《汽车底盘构造与维修（高职版）》教案 第4课 离合器 （二）.docx

课题离合器故障诊断与检修课时2 课时(90 min )教学目标知识技能目标：(1 )能够诊断常见的离合器故障(2 )能够对离合器的主要部件进行检修思政育人目标：(1 )培养脚踏实地、求真务实、开拓进取的工作作风(2 )培养科学严谨、精益求精的工匠精神(3 )培养团结协作、顾全大局的团队精神教学重难点教学重点：诊断常见的离合器故障教学难点：对离合器的主要部件进行检修教学方法任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：课前任务-考勤(2 min )一案例导入(5 min )一传授新知(28 min )一课堂讨论(10 min) 第2节课：实践操作(40 min ) 一课堂小结(3 min ) 一作业布置(2 min )教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课课前任务【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，组织学生下载任务工单 离合器故障诊断与检修，并根据任务工单进行组内分工，同时提醒 同学通过文旌课堂APP或其他学习软件，收集离合器故障诊断与检修的 相关资料，并进行了解【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材通过课前的 预热，让学生了 解所学课程的 大概内容，激发 学生的学习欲 望考勤(2 min)【教师】使用文旌课堂APP进行签到【学生】按照老师要求签到培养学生的 组织纪律性，掌 握学生的出勤 情况案例导入 (5 min)【教师】讲述小吴买车的案例，然后提出以下问题：(1 )判断小吴的车出现了什么故障？(2 )你是通过什么进行诊断的？【学生】聆听、思考.举手回答以情景故事 引出该案例的 重要知识点，激 发学生的学习 兴趣，让学生初 步了解将要学 习的知识及需 要掌握的技能传授新知 (28 min )【教师】通过大家的发言，引入新知，讲解离合器常见故障的现象.原因及离 合器常见故障的诊断方法离合器在使用过程中可能出现各种故障，常见的有离合器打滑、离合器分离通过讲解、图 片展示、课堂互 动等教学方法， 让学生了解离A一离合器踏板高度；B一离合器踏板白日行程；1限位墩栓；2限位摞栓锁止蜓；3-WT场头锁止摞库;4-踏侬杆。离合器踏板目目行程的调整(液向渡纵机构)调整离合器踏板高度。松开限位螺栓锁止螺母，转动限位螺栓，直到离合 器踏板高度正常，然后上紧限位螺栓锁止螺母。调整离合器踏板自由行程。松开推杆端头锁止螺母，转动离合器踏板推杆， 直到自由行程符合要求，然后上紧推杆端头锁止螺母。3.离合器油的检查、更换及离合器排气1 )离合器油的检查(1 )完成准备工作。将车辆可靠停驻在举升机上，安装车辆挡块；打开车门 安装转向盘套、座椅套、变速杆套和脚垫；打开发动机盖，安装车外布。(2 )检查液面高度。用手电筒检查储液罐内液面高度是否在最高刻度MAX 和最低刻度MIN之间。有些车型具有单独的离合器储液罐，但大多数车型的 离合器采用的是制动总泵储液罐。【课堂互动】随机挑选学生回答问题离合器油的液面高度的原因及补救措施？【学生】聆听.思考.回答问题【教师】总结学生的回答离合器油的液面高度一般不会因离合器磨损而下降，若出现下降，说明可能出 现了漏液。遇到这种情况，应在排除故障后更换离合器油并排除离合器中的空气。2)离合器油的更换及离合器排气(1 )检查离合器管路等各部分，确保没有漏液。(2 )擦净储液罐盖周围，并拧开储液罐盖。(3 )一人进入驾驶室，另一人将汽车举升至合适高度并锁止。(4 )向储液罐中注入离合器油。(5 )驾驶室内的人反复踩离合器踏板。(6)准备一根排气软管和装离合器油的容器，将软管的一端与离合器排气孔 相连，另一端伸入装离合器油的容器中。(7 )驾驶室内的人慢慢踩离合器踏板数次，感到有阻力时踩住不动，另一人 拧松放气阀直到离合器油开始流出，此时能看到装离合器油的容器中有气泡冒出， 然后再拧紧放气阀。(8)重复操作(7 ),持续放气直至新离合器油进入装离合器油的容器中，且无气泡冒出。操作过程中应注意观察储液罐中的液面高度,勿使其低过下限, 否则空气有可能再进入离合器的操纵机构中。(9 )检查离合器踏板自由行程，放气至离合器踏板自由行程合适为止。(10 )检查储液罐内液面高度，确认没有问题后拧紧储液罐盖。【课堂互动】随机挑选学生回答问题离合器油添加过多应该怎么处理？【学生】聆听、思考、回答问题【教师】总结学生的回答离合器:由不可添加过多，若过多，还应将多余的部分清除。若离合器油溅到车 漆表面、灯罩上，应立即用水漂洗，否则离合器油将损坏车漆和灯罩。【透过现象看问题】讲述小张修车的案例，提出问题，并随机挑选学生回 答问题(1 )小张在修车过程中犯了哪些错误？(2 )应保持何种工作态度和工作状态才能将工作做好？【学生】阅读、思考、小组讨论，由小组代表上台发表讨论结果【教师】与学生一起评价各组的发言【学生】聆听.思考.理解、记忆课堂讨论(10 min )【教师】组织学生以小组为单位讨论以下问题：(1 )有哪些原因可能会导致离合器接合不平顺？(2 )离合器异响的故障现象是什么？(3 )导致离合器异响的原因有哪些？(4 )离合器踏板自由行程一般在什么范围内？(5 )如何检测离合器踏板自由行程？【学生】聆听、思考、小组讨论，由小组代表发表讨论结果【教师】与学生一起评价各组的发言通过课堂讨 论，激发学生的 学习兴趣，加深 学生对所学知 识的理解第二节课实践操作(40 min )【教师】组织学生扫码观看离合器排气视频，然后带领学生到实操间进行 实践操作准备物品：2009款北京现代伊兰特轿车操作步骤：1 .准备工作离合器排气所需的主要工具等物品如表所示。以实际工作 中需要的技能 为出发点，采用 一步一图的形 式，清晰展现了 操作步骤和操 作场景，能够切 实帮助学生掌 握操作技能，通 过理论结合实 践，加深对知识 的理解和运用，离合器排气所有的主要工具等物品提高学生的行 动能力、反应能 力2.离合器排气离合器排气的具体步骤如表所示。离合器排气的具体步骤序号具体操作打开发动机 盖r铺设车外 防护三牛套具体操作图示继续蹂离合 器踏板，科威 意合器油的同9m气观察离合器 储液道的液面 高度，适时渗 加离合器7由r 直到排出的油 液口没有气泡 为止加入离合 器油继续蹂离合 器踏板，并 观察离合器储 液送的液面高 度，使其保持 在"MAX"和 "MIN之间“反复踩离合 器踏板锁紧离合器 排气孔摞桂， 拧紧离合器谛 液提盖，结束 排气将连有集液 瓶的排气软管 连接到离合器 排气孔上修下车外防 护三件套，盖【学生】以小组为单位，进行实操，根据分工填写任务工单离合器故障 诊断与检修【教师】根据学生表现，填写考核评价表考核评价表项目名称评价内容目评互评考勒6分仪容仪表6分职业素美 考核项目 40%安全意识、委任意识10»团队合作与交流6分劳动纪律6分现场环境卫生6分积极参力做学活动，按时完成工作活页12»专力 考核项目 60%操作规范18分操偿阕度、工作效率12»任务完成情况18分100»(20%)(20%) + 综得级：师评(60%): 教师(签8) ：课堂小结 (3 min)【教师】简要总结本节课的要点本节课学习了诊断常见的离合器故障并能够对离合器的主要部件进行检修；希望 大家课下能多练习，对离合器的故障有一定的认识，并能正确、熟练的判别离合器 的主要部件的故障并能对其进行检修【学生】总结回顾知识点总结知识点， 巩固印象作业布置 (2 min)【教师】布置课后作业(1 )复习所学知识,观看离合器打滑的经验诊断法诊断流程、离合器接 合不平顺的诊断流程、离合器异响的诊断流程、离合器分离不彻底的诊断 流程、离合器排气视频，熟练掌握操作步骤、操作内容及实施过程中遇到的 问题和解决办法(2 )依据离合器故障诊断与检修任务实施记录表，整理拆装思路，形成项 目报告【学生】完成课后任务复习巩固学 到的知识,并能 学以致用教学反思在这节课中学生能在互动环节深入沟通，效果不错。教师多与学生进行深入的沟通和交 流，可以发现学生学习中存在的问题并及时纠正，使其掌握科学有效的学习方法，提高学习 的质量和效率。合器常见故障 的现象、原因及 离合器常见故 障的诊断方法不彻底、离合器接合不平顺、离合器异响等。离合器打滑【多媒体演示】组织学生扫码观看离合器打滑的经验诊断法诊断流程视频, 帮助学生了解利用经验诊断法诊断离合器打滑的流程若离合器打滑，动力便不能有效传递到驱动轮上，还会造成离合器磨损加剧、 过热、烧焦、损坏，因此必须及时排除故障。1 .故障现象离合器打滑时，汽车可能会出现以下现象。(1 )低速挡起步时，抬起离合器踏板后，汽车起步困难或不能起步。(2 )加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，造成行驶无力。(3 )满载上坡时，行驶无力现象更加明显，严重时还伴有离合器过热、产生 焦糊味或冒烟等现象。2 .故障原因导致离合器打滑的原因有以下几点。(1 )离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆或 膜片弹簧上。(2 )摩擦片表面硬化、有油污、烧蚀、抑钉露头、表面不平，使摩擦系数减 小。(3 )摩擦片或飞轮工作面磨损严重，或离合器盖与飞轮之间的固定螺钉松动， 使压紧力减弱。(4 )压盘工作面磨损严重，导致其变形或过薄。(5 )压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂。(6)分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重，造成操纵机构卡滞，使分离 轴承不能回位。【知识链接】随机挑选学生回答问题离合器踏板自由行程是什么意思？【学生】聆听.思考.回答问题【教师】总结学生的回答离合器踏板自由行程指的是踩下离合器踏板后，到达其工作行程前的一段空程, 如下图所示。它的存在是为了在踩下离合器踏板后消除离合器自由间隙，其长度与 离合器自由间隙的长度有关。离合器自由间隙是离合器分离轴承端面与分离杠杆(或膜片弹簧)端面之间的 间隙。随着从动盘因磨损逐渐变薄，离合器自由间隙会逐渐变小，离合器踏板自由 行程也会随之变小。若离合器踏板自由行程消失，说明离合器自由间隙消失，而离 合器自由间隙消失，离合器便不能正常接合，从而导致离合器打滑。商苧器自由同停恚台器分者同E国If而会器踏板工作行锋离台器造板盲由行程离合器踏板自由行程3 .故障诊断方法1 )经验诊断法首先检查离合器踏板有无自由行程，再拆下离合器盖继续检查。(1 )若离合器踏板有自由行程，应检查从动盘。检查时，踩下离合器踏板， 沿旋转方向拨转从动盘，若从动盘边缘有油污甩出、烧焦痕迹或铝制下落物，则 故障由摩擦片油污、烧焦或挪钉露头引起。(2 )若离合器踏板无自由行程，应进行以下检查。检查分离轴承是否回位。若分离轴承不能回位，则故障由此引起；若能回 位，应检查压盘是否变形或过薄。检查压盘是否变形或过薄。若压盘变形或过薄，则故障由此引起；若无此 情况，应检查压紧弹簧或膜片弹簧。检查压紧弹簧或膜片弹簧。若弹簧弹力下降或断裂，则故障由此引起；若 弹簧无异常，则故障由摩擦片表面不平、表面硬化、工作面磨损严重，飞轮工作 面磨损严重或离合器盖与飞轮之间的固定螺钉松动引起。2)仪器诊断法仪器诊断法指的是用离合器打滑频闪测定仪确认离合器是否打滑的诊断方 法。离合器打滑频闪测定仪由闪光灯、高压电极、电容器、电阻、蓄电池等组成, 如图所示。1闪光灯；2高压电极；3电容器；4电阻;5蓄电池。离合器打滑频闪测定仪这种诊断方法利用的是频闪原理。诊断时，发动机火花塞给仪器内高压电极 输入电脉冲信号，火花塞跳火一次，闪光灯就亮一次，且闪光频率与发动机转速 成正比。具体诊断方法分为准备、运转驱动轮、诊断三步。(1)准备。支起驱动桥，或将驱动轮置于滚筒式试验台上，在传动轴上做一 标记点。(2 )运转驱动轮。使汽车低速挡起步，逐渐加挡到直接挡并踩下加速踏板， 使汽车驱动轮原地运转，必要时可给试验台滚筒增加负荷或使用行车制动器，以 增加驱动轮和传动系统的负荷。(3 )诊断。将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴的标记点上，若标记点与光 亮点同步，则离合器不打滑；若标记点与光亮点不同步，则离合器打滑。【课堂讨论】随机挑选学生回答问题离合器打滑时，为什么会使人感觉传动轴在慢慢向相反方向转动？【学生】聆听、思考、回答问题【教师】总结学生的回答离合器打滑时，由于传动轴转速比发动机转速低，光亮点每次的投射位置均位 于上次投射位置的前部，这会使人感觉传动轴在慢慢向相反方向转动，而且其转动 速度可反映离合器打滑的严重程度。离合器分离不彻底【多媒体演示】组织学生扫码观看”离合器分离不彻底的诊断流程视频，帮 助学生了解离合器分离不彻底的诊断流程1 .故障现象当离合器分离不彻底时，汽车可能会出现以下现象。(1 )当发动机怠速运行时，踩下离合器踏板，挂挡困难且伴有齿轮撞击声； 若强行挂入挡位，则在离合器踏板未完全抬起时，汽车就会起步或熄火。(2 )变速时换挡困难且伴有齿轮撞击声。2 .故障原因导致离合器分离不彻底的原因有以下几点：(1 )离合器踏板自由行程过大、工作行程过小，不能完全解除压盘和飞轮对 从动盘的压力，使离合器处于半联动状态。(2 )液压式操纵机构漏油、油量不足或有空气。(3 )分离杠杆(或膜片弹簧)调整不当，其内端高度太低或内端不在同一平 面上。(4 )从动盘装反。(5 )从动盘波形片变形、摩擦片破裂或抑钉松脱。(6)从动盘在变速器花键轴上的轴向运动卡滞。(7 )双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当。【知识链接】拓展知识面【教师】讲述分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出对分离杠杆造成的 影响分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，都会使分离杠杆内端高度难 以调整。【学生】聆听、思考3 .故障诊断方法诊断离合器分离不彻底故障时，主要应从离合器踏板自由行程、分离杠杆(或 膜片弹簧)、从动盘等几方面考虑。1 )检查离合器踏板自由行程若自由行程过大，则故障由此引起。若自由行程正常，应继续检查液压式操纵机构。若漏油、油量不足或管路中 有空气，则故障由此引起；若液压式操纵机构无问题，应拆下离合器盖检查分离 杠杆。2)检查分离杠杆检查分离杠杆内端高度，若分离杠杆内端高度过低，则故障由此引起。若分 离杠杆内端高度正常，应检查分离杠杆内端是否在同一平面内，若不在同一平面 内，则故障由此引起；若在同一平面内，应继续检查从动盘。【课堂互动】随机挑选学生回答问题若为膜片弹簧离合器，应该怎样判断故障？【学生】聆听、思考、回答问题【教师】总结学生的回答若为膜片弹簧离合器，应检查膜片弹簧的内端高度及其内端是否在一个平面内。3)检查从动盘检查从动盘是否装反，若装反，则故障由此引起。若从动盘未装反，应继续观察波形片是否变形，摩擦片是否破裂，挪钉是否 松脱，若有其中任一情况，则故障由此引起。若没有上述情况，则故障可能是由以下原因引起的。(1 )从动盘在变速器花键轴上的轴向运动卡滞。(2 )双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当。离合器接合不平顺【多媒体演示】组织学生扫码观看离合器接合不平顺的诊断流程视频，帮 助学生了解离合器分离不彻底的诊断流程1 .故障现象离合器接合不平顺时，若用低速挡起步，按操作规程逐渐放松离合器踏板并 缓缓踩下油门踏板，离合器接合时会发生抖动，严重时甚至整车都会抖动，不能 平稳起步。2.故障原因导致离合器接合不平顺的原因有以下几点。(1 )离合器踏板回位弹簧断裂或脱落。(2 )分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承卡滞，不能回位。(3 )飞轮、离合器壳、变速器等的固定螺钉松动。(4 )分离杠杆或膜片弹簧内端高度不在同一平面内。(5 )压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂。(6)摩擦片有油污、烧焦或挪钉露头。(7 )压盘、从动盘波形片或飞轮翘曲变形。(8 )减振弹簧弹力下降或断裂。(9)摩擦片厚度不均匀、表面不平整、表面硬化、钾钉松动或断裂。3.故障诊断方法诊断此故障时，主要应从离合器踏板回位弹簧、分离轴承、飞轮、离合器壳、 分离杠杆(或膜片弹簧)、压紧弹簧、从动盘等方面考虑，具体方法如下。(1 )检查离合器踏板回位弹簧是否断裂或脱落。若断裂或脱落，则故障由此 引起；否则继续检查。(2 )检查分离轴承回位情况，不回位则故障由此引起。否则拆下离合器盖继合间隙大引起。双片离合器特别容易出现此故障。若无上述情况，则应继续检查【课堂互动】随机挑选学生回答问题离合器发出金属滑磨声，并擦出火星的原因是什么？【学生】聆听.思考.回答问题【教师】总结学生的回答分离轴承在损坏后会停止转动，进而与分离杠杆或膜片弹簧内端发生滑磨，从 而出现金属滑磨声，并擦出火星。4）在离合器刚分离或刚接合状态下检查在离合器刚分离（刚踩下离合器踏板）或刚接合（刚抬起离合器踏板）状态 下察听，若发出喀嗒的碰击声，则故障由摩擦片挪钉松动引起；若发出金属 滑磨声，则故障由摩擦片挪钉露头引起。若无上述情况，抬起离合器踏板继续察听，若发出连续噪声或间断的碰击声, 用脚勾起离合器踏板后响声仍然存在，则故障由分离轴承与分离杠杆或膜片弹簧 内端间隙太小（甚至无间隙）弓1起；若响声消失，则故障由分离轴承回位不佳引 起。若无上述情况，继续检查。5）变速检查在汽车起步或行车中加速、减速时,发出口匡或喀的响声，则故障原 因为减振弹簧弹力下降或断裂，或者是从动盘花键孔与花键轴配合松旷离合器的检修1 .离合器主要部件的检修1 ）从动盘（1 ）检查外观。观察从动盘摩擦片是否出现裂纹、挪钉露头、减振弹簧断裂 等情况，若有这些情况，则应更换从动盘。（2 ）测量挪钉头埋入深度，如图所示。使用游标卡尺进行测量，若测量值小 于该车型的规定值，则应更换从动盘。测量锹钉头埋入深度【课堂互动】随机挑选学生回答问题测量钾钉头深度的原因是什么？【学生】聆听.思考、回答问题【教师】总结学生的回答实际上，测量挪钉头深度就是检测从动盘摩擦片磨损程度。（3 ）测量从动盘径向跳动量，如图所示。用百分表在距从动盘边缘2.5 mm处 测量其端面的径向跳动量，若测量值大于该车型的规定值，则应更换从动盘。测量从动盘径向跳前量2 )压盘(1 )用钢尺和塞尺测量压盘的平面度，如图所示。若平面度超过该车型规定 值，则应更换压盘。1钢尺；2塞尺；3压盘。用钢尺和塞尺测量压盘的平面度(2 )用游标卡尺测量膜片弹簧磨损的宽度和深度，如图所示。若测量值不在 该车型的规定范围内，则应更换压盘。用游标卡尺测量膜片弹簧磨损的宽度和深度3)分离轴承检查分离轴承时，两手对分离轴承轴向施力，同时进行旋转，如图所示。若 听到沙沙声，或转动时感到阻力很大，则应更换分离轴承。检查分离轴承分离轴承磨损严重或出现损坏时也应进行更换。2.离合器踏板自由行程的检测与调整离合器踏板自由行程的存在是为了消除离合器的自由间隙以及分离机构、操 纵机构零部件弹性变形的影响，在汽车使用过程中，若离合器踏板无自由行程或 自由行程过小，则需要将其调整至正常位置。1 )离合器踏板自由行程的检测离合器踏板自由行程的检测如图所示。用手指按压离合器踏板，直至感觉到 一定的阻力，这时使用测量标尺测量离合器踏板自由行程的长度，即离合器踏板 起始位置至出现阻力时位置间的距离。若自由行程长度不在该车型要求的长度范 围内(一般是15 20 mm),则需要调整。逅三点1T止蜓；2离合器踏板弓目行程的检测2)离合器踏板自由行程的调整(1 )对于机械绳索操纵机构，调整离合器踏板自由行程时，应先拧松离合器 拉索端头锁止螺母，再转动调节螺母，直到离合器踏板自由行程达到要求，最后 拧紧锁止螺母。(2 )对于液压式操纵机构，离合器踏板自由行程的调整分为调整离合器踏板 高度和调整离合器踏板自由行程两部分，如图所示。