2022年-2023年监理工程师之交通工程监理案例分析通关提分题库(考点梳理).docx

2022年-2023年监理工程师之交通工程监理案例分析通关提分题库（考点梳理）大题（共10题）一、总监理工程师根据监理实施细则对巡视工作进行交底，其中对施工质量巡 视提出的要求包括： 检查施工单位是否按批准的施工组织设计、专项施 工方案进行施工；检查施工现场管理人员，特别是施工质量管理人员是否到 位。【问题】总监理工程师对现场施工质量巡视要求还应包括哪些内容？【答案】总监理工程师对现场施工质量巡视要求的内容还应包括：（1）施工现场管理人员特别是质量、安全管理人员是否到位，特种作业人员是否持证 上岗。 （2）使用的原材料或混合料、构配件和主要施工机械设备是否与批 准的一致。（3）是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织设计和方案施工。（4）质量、安全、环保和施工标准化等措施是否落实，施工自检和工序交接是否符合规定。二、某高速公路建设项目，业主与施工单位签订了工程施工合同，工程未进行 投保。在工程施工过程中，发生以下事件L某特大桥桩基施工，其中0号桥 台的桩基础为6根水中钻孔灌注桩，设计为摩擦桩，地面高程为80nb设计桩 尖高程为55m。0T桩钻至高程651n时，已进入微风化岩层，而后0-2桩钻至 601Tl时，也进入微风化岩层。本合同的工程量清单为：陆上摩擦桩1400元/小， 陆上嵌岩桩2200元/m,水上摩擦桩2100元/m,水上嵌岩桩3000元/m。事件2：遭遇特大暴风雨和洪水不可抗力袭击，使工程遭受到大损失，施工单位 及时向监理工程师提出索赔要求，并附有与索赔有关的资料和证据。索赔报告 的基本内容如下：1.遭特大暴风雨和洪水袭击属不可抗力，是因非施工单位原因造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。2.给已建部分工程造成破坏，损失30万元，其修复费用应由业主承担，施工单 位不承担修复的经济责任。3.施工单位人员因此灾害数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计4万元，业主应给予赔偿。4.施工单位进场的正在使用的机械、设备受到损坏，造成损失5万元，由于现场停工造成台班费损失 2万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任。工人窝工费2万元，业主应予以 支付。 5.因特大暴风雨和洪水造成工地停工12天，要求合同工期顺延12 天。6.由于工程破坏，现场清理需费用3万元，业主应予以支付。问题：1.事件1中：（1）对0号台1、2号桩的终孔，应如何处理？【答案】1 .事件1中：（1）对0号台的终孔，应做如下处理：0-1桩、0-2桩 未到原设计高程已进入微风化，应将此桩改为嵌岩桩，按嵌岩桩的终孔原则终 孔。由于该桥台的桩性及桩长发生变化，应办理工程变更手续。（2）因地质及 设计问题导致的停工，属业主风险，应对桩机及相关的机械实际停工的台班补 偿停滞费，经监理工程师查实，有关人员确因此待工的应补偿待工费，若调作 他用时二则不予补偿。（3） 0号台桩应在监理工程师对各道工序检查合格，正 常灌注完成，并经有资质的检测单位无破损检测合格，监理工程师签发了中间 交工证书后才能计量，并应按嵌岩桩、变更后实际长度计量。（4）水上施工平 台费用属施工措施费，除非在工程量清单中已单列可以另行计量外，都应认为 包括在桩的综合单价内，不应另行计量。2.事件2中：（1）监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后进行以下主要工 作：审核承包人的索赔申请。判定索赔成立原则。对索赔报告的审查和 核定。与承包人协商补偿。签发索赔处理决定，当监理工程师核实的索赔 额超过其权限范围时，必须报业主批准。（2）不可抗力风险承担责任的原则： 处理原则：三、某公路工程进行招投标,业主成立了招标工作组，负责对招标工作中的重大 问题进行决策并处理各方面的关系,接着确定招标方式、合同形式和合同段后， 据此制定工作计划。业主委托招标代理机构编写了招标公告，并在指定的媒介发 布。接着招标代理机构编制了招标文件，并进行发售。招标文件发售结束后，向 购买招标文件的投标人进行资格预审。【问题】3、对潜在投标人资格审查时应侧重哪些方面？【答案】3、对潜在投标人资格审查时应侧重的内容是：（1）施工经历,包括以 往承担类似项目的业绩；（2）为承担本项目所配备的人员状况,包括管理人员 和主要人员的名单和简历；（3）为履行合同任务而配备的机械、设备等情况；（4）财务状况,包括申请人的资产负债表、现金流量表等。四、某高速公路工程,第三合同段由H公司中标承包施工。合同总价为6500万 元,其中路基工程2300万元,签协议时,业主要H公司将路基工程中某段800万 元工程分包给E公司施工。开工前H公司将一座分离立交D桥的20m跨径空心 板预制分包给R公司施工。施工中出现以下问题：1公司延迟进场2个月，且施 工时机械设备不足使工程延误128天；2D桥施工时，因桥下净空不足,业主据此 下变更令将跨径变更为21. 5m,并由承包方作变更设计。通车后空心板出现很宽裂缝，经检查鉴定设计错误。H公司承包人提出如下意见：1.E公司是业主选择 的分包人,H公司不承担任何责任；2. D桥是按业主变更令变更，由R公司作的变更设计,并报请监理工程师审查、 批准。因此,应分别由R公司分包商承担65%的主要责任,监理工程师承担30%审 查、把关的责任,H公作为总承包方承担5%的管理责任。【问题】2、E公司是“指定分包商”吗?可否免除承包商的责任？【答案】2、E公司不是“劳务分包人”，因为E公司是承包人H公司将“路基 工程”的一部分分包给他的，他应为专业分包人。因此业主的该项指令及下面业 主的变更令均不符合合同规定,业主应通过监理工程师下变更令。专业分包人和 劳务分包人地位一样，均应视为承包人的分包商,不因分包免除承包人的任何责 任。五、公路工程项目施工结束，应按照有关规定进行交工和竣工验收，未经验收 或者验收不合格的，不得交付使用。根据公路工程竣（交）工验收办法、 公路工程质量检验评定标准等的规定，回答以下问题：【问题】5.在评定标准中A的含义是什么？在一般建设项目划分中“*”的含义是什么？【答案】5.在公路工程质量评定标准中“A”表示：在实测项目中，涉及结构安 全和使用功能的重要实测项目，也就是所谓的关键项目。公路工程质量检验 评定标准附录A,在对一般建设项目的工程划分中，“*”表示主要工程，评 分时给以2的权值。六、某项目经理部组织9名民工进行现浇箱梁支架的预压加载作业。9名民工 沿支架一侧排开,就近摆放着预压沙袋,大约下午15： 30,支架突然倒塌，作业人 员全部随倒塌的支架摔落下来。由于距离地面较低，使预压沙袋起到了保护作 用，9名作业人员均只受了些轻伤。【问题】（3）分析这起安全事故主要原因。【答案】（3）这起安全事故的主要原因：现场安全监督检查不到位。现场 没有技术人员指导和监督农民工作业,农民工无支架预压施工的知识,不懂得此项作业的安全规定。预压作业必须编制施工方案,必要情况下应当组织专家进 行论证。现场未进行安全技术交底。七、某施工单位承包了一项公路桥梁工程建设项目。施工单位进场后进行施工 准备,开工前向监理提交了施工组织设计和基础工程施工方案。监理工程师审核 后，分析了施工方案可能出现的后果，提出了修改意见,然后以书面形式回复施工 单位并报业主。【问题】（3）施工单位坚持按原施工方案进行施工,施工质量明显不符合规范要求,此时 监理工程师应如何行使权利，处理问题？【答案】（3）监理工程师行使权利，处理问题的程序为：报经业主同意，总监 理工程师签发停工令，要求施工单位进行整顿；监督、检查施工单位整顿情 况；整顿完成后，施工单位提交复工申请,经监理工程师核查确认后，由总监理 工程师签发复工令。对拒不整改者,监理工程师可向甲方提出报告,指令施工 单位调换有关人员。八、某高速公路建设项目，建设单位分别与土建和机电设备安装单位签订了土 建、机电设备安装工程施工合同。按有关规定，建设单位委托某监理单位承担 该建设项目施工监理工作，并与之签订了施工监理合同。监理合同签订后，总 监理工程师主持编制了项目监理计划，提出了质量目标控制措施如下：（1）熟 悉质量控制依据和文件；（2）确定质量控制要点，落实质量控制手段；（3） 完善职责分工及有关质量监控制度，落实质量控制责任；（4）对不符合合同规 定质量要求的工程，拒签支付证书；（5）审查施工单位提交的施工组织设计和 施工方案。在监理计划中规定，监理工作所需要的测量、检测试验仪器设备向 施工单位借用，如不能满足需要，指令施工单位提供。该建设项目正式施工之 前，土建及设备安装单位都编制了相互协调的进度计划，进度计划已获得监理 机构的批准。土建工程施工完成后，设备安装单位按计划将设备安装材料及设 备运进施工现场。经检测发现由土建施工单位施工的设备基础预埋螺栓位置有 18%的偏移过大，无法安装设备，须返工处理，设备安装工作因基础返工而受到 影响，由此造成安装单位的经济损失。【问题】2.上述质量目标控制措施哪些是主动控制措施，哪些是被动控制措施？【答案】2 .上述质量目标控制措施中，措施（2）、（3）、（5）属于主动控制；措施 （4）属于被动控制。九、某公路工程的建设单位通过公开招标的方式，将土建工程、设备安装工程 分别发包给甲、乙两家施工单位。同时，委托某监理单位实施施工监理。在该 工程施工过程中发生了如下事件：事件1：项目监理机构在审查土建工程施工 组织设计时，认为大型支架的拆除工程危险性较大，要求甲施工单位编制支架 拆除工程专项施工方案。甲施工单位项目经理部编制了专项施工方案，项目总 工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施 工现场安全员，遂即将方案报送总监理工程师签认。事件2： 土建工程开工 前，专业监理工程师复核甲施工单位报送的测量成果时，发现对测量控制点的 保护措施不当，造成建立的施工测量控制网失控，随即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”。事件3：专业监理工程师在检查甲施工单位投入的施 工机械设备时，发现数量偏少，即向甲施工单位发出了 “监理工程师通知单” 要求整改。在巡视时发现乙施工单位安装的某监控设备存在严重质量隐患，随 即向乙施工单位签发了 “工程暂停令”，要求停工整改。事件4：建设单位采 购的钢材在监理工程师见证下进行了取样送检，经有资质的检测单位检测，钢 材力学性能合格，监理工程师同意进场使用，但在使用中发现，钢材焊接质量 不合格。经进一步对钢材进行检验，最终确认该批钢筋焊接质量不符合要求。 事件5：甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在安装的一台设备损坏，甲施 工单位向乙施工单位做出了赔偿。因修复损坏的设备导致工期延误，乙施工单 位向项目监理机构提出延长工期申请。【问题】3 .指出事件3中专业监理工程师的做法是否妥当？对不妥之处说明理由并写出 正确做法。【答案】3.事件3中专业监理工程师做法是否妥当的判断及不妥之处的理由与 正确做法如下：（1）发出“监理工程师通知单”妥当。（2）签发“工程暂停 令”不妥当。理由：专业监理工程师无权签发“工程暂停令”。正确做法：专 业监理工程师应向总（或驻地）监理工程师报告，总（或驻地）监理工程师向 乙施工单位发出“工程暂停令”。一十、某施工单位承接了一 4X20H1简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平 均高10mo项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采 或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验,砂的质量符合要求。采 砂点位于一跨江大桥下游150nl处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1#3#排 架组织流水施工，各段流水节拍见下表：根据施工组织和技术要求,基础施工完 成后至少10天才能施工墩身。施工期间,还发生了如下事件：事件1：由于业 主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工 项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。事 件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基 进行了检查和验收，随即进入下一道工序。事件3：施工单位准备开始墩身施工 时,由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了 10 天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。【问题】事件1中，承包人的要求是否合理?说明理由。【答案】2不合理。因为按照索赔的一般要求，由于需要加强桥梁结构以承受 “特殊超重荷载”而索赔，承包商只能索赔有关工程费用，无权得到利润。但单 价合同中的单价包含了利润在内的一切费用。