临近既有线路基施工安全培训资料.docx

临近既有路线基施工安全培训资料一、路基施工普通安全规定1 .参加营业线施工的所有人员，必须按规定进行全员 安全培训，考试合格，持证上岗；劳务工上岗作业一定要有 正式职工带班。严禁施工作业人员未经培训无证上岗。进入 施工现场必须佩带安全帽、高空作业必须戴安全带。2 .新开工项目，必须提前5天上报项目部安监部，以 便联系组织相关设备管理单位进行现场安全技术交底或者现 场联合调查，协调商议施工中的相关问题和配合事项。3 .施工现场设置施工安全监控签到（离）登记簿，施工负责人和安全员、施工配合负责人、施工监理及安全监控等 相关人员，对到达和离开施工现场时间进行签认。4 .路堑边坡开挖及路堤帮宽填筑施工前，必须先处理好 排水系统，严禁将水引向营业路线方向。涉及的地面建造物 （电线杆、信号机具、箱盒及民用设施）必须提前进行拆迁、 转移等防护处置。5 .隐蔽设施防护区域必须在设备管理单位人员监护指导 下进行作业，严禁擅自开挖。开挖中发现管、线、电缆应先 采取保护措施，然后再继续作业。6 .必须加强施工地段路线的监测，发现影响路基稳定异 常情况，即将停工处理，采取防护措施。7 .开挖中拆除挡墙时，必须采取相应安全防护措施。8 .拆除植被防护坡面时，必须随挖台阶高度挖除植被，不 得全坡面一次挖除。必须做到当班开挖当班回填，确保边坡稳 定。路堤开挖台阶时，必须开挖一阶回填一阶，严禁一次开 挖。9 .拆除片石护坡、拱架防护坡面时，必须随填筑进度自 下而上拆除。拆除原路基边坡防护必须与填筑同步进行。10 .挖除路肩影响道床稳定时，必须设置挡昨墙、挡板等 支护设施，防止道床边坡溜塌。11 .危（wei）险地段清理危石时必须修筑拦截设施。12 .紧邻路线作业地段在距钢轨外侧2米处设置标志明 显的限界桩，拉设警戒线（限界桩高出地面不得低于1米， 每5米设置一根限界桩），严禁人员、机工具和材料侵入。二、大型工程机械施工1 .大型工程机械操作人员必须持有所操作机械的专业证 件并经安全培训考试合格后持证上岗（含租赁大型工程机 械、车辆操作人员）。所有机械必须经专业部门检验合格， 方可进场作业。机械操作人员必须严格按机械操作规程进行 作业，严禁机械带病作业。2 .施工便道必须满足机械运行条件，陡坡、急弯处要有 安全警示牌。既有旱桥桥墩及基础必须增设防撞设施。3 .营业线20米范围内严禁存放油料及其他易燃易爆物 品。4 .塔吊、浮吊等长臂大型机械设备必须安装良好的避雷 设施，作业范围内架空线应拆除转移，雷雨天气必须住手作 业。5 .隐蔽设施防护区域必须在设备管理单位人员监护指导 下进行作业，严禁擅自开挖。挖掘机、推土机及履带式拖拉 机严禁在电缆、管线径路2米之内挖掘作业。施工作业中发 现管、线、电缆应先采取保护措施，然后再继续作业。6 .紧邻营业线作业地段在距钢轨外侧2米处设置标志明显的限界桩，拉设警戒线（限界桩高出地面不得低于1米, 每10米设置一根限界桩），大型工程机械作业中及存放、 停留时严禁侵入警戒区域。7 .临近营业线作业时，严禁挖掘机、装载机、塔吊、浮吊等机械的臂杆、铲斗向营业线一侧作圆周形转动， 防止机械尾部侵入路线限界。严禁自卸车辆将翻斗升起在营 业线旁运行，或者边走边落以及在行车中控制车箱举升装置, 防止侵限。在营业线堑顶、边坡上作业时，靠营业线一侧必 须留出不少于2米厚的隔墙，防止施工机械向营业线滑落。8 .临近营业线有机械作业时，必须在车站设置驻站联络员，施工现场严格执行一机一人的安全防护员制度，负责来 车通知和安全防护，紧邻营业线施工地段有列车通过时必须 住手作业。9 .严禁施工机械、车辆非法穿越营业线。轨道电路区段 履带机械允许通过路线时，必须先做好绝缘处置。10 .邻近营业线施工作业的浮吊，遇6级以上大风或者 暴雨时必须住手作业，并增设锚缆等加固设施，防止倾覆。11 .长臂机械作业时严禁在臂下站人或者穿越。三、管、线、电缆等隐蔽设施防护1 .路基施工前，必须上报项目部联系会同设备单位，提前进行现场技术交底和隐蔽设施排查工作，确定埋设方位走 向的准确位置，划定防护区域，并明显划线标识，设置 防护标牌，警示施工作业人员注意管线电缆安全。无法提供 准确位置时，必须共同探查、核实、划定防护范围。2 .施工作业前，要按规定提前通知项目部以便通知设备 单位派员到施工现场对隐蔽设施进行安全防护。在隐蔽设施 地段防护区域内，施工人员必须在设备单位配合人员的指导 下进行作业，严禁设备单位配合防护未到场擅自施工作业。3 .施工作业时，要安排专人负责隐蔽设施的安全防护， 对地下有管线电缆的区段或者裸露在外的电缆，必须先采取 安全保护措施，然后再作业，预防机具损伤或者工程车辆碾压。 作业中发现异常，必须即将停工处理，确认对既有设备无影 响后，方可继续施工。4 .在管线电缆地段、电缆沟槽、箱盒及路线两旁附近区 域，必须严格控制火源火种，严禁生取明火。进行焊联打磨 等产生火花火星及其他动火作业时，必须有预防控制的相应 手段和措施。5 .加强应急处置，一旦发生伤损问题，必须尽快如实报 告项目部和设备管理单位，全力配合抢修处理，迅速恢复设 备的正常使用，严禁隐瞒不报或者自行处理，以造成更大影 响或者隐患。遇用途或者归属不明的隐蔽设施，必须会同 相关单位进行确认和处置，严禁擅自处理。6 .明确责任严格考核，无计划施工，未落实隐蔽设施安 全防护措施，无设备单位配合防护到场擅自施工作业，导致隐蔽设施损坏时，必须严肃追究责任单位的责任。 四、爆破作业1 .凡影响路基稳定、列车运行和站舍设施安全的爆破作 业必须纳入月度施工计划报请批准。2 .爆破作业必须遵守国家爆破安全规程和铁路路基大修维修规则、铁路工务安全规则有关规定，严格按施工组织设计的要求进行。3 .爆破器材的采购、运输（搬运）、贮存、使用、销毁等必须符合国家现行规定和铁路工程基本作业施工安全技 术规程，并报请相关公安部门批准核备。爆破作业人员必 须经相关公安部门专项培训和铁路专业部门培训后，考试合 格持证上岗，严禁劳务工担任爆破工。4 .爆破作业必须成立爆破指挥机构，设专人指挥，建立 通畅的通讯网络，规定好联络方法，约定预警、起爆、解除 警戒信号。爆破作业必须在爆破负责人的监督和统一指挥下 进行。5 .爆破影响范围必须设置爆破警戒区，派驻警戒人员进行安全防护，防止无关人员进入。爆破作业前应对爆破警戒 区域进行调查清理，提前撤除人员，并对警戒区内建（构） 筑物和通信、电力路线等设备采取保护措施。作业人员禁止 穿戴易引起静电的衣物及携带手机等物品。并由专人对杂散 电流进行测试，不符合规定时应采取相应的措施。6 .严禁在调度命令未下达前先将炸药装好等待起爆。爆破工作准备就绪后，爆破负责人方可通知驻站联络员申请调度命令。7 .爆破负责人必须确认防护员设好防护后，方可向警戒 人员发出爆破预告信号；确定爆破警戒区内所有人员撤离至 安全区域后发出爆破命令。8 .爆破负责人必须确认爆破完毕5分钟后通知人员进入 爆破区域内清场，排除营业线上的散乱土石，确认达到放行 列车条件后，方可放行列车。9 .爆破作业必须制定应急处置措施，遇有哑炮处理不及、 大块片石等侵入限界、信号设备等遭到破坏时，爆破负责人 必须即将组织人员抢修处理并通知驻站联络员，待故障排除 后，方可放行列车。五、防洪安全1 .正值汛期，必须按照铁道部、广铁集团和石长公司有 关防洪安全文电要求，组建防洪抢险队伍，储备防洪抢险材 料，建立汛期24小时值班制度，防范和遏制重特大自然灾 害的发生。2 .必须对施工地段滑坡、泥石流、溶岩、崩塌等地质灾害易发多发区域加大排查密度。对顶进涵、拆除八字墙的接 长涵、桥台锥坡，高路堑、高路堤等工点加强安全监控。3 .对目前已经开工地段，必须保证既有路线原有排水设施排水通畅；已经开挖地段，不得向营业线开沟排水，保持 开挖地段排水通畅；严格实行24小时监控，发现异常情况 及时采取措施，做好防范工作。六、人身安全卡控1 .必须坚持先防护后施工作业，严禁在无防护员、无施工负责人、无安全防护措施的情况下盲目施工。2 .营业线施工作业人员，上岗前必须经严格培训I、考试 和考核，作业时必须穿（戴）防护服（带），并佩戴工作牌（证）。 夜间上道作业时必须穿反光服。3 .施工作业人员上下班坚持同出同归集体行走，必须指 定带队、防护人员，严禁在道心、枕木头上行走及使用手机。4 .紧邻路线或者在路线上、站区内施工作业时，必须设置 安全防护绳，防护绳长度要覆盖整个作业区，每20米设置1 人负责拉扯防护绳，并由安全防护人员专人指挥。要严格实 行防护绳先于作业人员拉绳到位，后于作业人员收绳撤离 的卡死制度，确保施工人员不越线（绳）作业，及时下道并 在防护绳内避车。5 .驻站联络员和工地防护员必须保持不间断的通信联 络，准确掌握列车运行情况，及时准确发出来车、下道信号， 监督施工人员及时下道。6 .严禁以车代步扒乘机车车辆，严禁爬车帮及在车辆连 接处站立或者站在闸台上，严禁来车时抢越，严禁坐在钢轨、 枕木头及道床边坡上，严禁穿拖鞋和打赤膊参加作业。7 .严禁在松动危岩下作业。高空作业人员必须按规定佩 戴安全帽、安全带（绳）等防护用品。