附属综合项目工程开工汇报报告.doc

S231金孟线卧龙区、邓州市境大修工程第二合同段(K209+600-K218+900)施工组织设计河南省中原路桥建设（集团）有限公司二00七年六月十二日工 程 分 项 开 工 申 请 批 复 单 （编号编号： 004 ） A-JL-01 合同号：NNLM-04 监理单位：北京华路捷公路工程技术征询有限公司 承包商：河南省中原路桥建设（集团）有限公司开工项目：附属工程桩号：K35+000K46+000建议开工日期： 7月20日筹划竣工日期： 8 月 10 日此项工程负责人：米 军附件：1、施工技术方案报审表2、进场设备报审表3、建筑材料报审表4、人员及重要设备报表5、重要施工方案承包商：日期：监理员意见： 监理员：日期：本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。施 工 技 术 方 案 报 审 表 （编号： ） A-I-I合同号：ND2 项目名称：S231线南阳潦河至邓州市公路改建工程 承包商：河南省中原路桥建设（集团）有限公司致（驻地监理工程师）： 芦肖飞 先生/女士：现报上 K209+600K218+900段 施工组织设计方案，请予审查和批准。承包商： 日期： 驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师： 日期：工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师： 日期：总监理工程师审查意见：审定结论： 批准 修改后再报批 不批准 总监理工程师： 日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，普通由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。进 场 管 理 人 员 报 验 单 （ 编号： 004 ） A-I-7 合同号：NNLM-04 监理单位：北京华路捷公路工程技术征询有限公司 承包商：河南省中原路桥建设（集团）有限公司致（驻地监理工程师） 陈玉芹 先生/女士：依照工作需要，我单位拟投入本项目重要人员名单、职务、职称，现上报总监办，请审查批准。承包商 ： 日 期： 序号姓名性别年龄拟担任职务职称从事公路建设年限备注1余世刚男33项目副经理工程师十二年2甄笑一男31质检负责人工程师十年3梁伟锋男32工程技术部主任工程师十年4张生昱男32实验室主任工程师十一年5刘欣女29实验室副主任助工八年6王光明男28技术员助工六年7贾廷贵男45施工员助工二十二年8蔡晓峰男35安保部主任助工十六年9牛进学男48设材部主任工程师二十五年监理审查意见： 监理工程师：日 期：由承包商呈报二份，审查后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。建 筑 材 料 报 验 单 （编号： 004 ） A-JL-03致（中心实验室监理工程师）_ 陈玉芹_ 先生/女士 ：下列建筑材料经自检查符合技术规范规定，报请验证，并准予进场。附件：1、材料出厂质量保证书 2、材料自检实验报告承包商： 日期：材料名称水泥碎石材料来源、产地内乡泰隆建材集团公司PO32.5水泥内乡土谷山材料规格32.5用途（使用在何工程或部位）K35+000K46+000K35+000K46+000本批材料数量承包商实验试样来源内乡泰隆建材集团公司PO32.5水泥内乡土谷山取样地点现场现场实验日期、操作人张生昱张生昱实验成果合格合格材料预测进场日期致（承包商） 先生：我证明上述材料取样、实验等是符合/不符合规程规定，经抽检复查实验成果表白，这些材料，符合/不符合合同技术规范规定，可以/不可以进场在指定工程部位上使用。实验室实验工程师： 日期：合同号：NNLM-04 监理单位：北京华路捷公路工程技术征询有限公司 承包商：河南省中原路桥建设（集团）有限公司由承包商呈报三份，签发证明后工程管理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份进 场 设 备 报 验 单 （ 编号： 004 ） A-JL-05合同号：NNLM-04 监理单位：北京华路捷公路工程技术征询有限公司 承包商：河南省中原路桥建设（集团）有限公司致（驻地监理工程师）： 陈玉芹 先生/女士：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。承包商 ： 日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1小型挖掘机CX55B2.6.15良好附属工程2装载机503.6.15良好附属工程3拌和机3506.6.15良好附属工程4自卸汽车SDG316810 .6.15良好附属工程5切割机1.6.15良好附属工程6振动棒4.6.15良好附属工程7高频夯实仪2.6.15良好附属工程8推土机8022.6.15良好附属工程致（承包商） 先生： 经查证：1、性能、数量能满足施工需要设备： （准予进场使用设备）2、性能不符合施工规定设备： （由承包商更换后再报设备）3、数量或能力局限性设备： （由承包商补充设备）请你尽快按施工进度规定，配齐、配足所需设备。项目工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。附属工程开工报告一、工程概况NNLM04合同段全长11.000公里，桩号K35+000-K46+000，重要工程内容涉及：路面、防护、排水等工程。 公路级别：六车道高速公路，单向行车道宽3×3.75m，中间带宽4.5 m（含中央分隔带3.0 m 和两侧路缘带宽各0.75 m ），硬路肩宽3.0m（含路缘带宽0.5 m），土路肩宽0.75 m；计算行车速度：120km/h，路线交叉：全立交、全封闭。二、重要附属工程数量培土路肩17404m3，中央分隔带回填种植土15761 m3，40mmC15现浇混凝土加固土路肩12273m，250mmC15现浇透水混凝土加固土路肩12273m，排水管HDPE管（100mm）9922m，缝隙式圆型集水管2263m，C30混凝土集水井31座等。三、重要项目施工方案及施工办法：（1）、中央分隔带施工中央分隔带重要是通过碎石盲沟并结合横向硬塑料排水管排出中央分隔带填土渗水。中央分隔带纵向排水盲沟填方路段普通每隔50m左右设一集水槽，当路面纵坡0.3%时，盲沟沟底纵坡与路面纵坡一致，当路面纵坡0.3% 时，排水盲沟调解高度在20cm-38cm 之间，以保证沟底纵坡0.3%，遇到构造物时，应在来水方向临近构造物处设横向排水管，竖曲线最低点处应设横向排水管。在进行水泥稳定砂砾底基层施工前一方面进行纵横向塑料排水管施工，按设计图纸放出中央分隔带纵向盲沟和横向排水管中线及两边线，采用小型挖掘机开挖已放样两边线盲沟，开始开挖，人工配合，修整至设计深度和宽度。挖出材料，随时采用装载机装到自卸车上，拉出路基以外妥善保管。 沟槽成型验收合格，底部采用2cm10#水泥砂浆抹面，然后涂一层液体石油沥青，在铺设防渗土工布。按施工规范安装塑料排水管，线形顺直，接头牢固。按设计配合比掺配级配碎石，回填盲沟槽，并用立式高频夯夯实。按照施工规范和设计规定进行自检合格后，报监理工程师抽检承认后方可进行下道工序。路缘石质量应符合设计规定，安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。路缘石、透水土工布、回填中粗沙在路面基层施工完毕后安装，中央分隔带土方回填采用集中取土、一次到位方式，运用接近路基附近征地取土坑，推土机清表后，用挖掘机开挖松土并配合装运，禁止将石头、砖块、混凝土夹杂在回填土中。土方运送车辆采用5吨自卸汽车，为了防止车辆在运送过程中浮现抛洒滴漏现象，车辆应限速行驶并禁止超载。运送车辆到达现场后，必要有专人指挥倒车及卸土，并在路面铺垫彩条布以防止卸土时污染路面及碰撞路缘石。土方回填至中央分隔带后，在结合人工对局部地方修正并将撒落出中央分隔带土清除，整平后中央分隔带土方成凸面壮，其中高出路缘石10cm。（2）、土路肩及路肩排水施工油面铺筑完毕后，进行土路肩及路肩排水施工，一方面依照施工设计图一次将路肩土方回填至基层顶平，经人工进行平整并夯实到设计位置，土方回填时采用取土坑集中取土，用小型运送车运送土方，沿线路边分开堆放（施工点路面必要铺垫彩布条），再用人工抬运至路肩培土并人工整平，路肩培土施工完毕后人工将路面清洗干净。每隔10m埋设外径5cm横向HDPE排水管（横向排水管横坡为4%），然后进行C15现浇透水混凝土施工。混凝土施工时采用集中拌料，车辆运到现场。混凝土达到一定强度后，喷洒沥青防水层，固定碎石，最后碾压。最后在盲沟上铺设一层4cm现浇C15水泥混凝土。（3）、超高路段路面排水施工路基施工完毕后预埋横向排水管，底基层施工完毕后安装集水井和缝隙式集水管。横向排水管、集水井和缝隙式集水管均采用7.5号水泥砂浆灌缝。超高段上侧路面路缘带内间隔50米左右设立一处集水井，与缝隙式集水管相接，集水井采用30号钢筋混凝土浇注，其下铺设10cm砂垫层，集水井长1.0 m，宽0.5m。超高路段外侧路面水流进设在路缘带内纵向排水沟、集水井，通过横向排水管，经急流槽流入排水沟。缝隙式集水管、横向排水管采用30号钢筋水泥混凝土预制，集水井采用30号水泥混凝土预制。预制时所有水泥、砂、石、水质量和规格应符合关于规范规定，按规定配合比施工。混凝土应符合耐久性等设计规定，不得浮现露筋和空洞现象，钢筋净保护层厚度不得不大于3cm，其中横向排水管节螺旋钢筋每端各留10cm长搭接段，钢筋净保护层厚度不不大于2cm。安装施工时必要逐节检查，不得有裂缝、破损。管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得浮现反坡，管节接头处流水面高差不得不不大于5mm，管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。（4）、混凝土面板施工本合同段水泥砼面板构造28cm和22cm厚二种形式，重要用于桥梁引线和收费站广场路面上。1、水泥砼路面施工程序为：在合格基层上测量放样立模板砼搅拌车拌和摊铺振捣真空吸水机械整平人工抹平人工拉毛养生割缝、灌缝养生。整个过程中着重抓好拌和、振捣、整平三个重要环节，以保证砼路面优良率。  2、水泥砼厂拌作业，从材料选取和先进检测手段及严密操作工艺等方面严格把关，以满足本标段水泥砼质量。    一方面对水泥、石子、砂等原材料进行分析实验，并将各项指标均达到设计规定材料分析实验数据报工程师审批，批准后再组织进料，并进行配合比设计。    另一方面在拌和过程中及时进行坍落度实验、抗压实验和抗折强度实验，严格控制配合比，做到材料堆放分仓，施工配合比挂牌，进料配备自动计量配料系统，从而有效保证砼质量。    拌好后砼混合料，在运到施工现场前、不离析、少漏浆。3、砼路面浇筑前，对模板高度润滑、支撑稳定状况、基层平整度、润湿状况，以及钢筋位置和传力杆装置等进行全面仔细检查。    (1) 插入式振捣时应仔细到位，不能漏掉每一种角落，然后用平板振捣器振捣。    (2) 工字梁或单杠拖平后，再运用铝合金塔尺人工刮平，偏高地方刮掉，偏低地方应严格用原浆混凝土混合料补平，禁止用砂浆抹平。    (3) 做面前，做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。 做面宜分二次进行。抹平后横坡方向拉毛。   4、割缝解决    割缝解决也是砼路面浇筑核心，割缝时间撑握得当，在有效避免水泥砼路面收缩裂缝产生同步，增长了路面外观美观限度。    普通地，当砼强度达到设计强度25%30%时用切缝机进行切割。从时间上控制，普通在10-12时内切割，随着气温上升和下降，将有所调节。    胀缝应与路面中心垂直，并且缝隙宽度大小一致，缝中不得有浆。    缩缝采用切缝法，采用切缝机进行切割。    施工缝位置宜与胀缝设计相吻合，传力杆必要与缝垂直。5、养护砼路面完毕后7天保湿养护，采用草袋浸湿后养护，养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度后方可开放交通。四、施工质量管理1、健全有效质量保证体系项目部工程、实验、质检三大质量管理系统直接参加工作并具备完善操作规范和工作制度，配备了素质较高技术人员。2、实行全公司、全员、全过程质量管理办法我部把工程质量视为公司生命，从强化全员质量意识入手，加强质量意识教诲，从而提高全员质量意识。从提高人素质抓起。从而提高工程质量，用工作质量保证工程质量。3、施工原材料质量控制办法在原材料进场之前，由项目材料人员协同中心实验室实验员到拟供货厂家进行现场取样，按照规范规定进行逐项实验，如不合格不予采纳。原材料采购必要从合格厂家中购买。对于进场砂、石料等原材料，中心实验室人员按照合同或规范规定频率进行检查，若发现某一批材料不合格，应及时进行封存作为废品解决并倒运到施工场地以外，禁止不合格材料投入使用，危害工程质量。各种型号石子等原材料分开堆放，水泥、细集料等用帆布覆盖，防止雨淋或受潮。4、工程质量防止办法项目经理部工程部应依照本项目施工进度状况、项目特点、技术难度及管理人员素质，提前在附属工程施工组织设计中对如下项目制定相应防止办法，经总工程师审核及开会评审后，由工程部进行技术交底，监督施工队严格按技术方案实行。（1）、公路工程中易浮现质量通病分项、分部工程；（2）、曾经在其他施工项目浮现过不合格工程；（3）、经监理部或质检站抽检后以为应采用防止办法项目或部位；（4）、某项目浮现重大质量事故，而本项目具备类似特点；（5）、本项目质量难点。项目经理部中心实验室每月对各个工序所有检查数据进行整顿汇总后，报质检部，由质检部依照所收到检查数据和其他信息进行记录分析，找出质量变化趋势及有关质量因素，为项目总质检工程师控制质量提供根据。各分项工程在施工过程中严格按既定施工方案实行，严守操作规程，排除不合理工序，在天气恶劣时不安排施工或采用保护办法，施工时保证有备用设备，保证工序持续性和完整性。施工方案中制定应急办法，施工前由技术工程师向施工人员解释。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度，把问题消灭在萌芽状态。5、强化检测手段，一切用数据说话从材料选取，材料进场、验收，施工前及施工过程中实行严格实验检测，一切用数据说话，不适当材料不验收、不合用6、抓重复、重复抓对某些核心性环节进行定员、定岗、定职责，同步重要负责人要进行定期和不定期检查，质检部门更要长抓不懈，多次重复地进行检查。7、实行定员定岗制保证每项工作，每道工序，每个环节均有专人负责实行和贯彻，充分做到事事有人管，人人有责任，使各项工作有条不紊地进行。8、实行一票否决制不合格材料决不进场，决不留丝毫隐患，不蒙混过关。9、施工过程中质量检查施工过程加强质量检查，以防止为主原则，对工程质量进行动态控制。发生异常现象，及时采用有效办法，必要时及时停止施工，查明并纠正后再继续施工。 宛坪高速LM-4标项目部 5月20日