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明月大道交通标志说明书-施工图 交通标记标线设计说明 一 设计范围及内容 设计范围：K0+000K0+500，K2+850K2+250，K5+000K7+000，全长 2900 米。 设计内容：标记、标线及平安设施。 道路等级：城市主干路，设计速度 60km/h，双向八车道，标准路幅为 44m =5.5m(人行道) +0.5m+3.75m+3.75m+3.5m+3.5m+2 m+3.5m+3.5m+3.75m+3.75m+0.5m+5.5m(人行道)。 二 设计原则 设计遵循平安、舒适、经济、美观、简洁、不重复、清晰明晰且结合地方实际的原则，并从本段交通标记结合交通标线以及其它设施综合考虑的角度动身，设置完善的标记、标线、平安护栏等。 (1）首先应确保平安：以人为本，平安第一，保障行人和车辆运行平安，保障道路自身平安。 (2）重视环境爱护：不破坏周边环境，保持生态平衡，采纳符合环保要求的材料。 (3）行车舒适：从驾乘人员角度动身设计交通工程系统，力求做到在本段行车舒适。 (4）景观协调：交通工程设施应与周边景观协调一样。 (5）结合本段与规划道路的详细状况，为实现平安、环保、舒适、和谐和可持续发展的设计新理念，全面提高道路的设计通行实力，并考虑将来路网改造，对部分路段预留相关设施。 (6）设计流程为先进行交通流组织设计，再进行交通标记、交通标线、其它平安防护等项目的设计。 (7）为适应当地生活习惯，标记板面上的地点地名均采纳中文、拼音比照。 三 采纳的规范和标准 中华人民共和国道路交通平安法 城市道路交通标记和标线设置规范 城市道路交通标记和标线 马路交通平安设施设计规范 城市道路交叉口规划规范 马路交通标记反光膜 路面标线涂料 道路交通标记板及支撑件 重庆市城市道路交通管理设施设置规范 四 设计内容 1 1 交通标记 本段交通标记主要包括禁令标记、指路标记等几类。针对本段内容分述如下： 1）禁令标记：1010*2400mm 矩形,红圈白底黑图案，主要设置了限制速度标记，保障全路段车流畅通及车辆、行人平安。 2) 指路标记：为矩形，蓝底白字，主要设置有丁字交叉路口，十字交叉路口，分车道行驶标记，桥名等标记。 4）材料选用： 标记板上的反光材料采纳级反光膜。标记板采纳铝合金板，其耐候、耐腐蚀、机械性能应符合道路交通标记板及支撑件(GB/T 20827-2022)。指路标记板厚度 3.0mm；警告、禁令标记板厚度 2.0mm。小型板后配铝滑槽，大型标记板采纳分块拼装。交通标记立柱、支杆均采纳钢管，全部钢构件必需采纳热浸锌做防锈处理后漆象牙色外观漆。 标记板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的柳丁头应打磨平滑；标记板边角要导圆。 贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度限制在肯定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产生。 凡钢管外径 152mm 以下(含 152mm 的立柱和横梁)可采纳一般碳素结构钢焊接钢管；凡钢管外径 152mm 以上的立柱和横梁应采纳一般碳素结构钢热轧无缝钢管，并符合结构用无缝钢管的规定，钢管应采纳整料不允许焊接。柱帽及横梁帽采纳一般碳素结构钢板。在焊接时应留意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。标记结构件均采纳热浸镀锌进行防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及匀称性。标记的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬等钢构件镀锌层厚度不得低于 0.084mm，螺栓及标记基础的地脚螺栓、螺母、垫片等坚实件的镀锌层厚度不得低于 0.05mm。 5）安装要求： 依据车道数、路宽、道路净空、标记组合以及标记设置处的详细地形等状况，确定安装方式。本次设计标记的支撑安装方式有：单柱式和悬臂式，单柱式标记内边缘不得倾入道路建筑界限，距人行道或车行道外边缘不小于 25cm，单立柱标记板下缘距路面高度净空不低于 2.5m，悬臂和门架式标记净空不低于 5.5m。 标记牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的依次，先上后下，先左后右地排列，且路侧式标记应尽量削减标记版面对驾驶员的炫光，在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成肯定的角度，禁令和指示标记为 045°，指路和警告标记为 010°。标记的支撑结构设计按 26.7m/s 计算风荷载。 当设计标记的安装位置与实际存在的位置发生冲突时，可适当调整。 标记杆基础采纳明挖法施工，基底先进行整平夯实，且限制标高，施工完毕后应对基坑回填、夯实。 由于本次施工范围为整个路网体系中的一段，本次设计中的部分交通标记安装位置在路网体系完善后考虑到标记的整体协调性，可能会有所变更，在后期路段施工图中加以调整。 2 2 交通标线 本次设计路面标线主要由各种线条、导向箭头等构成。 线条详细包括：车道分界线实线长 6m，间距 9m 线宽为 15cm；车行道边缘线线宽为 15cm。 导向箭头：导向箭头详细位置应与当地交通管理部门协作，并结合本段的实际状况在须要的位置增设。 交通标线要求： 标线采纳热溶型涂料，厚度为 1.8mm，厚度允许偏差±0.25mm，宽度允许偏差±5mm，长度偏差±50mm，横向偏位±30mm。喷涂后边缘无明显毛边，顺直平滑。材料的软化点为 90120，逆反光系数白色≥200mcd/m2 、黄色≥101 mcd/m 2 ，涂料的 耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必需满意城市道路交通标记和标线设置规范要求，涂料的玻璃珠含量为 20-30%。 玻璃珠指标应符合路面标线用玻璃珠规定，玻璃珠密度 2.4-2.6g/cm3 ，折射率1.9；玻璃珠要求光圆整齐，内无杂质，成圆率73%。 用作热熔涂料标线的面撒珠 粒度直径(μm) 筛网目数 玻璃珠质量% 850 20 0 850-600 20-30 5-30 600-300 30-50 30-80 300-106 50-140 10-40 106 104 0-5 其它标线如平面交叉导流标线等标线尺寸、颜色及布设间距按城市道路交通标记和标线设置规范执行。 振动型反光道路标线涂料的组成 热塑性石油树脂： 13-15% 玻璃微珠： 18-25% 颜料： 2-10% 重钙粉： 35-40% 石英砂： 20-25% 增塑剂 2%5% 成型剂： 2-5% 路面标线的导向箭头和文字根据城市道路交通标记和标线设置规范执行。 施工要求 全部标线均采纳热熔反光涂料。 标线采纳热熔反光涂料厚度为 1.8±0.2mm，导向箭头厚度为 3.0±0.2mm。 路面施工标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘。 车道边缘线不应侵入行车道宽度。 划标线之前，要依据设计图纸要求并结合道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地方线，以保证标线位置精确、线形顺畅。 五 交通平安设施 填方边坡高于4m及设置路肩挡墙地段人行道外侧设置人行道护栏(护栏样式可依据周边景观规划而确定),保证行人平安,设置段落有： 起讫桩号 位置 长度 K0+000 K0+590 右侧人行道外侧 590 K0+848 K1+130 右侧人行道外侧 282 K1+230 K1+350 右侧人行道外侧 120 K1+473 K1+800 右侧人行道外侧 330 六 施工留意事项 交通标记牌原则上按规定的图案比例放大制作，指路标记板面中方向名字可依据当地交通管理部门要求实际状况添加，版面指示方向及形态可依据实际交叉路口状况，镜像运用，但尺寸及文字、图形形态不得随意修改。标记位置可依据实际状况适当调整，但必需完整反映该路段的实际状况和必需满意城市道路交通标记和标线设置规范之规定。 标记板的制作应符合 JT/T 279 的有关规定。 停车港的标线敷设应严格根据城市道路交通标记和标线设置规范的规定执行，力求简洁明白，达到便利出行的目的。 交通标线施工时应严格根据城市道路交通标记和标线设置规范的规定执行，各变换车道应顺接、美观。 交通标线的涂敷必需利用专用设备，且涂料的技术要求应符合 JT/T 280、GN 47 GN 48 的规定。 标记基础应在路面铺筑前浇注，并按设计尺寸指定位置进行开挖，在浇注混凝土基础前地基应进行休整、压实。基础四周应予以填埋平整。 安装支柱时，应待混凝土经过 7 天以上时间养护后方可进行架设，养护期间混凝土基础不得架设支柱和标记。 标记支撑构件应按设计及有关规范要求进行制造，在安装前应对各个部位的质量及结构整体性进行检查。 标记施工整个过程中从选材到各项施工工序及维护必需严格根据相关规范进行。 标线施工不得在路面养护期或恶劣天气中进行，施工时应留意避开长时间高温加热，防止涂料变色，依据涂料量和粘度的要求调整火候和转速。 标线施工应充分搅拌、混合，使涂料混合匀称，同时应匀称、全面的撒布玻璃珠，并依据涂料的温度严格限制撒布时间。 为提高路面与涂料的粘结力，混凝土路面须先涂裹底漆。 标记、标线施工应在当地交通主管部门的指导下实施，依据现场状况进行放样。 其余未尽事宜请严格根据有关规定、规范办理。 第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页