《汽车发动机构造与维修》总复习题及答案要点.docx

11级汽车发动机构造与修理总复习题-参考答案一、选择题1、一般汽油机的压缩比为（A ）。A、610 B、1520 C、20 以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在事实上并不等于四行 程汽油机的2倍，只等于（C ）倍。A、1.71.8 B、1.9 C、1.51.63、东风EQ61001型和解放CA6102型汽油机的机体采纳（B ）。A、无裙式B、拱桥式C、隧道式4、矩形环和桶面环常作为（A ）气环运用。A、第一道B、其次道C、第三道5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封-、布油和磨合，但传热性能差，不易 作（C ）气环运用。A、其次道B、第三道C、第一道6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（C ）oA、全开B、半开C、微开7、某四缸四行程汽油机的工作依次为1243,当第一缸作功时，第三缸为（C ）0A、压缩 B、进气 C、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（A ）裙部。A、小于 B、等于 C、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供应可燃混合气的过量空气系数 应为（B ） oA、0. 20. 6 B、1. 051. 1 C、0. 60. 810、汽油机起动时，化油器须要供应极浓的可燃混合气，其过量空气系数为（A ）。A、0. 20. 6 B、1.051. 1 C、0. 60. 811、汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供应很浓的混合气，其过量空气系数为（C ）。A、0. 20. 6 B、1. 051. 1 C、0. 60. 812、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在肯 定范围。定位装置设置在（C ）。A、最终一道主轴颈 B、第一道主轴颈C、最终、中间、第一道主轴颈均可13、汽油机飞轮上标注的记号是（C ）。3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简洁，制造费用低，在摩 托车和微型汽车上被广泛采纳。（T ）4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180° ,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。（F ）5、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可随意安装。（F ）6、裙部单侧开有“T”或"n”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧（从发动机前 方看）。（T ）7、在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在运用过程不会发生变更。（F ）8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。（T ）为了提高装配精度，保证合 适的气缸间隙，活塞与气缸的协作采纳分组选配，在活塞顶上标有分组记号。（T ）9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。（F ）10、活塞销一般采纳全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动 但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的协作为过 渡协作，在热状态时为间隙协作。（T ）11、在汽油机中，汽油首先雾化，继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中起 先，并在进气管和气缸中接着进行。（T ）12、四缸四行程汽油机的工作依次仅为1-2-4-3,而六缸四行程汽油机的工作依次为1-5 一3-6一24 或 14253一6。（ F ）13、为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其协作的气缸体承孔内表面都有肯定 的机械加工精度，而且一般都采纳过盈协作。（T ）14、在驾驶员猛踩加速踏板时，节气门快速开大，设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额 外多供应一部分汽油到化油器喉管中，防止混合气短暂变稀，提高了汽油机的加速性能。（T ）15、二冲程发动机常采纳循环综合式润滑。（F ）16、EQF级机油用于苛刻条件下工作的轿车和柴油载重汽车。（T ）17、冬夏通用机油10W/30适用于大气温度-10一+30c的地区。（F ）18、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部分的正常润滑。（T ）19、齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。（F ）20、发动机的闭式双管强制曲轴箱通风装置，可以提高发动机的经济性，削减空气污染。（T ） 21、目前汽车发动机上广泛采纳蒸发式水冷却系统。（F ）22、水冷散热器芯多采纳扁圆形断面的铜薄壁管，以增大散热面积，减小空气阻力，防止结冰冻裂。（T ）23、空气蒸气阀也称水箱盖，事实上是由空气阀和蒸气阀组成的一个单向阀。（F ）24、汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采纳前弯、吸风螺旋桨式风扇。（T ）25、节温器可以自动限制冷却水的大循环和小循环。（T ）26、铅蓄电池电解液的密度（比重计测量）一般为1.311.38。（ F ）30、断电配电器主要由断电器和配电器组成，断电器实质是一个开关，可以断开高压电路。（F ）31、真空点火提前调整器的作用是依据发动机负荷不同而自动调整点火提前角。（T ）32、调整辛烷值校正器是在变更汽油机初始的点火时刻。（T ）33、汽车零件表面的油污多为不行皂化的矿物油。（T）34、运用水基清洗剂代替有机溶剂是从内到外清洗工作的方向。（T ）35、运用水基清洗剂清洗零件时浓度越大，温度越高清洗效果越好。（F ）36、不论水垢的成份如何，运用盐酸都会得到满足的效果。（F ）37、螺栓组紧固的连接件不行一次拧松或拧紧，并要遵守肯定的依次，拆卸时先拆四周的， 装配时先紧中间的。（T ）38、在正常状况下气缸磨损在长度方向上不匀称，在四周方向是比较匀称的。（F ）39、实践证明，多缸发动机多数前后两缸磨损最为严峻，测量时应重点测量。（T ）40、镇缸时，布磨余量尽可能留的大些，因为加大磨量可削减形态误差。（F ）41、由於汽车技术的发展，更新里程的削减，所以偏心镇缸法实际意义已不大。（T ）42、T8014链缸机是以缸体上平面为定位基准的。（T ）43、研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力，可以使缸壁表面粗糙度降低。（F ）44、发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。（T ）45、曲轴修磨的目的是为了消退轴颈表面的形态误差和拉伤等缺陷。（T ）46、修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。（T ）47、修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧，并且全部主轴颈必需在一次装卡后磨完。（T ）48、修磨曲轴连杆轴颈时有同心磨法和偏心磨法，偏心磨法可以削减磨削量，所以各种汽、 柴油机都应用偏心磨法。（F ）49、发动机大修时，一般都要先更换气门导管，再修理气门座。（T ）50、润滑系技术状况的好坏常常用机油压力凹凸和润滑油的品质来确定。（T ）三、填图题1、发动机基本术语示意图2、曲柄连杆机构主要零件5432123145111678193、发动机配气机构结构4、EQ6100-1发动机的冷却系统组成5、发动机润滑系统组成及油路123.131211109876参考答案详见课本相关插图四、问答题1、简述单缸四行程汽油机的工作过程。1、（1）进气行程。曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气门关闭，进气门 打开，吸入可燃混合气。活塞达到下止点，进气门关闭，进气结束。（2）压缩行程。进、排气 门全部关闭，活塞在曲轴的带动下从下止点向止止点运动，压缩气缸内的可燃混合气。（3）作 功行程。在压缩行程接近终了，火花塞产生的火花点燃可燃混合气，混合气快速燃烧膨胀， 推动活塞向下移动，并通过连杆使曲轴旋转作功。活塞到达下止点时，作功行程结束。（4）排 气行程。作功行程终了，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，废气 在自身剩余压力和活塞的推动下，被排出气缸。活塞到达上止点时，排气门关闭。2、简述四缸四行程汽油机的工作过程。2、在四缸四行程汽油发动机中，每一缸都是一个完整的单缸机，依据进气、压缩、作功、排 气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周（720° ）,各缸都完成一个工作循环。各缸的作功 间隔角为180。四缸四行程汽油机的工作依次为1243或1342,取决于凸轮轴 上凸轮的布置。3、薄壁钢背轴瓦有哪五大结构特征？3、（1）内表面浇有一层减摩合金，轴瓦的内外表面均有比较低的粗糙度，且一般都镀有锡层。 （2）轴瓦接口的内表面，有肯定的削薄量，防止工作时发生缩口。（3）轴瓦上有定位唇，防止 轴瓦转动和轴向移动。（4）轴瓦具有自由弹势（扩张量）。（5）轴瓦与轴承座孔的协作为过盈协 作。4、发动机飞轮的作用是什么？4、飞轮的功用是储存和释放能量，使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成协助行程，提高发 动机运转的匀称性，克服发动机短时间的超负荷，它还将发动机的动力传给离合器，对外输 出作功。5、配气机构的功用是什么？5、配气机构的功用是依据发动机的工作循环和工作依次，定时开启或关闭各缸的进、排气口， 使簇新空气（或可燃混合气）得以刚好进入气缸，使废气得以刚好排出气缸。6、简洁化油器由哪些机件组成?并说明简洁化油器的工作原理。6、简洁化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门组成。发动机在进气时，簇新空 气被吸入化油器，当空气流经喉管时，空气流速增大，在喉管处形成了真空度（吸力），浮子 室的汽油在喉管真空度（吸力）的作用下，经量孔从喷管口喷出，喷出的汽油被高速空气流吹 散成大小不等的油粒（即所谓雾化），继而蒸发，与空气混合形成可燃混合气，然后经进气管 被安排到各缸。7、简述志向化油器的特性。7、志向化油器特性是最佳的混合气浓度（最佳的a值）随发动机负荷而变更的规律。当发动机 在小负荷（25%以下的负荷）和中负荷（7080%）范围内逐步增大（即节气门开度渐渐增大）的过 程中，志向化油器所供应的可燃混合气浓度应逐步由浓（a =0. 8左右）变稀（a =1. 1左 右），在进入大负荷范围后，又由稀变浓，直到全负荷（节气门全开），保证供应最大功率浓 度（a=0. 88左右）的混合气。8、现代化油器的主供油装置一般采纳什么方案?试说明它的工作原理。8、现代化油器主要采纳降低主量孔真空度的主供油装置。它是在主量孔与喷口之间，设置 带有空气量孔的小油井，降低了主量孔处的真空度，使主供油装置在发动机从小负荷到中负 荷时，供应由浓（a =0. 8左右）渐渐变稀（a =1.1左右）的可燃混合气。9、机油的作用是什么？9、机油的作用是：润滑、冷却、清洁、防锈、密封。10、发动机在选择机油时主要应考虑什么？10、选择机油时主要考虑机油的质量等级和粘度等级。11、机油泵内限压阀的作用是什么？11、机油泵内限压阀的作用是限制机油压力，爱护机油泵。12、齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的？12、齿轮式和转子式机油泵都是通过容积连续变更来实现吸油和压油的。13、水冷却系的优点是什么？13、水冷却系的优点是：冷却匀称牢靠，冷却强度便于调整，汲取振动噪声小。14、水冷却系散热器芯的散热管为什么多采纳扁圆形断面？14、发动机水冷却系散热器芯的散热管多采纳扁圆形断面，因扁管与其它形态管（如圆管）相 比，在容积相同的状况下有较大的散热面积，空气阻力小，并且可以防止结冰冻裂。15、发动机对冷却风扇有何要求？15、发动机的冷却风扇一般采纳前弯、吸风螺旋桨式风扇，其叶片重量要轻，各叶片安装角 应一样，并且有平衡要求，否则将会引起发动机机体的振动。16、铅蓄电池型号6QA100表示什么意思？16、铅蓄电池型号6QA100表示有6个单格电池，即名义电压为12V,额定容量为100A-h, （起动用）干荷电型蓄电池。17、为硅整流发电机配套机械触点式调整器或晶体管式调整器时应留意什么?17、为硅整流发电机配套机械触点式调整器或晶体管式调整器时，应留意调整器的搭铁型式、 额定电压、额定电流必需与发电机一样。18、离心点火提前调整器的作用是什么？18、离心式点火提前调整器的作用是随发动机转速的变更，自动调整点火提前角，以便获得 最佳的点火时刻。19、膜片弹簧压紧式离合器结构上有何特点？19、膜片弹簧压紧式离合器的结构特点是用膜片弹簧取代了圆柱螺旋压紧弹簧与分别杠杆， 使结构变得更简洁，并使操纵更省力。20、为什么要调整汽车前轮前束？20、汽车前轮外倾带来前轮在滚动时有类似于滚锥体的滚动而产生向外滚开的趋势，但它受 到转向横拉杆和车桥的约束，前轮不行能向外滚开，只能直线行驶，因而出现边滚边滑的现 象，增加了轮胎的磨损。调整前轮前束，可以消退前轮外倾带来的不良后果，防止轮胎的过 度磨损。21、循环球式转向器有何优点？21、汽车广泛采纳循环球式转向器，因其具有传动效率高、操纵轻巧，回正性能好、路感好、 寿命长等优点。22、跃进NJ-130型汽车制动主缸的补偿阀有什么作用？22、跃进NJ130型汽车制动主缸的补偿阀是为了防止快速放开制动踏板时，液压系统产生 真空度，使空气侵入制动主缸或真空使制动液析出空气而引起制动液乳化，形成气阻。23、解放CA141型汽车制动系统的空气压缩机是如何润滑的？23、解放CA141型汽车制动系统的空气压缩机用来自发动机润滑系主油道的压力油、经油管 引入空气压缩机的曲轴轴端，再经曲轴和连杆内的油道润滑主轴承、连杆轴承和活塞销等。 气缸内壁与活塞利用飞溅的机油润滑。润滑后的机油由空气压缩机底部的回油孔，经油管流 回发动机油底壳。24、气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？24、气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀，可以通过制动踏板的作用力及行程大小 限制气体的压力和流量，具有随动作用。常用的有串联双腔活塞式和并列双腔膜片式两种结 构型式。25、何为非平衡蹄式制动器？25、一般载重汽车运用的是固定支点、非平衡蹄式制动器。汽车向前行驶，制动鼓逆时针旋 转，当汽车制动时，由于制动鼓与制动蹄产生摩擦力，使左制动蹄产生离开制动凸轮而压紧 制动鼓的趋势，而右制动蹄产生离开制动鼓压向制动凸轮的趋势，这样会使凸轮两侧受力不 相等，出现偏磨损。而左、右制动蹄上的单位压力也不相等，经运用一段时间后，由于左制 动蹄压力大磨损较快，使其与制动鼓之间的间隙渐渐增大，便使两蹄上的单位压力渐渐达到相等状态，磨损趋于一样。这种制 动器为非平衡式制动器，但在运用过程中会渐渐转变为平衡式。26、汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？26、汽车车身壳体按受力型式的不同可分为：非承载式、半承载式和承载式三种。27、汽车技术状况变坏的缘由有哪些？27、汽车技术状况变坏的缘由有自然缘由和人为缘由两类。机器零件之间相互摩擦磨损；连 接件松动；零件被腐蚀；零件材料疲惫，非金属零件、电器元件老化等造成汽车技术状况变 坏是属于自然缘由。由于驾驶员对汽车构造原理不熟识，对运用要求不清晰，违章驾车或责 任心不强造成的汽车技术状况变坏属于人为缘由。28、为了快速精确地对汽车故障作出推断，要遵循哪些原则？28、为了快速精确地对汽车故障作出诊断，要遵循的原则是：结合构造，联系原理，搞清现 象，详细分析。从简到繁，由表及里，按系分段，推理检查。29、发动机排气管为什么会冒黑烟？29、发动机排气管冒黑烟，说明发动机燃油过多，未能完全燃烧。引起汽油机冒黑烟的缘由 有：发动机超负荷工作；空气滤清器堵塞，充气量不足；阻风阀未能全部打开；浮子室油面 过高；主量孔及针阀通道过大；点火时间过迟等。30、汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同?30、汽车行驶跑偏是由于前轮的左、右轮胎气压不一样，前悬架左、右钢板弹簧的弹力不一 样，一侧车轮制动器拖滞，前桥或车架变形，转向轮没有前束等缘由造成的，会使汽车驾驶 困难，双手时刻不能离开方向盘。而汽车制动跑偏是由于同一车桥左、右车轮的制动蹄片与 制动鼓间隙不等，制动气室推杆行程差别太大，个别车轮制动蹄摩擦片表面有油污、气室漏 气、膜片裂开，制动鼓磨损严峻，个别车轮轮胎气压不足等缘由，致使同一车桥左、右两侧 的车轮制动力矩差别太大，在汽车高速行驶而紧急制动时，造成无法限制的跑偏现象。31、汽车修理时外部清洗的目的是什么？31、清除外部泥土、灰尘和油污，以保持修理场地的清洁。32、运用水基清洗剂时有哪些留意事项？32、油垢很厚时，先用刷、舌I）、擦等机械方法清除。浓度必需适当。适当加温。33、发动机在哪些状况下应送大修？33、（1）气缸体或气缸盖裂开，气缸套磨损超过极限；（2）曲轴主轴颈和主轴承，连杆轴颈和 连杆轴承间隙超过极限，机油压力低于最低值，有异响；（3）气缸压力降低，动力性显著降低, 机油和燃油消耗超过极限。34、气缸笫磨的目的是什么？珀磨余量过大、过小对坛磨质量有何影响？34、气缸拓磨的目的是为了消退气缸镇削后的加工刀痕，降低表面粗糙度，改善协作性能。 给磨余量过大会出现气缸表面形态误差，布磨余量过小会使表面粗糙度太大。35、高级保养时，不停磨气缸、更换活塞环应留意些什么？35、（1）最好更换和气缸同级别的环。在无法满足技术要求时也可换用加大一级的环，但不允 许加大更多的级别。（2）换环前先整修缸套被磨出的台阶。（3）开口间隙应以活塞在下止点时 相应的气缸位置为基准来铿修。36、大修时活塞环要进行哪几项检验？36、（1）活塞环弹力；（2）开口间隙；（3）边间隙；（4）漏光度。37、曲轴轴瓦（滑动轴承）主要有哪些缺陷？37、磨损、刮伤、疲惫剥落、穴蚀和烧熔。A、第一缸上止点 B、第四缸上止点C、第一缸上止点和点火正时记号14、在简洁化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（B ）oA、变稀 B、加浓 C、不变15、东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常运用（C ）。A、EQB 级B、EQC 级C、EQD 级16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为（C ）。A、CB 级B、CC 级C、CD 级17、按SAE粘度分级20为（B ）用油。A、冬季 B、夏季 C、冬夏季18、20W号机油适用的大气温度范围为（A ）0A、-1510 B、-2015 C、-202019、东风EQ61001型汽油机的摇臂轴采纳（A ）润滑。A、压力 B、飞溅C、综合式20、EQ61001型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为（B ）0A、98176KpaB、147176KPa C、343441KPa21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则（C ）。A、越小 B、不变 C、越大22、发动机冷却用风扇叶片的安装角，即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角B,一般为（A ）。A、30° 45° B、20° 30° C、10° 20°23、目前汽车发动机上采纳的冷却水泵主要是（B ）0A、轴流式B、离心式 C、可变容积式24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采纳（C ）oA、热型 B、中型 C、冷型25、火花塞的自净温度为（B ）oA、500600B、600700C、70080026、解放CA141和东风EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为（A ）。A、0. 3510. 45mmB、0. 2510. 35mm C、0. 1510. 25mm27、运用水基清洗剂时一般应（B ）。A、不加热 B、加热到3050CC、加热到80c以上28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用（C ）清洗。A、盐酸 B、烧碱 C、磷酸29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在（A ）o38、简述气门座的铳削工艺。38、（1）选择刀杆：以气门导管为定位基准，依据其内径选择相应尺寸的定心杆。（2）铳削工 作面：用和气门座同样角度的铳刀铳削工作面，直至将表面上的凹陷和斑点去掉。（3）调整接 触环带位置：粗铳后，用光磨后的气门进行试配，查看接触环带宽度和位置，若不符合要求, 用15°或75°铳刀修整，直到符合技术要求。（4）精铳：用细刃铳刀精铳工作面，使其粗糙 度符合技术要求。39、造成冷却水温过高的缘由有哪些？39、（1）冷却水量不够；（2）水泵泵水实力下降；（3）散热器内水垢太多，散热管堵塞，或散热 片间风道堵塞；（4）风扇皮带太松，风扇叶片角度不对或百叶窗、保温帘运用不当；（5）节温 器裂开，主阀不能开启；（6）点火时间太晚。40、混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响?其缘由各是什么？40、混合气过稀时，排气管放炮，发动机工作无力。其缘由是：浮子室油面过低，燃油量孔 堵塞或调整不当；节流阀轴和孔磨损严峻；密封垫破损造成漏气等。五、计算题1、曲轴的曲柄半径为55nlm,活塞的行程是多少？1、 110mm2、某汽油机的气缸直径为100mm,活塞的行程为110mm,求气缸的工作容积?若该机为四缸汽 油机，发动机的排量是多少？2、0. 86L3. 44L3、东风EQ1090型汽车的汽油机（EQ61001型）最大功率时的扭矩为351N-m,对应的转速为 3000r/min,求其最大功率。3、 99kw4、某汽油发动机的耗油率为326g/kw-h,功率为85kw,求该汽油机的小时耗油量。4、27. 71kg5、某牌号合成金属清洗剂运用浓度为35肌 试计算配制60升水溶液的清洗剂用量?5、1.83公斤清洗剂6、测得某东风EQ140发动机最大磨损气缸直径为100.65ninb取加工余量为0.2mm,问气缸应 选哪一级修理尺寸？(注：EQ140气缸标准直径为100+0. 02-0. 04 )。6、100. 65+0. 2=100. 85接近第四级101+0. 02-0. 04 的尺寸，应选用第四级修理尺寸。7、测得某解放CA141型发动机气缸最小磨损处直径为101. 85mm,第三级活塞裙部实测尺寸为 102. 33mm,取气缸与活塞的协作间隙为0. 03mm,壬行磨余量为0. 04mm,试计算其镇削量。7、102. 33+0. 03-101. 85-0. 04=0. 47mm镇削量应为0.47mm8、修磨曲轴连杆轴颈，装卡完毕，测得主轴颈最高位置时的高度为390. 17mm,最低位置时的 高度为275. 82mm,试计算曲轴的回转半径？8、(390. 17-275. 82) 4-2=57. 175mm曲轴回转半径为57. 175mmA、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。30、锋削气缸的目的（B ）。A、消退气缸表面的裂纹B、消退气缸表面形态误差C、改善气缸表面光滑度31、布磨气缸时，在砂条长度肯定的条件下，磨头行程过长会出现（A ）oA、喇叭口 B、鼓形 C、锥形32、活塞销和连杆衬套的协作在常温下应有（B ）。A、0. 0025mm的微量过盈B、0. 0080. 013mm的微量间隙C、0. 150.20mm的微量间隙33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接 触，表示（C ） OA、连杆有扭曲 B、连杆无变形 C、连杆有弯曲34、EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应（A ）0A、在同侧B、在两侧C、没有选择性35、磨削钢制曲轴时，一般应选用（C ）oA、碳化硅砂轮 B、棕刚玉砂轮 C、白刚玉砂轮36、铳削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用（B ）铳刀修整。A、45°B、 15°C、 75°37、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（A ）。A、80-90 B、6070C、9510038、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应（A ）座孔。A、高于 B、低于C、平齐39、发动机磨合时应运用粘度（C ）的润滑油。A、较高 B、中等 C、较低40、电子燃油喷射系统是将汽油（B ）oA、干脆喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器41、真空制动助力器的真空源一般是（B ）。A、真空泵 B、进气岐管C、排气射吸管42、保修作业中，不像气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（C ）为基准铿修。A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位C、活塞在下止点时环对应的部位43、刮修连杆轴瓦时，应使其接触面积达到（B ）。A、 50% B、 75% C、 90%44、机油泵装配时主要应检查（C ）oA、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙45、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（B ） oA、第一阶段B、其次阶段C、第三阶段46、要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是（C ） oA、功率混合气 B、经济混合气 C、二者之间的混合气47、发动机转速提高，其机械效率（A ） oA、降低B、提高C、不变48、工程热力学中规定，外界对工质压缩作功为（B ） oA、正值B、负值C、零49、四冲程发动机的整个换气过程（B ）曲轴转角。A、等于360。B、大于360。 C、小于360。50、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（A ）。A、三分之一B、二分之一C、三分之二51、当油门踩究竟时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消逝，这是因为（C ）oA、混合气变稀B、转速上升C、负荷减小52、功率相等的两台发动机，其升功率（A ）。A、可能相等B、不相等C、相等53、点火提前角过大，简洁造成（A ） oA、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加54、发动机有效性能指标是由（C ）得到的。A、理论循环示功图B、实际循环示功图C、发动机测功试验55、气缸研磨的目的是（B ） oA、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度C、使气缸表面抛光56、气缸修理尺寸是由（A ）确定的。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、全部气缸的最大磨损平均值57、最易产生穴蚀的水温是（A ） oA、55B、75 C、95D、10558、气缸键削最志向的基准是（B ） oA、上平面 B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴59、修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是（D ） oA、 0. 5mm B、 1. 0mm C、 1. 5mm D> 2.0mm60、表面粗糙度增大，则协作副的实际过盈（B ） oA、增加 B、减小 C、不变 D、无规律61、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变更时发出低沉连续的“唯唯”声，转速越高, 声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（A ）。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响62、扭曲环之所以会扭曲，是因为（B ） oA、加工成扭曲的B、环断面不对称C、摩擦力的作用63、曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的实力称为（C ） oA、嵌藏性 B、顺应性C、减磨性64、汽车修理中的圆度是同一截面上（B ） oA、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、最大与最小尺寸的直径差65、气缸链削最志向的基准是（B ） oA、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴线66、活塞销与销座选配的最好方法是（C ）。A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配67、气门与座圈的密封带应当在（B ） oA、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外68、为了爱护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采纳的措施是（C ） oA、涂润滑 B、喷油润滑C、镀锡 D、镀铭69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是（B ） oA、全部轴颈必需一样B、同名轴颈必需一样C、每个轴颈都可采纳单独的修理尺寸70、表面粗糙度增大，则协作副的实际过盈（B ） oA、增加 B、减小 C、不变 D、无规律71、最易产生穴蚀的水温是（A ） oA、55 B、75 C、95 D、10572、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（B ） oA、凸轮轴下置式 B、凸轮轴上置式 C、凸轮轴中置式73、确定气缸体圆度超限的依据是（D ） oA、各缸全部测量面上圆度平均超限 B、各缸圆度平均值的最大超限值C、各缸圆度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圆度超限74、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（A ） oA、高出B、相平C、低于75、气门传动组零件的磨损，配气相位的变更规律是（C ）。A、早开早闭 B、早开晚闭C、晚开早闭 D、晚开晚闭76、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（D ）A、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使柴油机简洁发生工作粗暴D、将使发动机经济性变好77、在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是（B ）。A、传给冷却介质的热量B、废气带走的热量C、不完全燃烧的热量78、以下哪个不是冷却液添加剂的作用（B ）A、防腐、防垢B、减小冷却系压力C、提高冷却介质沸点D、降低冷却介质冰点79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（B ）的大小。A、输出转矩B、输出功 C、每循环工质对活塞所做的功80、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（B ）A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行81、以下哪项故障易使发动机混合气过稀（A ）A、进气歧管漏气B、空气滤清器堵塞C、主量孔磨损变大D、浮子室液面过高82、最有利的排气提前角，应使示功图中（C ）面积最小。A、自由排气损失 B、强制排气损失 C、二者损失之和83、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应当是（A ） oA、常常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、常常处于溢流状态D、热机时关，冷机时开 84、气缸的横向磨损大的最主要缘由是由于（C ） oA、粘着磨损 B、磨粒磨损 C、侧压力 D、腐蚀磨损85、提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（B ） oA、增加气缸数量B、提高发动机转速C、增加每循环供油量86、确定气缸圆柱度超限的依据是（C ） oA、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 B、各缸圆柱度平均值超限C、任一缸圆柱度超限87、桑塔纳J V发动机所用的化油器为（C ）A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓（B ）A、进气歧管漏气B、空气滤清器堵塞C、浮子室液面过低D、主量孔堵塞89、C A 1 0 9 1汽车油箱盖中有空气?蒸汽阀，限制两阀的弹簧（A ）A、蒸汽阀的弹簧硬B、空气阀的弹簧硬C、一样硬D、视详细的车型而定90、化油器真空加浓装置起作用的时刻（D ）A、只与节气门开度有关B、只与发动机负荷有关C、只与发动机转速有关D、与发动机转速、负荷都有关91、汽车修理技术标准中的“运用极限”是指（C ）。A、可用件的标准 B、不行用件的标准 C、可修件的标准92、提高（A ）可以提高充气效率。A、进气终了压力 B、进气终了温度 C、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（C ）A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率B、可使发动机加快热起C、可使怠速时运用较稀的混合气，削减排气污染D、削减燃料消耗94、小循环中流经节温器的冷却水将流向CA、散热器 B、气缸体 C、水泵 D、补偿水桶95、EGR废气循环系统的功用是（B ）。A、对废气中的能量进行再利用B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量 D、扼制HC的生成量96、喷油器每循环供油量在（B ）最多。A、起先 B、中期 C、后期 D、无法推断97、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（A ）A、弹力大，残压高B、弹力大，残压低C、弹力小，残压高D、以上都不对98、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（A ）A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少B、与转速无关D、以上都不对99、K型燃油喷射系统主要由（B ）组成。A、空气供应系统、燃油供应系统和电子限制装置B、空气供应系统、燃油供应系统和混合气配制系统C、空气供应系统、燃油供应系统和暖气调整器D、空气供应系统、燃油供应系统和燃油量安排器100、下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（D ）。A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器101、怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（B ）。A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号102、对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（B ）。A、检测油压调整器的性能B、检测系统有无漏油现象C、检测喷油器的性能D、检测燃油滤清器的性能103、柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（B ）A、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短104、EFI系统的电动汽油泵的限制形式，不行能的是：（A ）oA、点火开关限制B、发动机ECU限制C、油泵开关（空气流量计内）限制D、发动机ECU与油泵开关共同限制105、废气再循环装置主要用于削减废气中什么的含量（C ）A、HCB、COC、 HC、 CO、 NOxD、NOx106、气缸径向最大磨损处于（A A、垂直于曲轴轴线的平面内 C、与缸壁温度最高处相对应）。B、平行于曲轴轴线的平面内D、与进、排气门相对应107、下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：（A ）oA、空气流速增大，热线电阻阻值增大B、空气流速增大，热线电阻阻值减小C、空气流速增大，电桥输出桥压不变D、空气流速增大，电桥输出桥压减小108、下列能够供应反馈信号的传感器有：（B ）oA、节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计109、汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（B ）。A、马上使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机接着怠速运转5min,之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降