公馆1-5座地下室顶板回顶方案.docx

一、编制依据21、施工图纸22、主要规、规程2二、工程概况21、工程概况表22、建筑、构造概况33、回顶施工区域概况：34、设计总体思路4三、施工部署51、组织架构52、施工准备5四、回顶设计5五、施工平安措施111、材质及其使用的平安技术措施112、搭设的平安技术措施113、撤除的平安技术措施12六、地下室钢管架回顶撤除10附图1:回顶施工区域总平面布置图10附图2:卸荷钢管支撑平面布置图10附图3:卸荷钢管支撑正、侧立面图10N o -W f"AN每根立柱承受的荷载N；A钢管截面积mn?； A=489mm2;(P轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比九求得,X =L/iL横杆步距，L= 1500mm,“J- + d；i钢管回转半径，i=15.8mm,4查表取"0.633c 二 口-二 M35 义10 =46.58N/mm2< f=205N/mm20A 0.63 x 489经历算，地下室顶板车道部位、后浇带2700mm宽区域下采用甲48mm钢管纵横为600mmX 600mm受力面积2700mmX后浇带长度mm可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加工场、模板堆放场覆盖围也同样用钢管卸荷， 卸荷支撑间距均为800mm义800mm,另为保证钢管架整体稳定性，在卸荷支撑四周及 中心位置各设立连续剪刀撑施工道路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图。四细部施工与搭设：、钢筋加工场尺寸为35mxi5m,由于此局部有后浇带，施工顺序为：预留 后浇带一顶板构造到达拆模时间一地下室顶板拆模一本跨后浇带盖20mm厚钢板一开 场安装回顶支撑钢管架。顶托上方木与钢管垫木单根长度不应小于1500mm.钢管步 距高度为1500mm,同一根水平杆高差不得大于20mm,同跨两根水平杆高差不得大 于± 10mmo垂直偏差不超过± 50mmo、东西方向、南北方向外围和中心区域外围各设一道剪刀撑，剪刀撑斜杆与 地面的倾角为45°60° o、螺栓拧紧扭力矩应在40N.m65N.m之间。五、施工平安措施1、材质及其使用的平安技术措施1扣件的紧固程度4050Nm,不大于65Nm,对接扣件的抗拉承载力为3kN。 扣件上螺栓保持适当的拧紧程度，对接扣件安装时其开口应向，以防雨水进入，直角 扣件安装时开口不得向下，以保证平安。2各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。3钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。4制止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。5严禁使用非48mm外径的钢管。2、搭设的平安技术措施1此支撑系统为模板支撑系统成一整体，在撤除时此局部不得撤除包括模板 系统。2搭设过程中，划出工作标志区域，且必须在施工梯正下方搭设，制止行人 进入该区域。3脚手架搭设过程中，应由平安员、架子班长等进展检查、验收和签证，到 达设计施工要求并验收合格后挂合格牌4扣件的紧固程度控制在40-50Nm,搭设过程中由平安员、架子工班长组织 对紧固力进展抽查。5每周检查支撑系统钢管的变形情况及扣件是否有松动等，如有那么及时进 展整改，或加支撑钢管。3、撤除的平安技术措施1脚手架撤除前，应在人货施工梯撤除后进展，全面检查待拆的脚手架，根 据检查结果，拟定作业方案，并报批、进展技术交底前方可作业。2撤除脚手架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将撤除情况交代清 楚方可离开。六、地下室钢管架回顶撤除1、撤除钢管支撑架时平安操作考前须知，应在到达撤除条件时经管理人员审批 并进展撤除平安交底后进展钢管支撑架的撤除工作；撤除的施工部位应设置明显的警 示标志，非作业人员不得入；撤除架体时工人应思想高度集中，高空作业必须戴好平 安带，严防高空坠落。2、严格按照钢管架撤除的顺序进展撤除，从高处往低处拆，严禁先拆底部再拆 上部；在同一工作面共同施工时，工人间应相协作；每组撤除人员应有足够工作面， 不得过于集中以免互相碰撞伤人；操作平面有洞口的应先进展洞口的防护，平安后才 能操作。附图1:回顶施工区域总平面布置图附图2:卸荷钢管支撑平面布置图 附图3:卸荷钢管支撑正、侧立面图一、编制依据1、施工图纸依云公馆1-5座及地下车库工程建筑、构造施工图纸2、主要规、规程1？建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规?(JGJ130-2011)2？建筑施工高处作业平安技术规？ JGJ80-913？建筑施工平安检查标准？ JGJ59-20114?建筑构造荷载规? GB50009-20125？建筑施工手册？第五版6？简明施工计算手册？第三版7？建筑施工脚手架实用手册？8？建筑施工平安设施计算书编制例？9?钢构造设计规? GB50017-2003二、工程概况1、工程概况表序号项目容1工程名称依云公馆1-5座2工程地址位于市南海区大正路东侧3建立单位依云臻园房地产XX4设计单位南方建筑设计研究院5监理公司市鸿业工程建立监理XX6质量监视市南海区建立工程质量平安监视站7施工总包新东方建立集团XX8合同围依云公馆1-5座土建工程、水电安装、排水工程9合同性质总承包合同除业主直接分包外10投资性质自筹资金11合同工期660 天（2015.8.1-2017.05.2112质量目标确保市建立工程优质奖，争创省建立工程优质奖2、建筑设计概况:建筑面积114340.39 m2各栋面积1座建筑面积:16233.01 m2座建筑面积:1844478 m3座建筑面积:18122.58 m4座建筑面积:14073.07 m5座建筑面积:14140.87 m2地下室建筑面积：33320.94行建筑用途车库、商业、住宅楼建筑特点地下室负二层人防、负一层车库、地下室车库地下层数二层地下层高度3.6、3.25> 3.7> 4.3> 3.1、3.35m地上层数32/38 层地上标准层高度3.0m非标准层高度5.55m设备层高度及面积/土 0标高5.5m室外高差0.2m檐口高度116.0m /98.0m建筑总高126/108m根本轴线距离5.0m /3.0m附属用房用途/楼梯构造形式板式建筑防火等级1级地下室防水等级P6地下室用途设备用、房车库、人防3、回顶施工区域概况:本方案为依云公馆1-5座地下车库地下室顶板回顶工程，回顶区域约3000 nf,建 筑最大高度为116m。回顶钢管根底设在地下室底板上标高为一8.5m 4、设计总体思路结合本工程构造形式和实际施工特点，1-5座人货电梯安装在地下室200mm> 300mm厚构造顶板上，所以装修材料运输必须在地下室顶板上，且1-5座的钢筋加工 场和模板堆场设置在地下室构造顶板上，构造顶板底采用钢管支撑传至地下室根底筏 板上。主要分二个区域：第一个为钢筋加工场、模板堆场；第二个为材料运输车道区 域。第一区域为钢筋加工场、模板堆场；第二区域为材料车运输车道。材料堆放围， 因设置在地下室顶板上，材料堆放量大，使用时间长，构造装修时使用频繁，地下室 顶板有后浇带，不成为整体，所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板，车道 通过后浇带处必须增加20厚钢板覆盖（到达后浇带浇筑条件的必须立即浇筑），根据人 防设计图RG-01中设计说明所示地下室顶板核6级荷载为55KN/m2,钢材运输车轮的 荷载为800KNXL2放大系数/4/2=120KN/m2,大于地下室顶板核6级荷载为55KN/综合分析，决定在地下室材料加工场、车道部位进展加固。加固材料：普通排栅 钢管48mm,壁厚3.0mm,可调上下托、管扣木彷。加固方法：在地下室底板上设置48mm,壁厚3.0mm排栅立杆支撑，立杆底部设置底座，支撑的尺寸为：地下室顶板临时车道、后浇带区域立杆间距为600mm,拉杆在立杆纵撑拉结，面积约300行， 其它钢筋加工场、模板堆场、非后浇带区域间距均为800mm,面积约3000行，上部 设置顶托，架设45mmX90mm才方木，木方间距不大于300mm,用顶托调节顶梁顶板注：顶托调节高度不大于250mm，为加强杆件整体刚度，考虑在加固件中心区域 和外围扩大区域四面进展剪刀撑加固具体见附图，在地下室拆模板时及时进展回 顶，必须待地下室顶板浇筑混凝土 28天后才能撤除原支模系统进展钢管回顶。三、施工部署1、组织架构2、施工准备搭设前，应做好以下准备工作：1工程部施工员应熟悉图纸，了解施工总平面布置图和建筑物人货梯根底支撑构 造情况，在地下室筏板上放线定钢筋加工场、临时施工道路、人货电梯根底位置区域, 人货电梯按专项施工方案的要求，向架子作业班人员和使用人员进展平安技术交底。2施工前必须对进场的配套件、钢管、扣件、脚手板，型钢材料进展检查验收， 不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种规格分类，堆放整齐，堆放 场地不得有积水。四、回顶设计由于地下室顶板有后浇带，钢筋运输车道区域、主要车道区域地下室顶板承受的 净载荷P值计算如下：(1) 钢材重量：60000kg汽车重量：20000kg 总重量：G=60000Kg+20000Kg=80000Kg总荷载：P 总=80000KgXL20（放大系数）KN/Kg=960KN一地下室顶板钢筋车堆放加工场钢管顶架计算书无后浇带或施工洞口处钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算钢筋运输车分前4轮后8轮，前排压重最小，最后排轮压最重，后排轮压重约为 1/4,取后车轮受压区域为1200mm X 600mm ,所以最大轮压荷载计算：P =960/4/2I<N=120I<N取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域2.7mX2.7m板上所有的荷载全部由 楼板承当，假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承当，钢管支撑架采用阴8mm X3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.80m,横距为0.80m,横杆步距为1.5m, 最大受力处用12根钢管承当。钢管直径48mm，壁厚3.0mm,截面积4.8901?,回转半径 i=1.58cm；钢材弹性模量E=206000N/mm2,抗 弯强度f=205.00N/mm：抗 剪强度 fv=125.00N/mm2o1即：设计荷载Pl=120KN, 1200mm义600mm单车轮压区域每根立杆承受轴J_ J心压力：N= 6 P= 6 X 120I<N=20I<No2钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端较承受压构件来简化计算。 钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N=30.3KN。 f = 205N/mm2o每根立杆受荷20I<N<N=30.3I<N3立柱稳定性验算。二里 Wf cpKN每根立柱承受的荷载N；钢管截面积mn?; a=489mm2;（P轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比九求得,X =L/iL横杆步距，L= 1500mm,i钢管回转半径，i=i钢管回转半径，i=2=15.8mm,查表取"0.63N 20 x IO?N 20 x IO?o =0A 0.63 x 489=64.92N/mm2< f=205N/mm2经历算，导架下采用？48mm钢管纵横为800mm X 800mm单车轮受力面积1200mmX 600mm可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢材加工场、模板堆放场覆盖围也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均为800mmX 800mm,另为保证钢管架整体稳定性，在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑施工道路 卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图。二地下室顶板钢材堆放加工场钢管顶架计算书有后浇带或施工洞口处钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算取钢材堆放区域为单块顶板区域板上，由于钢材长为12m,所以架设 在12m/2.7m=4块楼板上，那么每块楼板荷载为：P=60000Kg>< 1.20kN/ Kg （放大系 数）/4 块=180KN所有的荷载全部由楼板承当，假设荷载全部传递到底板，不需要楼面板承当，钢 管支撑架采用用8mm X3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.8m,横距为0.8m,横杆步距为l.5m,最大受力处用12根钢管承当。钢管直径48mm，壁厚3.0mm,截面积4.89cm：回转半径 i=1.58cm;钢材弹性模量 E=206000N/mm2,抗弯强度 f=205.00N/mm2, 抗剪强度fv=125.00N/mm2。1即：设计荷载P1 = 18OKN,增加楼板自重P2=2.7X2.7X0,2X25=36.45KN,合计P=+36.45=216.45I<N1212每根立杆承受轴心压力：N= P= X216.45I<N=18.04I<N2钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端较承受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N=30.3KN。f = 205N/mm2o每根立杆受荷18.04KNWN=30.3KN3立柱稳定性验算N每根立柱承受的荷载N；A钢管截面积mn?； A=489mm2;Q轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比九求得，X =L/iL横杆步距，L= 1500mm,钢管回转半径，i= 15.8mm,查表取"0.63N 10.82 x 10/2 厂 / =35.12N/mm< f=205N/mm0A 0.63 x 489经历算，导架下采用（p48mm钢管纵横为800mm X 800mm单位受力面积2700mm X后浇带长度可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响，在钢 材加工场、模板堆放场覆盖围也同样用钢管卸荷，卸荷支撑间距均为800mm X 800mm, 另为保证钢管架整体稳定性，在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑施工道 路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图。三地下室顶板车道钢管顶架计算书有后浇带或施工洞口处1钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算取前后车轮受压区域间距超过顶板井字梁间距2.7m,所以总荷载分成前、后车轮 分开进展计算：P=960/2KN=480KN取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域2.7mX2.7m板上所有的荷载全部由 楼板承当，假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承当，钢管支撑架采用阴8mm X3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.6m,横距为0.6m,横杆步距为1.5m, 最大受力处用20根钢管承当。钢管直径48mm，壁厚3.0mm,截面积4.895?,回转半径 i=1.58cm；钢材弹性模量E=206000N/mm2,抗 弯强度f=205.00N/mm：抗 剪强度 fv=125.00N/mm2oa) 即：设计荷载Pl=480KN,增力楼板自重P2=2.7X2.7X0.2义25=36.45I<N,合计 P=480+36.45=516.45I<N每根立杆承受轴心压力：N= P= X516.45I<N=25.82I<N20202钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端较承受压构件来简化计算。 钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值N=30.3KN。f = 205N/mm2o每根立杆受荷14.35KNWN=30.3KN3立柱稳定性验算