危险品货物运输安全生产操作专项规程.docx

危险货物运输安全操作规程为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制订危险品运输安全操作规程以下：一、从事运输危险品驾驶员必需含有高度责任感和事业心，牢靠树立对国家企业人民生命财产负责责任性。二、从事危险品运输驾驶员必需持有公安消防部门核发在使用期内“危险运输证”三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物性能和消防、消毒等方法，对包装容器、工具和防护设备要认真检验，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。五、驾驶员要依据承载危险品特征和车辆各部件安全技术情况，停车自检自查，发觉不安全原因要立即排除。本身无法排除，要立即向本单位求援，严禁车辆带故障行驶，严禁所承载货物带隐患行驶。六、罐式专用车辆罐体应符合钢制压力容器(GB150)、汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件(GB18564)等标准要求技术条件。放油开关必需安装在罐体底部。罐式专用车辆应该在罐体检验合格使用期内承运危险货物。七、凡危险品盛装容器，发觉有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其它安全方法之前，易引发氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门汇报，立即妥善处了处理。八、易燃危险品在炎热季节应在早晨10时前，下午3时后运输。九、严禁将有抵触性能危险物品混装在一起运输，多种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。十、装运危险物品车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品车辆停放在本企业停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员汇报，采取必需防护方法。十一、危险物品运输车辆，应立即进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品性质，掌握清洗、消毒方法知识，预防污染、交叉反应或引发中毒等事故。十二、凡装运危险物品车辆应严格遵守公安消防部门指定路线行驶。十三、装运危险物品车辆，应配置一定消防器材，抢救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员安全操作规程。危险货物装卸操作规程1.严格遵守易燃易爆及危险化学物品装卸运输相关要求。装卸分散材料及有毒气散发物品,应佩戴适用防护用具。2.工作前应认真检验所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。3.装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢靠。4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配置人员。抬杠、撬棍、跳板、绳索等工具必需完好可靠。多人搬运同一物件时,要有专员指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致。5.堆放物件不可歪斜,高度要合适,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全道内。6.用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如遇必需超高、超宽、超长装运时,应按交通安全管理要求,要有可靠方法和显著标志。7.装车时,随车人员要注意站立位置,车辆行驶时,不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。8.装卸货物应挂要求吊点,起吊装箱件时应先检验箱体底脚是否牢靠完好,按吊线标志吊挂,并经试吊确定稳妥后方可起吊。9.使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时,要有专员指挥,路面要坚实平整,绳索套结要找准重心,保持直线行进,有棱角快口部位应设垫衬,卸车或下坡应加保险绳,货物前后牵引钢丝绳边不准站人。10.装卸时,应依据吊位改变,注意站立位置,严禁站在吊物下面。11.铁路车辆装运物件,不得超出车厢许可高度和宽度。铁路两侧1.5m以内,不得堆放装卸物件,不准在车厢底下或顶上休息。12.在高拦板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内指挥信号时,应设中间指挥,正确传输信号,或采取步话机。13.装运易燃易爆危险化学品严禁和其它货物混装,要轻搬轻放,搬运场地不准吸烟,车厢内不准坐人。14.危险化学品、剧毒品装卸必需注意防毒及交接数量。15.机械装卸注意配合操作,预防人身伤亡事故发生。驾驶人安全行车操作规程1.1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律，法规要求和当地域，本单位各项危险品安全规章制度，根据操作规范安全驾驶，文明行车，依法经营。1.2、严格实施“安全第一、预防为主 、综合治理”方针，树立强烈安全行车一是和驾驶员责任感，主动参与危险品安全技术培训和各项安全活动，不停增强安全意识，提升业务和专业知识，养成良好驾驶作风和遵法习惯。1.3、认真钻研业务，精心保管和珍惜车辆，熟悉车辆安全技术性能，掌握车辆常规维护，修理技能，危险品应急处理，确保车辆转向、制动，灯光等综合安全技术情况良好和各项危险品安全设施齐备有效。1.4、严格实施出车前，行驶中，收车后“三检”制度，自觉配合企业安全部门工作，不架势安全设施不全或机件不符合技术标准等含有安全隐患车辆，确保行车安全。1.5、饮酒，服用国家管制精神药品或麻醉药品，或患有妨碍安全驾驶车辆疾病，或过分疲惫影响安全驾驶，不得驾驶车辆。1.6、按驾驶证，从业资格证载明准驾车型驾驶车辆，出车携带好多种证件，认真实施那个运行作业计划，根据调度要求线路，时间、正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和企业管理，安全，优质，低耗完成运输任务。1.7在运输过程中，接收押运员监督，听从押运员相关托运危险品货物注意事项指导，主动配合押运员完成押运任务。1.8、行车前检验行包，货物是否装困牢靠，在质量及货物长、宽、高是否符合要求；危险品货物是否符合运输安全要求，严禁超载即半路载客。1.9、主动维护货主正当权益，在确保安全前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。1.10、发生较大交通事故时，必需保护好现场，立即采取必需方法避免危险品货物发生危险，扩大损失。主动抢救伤者及财产，根据要求设置警告标志，快速向当地公安、交警及相关部门、单位汇报，主动配合相关部门做好事故调查、救助、清理工作。2、押运员安全押运操作规程2.1、严格实施国家要求危险货物运输管理要求，掌握危险品运输基础常识、运输车辆设备和标志等知识。2.2、运输途中主动、主动配合司机，完成押运及装卸任务。2.3严格根据国家要求装卸要求作业，堆码整齐，装载平衡，以确保运输途中行车安全和运输业务完成。2.4、液体装载时，必需检验罐体有没有渗漏现象，阀门是否关紧等事项。严格按相关要求操作。2.5、认真学习化工知识，熟练识别所载货物类别、规格，用途及包装运输要求等。2.6、加强安全操作意识，上岗前须穿戴防护衣物、戴好防毒面罩等。操作过程中，不得私自离岗。等一切安排就绪、经得主管人员同意后方可离开。2.7、对危险品储存设施进行常常检修，发觉问题立即上报并立即处理。以免造成事故发生。3、车辆日常维护保养安全操作规程3.1、日常维护时日常性作业，有驾驶员操作实施。其中心内容是清洁，补给和安全检验。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并尤其逐一轮胎轮胎使用。3.2出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等多种工作介质和轮胎气压等进行检验补给，确保性车前车辆油液充足，清洁和性能良好，确保轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运转状态进行检验，校紧，确保廉洁装置坚固可靠。3.3行车中，在中途休息时，关键检验轮胎气压，表面磨损和车辆花纹间有没有镶嵌物并剔除；天气炎热时应检验车轮轮毂温度，危险品货物温度，若温度过高，应将车停放在阴凉通风处自然降温；查看仪表盘灯光工作是否正常；带挂车要检验挂车连接装置；价差危险品货物包装、固定是否完好。3.4收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整齐；对车辆进行检验，统计车辆行驶情况。如有故障，应具体统计车辆故障情况，为车辆维修提供资料。3.5、轮胎使用必需确保无任何对人或路面造成损害缺点。严禁使用轮胎和她使用不相配，使用轮胎气压不足、轮胎出现破裂或局部破裂而引发结块和撕裂或凸出、轮胎帘布层或帘布线任何部分裸漏、裂开全部不得上路使用。4、车辆运输安全操作规程4.1、车辆在道路同方向时操作。在道路同方向画有两条以上机动车道，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道车辆应该根据快车道速度行驶，未达成快车道要求行驶速度，应该在慢车道行驶。有交通标志标明行驶速度，根据标明行驶速度行驶。慢车道内车辆超出前车时，能够借用快车道行驶。4.2在道路同方向画有两条以上机动车道，变更车道车辆不得影响相关道内行驶车辆正常行驶。4.3车辆在道路上行驶不得超出限速标志，标线标明速度。在没有限速标志，标线道路上，车辆不得超出下列最高行驶速度：4.3.1没有道路中心线道路，城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里。4.3.2同方向只有一条机动车道道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时60公里。4.4、车辆行驶中有下列情况之一，行驶速度不得超出30公里时。4.4.1、进出非机动车道，经过铁路道口，急转弯，窄路，窄桥时；4.4.2、掉头，转外，下坡时；4.4.3、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内；4.4.4、牵引发生故障机动车。4.5、同车道行驶车辆，应该和前车保持足以采取紧急制动方法安全距离，有下列情况之一不得超车：4.5.1、前车正在左转弯，掉头，超车；4.5.2、和对面来车有回车可能；4.5.3、前车为实施紧急任务警车、消防车，救护车，工程抢险车；危险货物押运操作规程一、出车前1.押运员会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员安全通知。2.押运员帮助驾驶人员做好车辆例行保养。3.押运员领取安全防护用具；检验随车必备消防用具是否齐全有效。4.押运员检验车辆标志安装悬挂是否符合道路运输危险货物车辆标志要求。5.押运员检验车辆、容器是否根据要求进行必需清洗消毒处理，罐体装、卸阀门是否可靠关闭。二、装载时1.押运员联络用户，查对用户名称、货物品种、数量是否和“运单”相符。2.押运员检视装载作用区安全情况。3.押运员检验罐体装、卸阀门是否完好。4.押运员监督作业人员穿带好安全防护用具，根据汽车运输、装卸危险货物作用规程要求装载货物。5.押运员做好货物点收点交及单据交接工作。6.押运员监督装载质量必需在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。三、运输途中监督、检验1.押运员监督驾驶员驾驶状态是否正常，是否根据要求行车速度、路线和驾驶人员安全行驶操作规程行驶。2.押运员提醒驾驶人员根据要求时间或要求里程停车休息，帮助驾驶人员检验车辆技术安全情况，并检验所载液氮情况是否正常、罐车有没有泄漏。3.押运员监督驾驶人员连续驾驶时间不得超要求。4.押运员遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上紧抢救助电话。对事故情况和危险货物名称、特征等进行具体描述，并针对液氮特征采取必需应急处理方法，阻止无关人员和车辆靠近。四、卸载时监督、检验1.押运员联络用户，查对用户单位、液氮用量。2.押运员检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。3.押运员监督装卸作业人员根据汽车运输、装卸危险货物作业规程要求卸货作业。4.押运员检验卸载液氮容器是否完好无损，装载液氮容器是否符合液氮特征要求。5.押运员做好货物点交点收及单据交接工作。6.押运员检验车厢内是否有液氮泄漏、残留，做好车辆清洁。五、回场后1.押运员帮助驾驶员做好车辆保养。2.押运员协同驾驶员交清当班作业单据。3.押运员归还装卸工具及安全防护用具。4.押运员向管理人员汇报运输作业过程中相关用户、安全、质量方面信息。危险货物运输车辆日常安全检验操作规程为保持车容整齐，立即发觉和消除车辆故障、隐患，预防危险货物运输车辆 早期损坏和机械事故发生，特制订本规程。第一条 危险货物运输车辆（以下简称专用车辆）保养维护，落实“强制维护、视情修理、定时检测，预防为主”安全管理标准。第二条 专用车辆保养维护安全操作规程一、驾驶员应掌握所驾车辆运行情况，按要求间隔时间或行驶里程、技 术情况，适时向本单位分管责任人和车辆技术人员提出 一、二级维护申报。二、维护实施责任1、日常维护由驾驶员负责、押运员帮助实施；2、一、二级维护必需到含有专用车辆维修资质企业进行。三、维护周期、内容、安全操作规程1、日常维护  周期分出车前、行车中和收车后保养维护；驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆安全机构及各部件连接紧固情况“三检”制度，发觉问题和故障应采取方法立即给予排除，以确保车辆技术情况良好，并有具体检验登记统计。内容对车辆外观、发动机外表进行清洁，确保车容整齐；对车辆各部位润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压等进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置及发动机运转情况进行检视、紧校，确保行车安全。安全操作a)作业前应将专用车辆停靠稳定，放置牢靠。用千斤顶支车要平稳，在软地面或架高不方便用千斤顶时，应垫专用木块。车辆前后用专用三角木夹紧固定，严禁使用其它易碎物件替换。严禁准备不充足就开始作业。b)在顶起或吊起车辆下维护时，必需先垫好保险支撑。操作人员身下应有垫子，戴防护镜。不许在用千斤顶顶起而卸下轮胎车辆上或躺在车下面工作。不准她人在车上任意搬动操纵装置，更不准许往地面丢工具零件。c)不准在发动着汽车下面工作。若确实需要时，必需指定有经验人员在驾驶室内，方便必需时采取紧急方法。d)清洗配件时应在专设洗盒内进行。通常应用煤油，如必需用汽油清洗配件，工作完成后应用热水和肥皂洗手。清洗零件油等要妥善保管，严禁一切低燃点油、气、醇和照明设施及带电线路接触。e)拆卸轮胎应使用专用工具，不准用活动扳手加套管来增加扭力。轮胎解体前要将胎内空气放尽。使用一切机工具，必需遵守其安全操作规程。f)维护作业时必需按要求穿戴劳保护品，集中精神工作，不准说笑、打闹。两人以上操作要相互照料，协调工作。g)作业场所严禁吸烟。现场要保持清洁，工作完成后应将易燃品放在安全地方；将修理工具分类在合理位置上，使之井然有序。2、一、二级维护  周期a）一、二级维护周期确实定，应以汽车行驶里程为基础依据。行驶里程依据车辆使用说明书相关要求。b)对于不便用行程里程统计、考评汽车，可用行驶时间间隔确定：一级维护周期：30天 二级维护周期：90天内容a）一级维护作业内容（由危险货物运输车辆维修企业按相关标准规范实施）有驾驶员跟车监督实施，以清洁、润滑、紧固为主，并检验相关制动、操作等安全部件；按要求扭矩检验紧固汽车外露各连接机件螺栓、螺母；按要求润滑部位加注或增添润滑油和润滑脂，保持各润滑部位润滑性能良好。b)二级维护作业内容（由危险货物运输车辆维修企业按相关标准规范实施）有驾驶员跟车监督实施，除一级维护作业外，以检验、调整转向节、转向臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用轻易磨损或变形安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎翻面换位，检验和调整发动机工作情况及排放污染控制装置等。安全操作a)车厢或罐体必需排空，并通知专用车辆维修单位该车所运介质。b)专用车辆维护企业按其安全操作规程实施维护。四、二级维护完工后，必需检测评定为一级技术情况方可再投入运行。第三条 专用车辆技术情况检测安全操作规程一、对专用车辆技术情况进行检测包含：新车投入营运前技术情况检测；车辆二级以上维护、总成件大修完工出厂前检测。二、专用车辆检测前，应进行车厢或罐体排空，确保车辆清洁。三、专用车辆检测关键内容包含：汽车安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；发动机功率、扭矩和供给系、点火系情况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废气排放等。四、新专用车辆投入营运前、专用车辆二级维护、总成件大修完工后，必需有车辆技术管理人员负责带车，到交通主管部门认定车辆技术情况检测单位进 行专用车辆技术情况检测并评定技术等级。五、车辆技术情况检测并评定技术等级后，由汽车综合性能检测单位出具检测、技术等级汇报。经检测达成一级技术情况专用车辆方可投入运行。达不到 一级应进行深入维护、维修，直抵达成一级技术情况要求为止。六、驾驶员随车携带车辆二级维护审核立案卡，一车一卡，卡随车走。每次做完维护（检测）后，须在卡上统计维护（检测）时间、技术等级评定等信息，并加盖维护管理专用章，未盖章立案卡无效，涂改无效。七、专用车辆技术情况检测、技术等级评定安全操作，由车辆技术情况检 测单位按其安全操作规程实施。第四条 专用车辆审验安全操作规程一、由负责审验责任人按要求时间填写审验表格，进行专用车辆审验。二、专用车辆参与审验，必需将车厢或罐体排空，确保车容整齐。三、专用车辆审验前，应严格把好“四关”：  1、严把从业人员资格关。查验从业人员驾驶证、从业资格证、押运员证是否符合对应资格、按期年审、齐全有效，确保持证上岗率达成100%。2、严把车辆技术关。查验危运车辆行车证、营运证、车辆罐体检测汇报和车辆检测维护卡（必需达成一级标准）。在正常维护期内直接年审，二级维护到期车辆必需先检测后年审。对车况达不到对应技术评定要求果断不予年审，对营运年限超出要求使用年限，取消其经营资格。3、严把车辆吨位关。对危险品运输车辆吨位数要严格审核，对私自改装车辆（非标准槽罐车和私自加工吊装罐车辆），或经过不正当手段降低吨位数，要果断给予纠正和取缔。4、严把车辆安全运行关。查验车容车貌、安全消防设施、劳动防护、救援 设施配置和安全运行情况，对不符和安全运行标准条件不予年审。四、健全各类档案和台帐，要求参审车辆一车一档、一人一档，车证相符，严禁各类弄虚作假现象，一经发觉扣留相关证件，一律不予审验。五、审验过程中，要认真听取审验机关管理人员审验意见，根据查验人员查验要求，立即纠正违章违规现象，不得有抵触、埋怨、顶撞情况发生。危险货物运输车辆动态监控操作规程为加强安全生产监督，预防和降低交通事故，保障她人和自己生命、财产安全，强化安全保障方法，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，依据相关要求全部危险品运输车辆必需配置车载GPS设备。经过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、形势线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程受控管理，有效阻止违章行车和预防控制交通事故发生。现依据企业生产实际情况，制订本管理制度；一、监控标准和适应范围1、车辆GPS监控要做到实时统计和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度灯，含有定位、监控、统计、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯灯综合功效汽车行驶统计监控管理系统。2、企业全部危险货物运输车辆全部必需按国家相关要求配置车载GPS设备和必需通讯工具。3、凡企业车辆安装了车辆GPS车载终端车辆，均应遵守本制度要求。二、监控员和驾驶员职责（一）监控员职责1、负责统一管理企业车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，确保监控平台运转正常。2、监控企业车辆运行情况，发觉问题立即处理。对监控中发觉违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关统计。3、监控平台由专员操作，无关人员不得随意操作。4、教育从业人员树立“安全第一”思想，使从业人员认识利用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产关键性，自觉接收企业跟踪监控。（二）驾驶员职责1、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构，出现故障应立即汇报，方便立即处理。2、行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。3、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正违章行为应立即更正。4、保护好GPS车载端，使其一直处于正常工作情况。三、监控管理（一）日常监控管理内容，包含车辆超速处理、偏离要求线路检验。夜间车辆运行监控、定点停放、厂时间着车等监控。1、GPS车载终端设备管理由本车驾驶人员全权负责，企业在日常监控中发觉设备运行不正常，应立即通知设备运行商进行维护。2、GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏，由本车驾驶人员负担设备维修或更换设备费用，并处以损失额2倍罚款，要求驾驶员将GPS检验和使用纳入车辆“三检”范围，如发觉损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。3、驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源，要立即通知企业监控人员，并做统计备查。车辆送修后驱车时应对GPS设备进行检验，如有损坏应立即修复。四、违章行为及处罚  1、私自拆动和损坏监控系统各部件，使其无法正常工作。2、无故按紧急京开关报警。3、驾驶员不得超出要求路线范围行驶。4、在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为。5、未按要求停放车辆。6、如车辆违反企业相关要求，对其作出对应处罚。五、GPS监控管理及数据统计1、监控员负责GPS日常监控工作。2、自GPS上统计报警、违章，违纪情况应立即阻止及处理，并做好对应统计。3、车辆转移或报废，车管人员应立即请示上级，对GPS设施给予拆卸、变更使用车辆或给予临时保留。从业人员聘用和解聘操作规程一、驾驶员聘用规程1、准入审核年纪23-50岁，驾龄三年以上。持有效和驾驶车型相符中国机动车驾驶证和从业资格证。经医院体检身体情况良好，无传染性疾病、无癫痫病、精神病等可能危及行车安全身体缺点；无酗酒、吸毒行为统计等。含有一定职业道德行为标准，掌握相关道路交通安全法规、机动车维修和应急基础知识，遵守安全行车各项规章制度，服从安全行车管理。三年内无发生道路交通事故致人死亡且负相同以上责任，无交通违法记分满分统计，无酒后驾驶、超速50%或12个月内有三次以上超速违法统计。2、录用程序 到企业报名；安全部审核驾驶员资质； 道路交通法律法规、驾驶技能和综合素质进行测试；岗前培训；试用期（30天）；签署聘用协议，报企业安全部审核并办理技术安全考评合格证。驾驶员相关信息录入GPS安全监控平台；建立驾驶人档案。 二、驾驶员解聘规程 1、凡有下列行为驾驶人，属正式工调离驾驶岗位，属劳务派遣解除劳动协议，属车辆经营者聘用解聘、解聘：交通违法记满分。诚信考评不合格。从业资格证被吊销。 违企业超速、超载、疲惫驾驶治理。2、解聘程序 对拟调离或解聘驾驶员谈话，了解驾驶员思想反应和意见，依据事实情况确定是否需要调离或解聘，提出调离或解聘提议，填写“驾驶员调离或解聘提议及评审汇报单”（简称“汇报单”）报主管经理。企业主管经理接到“汇报单”后，转批安全部调查了解相关情况，进行条件审查，假如符合调离或解聘条件，签署意见后报经理。主管经理核实情况确定是否需要调离或解聘后，签署意见，送相关职能部门办理手续。从业人员日常教育和继续教育操作规程依据中国安全生产法、道路运输从业人员管理要求、道路运输驾驶员继续教育措施和道路危险货物运输管理要求等法律、法规要求，为确保驾驶员日常教育、接收继续教育和培训制度长久化，特制订本操作规程。1、日常教育操作规程：制订培训计划，明确培训时间、地点、讲课人、受培人员、培训内容。制作培训教案、搜集整理相关资料、音像、图片、文字等相关资料报送上级主管领导审阅签字。组织实施。培训人员签到、管理人员签到、做好培训统计。考评评定。依据培训内容进行试卷考评，对考评结果进行公布，对错误答题进行专员纠错。对培训效果进行总结评定和奖惩。建立驾驶员日常教育培训和继续教育档案。内容包含培训统计、考评及奖惩情况。 2、驾驶员继续培训操作规程：年度计划综合培训。按规范要求每两年进行一次。国家相关要求、行业相关要求专题教育。驾驶员违章违法和违反职业道德准则行为发生时。季节针对性继续教育。 其它要求进行驾驶员继续教育情况发生时。从业人员安全考评操作规程依据中华人人民共和国道路交通安全法、中国道路运输管理条例、道路危险货物运输管理要求、道路运输从业人员管理要求及相关要求、要求,为深入强化安全生产监督管理、规范驾驶操作行为,预防和降低交通事故发生，特制订本操作规程。1、考评对象： 企业全部参运驾驶人。2、考评内容：日常考评内容为基础素质、安全意识等；综合技能考评内容为理论、教学演示、道路驾驶等。3、组织实施:综合技能考评关键是理论测试，采取闭卷考试方法进行；内容是汽车理论知识、道路交通安全法、道路运输条例、企业安全生产管理要求、新技术应用和和驾驶培训相关知识。试卷分值为100分，考试时间为60分钟，70分为合格，70以上根据成绩分为优异、良好。4、归档内容教育培训计划、培训内容、培训时间、培训地点、讲课人、参与培训人员署名、考评人员、安全管理人员署名、教育培训考试考评及评审情况等，应该建立文字和电子档案，档案保留期限不少于3年。车辆各级维护操作规程车辆保养维护安全操作规程为保持车容整齐，立即发觉和消除车辆故障、隐患，预防车辆早期损坏和机械事故发生，特制订本规程。1、日常维护客运车辆每日进行一次，对车辆进行清洁、润滑、紧固。检验油标油位，防尘、防漏、防护装置，润滑部位和零部件完整，确保油、电、气、水四路通畅无泄漏。2、一级保养客运车辆每个月定时进行一次停运强制保养，超长线路客运车辆每趟进行一次。对设备进行局部解体和检验，清洗要求部位，通油路，更换油线、油毡，调整各部配合间隙，紧固各个部位。3、二级保养客运车辆每三个月进行一次，按车辆二级维护标准实施，关键对设备解体检验修理，更换或修复磨损件，局部恢复精度，润滑系统清洗，换油、电气系统检验修理。车辆选型采购操作规程依据车辆使用性能和技术性能进行合理选型。选择标准是：性能优异、经济、适用、能源消耗及维修成本低，排放达标，绿色环境保护，操作安全可靠，乘坐舒适，经论证后由集团企业负责统一购置。1、企业依据经营需要，向主管生产经营部门提出书面申请及论证汇报，经理签字并加盖公章。2、申请上报主管生产经营部门，完善各项审批手续。3、申请转报财务部，核实购车款项资金交付情况后签字。4、申请转至安全部，安全部根据内部步骤，签署协议、支付款项、购置车辆购置税、交强险、接车、办理车辆入户手续、车辆等级复核及编排自编号、建立车辆档案。5、向安全部提供办理营运手续相关资料，待营运手续办理终止后，企业持完善手续到技术安全保卫部领取行车手续，开放车通知单。6、相关人员将各类有价票据审批后转至财务部门。车辆技术改造操作规程一、车辆改装和改造必需事前进行技术经济论证，符合技术可靠、经济上合理标准。 二、运行车辆凡需改装或总成及零部件进行技术改造，企业必经向市道路运输管理机构申请，并附改装、改造方案及承改企业资质、当地公安车管所同意书，报省级道路运输管理机构审批，同意后方可改装、改造。三、改装、改造后凭承改厂出厂合格证和公安车管部门行车执照，经车籍所在地道路运输道路机构技术审查合格后方可营运。四、凡有下列情况之一，必需依据要求办理技术改造手续； 1、改变车身颜色或图案；2、更换发动机、改变燃料类别，更换发动机机体或发动机总成；3、因故损坏无法修复，更换车身或车架；4、因质量问题，制造（改装）厂更换同型号发动机、车身、车架；五、企业应将技改后资料和证件复印存档，以备查验。车辆组织调度操作规程  为完成运输任务，提升工作效率和车辆使用率，使车辆及驾驶员做到统一调 配、统一调度、统一管理，特制订此规程。一、掌握道路旅客运输方面法规、规章、规程和标准；掌握道路旅客运输监督、检验及违章处罚相关要求。二、依据运输任务编制汽车运行作业计划，并经过运行作业计划组织车辆、调派步骤，形成一个有机整体，最大程度地发挥汽车运输潜力。三、掌握货物流量、流向和装卸现场情况和其它多种运输工具运输情况，全方面细致地安排运输，并针对运输工作中存在关键问题，立即向领导反应，向相关部门提出要求，采取方法，确保运输计划完成。四、依据多种货物调运路线情况，组织合理运输、循环运输、甩挂运输和联接运输等，以最少人力、物力完成最多运输任务。五、车辆运行前： 1、全方面掌握待命车辆技术状态，确保安全生产：（1）危险货物运输专用车辆公安年检、罐体检验、安全隶属设施、GPS 终端 技术性能完好，符合汽车运输危险货物规则“车辆和设备”要求，坚持凭 车辆技术检测站签发一级车辆技术等级安排危险货物运输任务。（2）危险货物运输专用车辆待装货物和该车上次已装货物性质有否抵触，确 认无抵触后，才准予安排调度，上路运行。（3）危货和普货运输，全部应依据车辆结构及核载吨位，合理选择车型，严格实施车辆载运标准，严禁超载、超限、超范围运输。（4）车辆出场安全检验总体结论“能够运行”24 小时内有效。应对“安全例检统计”进行审查，确定“能够运行”有效后才准予调度运行。2、严格把好驾驶员和押运员适任资格：（1）危货和普货运输驾驶员、押运员全部应符合安全生产“从业人员”要求，持对应有效从业资格证；（2）掌握驾驶员和押运员安全操作处理技术技能、生理及心理思想情况，做好长、短途人员合理分配；（3）凡车日行程在400公里以上长途运输车全部必需配置2 名合格驾驶员，且在派车单上签注2 名驾驶员姓名、车辆行驶线路、时间等。（4）对驾驶员进行出车时间、路线、任务、注意事项“四交代”。3、严禁危险货物和一般货物混装混运：（1）承运危险货物应符合汽车运输危险货物规则“承运”要求，不准运输不符合国家相关要求危险货物。（2）检验货物品名、编号、数量、规格、包装、标志、收发货地点、时间、应急方法、运输要求、提供单证是否符合规格；（3）要掌握“安全、立即、正确、经济”运输标准，综合货源情况和轻重缓急、按货物轻重缓急及货物目标地合理调配车辆，安排运行路线；4、驾押人员、车辆情况、货物信息完全准备就绪后，开具派车单，由驾驶员、押运员按派车单地点、时间要求到厂家装货。5、做好货运路单填写；发车时间、货物名称及线路、卸货地点、驾驶员、押运员姓名，等等，一一认真填写，不得漏填。六、车辆运行中：1、经过GPS 监控掌握危货运输情况；并立即了解普货车辆运行情况2、对车辆在运行中发生故障或事故，要立即上报车管人员或领导，方便派人立即抢修和处理，降低损失。3、在运输中当道路发生路阻或气象改变时，向驾驶员了解情况并向相关领导、部门立即反馈，情况不明不可盲目派车，当查明危及行车安全或接到上级指 派命令时才可派车参与运行。七、任务完成后：1、车辆回场后，督促驾驶员对车辆进行检验，车厢保持清洁干燥，发觉安 全技术问题立即报修；使车辆保持良好技术状态。2、任务完成后要收回路单和相关运输票证，并登记车辆安全运行相关数 据参数及其它事项，整理综合、方便备查。3、帮助站场管理员督促车辆停靠在要求车位，确保通畅发车。八、办理交接手续，交代注意事项，做好交接工作。驾驶员安全告诫操作规程为提升驾驶员安全意识，引导驾驶员遵章守纪，帮助驾驶员了解车况、路况、气候及安全行车常识，正确处理突发问题，杜绝重特大事故，降低通常事故发生，特制订本操作规程。1、责任安全员对驾驶员出车前进行问询和告诫，并做好统计存档备查。2、问询驾驶员是否存在身体不适、是否确保充足睡眠、有没有饮酒问题、有没有思想包袱等问题，确保驾驶员良好精神状态和身心素质，切实做好行车前充足准备工作。3、通知驾驶员车况、路况、天气等情况，冰雪雨雾天气或路况不好要减速慢行，正确操作，要按公告要求就地停车，不准冒险行驶；夏季行车要注意休息，确保充足睡眠，以充沛精力，集中谨慎驾驶车辆。4、通知驾驶员要自觉遵守交通法规和道条，不得违章驾驶；要注意观察仪表、路标、禁令、警告标志，正确处理多种情况，切不可麻痹大意，预防意外发生。重大防护用具穿戴操作规程为保重大危险品运输相关人职员作中安全和身体健康，加强劳动防护用具管理工作，使劳保用具管理规范化、制度化，依据国家劳动防护用具管理要求、劳保用具配置标准和企业具体情况，特编制本制度。1、劳动防护用具通常包含：安全帽、安全带、防静电工作服、防静电工作鞋、防酸碱服、防酸碱鞋、防酸碱手套、防毒面具、护目镜、耳塞、焊工面罩、电工绝缘鞋、电工绝缘手套、消防服、防化服、空气呼吸器等；2、根据国家相关劳动防护用具要求，劳动防护用具必需含有“三证一标”，即产品合格证、生产许可证、安全判定证、安全标志，以保护职员身体健康和安全；3、使用前，使用人应对劳动防护用具质量情况进行检验，确保劳动防护用具完好，符合要求；4、个人使用个体防护用具，不得对个人防护用具进行更换或添加饰物，不用时应妥善保管、常常保养，确保其完好性；5、部门责任人、安全员、班组长、安全管理部门负责对职员劳动防护用具穿戴情况进行检验，发觉问题立即纠正，确保其达成标准；6、进入生产车间现场人员，应按劳动防护要求和现场安全要求穿戴劳动防护用具，未按要求穿戴者，不准进入车间现场；工作中，违反要求穿戴者必需立即停止作业，纠正后方可恢复作业；7、装卸危险品货物着装必需穿防静电工作服、防静电工作鞋和戴安全帽。长袖工作服不得卷袖，拉链应完全拉上，带纽扣应扣齐，带鞋带防静电工作鞋要系紧鞋带；8、进入车间工作现场必需穿合格工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、网眼鞋、钉子鞋、凉鞋、拖鞋等进入车间。9、在装卸、搬运、堆放生产过程及设备安装维护过程中使用布手套；搬运或接触有刺激、有腐蚀、有毒等化学品或工业用具时必需佩戴橡胶手套；电焊、气焊、气割操作时必需佩戴电焊手套；旋转设备操作中严禁佩戴手套，维护电工带电作业必需佩戴绝缘手套；10、酸碱（或其它化学品）等和刺激性、腐蚀性、有毒性液体原料接触岗位作业必需带面罩、穿防护服、防护胶鞋；11、空气呼吸器使用根据说明书进行检验、试验，日常做好空气呼吸器检验、维护保养工作；12、各使用部门要做好劳保用具规范使用指导，部署安全工作和注意事项，检验职员劳保用具使用情况。企业劳感人事部、安保部、生产部、不定时进行监督检验。13、对违反本要求造成经济损失或因不按要求使用防护用具及随意拆改防护用具而发生事小说件，要追究本人及相关领导责任并负担对应造成损失。危险品槽车清洗消毒操作规程1、打开人孔，分层检验罐底残料质量，确定存料排除及处理方案；2、危险货物运输车辆不准将性质相抵触。灭火方法不一样或易污染危险货物同车运输，可燃气体和助燃气体不得混载，危险货物不得同一般货物混载。3、对清洗、消毒车辆，车辆四面依据原装危险货物性质、对渗留残货根本清扫后，分别用水（一定压力水）、酸、碱溶液或其它药剂和高压空气、水