就要给海外仓一定的费用，去销毁积压的商品，不然就会一直承受交仓储费的压力。还有一些情况就是商品在海外仓有库存，可是却被相关跨境平台查询到侵权和违规时，商品是要停售的，没有办法在平台上售卖。而且海外仓是没有提供把停售商品寄回国内的服务，因为寄回去的成本高，还要经过多个物流环节才能到国内，这样的风险和成本海外仓固然是不想承担的。在旺季时，海外仓也会面临货物堆积难以入库和仓库爆满的情况，而且海外仓没有提供给跨境电商企业相关货物入库的信息，所以商品很有可能迟迟未上架，跨境电商企业也没有办法能够清楚了解具体的物流信息。而海外仓这种物流模式，现在是比较多亚马逊精品公司是作为常用的物流模式的。2.5 四大跨境物流模式优劣势分析 综上所概述的跨境电商企业所主要使用的物流方式都有其优劣势，要看跨境企业能否选择合适自身企业发展的物流模式去获取利润，以下图表2是简明概括这四种物流模式的优劣势。表2 我国跨境电商主要物流模式优劣总结物流模式优势劣势邮政小包邮政网络覆盖广；有国家税收补贴，价格便宜。以私人包裹出境，不便于海关统计；时效慢；丢包率高。国际快递配送时效快；丢包率；，服务好。价格昂贵；价格根据不同因素变化大。专线物流速度较快，慢于国际快递，快于邮政小包；丢包率低。比邮政小包运费贵；覆盖范围没有邮政小包广泛。海外仓物流成本降低；本地发货速度快。容易积压库存，产生仓储费；对运营人员的库存管控能力有要求。第3章 我国跨境物流存在的问题 根据跨境电商企业所使用到的主要物流方式中了解到物流方式的大致运作，分析这四种主要的物流模式的优劣处，并着重针对发展中所出现的问题进行有效地的解决。3.1 物流成本高跨境物流的成本高低容易影响消费者在跨境电商平台上的消费体验，国内跨境电商企业售卖商品的成本大多都是物流成本占主要。其物流成本包括在国内运输成本、国内海关查扣的成本、国际运输成本、国外海关查验的成本、国外的配送物流费用。还有海外顾客因为商品问题要求退换货造成的二次物流成本费用或者退款费用，并且选择海外仓所产生的仓储费用、配送费用等多种因素造成物流成本高，跨境物流涉及的产业链和环节长，使得跨境电商企业会优先考虑成本低的物流模式，因此，物流成本的问题大大的影响并且阻碍了跨境电商在贸易中的发展。 3.2 运输及配送周期长互联网时代使得跨境电商在贸易中打破了时区的禁锢，能够在平台上实现跨时区交易，但是仍然打破不了地区的限制。由于是跨境交易需要先通过国内运输和清关再到国外运输和清关，跨境物流花费在运输和配送货物的时间比较漫长，所以跨境物流的时效是难以与国内物流的时效相比的。对此，更多的海外顾客会倾向于购买本土商品，或者倾向于海外仓有库存的商品，确保商品能够及时的配送。顾客因为商品问题的退换货也需要漫长的等待，特别是在旺季的时候，例如黑五，网一，容易导致爆仓，物流时间就会更加久。海外顾客有大部分商品评价都是关于商品物流配送的时长问题，而对商品给出了差评。一旦跨境电商经营店铺的商品收到比较多的差评，这就会影响商品的销售情况，也会影响国内跨境电商企业商品的发展。所以跨境运输目前还需要通过层层关卡，运输流程繁琐，这难免成为海外顾客影响购物的因素之一。3.3 物流信息难以全程追踪 跨境物流分为国内与国外这两个物流部分。目前国内的物流追踪信息比较完善，货物的物流信息基本能够查询到全程的路径。但由于跨境交易，我国与国外的物流信息目前还没有平台能够提供国内与国外交易的物流追踪信息，无法查询到商品的物流信息，所以难以对顾客下单的商品进行全程跟踪。假如作为一名海外顾客，对商品进行下单后，更多的会在意商品的物流走向，商品的配送地点，大概能够推测商品何时能够到手中。而且跨境交易难免会出现丢失包裹的现象，消费者对于这些物流信息难以得知，这极大的影响消费者对于跨境电商购物欲望，甚至影响跨境电商企业的发展。这是基于买家的角度。现在大部分跨境电商企业都是比较倾向海外仓这种物流模式，虽说能够提供物流信息，清楚货物是否达到目的地，但是却无法得知货物什么时候入仓。尤其是在旺季的时候，海外仓容易出现爆仓的现象，商家的货物迟迟没有上架，也不清楚货物是否送达到海外仓，或者面临什么情况，这些都是无法得知的。所以大部分商家都是提前在旺季容易爆仓之前备好货发去海外仓，但是否会在旺季能够都卖出去，不积压库存，这也是跨境电商企业面临的问题之一了。因此，跨境物流信息要得到共享才能共赢，这也是跨境物流企业需要提高的地方。3.4 退换货物流不完善由于国家之间的文化差异，消费者的购买思维也有所不同，有些海外的消费者会因为无理由不想要此商品，或者是商品没有达到消费者的满意程度而出现退换货的现象。目前跨境物流涉及的环节比较多，当产生退换货物流时，在各个环节当中所消耗的时间成本对于跨境电商企业来说是一大问题。退换货的流程繁琐，而且退换货物物流的信息和服务体系还没有得到完善，商品在此退换过程也会遭到丢失或者是损坏，而且海外顾客还要承担高物流费用将商品退回给商家，退换货期间要面临海关的查验，也有可能被没收的风险，这种层层关卡需要通过的恐惧，导致消费者难以接受商品的退换成本，也降低了消费者购物体验的欲望。 3.5 海关障碍和政策不全面 有些跨境电商企业为了赚取更多的利益，在填写发票时故意填低商品价格或者没有提供商品认证等相关文件，导致商品在海关查验中被没收或者退件。商家需要提供商品文件资料或者罚款再放行，这样使得商品配送时间延长，遭到买家投诉或者退换货。对于物流时长问题，海关还要花费时间在跨境卖家货物提供认证相关文件资料上，并且审核还有查验相关货物，延长了货物的配送时间。虽然我国跨境电商物流发展迅速，但目前国内跨境电商物流企业的相关扶持政策还是比较少，大多数人的就业方向也不倾于此，跨境电商物流企业也就比较少。跨境电商企业的发展离不开跨境电商物流的进步，所以想要国内的跨境电商健康快速发展，要加快处理好当前跨境电商物流的问题。第4章 促进跨境电商物流发展的对策建议当前跨境电商物流存在着许多问题和困难，阻碍了跨境电商企业的发展。为有效解决跨境电商物流的问题，提出以下相关对策建议：降低成本、缩短交货周期、构建物流信息平台、提供退换货服务、加大相关政策的扶持。4.1 建设海外仓，降低物流成本跨境电商的发展正受当前跨境电商物流成本问题的影响，跨境电商企业要通过合理选择物流模式来减少物流运输成本。物流成本涉及多个环节和产业链，想要降低成本，就要着手于减少某个节点所带来的成本。例如，我国跨境电商可以建设自己的海外仓，这不但减少物流成本，还能提供适合国内跨境电商企业发展的一系列服务，或者可以以承租的方式给海外商家放置货物，进一步去开拓海外市场，提高跨境交易所带来的收益。4.2 减少运输环节，缩短交货周期跨境电商物流由于需要通过国内外运输这种物流配送方式，导致交货周期长。我国跨境电商企业可以针对运往相同的目的地，连同国内其他跨境电商企业一同建设属于我国的物流配送中心，当海外顾客下单商品时，能够到达快速配送到顾客手中的服务，提升顾客对配送的满意程度，加强海外顾客对我国跨境电商的信任。而且建设属于我国的物流配送中心，减少了多个节点的时效，并且能够统一到国内到国外的物流信息，当遇到退换货的情况时，也能即使处理。国家也可以与其他国家进行合作，修建物流通道，由多个环节缩减到必要的几个环节，这不仅能够让货物的配送时效加快，还能够加强不同国家之间的协作，提高我国在国际贸易之间的影响力。4.3 建立跨境物流信息平台，解决物流信息对接问题当前跨境电商平台还不能够提供完整的物流信息，无法与消费者共享物流信息资源，促进跨境电商物流发展的步伐就减缓了。要创建跨境电商物流信息平台，连同涉及的多个环节的国内运输、国内海关、国际运输、国际海关等相关物流部门和海关部门参与协作，能够把商品的物流路径和配送时间做出相关的数据信息整合到平台上，加强消费者对跨境电商物流的信赖，更加促进国内跨境电商平台的消费。这不仅可以做到物流信息共享，还能做到监督作用。因为物流信息资源一旦共享，就能够让消费者清楚了解哪个环节出现延迟，时效慢，相关部门也因此不会随意拖延时间。如果跨境物流信息平台还能够提供消费者反映意见，并且吸收采纳，这不仅能够加强平台内部的优化，还能提高消费者对于跨境物流的信任。还可以针对消费者是否接收到商品信息上传到物流信息平台，使得跨境电商企业能够得到相关物流信息，提高消费者对跨境物流的进一步信任。4.4 海外仓提供退换货服务目前大部分跨境电商企业选择海外仓这个物流模式，是因为跨境电商企业不需跟进国外配送，海外仓不仅能够提供仓库储放货物，还能提供在当地配送等服务。由于提供仓储，大部分跨境电商企业选择大批量运输到海外仓，这样大幅度减少企业的物流成本，还有减少报关次数。但大部分跨境电商运输的海外仓不是属于国内的，海外仓也没有退换货售后服务，当消费者要选择把这个商品退货时，只能退回仓库，并且损毁或者放进二手仓库低价卖出，海外仓并不会帮你把商品进行退换。这对跨境电商企业线上售卖商品产生一定的损失。海外仓不会把损坏的商品寄回到国内，这样商家并不能够清楚了解到消费者退货的原因，也不能了解商品出现的问题原因。如果能够在国外推进建设我国的海外仓，并且提供退换货的售后服务，那不仅仅有利于我国跨境电商企业的发展，还能够促进海外消费者对于我国物流的信任，更进一步的加大跨境贸易往来。4.5 加大相关跨境电商企业的政策扶持 随着经济全球化的发展，我国跨境电商企业不断增加，但是我国的跨境电商物流企业仍跟不上跨境电商企业的步伐，互相之间影响，但是一方落后，就会互相牵制。跨境电商物流的发展需要政府政策的支持。若国家出台相关跨境电商物流企业的扶持政策，或者适当地减少相关跨境电商企业的赋税问题，这不但能够让跨境电商企业提高竞争力，还能够增大市民的就业机会。不仅可以针对物流企业加大扶持计划，还可以针对有关的海关部门，提出提高其物流时效的相关政策。虽说物流企业能够掌控国内运输的配送时间，但是在海关和商检等多个环节，物流企业是没办法控制的。我国目前可以针对国内运输和国内海关加强运输的时效性，提高物流的效率。并且对于商品清关的相关手续，可以进一步实现简化流程，但也要对违禁商品和故意填报商品价格低的企业行为，加大惩罚力度。使得国外消费者放心于我国的商品，改变他们对于我国商品的观念。另一方面，针对国外的清关这个问题，该环节也是需要耗费不少时间，那么可以通过国内与国外的合作，开设加强跨境贸易的物流渠道，减少多个物流环节顺畅地配送到顾客手中。第5章 结语跨境物流使得跨境电商企业与消费者能够连接起来，目前加快跨境物流企业的进一步发展是非常紧要的。跨境电商企业当前所使用的物流模式还不够成熟，国内还没有比较突出的跨境物流企业，需要依赖国外的相关信息技术。如果我国跨境物流企业能够创新推出适合国内的物流模式，那是有利于跨境电商企业的快速发展的，并且两者都可以互相促进，增大各国之间的贸易往来。面对当前的跨境物流现状，我们需要做的是分析其中问题并且有效解决，利用减少物流成本、缩短运输周期、建立物流信息平台、海外仓建设、政策扶持等手段去改进，进一步提高我国跨境物流企业的发展水平，依靠国内的信息技术开拓海外市场。参考文献：1 崔月慧,杨克岩. 中国跨境电商发展的物流困境及对策研究J. 现代交际,2017(07):76.2 张夏恒,马天山. 中国跨境电商物流困境及对策建议J. 当代经济管理,2015,37(05):51-54.3 沈丹阳,黄金利,何仕奇. 我国跨境电商物流模式研究J. 价格月刊,2015(08):39-42.4 孙博,王超. 我国跨境物流模式分析及优化J. 商业经济研究,2019(10):87-89.5 李向阳. 促进跨境电子商务物流发展的路径J. 中国流通经济,2014,28(10):107-112.6 郭亚飞. 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