2024版一级建造师《公路工程管理与实务》内部模拟卷含答案解析.docx

2024版一级建造师公路工程管理与实务 内部模拟卷含答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列路堤中，可以不进行试验路段施工的是（）。A.一级公路土方路堤B.石方路堤C.土石路堤D.三级公路土方路堤【答案】D【解析】下列情况应进行试验路段施工：.二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。2 .石方开挖施工规定说法错误的是（）。A .每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测B.宜采用爆室爆破C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖【解析】石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大 时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用 干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。13.隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()oA.初期支护变形基本稳定前B.二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前【答案】D【解析】防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水板铺设应超前 二次衬砌施工12个衬砌段，并应与开挖掌子面保持一定距离。14.下列有关盾构法施工的说法，不正确的是()。A.盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度B.泥水平衡盾构施工掘进，泥浆压力与开挖面水土压力、排水量与开挖量应保持平衡C.始发刀个盘D.盾构机掘进应进行同步注浆作业，为提高背衬注浆层的防水性及密实度，还应在同步注浆结束后进行补充注浆【答案】C【解析】始发前，应拆除刀盘不能直接破除的洞门围护结构，拆除前始发工作井端头地基 加固与止水效果应良好。15 .压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值，其现场密度的测定方法有()。A.击实试验B.环刀法C.振动台法D.表面振动击实仪法【答案】B【解析】现场密度的测定方法有：灌砂法；环刀法；核子密度湿度仪法。16 .下列设施中，不属于交通标志的是()。A.警告标志B.指示标志C.指令标志D.旅游区标志【答案】C【解析】交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业 区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。17 .不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是()。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养护技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B【解析】路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点：Q）基层施工所采用设备组合及拌合设备计量装置校验。（2）路面基层（底基层）所用结合料（如水泥、石灰）剂量。（3）路面基层（底基层）材料的含水量、拌合均匀性、配合比。（4）路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。（5）如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。及时有效的养护。18 .在分包合同的履行过程中，由于设计图纸错误引起分包人的权益受到损害，分包人应向（）提出索赔要求。A业主B.监理C.设计方D.承包人【答案】D【解析】分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理工程师，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。19 .因季大节机信械未：能9及1时51致，的误，属于()。A.可原谅可补偿延误B.可原谅不可补偿延误C.不可原谅可补偿延误D.不可原谅不可补偿延误【答案】D【解析】不可原谅不可补偿延误即不可原谅的延误，是指由于承包商的原因引起的工期延误。20.关于拌合站的说法错误的是()。A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于1mB.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C .沥青混合料采用间歇式拌合机D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式【答案】D【解析】所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于100cm , 确保不串料。水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能，一般设自动计量 补水器加水。沥青混合料采用间歇式拌合机，配备计算机及打印设备。混凝土拌合应采用 强制式拌合机，拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称 量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性。二、多项选择题(共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至 少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)21.路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括()。A.天然含水率B.颗粒分析C.液限D.塑限E.塑限指数【答案】ABCD【解析】土的试验项目包括：天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必 要时应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。22.关于路基加宽施工要求，说法正确的是()0A.拓宽部分的地基处理应按设计和规范处理B.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3mC.老路与新路提交界的坡面挖除清理的法向厚度应不小于0.1mD.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床顶面以上E.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料【答案】ABE【解析】拓宽路基的地基处理应符合设计和施工规范有关规定。拓宽部分的基底清除原地表 土应不小于0.3m ,清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小 于0.3m。路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以 下。宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。23 .下列道路基层中，属于柔性基层的有()。A.级配碎石基层B.级配砂砾基层E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层【答案】ABC【解析】沥青稳定基层（底基层）又称柔性基层（底基层），包括热拌沥青碎石、贯入式沥青 碎石、乳化沥青碎石混合料基层（底基层）等。级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层。24 .关于沥青混凝土路面，说法正确的是（）。A.具有甚高的强度，允许拉应变值较小，会产生横向裂缝B.用于各级公路面层C.高温稳定性好，路面不易产生波浪D.孔隙率较大，路面容易渗水和老化E.透水性小，水稳性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力【答案】ABE【解析】较高的粘结力使路面具有甚高的强度，可以承受比较繁重的车辆交通。但沥青混 凝土路面的允许拉应变值较小，会产生规则的横向裂缝，因而要求强度较高的基层。对 高温稳定性与低温稳定性均有要求。较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小，水稳 性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力，使用年限达15-20年以上。沥青混 凝土路面适用于各级公路面层。25.关于大体积混凝土对所用原材料的要求，正确的有()。A.选用低水化热和凝结时间短的水泥B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及粗集料的含量C.外加剂宜采用减水剂D.外加剂宜采用早强剂E.粗骨料宜采用连续级配，细骨集料宜采用中砂【答案】BCE【解析】大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计时，应按照降低水化热温升的原则进 行：(1)宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配，细集料宜采 用中砂。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料，外加剂宜采用缓凝剂、减水 剂。掺合料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。(2)进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易【答案】B【解析】严禁采用帽室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。3 .下列不属于湿陷性黄土地基的处理措施是()。A .换填土B .强夯法C.冲击碾压法D.电渗排水法【答案】D【解析】湿陷性黄土地基的处理因地制宜采取换填法、冲击碾压法、强夯法、挤密桩法、 桩基础法等措施对地基进行处理。滑坡地段用物理化学方法改善滑坡带土石性质一般有焙 烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。4 .关于填隙碎石施工的说法，正确的有()0A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通C.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后，填隙碎石表面的骨料间空隙应填满，骨料不得外 露D.应由近到远将骨料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离【答案】B 性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水 胶比等措施，减少单方混凝土的水泥用量。26 .关于桥梁预制构件存放的说法，正确的有()。A.存放台座宜高出地面200mm以上B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固C.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月D.多层叠放时，上下层垫木不得在同一条竖直线上E.大型构件叠放时宜为610层【答案】AC【解析】构件的存放应符合下列规定：(1)存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防排水设施, 并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。(2)梁、板构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材 料进行支承，不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应 继续养护。(3)构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。(4)当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点 处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫 木强度及叠放的稳定性季确或定春，季大冻构期件间宜，为2米层：取，有效应过防因，地小化件下宜沉为造成10构层件。损坏的情况。27 .交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外，还包括()等。A桥梁防抛网B.遥控摄像机C.防眩设施D.隔离墙以及常青绿篱E.防撞设施【答案】ACDE【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设 施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。隔离墙以及常青绿篱属于隔离栅。28.下列流水施工参数，属于空间参数的是()。A.组织间歇B.流水强度C.工作面D.施工过程数E.施工段【答案】CE【解析】空间参数包括：工作面、施工段、施工层。29.项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括()0A.建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩B .组织制定项目安全生产教育和培训计划C.按规定配足项目专职安全生产管理人员D.完善施工组织设计和专项施工方案E.进行安全技术交底【答案】ABCD【解析】项目经理对项目安全生产工作负有下列职责：Q)建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；(2)按规定配足项目专职安全生产管理人员；(3)结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程；(4)组织制定项目安全生产教育和培训计划；(5)督促项目安全生产费用的规范使用；(6)依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案;(7)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，确认重大事故隐患整改情况；(8)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练；(9)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。30.招标人不得在招标文件中设置对分包的歧视性条款，属于歧视性条款的有()oA.以分包的工作量规模作为否决投标的条件B.对投标人符合法律法规以及招标文件规定的分包计划设定扣分条款C.按照分包的工作量规模对投标人进行区别评分D.在招标文件中要求投标人提交投标保证金E.对投标人主要人员以及其他管理和技术人员的数量和资格有要求列行的：，于歧视款：以分包的工作量规模作为否决投标的条件。(2)对投标人符合法律法规以及招标文件规定的分包计划设定扣分条款。(3)按照分包的工作量规模对投标人进行区别评分。（4）以其他不合理条件限制投标人进行分包的行为。三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）各20分，（四）、（五）各30分）【案例11某施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡 防护工程。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向 施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接 受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘 机开挖，其施工包含如下工序：测量放线；开挖截水沟；开挖边沟；场地清理； 逐层开挖；装运土方；边坡修理；路槽整修、碾压、成型；检查验收。事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况, 然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。配置的主要机械与设备有：推 土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循"分级开挖、分级稳定、坡脚预加固"的原则，针 对不同施工段采用相应的加固方法。Q）路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。具体做法如下：基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超过基础深度的1/5。基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实。(2)高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖-基础浇筑-锚杆制作一钻孔一清孔-锚杆安放-C 挡土板安装一肋柱安装一墙后填料回填与压实。(3)高度大于12m时采用预应力锚索锚固。问题:1.事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单 位应如何处理？ 2.写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。3.指出事件三中机械配置 不合理之处，并补充所需机械。4.逐条判断重力式挡土墙施工做法是否正确，如不正确请 改正。5.写出图中A及施工顺序中C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之 处。【答案】L Q)还应向施工单位交高程控制桩。(2)对丢失或损坏的控制桩点进行补设(或由设计补设)，并与相临标段的设计控制桩进行联测 (不少于两个桩点)。2.测量放线一场地清理一开挖截水沟一逐层开挖一边坡修 理一装运土方一开挖边沟一路槽整修、碾压、成型一检查验收。3 .不合理之处：洒水车、平地机。还需机械配置：挖掘机、凿岩机、爆破设备。4 . Q)正确。(2)不正确。改正：设计挡土墙基底为倾斜面时，应严格控制基底高程，不得超挖填补。(3)不正确。改正：基础应在基础砂浆强度达到设计强度的75%后及时分层回填夯实。5 .(1)A锚固段；C注浆锚固。(2)"挡土板安装一肋柱安装"错误；应改为：肋柱安装一挡土板安装。【案例2某施工单位承建了一段一级公路工程，路面结构设计示意图如下图所示。施工中生个如【解析】宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见 骨料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使骨料的棱角外露35mm0填隙碎石基层未洒 透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。应由远到近将骨料按计算的距离卸置于下承层上， 应严格控制卸料距离。构矿混：合事件一：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：(1)最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；(2)每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m ;(3)栋与栋距离不小于4m ,房间净高不低于2.5m ;(4)驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。事件二：施工底基层、基层时 采用方法有：Q)采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。(2)采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。(3)采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾 压密实。施工中，完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养护。养护采用两种方法养护，加盖 塑料薄膜和洒水车进行养护。按技术规范养护期不小于3d ,在养护期间应由专人负责限 制车辆行驶，除洒水车外，禁止重型车辆行驶。问题:1 .写出路面结构设计图中A、B、C的名称。2 .沥青路面结构层由哪几部分组成？3 .逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。4 .分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确。如不正确，请改正。5 .改正施工中养护中的错误。该路面养护的方法还有哪些？【答案】1 .A: 土路肩；B :硬路肩(或应急停车带)；C :路缘带。2 .沥青路面结构层由面层、基层、底基层、垫层组成。3正确。(2)不正确。改正：每组不超过10栋，组与组之间距离不小于8mo(3)不正确。改正：栋与栋距离不小于4m ,房间净高不低于2.6mo(4)正确。4. (1)正确。(2)错误,应分两层进行梯队摊铺。正确。5.按技术规范养护期应不小于7do（2）该路面养护的方法还有：土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护等方法。【案例3某公司承建一座桥梁工程，上部结构采用20m预应力混凝土简支板梁；下部结构采用重 力式U型桥台，明挖扩大基础。地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、 粉质黏土、黏土、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图所示。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实 行双检制，制定了以下测量管理制度：Q）贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行 换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。（2）一切原始观测值和记录项目在现场记 录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，施工单位按施工方 案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件三：扩大基础混凝土结构施工前，对地基基底进行检验，检项内容包括：基底的平面位 置、尺寸；基底处理和排水情况是否符合规范要求；施工记录及有关试验资料等。问题:1 .写出图中结构A、B的名称。2 .简述桥台在桥梁结构中的作用。3 .改正事件一中的错误。4 .指出事件二中基坑排水最适合的方法。5 .补全事件三中基坑地基基底检验内容。【答案】1 .结构A :台帽。结构B :锥形护坡。2桥台作用：一边与路堤相接，以防路堤滑塌；另一边支承桥跨结构的端部。3. (1)测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。(2)记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。4.事 件二中明挖扩大基础的基坑开挖深度不深，坑壁只有少量潜水出露，无严重流沙现象，因而 从经济底择检集还水有方法底。程：、载力设计符料。【案例4某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段，包含E3标段(K15+000K16+000)填 土高度23m和E2标段(K16+920K18 + 500)填土高度1m的加宽路基工程和一座隧 道(K16+000K16+920)。事件一：施工单位根据现场地质勘查资料发现E3标段加宽 处地基为软土地基，施工单位为了确保路基的稳定、减少路基施工后沉降，施工前对E3标 段拓宽部分的地基采取水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)处理措施，水泥粉煤灰碎石桩施工工 艺流程如图所示。事件二：施工单位对CFG桩施工做了如下规定：混合料应严格按照成桩试验确定的配 合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于lmin。(2)沉管至设计高程后应尽快投料，首 次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于0.5m。沉管宜在设计高程留振10s左右，然后边振动、边拔管。拔管速度宜为1.21.5m/min , 如遇淤泥层，拔管速度宜适当放慢。拔管过程中应反复插打，确保成桩质量。（4）成桩过程中，每个台班应做不少于一组（3个）试块（边长150mmx 150mmX550mm 的梁形试件），设准个计养桩8d小抗时折,依：次打桩序施工。桩与间隔不应少于7do事件三：E2和E3标段施工该合同段附近地表土主要有膨胀土、盐渍土、黏性土、粉性 土、砂砾土等。为了考虑经济问题和施工质量，就近选取了黏性土和砂砾土作为填料。事件四：根据土方填筑施工特点，施工单位配置了推土机、铲运机、装载机、平地机、挖 掘机、压路机、自卸汽车、空气压缩机、凿岩机等机械。问题：1 .指出背景事件一中施工工艺流程中A、B工序名称。2 .逐条判断事件二中CFG桩施工是否正确并改正错误之处。3 .事件三中，指出E3标段路基加宽优先选择哪种填料，说明理由。4 .该工程E3标段加宽路基容易出现什么病害？5 .改正事件四中不适用于该项的机械。【答案】1 .A:投料，B :凿除桩头。2 . (1)正确；(2)正确；(3)错误，拔管过程中不得反插；(4)错误，成桩过程中，每个台班应做不少于一组(3个)试块(边长150mm的立方体)，检验其标准养护28d抗压强度。（5）错误，当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。3.施工单位应优先选择砂砾土 ;理由：砂砾土可压缩性较小、透水性好，采用砂砾土填料可大大减小路堤的压缩变形，提高 承载力。4.路基沉降、路基纵向裂缝。5 .施工单位不需配置：空气压缩机、凿岩机。【案例五】某公路工程，与建设单位签订了施工合同，工程合同价9000万元，施工合同工期为16周, 项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：周），各工作均按匀速施工，施 工单位的报价单倍B分）见下表。工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件：事件一 ：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3 ,工作 持续时间未变。事件二：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工 机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，际个只B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】A【解析】在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分 布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才 能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗 粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小 颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实一悬浮结构的沥青混合料。6 .关于滑模摊铺机施工的说法，正确的是()。A.下坡纵坡大于5%不宜采用滑模摊铺机B.平面半径大于50m不宜采用滑模摊铺机C.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒D.当拌和物稠度发生变化时，宜先采取改变摊铺速度的措施算育工2 : 5%事件三：C工作为检验检测配合工作，只完成了估算工程量的20%,施工单位实际发生检 验配合工作费用5000元。事件四：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个 台班，台班单价300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用 为1200元。事件五：开工前业主向承包商支付合同价10%的预付款，开工预付款在进度付款证书的 累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回，在达到签约合同价30%之后，开始按 工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1% ,扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣 完。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采 用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差。该 工程投标函投标总报价中，水泥占35% ,柴油占15% ,石材占20%，各月价格见下表。 事件六：该项目G工作为危险性较大工作，施工单位将G工作分包给了具有相应资质的 丁单位施工，编写了专项方案，并进行了审核。问题：1.根据第4周末的检查结果，逐 项分析BCD三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。【答案】B工作拖后1 周，不影响工期，因B工作总时差为1周。C工作拖后1周，不影响工期，因C工 作总时差为3周。D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为0 （或D工 作为关键工作）。2.若施工单位在第4周末就B C D出现的进度偏差提出工程延期的要求, 应批准工程延期多长时间？为什么？【答案】批准工程延期2周。理由：施工中发现地 下文物造成D工作拖延，不属于施工单位责任，属于建设单位的责任。3.施工单位是否 可就事件二、四提出费用索赔？为什么？可以获得的索赔费用是多少？【答案】Q）事件二 不能索赔费用，因异常恶劣天气造成的施工单位施工机械损坏和施工人员窝工的损失不能 索赔，属于客观原因引起的延误（即不可抗力），不能得到费用补偿。（2）事件四可以索赔， 因施工中发现地下文物属于非施工单位原因，属建设单位责任。（3）可获得的索赔费用为4 台班x 100元/台班+1200元=1600元。4.事件三中C工作发生的费用如何结算？【答案】不予结算，因施工单位对C工作的费用没有报价，故认为该项费用已分摊到相应 项目中。5.前4周施工单位可得到的结算款为多少元？【答案】施工单位可得到的结算以A 工作：840m3x300 元/m3 = 252000 元20台03x050% 元 x20班01合计：252000 + 96000+1600 = 349600元。6.计算工程开工预付款。7月份未调价进度款为4338万元，调价之后的当月工程款是多少？(列式计算，保留两位小数点)【答案】 工程预付款：9000万元、10%=900万元。工程预付款的起扣点：9000x30%=2700万元。7 月份：4338 x (0.3+0.35 x 4050/3800+0. 15 x 6. 13/5.9+0.2 x 195/200)- (4338-2700) /9000/l%x900x 2%二5385.55 (万元)。7.G 工作由谁编写专项方案, 如何审核？【答案】危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案 应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。【答案】C【解析】上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7% 的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在 23min内调整振捣到适宜振捣频率，使进入挤压底板前缘拌合物振捣密实，无大气泡 冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。当拌合物稠度发生变化时，宜先采取调振捣频 率的措施，后采取改变摊铺速度的措施。7 .关于预应力钢筋和金属管道存放的说法，正确的是()。A.进场后如需长时间存放，必须安排定期的外观检查8 .室外存放时，时间不宜超过12个月C.如直接堆放在地面上，地面应先进行硬化D.存放的仓库内若有腐蚀性气体，应设挡板隔离【答案】A【解析】预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。 如进场后长时间存放，必须安排定期的外观检查。预应力钢筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介 质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以 枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。8 .先张法预制梁板时，施工工艺包括：浇筑混凝土 ；穿预应力筋、调整初应力；放松 预应力筋；立模；张拉预应力筋；拆模；正确的流程是()。A.B.C.D.【答案】D【解析】先张法预制梁板施工工艺流程：张拉台座准备一穿预应力筋、调整初应力一张拉 预应力筋一钢筋骨架制作一立模一浇筑混凝土混凝土养护一拆模-放松预应力筋一成品 存放、运输。9 .关于挖孔灌注桩施工技术要求的说法，正确的是()oA.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈B.采用混凝土护壁支护的桩孔，全部挖完后护壁设，计育护规壁孔土壁：的支强小，径于尺25【答案】A【解析】孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈。采用混凝土护壁支护的桩孔，护 壁混凝土的强 度等级，当桩径小于或等于1.5m时应不小于C25，桩径大于1.5m时应 不小于C30o采用混凝土护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁，严禁只挖、不及时 浇筑护壁的冒险作业。桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护不得占用桩径尺寸。10 .钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是()0A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度【解析】埋设护筒：能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩 孔位置和起钻头导向作用等。11 .某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区，项目部应采用()预报地质情况。A.地质雷达法B.超前钻探法C.超前导洞法D.物理勘探法【答案】B【解析】富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以 及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质 情况。12.下列关于明洞施工说法，错误的是()。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填