石家庄市城市轨道交通发展规划优秀课件.ppt

石家庄市城市轨道交通石家庄市城市轨道交通规划与建设规划与建设一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介（一）几个概念（一）几个概念 1.地铁、轻轨、城市轨道交通地铁、轻轨、城市轨道交通 2.现代有轨电车现代有轨电车 3.城市中心区（市区）、都市区与市域城市中心区（市区）、都市区与市域（二）世界轨道交通发展概况（二）世界轨道交通发展概况 1.概念概念 2.铁路铁路 3.城市轨道交通城市轨道交通（三）中国城市轨道交通规划及建设运营概况（三）中国城市轨道交通规划及建设运营概况 近年来近年来,国内大城市都在积极谋划轨道交通，到国内大城市都在积极谋划轨道交通，到2009年底，年底，我国大陆地区我国大陆地区10城市开通运营城市开通运营31条线路，条线路，535座车站，座车站，833.4公公里线路，共配属车辆里线路，共配属车辆869列、列、4792辆，日均客运量达辆，日均客运量达1078万人万人次，月均票务收入次，月均票务收入7亿元，运营从业人员亿元，运营从业人员5.5万人。万人。2012年底，年底，我国大陆地区我国大陆地区17座城市开通运营座城市开通运营64条线路，通条线路，通车里程达车里程达2008公里。公里。到到2013年年8月底，月底，全国有全国有45个城市提出了建设轨道交通项目个城市提出了建设轨道交通项目的要求，国家已经批准了的要求，国家已经批准了35个城市的近期建设规划，总个城市的近期建设规划，总计线路计线路144条，总里程约条，总里程约4000公里，投资总额近公里，投资总额近2万亿元。万亿元。预计到预计到2020年，年，中国城市轨道交通运营总里程将达到中国城市轨道交通运营总里程将达到6000公公里左右，每年新增里左右，每年新增500公里左右。公里左右。2013年中国城市轨道交通年中国城市轨道交通投资规模约为投资规模约为2800亿元。亿元。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程（一）轨道交通项目国家审批条件及程序（一）轨道交通项目国家审批条件及程序 申报建设地铁的城市应达到的基本条件是：申报建设地铁的城市应达到的基本条件是：l 地方财政一般预算收入在地方财政一般预算收入在100亿元以上；亿元以上；l 国内生产总值达到国内生产总值达到1000亿元以上；亿元以上；l 城区人口在城区人口在300万人以上；万人以上；l 规划线路客流规模达到单向高峰小时规划线路客流规模达到单向高峰小时3万人以上。万人以上。（二）石家庄市轨道交通项目前期工作概况（二）石家庄市轨道交通项目前期工作概况 1.2012年年6月月28日，日，石家庄市城市轨道交通建设规划石家庄市城市轨道交通建设规划 （2012-2020）终于得到国务院批复。终于得到国务院批复。7月月12日，国家日，国家 发改委正式下发了发改委正式下发了国家发展改革委关于印发石家庄市国家发展改革委关于印发石家庄市 城市轨道交通近期建设规划（城市轨道交通近期建设规划（2012-2020）的通知）的通知（发（发改基础改基础【2012】2121号）。号）。2.主要工作历程主要工作历程l 2001年年10月，正式成立了石家庄市轨道交通项目建设领导小月，正式成立了石家庄市轨道交通项目建设领导小组及其办公室。组及其办公室。l 2002年，委托北京城建设计研究总院编制完成了第一轮石年，委托北京城建设计研究总院编制完成了第一轮石家庄城市快速轨道交通线网规划。家庄城市快速轨道交通线网规划。l 2010年年4月，经市政府批准，成立了石家庄市轨道交通有限月，经市政府批准，成立了石家庄市轨道交通有限 责任公司。责任公司。l 2010年，石家庄城市快速轨道交通线网规划（修编）年，石家庄城市快速轨道交通线网规划（修编）通过国家级专家评审，并通过市规委会审批。之后，市轨道通过国家级专家评审，并通过市规委会审批。之后，市轨道办组织编制了石家庄市轨道交通建设规划。办组织编制了石家庄市轨道交通建设规划。l 2011年年6月，石家庄市轨道交通建设规划顺利通过国家月，石家庄市轨道交通建设规划顺利通过国家 发改委专家组评审。发改委专家组评审。l 2011年年 7月，完成轨道交通月，完成轨道交通1、3号线一期工程勘察设计总号线一期工程勘察设计总 承包、设计咨询总承包招标。承包、设计咨询总承包招标。l 2011年年8月月，石家庄市城市轨道交通建设规划环境影响报石家庄市城市轨道交通建设规划环境影响报 告书取得环保部的正式批复。告书取得环保部的正式批复。l 2012年年5月，石家庄市轨道交通建设规划顺利通过国家月，石家庄市轨道交通建设规划顺利通过国家 住建部专家组评审。住建部专家组评审。l 2012年年7月，石家庄市城市轨道交通建设规划（月，石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）获得国家正式批复。）获得国家正式批复。l 2012年年8月，月，1号线一期工程可行性研究报告和号线一期工程可行性研究报告和3号线号线 一期工程可行性研究报告同时上报国家发改委。一期工程可行性研究报告同时上报国家发改委。l 2012年年10月，月，1、3号线一期工程可行性研究报告通过号线一期工程可行性研究报告通过 国家发改委专家组评审。国家发改委专家组评审。l 2012年年12月，月，1、3号线一期工程建设用地预审获得国号线一期工程建设用地预审获得国 土部批复。土部批复。l 2013年年1月，月，1、3号线一期工程环评报告获得国家环号线一期工程环评报告获得国家环 保部批复；保部批复；l 轨道交通轨道交通1、3号线一期工程安全预评价报告在国家安号线一期工程安全预评价报告在国家安 监总局备案。监总局备案。l 2013年年4月，月，1号线一期工程可研报告获得国家发改号线一期工程可研报告获得国家发改 委批复。委批复。l 2013年年6月，月，3号线一期工程可研报告获得国家发改号线一期工程可研报告获得国家发改 委批复。委批复。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划内容（一）轨道交通线网规划（一）轨道交通线网规划 石家庄市轨道交通项目前期工作起步于石家庄市轨道交通项目前期工作起步于2001年，年，2002年年7月编制完成了第一版石家庄市城市轨道交通线网规划。此月编制完成了第一版石家庄市城市轨道交通线网规划。此后，由于城市总体规划修编，特别是火车站南迁，原线后，由于城市总体规划修编，特别是火车站南迁，原线网规划已经不能适应石家庄城市发展的需要了。网规划已经不能适应石家庄城市发展的需要了。2008年以后，随着铁路入地、火车站南迁方案的确定，以年以后，随着铁路入地、火车站南迁方案的确定，以及正定新区的确立，我们重新编制了第二版石家庄市城市轨及正定新区的确立，我们重新编制了第二版石家庄市城市轨道交通线网规划。道交通线网规划。2010年年5月，新的石家庄市城市轨道交通月，新的石家庄市城市轨道交通线网规划通过了国家级专家评审。线网规划通过了国家级专家评审。线网规划确立了线网规划确立了6条线组成的方格型线网。其中，骨条线组成的方格型线网。其中，骨干线干线3条，辅助线条，辅助线3条，各条线路两两相交。线网总规模为条，各条线路两两相交。线网总规模为242km，车站，车站160座，其中三环以内座，其中三环以内169.2公里，车站公里，车站121座。三座。三条主线中，条主线中，1号线串连了老城区、高新区和正定新区三个主城号线串连了老城区、高新区和正定新区三个主城区的中心；区的中心；2、3号线将鹿泉、正定、藁城、栾城四个组团与新号线将鹿泉、正定、藁城、栾城四个组团与新火车站连了起来；火车站连了起来；1、2、3号线形成了号线形成了“一线串三心，二线连一线串三心，二线连五城五城”的格局。三条辅助线加密了现在的主城区，使主城区的格局。三条辅助线加密了现在的主城区，使主城区78的面积在线网的面积在线网500米覆盖的范围之内。全部线网建成后，轨米覆盖的范围之内。全部线网建成后，轨道交通将承担道交通将承担40%以上的公共交通需求，形成以汽车公交为主以上的公共交通需求，形成以汽车公交为主体，轨道交通为骨干的城市公共交通体系。体，轨道交通为骨干的城市公共交通体系。（二）轨道交通建设规划（二）轨道交通建设规划2011年，我们编制完成了石家庄市城市轨道交通控制性年，我们编制完成了石家庄市城市轨道交通控制性细详规划，并同时启动了第一轮轨道交通建设规划的编细详规划，并同时启动了第一轮轨道交通建设规划的编制工作。制工作。经过环保部、住建部和中国国际工程咨询公司的评审，并经过环保部、住建部和中国国际工程咨询公司的评审，并经国务院同意，经国务院同意，2012年年7月月12日，国家发改委正式发文批准了日，国家发改委正式发文批准了石家庄市城市轨道交通近期建设规划（石家庄市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020）（发）（发改基础【改基础【2012】2121号）。从此，石家庄成为了第号）。从此，石家庄成为了第34个获国家个获国家批准建设轨道交通的城市。批准建设轨道交通的城市。获批建设规划（获批建设规划（2012-2020）的主要内容。）的主要内容。本期建设规划包含轨道交通本期建设规划包含轨道交通1、2、3号线一期工程，号线一期工程，线路总长线路总长 59.6km，车站，车站 52座，均为地下站，建设规划座，均为地下站，建设规划阶段估算工程总投资阶段估算工程总投资 422亿元，其中政府资本金比例亿元，其中政府资本金比例为为40%。l1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山 路向东敷设，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后路向东敷设，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后 沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站，沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站，全长约全长约23.9km，均为地下线，共设站，均为地下线，共设站20座，其中换乘站座，其中换乘站6 座，平均站间距座，平均站间距1.21km。全线设一场一基地，西部设张。全线设一场一基地，西部设张 营停车场，东部设西兆通综合维修基地，规划建设年限营停车场，东部设西兆通综合维修基地，规划建设年限 2012-2017年。年。l2号号线线一一期期工工程程为为南南北北向向骨骨干干线线，线线路路北北起起西西古古城城，沿沿胜胜利利大大街街、建建设设大大街街向向南南延延伸伸，经经汇汇通通路路转转至至新新火火车车站站，在在新新火火车车站站东东广广场场站站房房前前通通过过，然然后后沿沿胜胜利利南南街街、107国国道道至至终终点点嘉嘉华华站站，全全长长约约16.2km，均均为为地地下下线线，共共设设站站15座座，其其中中换换乘乘站站5座座，平平均均站站间间距距1.16km，全全线线设设一一场场一一段段，在在线线路路北北端端设设西西古古城城车车辆辆段段一一处处，南南端端设设嘉嘉华华停停车车场场一一处处，规规划划建建设设年限年限2015-2020年。年。l 3号号线线一一期期工工程程为为西西北北-东东南南向向骨骨干干线线，线线路路西西起起西西三三庄庄，沿沿联联盟盟路路向向东东，至至中中华华大大街街转转向向南南，沿沿中中华华大大街街南南行行至至新新火火车车站站西西广广场场，下下穿穿新新火火车车站站后后沿沿规规划划塔塔北北路路向向东东至至位位同同站站，全全长长约约19.5km，均均为为地地下下线线，共共设设站站17座座，其其中中换换乘乘站站5座座，平平均均站站间间距距1.18km，全全线线设设一一场场一一段段，线线路路起起点点西西三三庄庄设设停停车车场场一一处处，京京珠珠高高速速东东侧侧设设位位同同车车辆辆段段一一处处，规规划划建建设设年年限限2013-2018年。年。如下图示：如下图示：l本期（本期（2012-2020）建设规划的三条线路构成了我市轨道交通骨）建设规划的三条线路构成了我市轨道交通骨干线网。根据国务院批准的石家庄市城市轨道交通建设规划干线网。根据国务院批准的石家庄市城市轨道交通建设规划，轨道交通暂定，轨道交通暂定A型车，采用集中供电方式，设置型车，采用集中供电方式，设置5座座110/35kV主变电所，为主变电所，为1、2、3号线一期工程共享电源。号线一期工程共享电源。l本期建设规划建设控制中心一座，控制中心的规模按六条本期建设规划建设控制中心一座，控制中心的规模按六条线设计：近期服务线设计：近期服务1、2、3号线，预留远期号线，预留远期4、5、6号线的设备号线的设备系统。系统。（三）国家批准的（三）国家批准的1、3号线一期工程可研报告内容号线一期工程可研报告内容在市委、市政府正确领导及省、市相关部门的大力支持下，在市委、市政府正确领导及省、市相关部门的大力支持下，经过市轨道办、轨道公司的积极跑办、住京盯办，经过市轨道办、轨道公司的积极跑办、住京盯办，2013年年4月月23日，国家发改委正式印发了关于石家庄市轨道交通日，国家发改委正式印发了关于石家庄市轨道交通1号线一期工号线一期工程可行性研究报告的批复（发改基础程可行性研究报告的批复（发改基础2013780号）。号）。2013年年6月月25日，赶上最后一班车，国家发改委又正式印发了关于石家日，赶上最后一班车，国家发改委又正式印发了关于石家庄市轨道交通庄市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告的批复（发改基础号线一期工程可行性研究报告的批复（发改基础20131210号）。号）。1、3号线一期工程可研在号线一期工程可研在2013年年6月前获得国家批复，为月前获得国家批复，为我市轨道交通工程建设实现建设规划我市轨道交通工程建设实现建设规划2012-2020预定的建设工预定的建设工期，为我市依法依规开工建设，提供了重要前提。期，为我市依法依规开工建设，提供了重要前提。1号线一期工程可研批复主要内容如下：号线一期工程可研批复主要内容如下：1号线一期工程线路西起西王站，东至东兆通站，全长号线一期工程线路西起西王站，东至东兆通站，全长23.9km，设地下车站，设地下车站 20 座，设控制中心一座，设车辆段、停座，设控制中心一座，设车辆段、停车场各一座。车辆采用车场各一座。车辆采用A型车，直流型车，直流1500伏架空接触网受电方伏架空接触网受电方式，最高运营时速式，最高运营时速80公里，初、近、远期均采用公里，初、近、远期均采用6辆编组。工程辆编组。工程总投资为总投资为 173.2亿元，其中资本金亿元，其中资本金 69.28亿元，占总投资的亿元，占总投资的40%，由石家庄市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款，由石家庄市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。技术经济指标为解决。技术经济指标为72467万元万元/正线公里。建设工期为正线公里。建设工期为4年年9个月。个月。3号线一期工程可研批复主要内容如下：号线一期工程可研批复主要内容如下：3号线一期工程线路起自西三庄站，经联盟路、中华大街、号线一期工程线路起自西三庄站，经联盟路、中华大街、石家庄新火车站、塔北路，止于位同站。线路全长石家庄新火车站、塔北路，止于位同站。线路全长19.5km，设，设地下车站地下车站17座。与座。与1号线共用控制中心，设位同车辆段一座；车号线共用控制中心，设位同车辆段一座；车辆选型、受电方式、车辆编组与辆选型、受电方式、车辆编组与1号线相同。工程总投资为号线相同。工程总投资为140.72亿元，其中资本金亿元，其中资本金56.29亿元，占总投资的亿元，占总投资的 40%，由石家，由石家庄市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。技庄市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。技术经济指标为术经济指标为72164万元万元/正线公里。建设工期为正线公里。建设工期为 5 年。年。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案 四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况 在国家批准的石家庄市城市轨道交通建设规划（在国家批准的石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）的总体框架下，按照国家批准的我市轨道交通）的总体框架下，按照国家批准的我市轨道交通1、3号号线一期工程可研报告内容（明确了工期，并未明确起止时间，线一期工程可研报告内容（明确了工期，并未明确起止时间，1号线国家评估报告中，建议开工时间为号线国家评估报告中，建议开工时间为2013年年1月月1日），结日），结合资金筹措及目前工程前期的实际进展情况，我们对合资金筹措及目前工程前期的实际进展情况，我们对2020年前年前的工程建设方案进行了深入研究。提出本期建设规划的工程建设方案进行了深入研究。提出本期建设规划2012-2020分两期实现的方案。分两期实现的方案。（一）一期工程（一）一期工程 一期工程包含一期工程包含1号线一期工程和号线一期工程和 3号线一期工程号线一期工程“新火车站新火车站至小灰楼站区段至小灰楼站区段”。3号线一期工程号线一期工程“新火车站至小灰楼站区段新火车站至小灰楼站区段”，线路长，线路长6.37km，设地下车站，设地下车站6座。供电从座。供电从1号线友谊大街变电站引出开号线友谊大街变电站引出开闭所，与闭所，与1号线共用控制中心，并利用号线共用控制中心，并利用3号线一期工程小灰楼站号线一期工程小灰楼站南避险线做为临时停车场运营。工程投资约为南避险线做为临时停车场运营。工程投资约为46.58亿元。建设亿元。建设工期同工期同1号线一期工程。号线一期工程。确定这个组合的理由是：确定这个组合的理由是：1.一一期期工工程程投投运运时时，将将石石家家庄庄市市最最大大的的客客流流点点新新火火车车站站与与中中山山路路联联通通，既既满满足足人人民民群群众众出出行行需需要要，又又增增大大了了地地铁铁客流，还充分发挥了地铁大运量的交通功能。客流，还充分发挥了地铁大运量的交通功能。2.由由于于投投资资5个个多多亿亿的的3号号线线新新火火车车站站地地铁铁站站已已经经随随新新火火车车站站建建设设预预埋埋入入地地，将将3号号线线中中段段列列入入一一期期工工程程投投运运，可可尽尽早早发发挥投资效益。挥投资效益。3.3号号线线两两端端线线路路，东东段段塔塔北北路路路路由由还还不不畅畅通通；西西段段一一是是拆拆迁迁量量较较大大，二二是是大大郭郭村村机机场场不不能能搬搬迁迁还还有有改改线线网网的的可可能能；推推后后建建设有利于大额减少征地拆迁费用。设有利于大额减少征地拆迁费用。4.3号号线线位位同同车车辆辆段段，土土地地性性质质包包含含一一般般农农田田，在在国国家家2012年年刚刚刚刚批批复复石石家家庄庄市市土土地地利利用用总总体体规规划划的的情情况况下下，变变性性需需要报国务院，难度很大。要报国务院，难度很大。l一一期期工工程程主主要要解解决决我我市市东东西西向向主主通通道道交交通通需需求求，同同时时连连通通铁铁路路新新客客站站这这个个最最大大的的客客流流点点。一一句句话话，一一期期工工程程线线路路可可以以解解决决石石家家庄庄市市最最主主要要的的交交通通需需求求，及及时时疏疏散散客客流流，尽尽早早发发挥挥轨轨道道交交通通的的功功能能。一一期期工工程程线线路路全全长长 30.27 km，均均为为地地下下线线，共共设设车车站站26座座，其其中中换换乘乘站站1座座，可可研研报报告告估估算算总总投投资资约约220亿亿元元。建建设设年年限限2013年年1月月-2017年年9月月（试试运运行行完完成成，试试运运营开始）。营开始）。l 一期工程车站施工以明挖法为主，区间施工以盾构法为主，具一期工程车站施工以明挖法为主，区间施工以盾构法为主，具体工程量如下表所示。体工程量如下表所示。（二）二期工程（二）二期工程 二期工程包含二期工程包含 2号线一期工程、号线一期工程、3号线号线“西三庄站至小灰西三庄站至小灰楼站区段楼站区段”和和“新火车站至位同站区段新火车站至位同站区段”。主要解决我市南。主要解决我市南北、西北北、西北-东南向主通道交通需求，同时与东南向主通道交通需求，同时与1号线结合，在中号线结合，在中心城区将新客站、人百、北国连接形成一个地铁环。建设年心城区将新客站、人百、北国连接形成一个地铁环。建设年限限2015年年1月月-2019年年9月。月。l2号线一期工程可研报批主要内容如下：号线一期工程可研报批主要内容如下：2号线一期工程号线一期工程北起西古城，南至嘉华，在市区内沿胜利北街北起西古城，南至嘉华，在市区内沿胜利北街-建设大街建设大街-胜利南街敷设。线路全长胜利南街敷设。线路全长16.0km，共设车站，共设车站15座，座，均为地下站。设主变电所均为地下站。设主变电所1处；设西古城车辆段处；设西古城车辆段1处。投资估算处。投资估算总额为总额为125.7亿元，技术经济指标为亿元，技术经济指标为7.8563亿元亿元/公里。车辆、机公里。车辆、机电设备平均国产化率为电设备平均国产化率为80.6。2号线一期工程计划于号线一期工程计划于2015年年1月月1日正式开工，日正式开工，2019年年9月月30日建成试运营，建设工期日建成试运营，建设工期4年年9个个月。月。3号号线线一一期期工工程程“西西三三庄庄站站至至小小灰灰楼楼站站区区间间”，线线路路长长5.2km，设设地地下下车车站站4座座。工工程程投投资资约约为为38.02亿亿元元。建建设设工工期期同同2号线一期工程。号线一期工程。3号号线线一一期期工工程程“金金利利街街站站至至位位同同站站区区间间”，在在市市区区南南部部沿沿塔塔北北路路东东西西向向敷敷设设。线线路路全全长长7.68km，设设地地下下车车站站 7 座座。设设南南位位变变电电所所 1 座座；设设位位同同车车辆辆段段1处处。估估算算投投资资总总额额为为56.12亿亿元元。建设工期同建设工期同 2号线一期工程。号线一期工程。l二期工程线路全长二期工程线路全长 29.33 km，均为地下线，共设车站，均为地下线，共设车站26座，座，其中换乘站其中换乘站2座，可研报告估算总投资约座，可研报告估算总投资约220亿元。建设年限亿元。建设年限2015年年1月月-2019年年9月（试运行完成，试运营开始）。二期工月（试运行完成，试运营开始）。二期工程完工后，石家庄市主城区程完工后，石家庄市主城区60公里轨道交通主骨架网络形成。公里轨道交通主骨架网络形成。l 二期工程车站施工以明挖法为主，区间施工以盾构法为主，具二期工程车站施工以明挖法为主，区间施工以盾构法为主，具体工程量如下表所示。体工程量如下表所示。（三）一、二期建设方案的工期安排（三）一、二期建设方案的工期安排 1.一期工程一期工程“里程碑里程碑”计划：计划：2013年年1月月1日日正正式式开开工工，2013年年9月月30日日征征地地拆拆迁迁、管管线线迁迁改改、绿绿化化迁迁移移、交交通通导导改改完完成成，2015年年8月月31日日洞洞通通，2016年年2月月29日日轨轨通通，2016年年3月月31日日车车辆辆段段具具备备首首列列车车接接车车条条件件，2016年年4月月30日日变变电电站站启启用用，2016年年5月月31日日 OCC具具备备联联试试接接入入条条件件，2016年年6月月30日日电电通通，2016年年9月月30日日单单系系统统调调试试，2016年年10月月1日日-2017年年3月月31日日联联调调联联试试，2017年年4月月1日日-6月月30 日日试试运运行行，2017年年7月月1日日试试运运营。营。l1号线前期工作情况：号线前期工作情况：2011年年7月月19日完成勘察设计总承包招标；日完成勘察设计总承包招标；2012年年9月月24日完成土建工程投资建设项目招标；日完成土建工程投资建设项目招标；2013年年5月月30日完成工程监理招标。日完成工程监理招标。2.二期工程二期工程“里程碑里程碑”计划：计划：2015年年1月月1日正式开工，日正式开工，2015年年9月月30日征地拆迁、管线迁日征地拆迁、管线迁改、绿化迁移、交通导改完成，改、绿化迁移、交通导改完成，2017年年8月月31日洞通，日洞通，2018年年2月月29日轨通，日轨通，2018年年4月月30日变电站启用，日变电站启用，2018年年6月月30日电通，日电通，2018年年9月月30日单系统调试，日单系统调试，2018年年10月月1日日2019年年3月月31日日联调联试，联调联试，2019年年4月月1日日6月月30 日试运行，日试运行，2019年年7月月1日日试运营试运营。如如果果要要实实现现二二期期工工程程“里里程程碑碑”计计划划，按按一一期期工工程程经经验验，2013年年10月月31日日前前2号号线线可可研研要要审审批批通通过过。2013年年12月月31日日前前2号号线线要要完完成成设设计计、咨咨询询招招标标。2014年年9月月30日日前前完完成成工工程、监理招标。程、监理招标。（四）轨道交通项目实施过程及程序（四）轨道交通项目实施过程及程序轨道交通项目投资建设周期可划分为四个阶段：轨道交通项目投资建设周期可划分为四个阶段：1.前期阶段，包括提出设想，编制规划，立项和可研报告报批前期阶段，包括提出设想，编制规划，立项和可研报告报批 等工作，标志是取得政府部门的可研批复文件；等工作，标志是取得政府部门的可研批复文件；2.准备阶段，包括招标确定勘察设计、施工、监理、测量监测准备阶段，包括招标确定勘察设计、施工、监理、测量监测 等单位，开展有关清场工作，办理开工手续等；等单位，开展有关清场工作，办理开工手续等；3.实施阶段；实施阶段；4.投产运营阶段。投产运营阶段。1.项目前期阶段，该阶段的主要工作包括：项目前期阶段，该阶段的主要工作包括：（1）确定项目的咨询单位、组织进行线网规划编制、建设）确定项目的咨询单位、组织进行线网规划编制、建设 规划（立项文件）编制、可行性研究报告编制及相关规划（立项文件）编制、可行性研究报告编制及相关 专题研究、项目评估、资金筹措计划等工作。专题研究、项目评估、资金筹措计划等工作。（2）相关政策研究、支持性文件及审批资料的准备。其中包）相关政策研究、支持性文件及审批资料的准备。其中包 括：各级规划、国土、环保、安全、节能、维稳管理部括：各级规划、国土、环保、安全、节能、维稳管理部 门的意见；项目穿越铁路、公路、河流等涉及的铁路、门的意见；项目穿越铁路、公路、河流等涉及的铁路、交通、水务等部门的意见；省市文物、电力部门的意见交通、水务等部门的意见；省市文物、电力部门的意见 ；政府资本金及银行贷款承诺书；人防设计条件批复等；政府资本金及银行贷款承诺书；人防设计条件批复等 支持性文件及审批资料。支持性文件及审批资料。l该阶段的主要任务该阶段的主要任务是协调外部相关单位及管理部门满足宏是协调外部相关单位及管理部门满足宏观规划、产业政策、技术政策、市场准入、土地利用、征观规划、产业政策、技术政策、市场准入、土地利用、征地拆迁、移民安置、资源利用、节能减排、环境保护、安地拆迁、移民安置、资源利用、节能减排、环境保护、安全等管理要求。同时提供的相关项目文件、报告等，必须全等管理要求。同时提供的相关项目文件、报告等，必须满足国家发展改革委和其他行政管理部门颁布的一系列相满足国家发展改革委和其他行政管理部门颁布的一系列相关标准、规范和格式的要求。关标准、规范和格式的要求。（3）在上述资料和文件准备齐全后，即可进入行政管理审批程序：）在上述资料和文件准备齐全后，即可进入行政管理审批程序：首先向市发改部门报送项目建议书（建设规划）经省市发改部首先向市发改部门报送项目建议书（建设规划）经省市发改部门逐级上报至国家发改委并批复；依据项目建议书批复文件分门逐级上报至国家发改委并批复；依据项目建议书批复文件分别向城乡规划、国土资源和环境保护等政府部门申请办理规划别向城乡规划、国土资源和环境保护等政府部门申请办理规划选址预审、用地预审和环境影响评价审批手续；向发展改革等选址预审、用地预审和环境影响评价审批手续；向发展改革等项目审批部门申报可行性研究报告，并附规划选址预审、用地项目审批部门申报可行性研究报告，并附规划选址预审、用地预审和环境影响评价审批文件。该阶段的主要任务是跑办国家、预审和环境影响评价审批文件。该阶段的主要任务是跑办国家、省、市相关审批部门并配合做好各部门各级的评估评审工作，省、市相关审批部门并配合做好各部门各级的评估评审工作，最终获得可研批复。目的是对工程项目投资的必要性、可能性，最终获得可研批复。目的是对工程项目投资的必要性、可能性，以及资金落实、何时投资、在何地建设、如何实施等重大问题，以及资金落实、何时投资、在何地建设、如何实施等重大问题，进行科学论证和多方案比选。进行科学论证和多方案比选。2.项目准备阶段，该阶段的主要工作包括：项目准备阶段，该阶段的主要工作包括：（1）招标确定项目的勘察设计单位，进行工程勘察，在此）招标确定项目的勘察设计单位，进行工程勘察，在此 基础上完成项目总体设计、初步设计和施工图设计，基础上完成项目总体设计、初步设计和施工图设计，并通过审查。并通过审查。（2）开展项目征地拆迁、管线导改、绿化迁移、交通疏解）开展项目征地拆迁、管线导改、绿化迁移、交通疏解 等建设条件的准备工作。等建设条件的准备工作。（3）确定招标代理并委托进行工程招标，以选定施工、监）确定招标代理并委托进行工程招标，以选定施工、监 理及货物采购单位，并签订合同。理及货物采购单位，并签订合同。（4）依据可行性研究报告批复文件，提供初步设计图纸向）依据可行性研究报告批复文件，提供初步设计图纸向 城乡规划部门申请办理规划许可手续，向国土资源部城乡规划部门申请办理规划许可手续，向国土资源部 门申请办理正式用地手续；依据相关批复文件，向建门申请办理正式用地手续；依据相关批复文件，向建 设主管部门申请办理项目开工手续。设主管部门申请办理项目开工手续。该阶段的工作重点是准备和安排项目所需建设条件。该阶段的工作重点是准备和安排项目所需建设条件。3.项目实施阶段项目实施阶段 通过施工、采购等活动，在规定的范围、工期、费用、质通过施工、采购等活动，在规定的范围、工期、费用、质量内，按设计要求高效率地实现工程项目目标。量内，按设计要求高效率地实现工程项目目标。该阶段的主要工作包括：该阶段的主要工作包括：（1）对施工单位管理，包括工程项目的土建施工、设备安装。）对施工单位管理，包括工程项目的土建施工、设备安装。（2）对监理单位的管理，使工程监理单位真正做到）对监理单位的管理，使工程监理单位真正做到“三控三管三控三管一协调一协调”（进度、质量、造价控制；安全、合同、信息管理；（进度、质量、造价控制；安全、合同、信息管理；工程中参与甲方、设计、施工单位的工作协调）。工程中参与甲方、设计、施工单位的工作协调）。（3）协调市直各部门及外部相关单位关系，办理开工及竣工验）协调市直各部门及外部相关单位关系，办理开工及竣工验 收所需的各项手续；组织竣工验收。收所需的各项手续；组织竣工验收。（4）联调联试、试运行。在洞通、轨通、电通的基础上进行通）联调联试、试运行。在洞通、轨通、电通的基础上进行通 信、信号、车辆、通风等系统的联调联试，进行信、信号、车辆、通风等系统的联调联试，进行3个月的试个月的试 运行。运行。（5）运营准备工作，包括机构设置和人员配备、经营规划和运）运营准备工作，包括机构设置和人员配备、经营规划和运 营计划的制定、人力资源的开发和员工培训、规章制度的营计划的制定、人力资源的开发和员工培训、规章制度的 建立和外部条件的落实、物资供应准备、流动资金的准备建立和外部条件的落实、物资供应准备、流动资金的准备 和经营管理体系的建立。和经营管理体系的建立。工程项目试运行并经政府有关部门及业主验收后，工程项工程项目试运行并经政府有关部门及业主验收后，工程项目实施阶段即告结束。目实施阶段即告结束。4.工程项目运营阶段工程项目运营阶段（1）运营管理）运营管理 该阶段的工作不同于上述三个阶段，主要工作由业主该阶段的工作不同于上述三个阶段，主要工作由业主单位自行完成或者成立运营公司承担。对于轨道交通这种单位自行完成或者成立运营公司承担。对于轨道交通这种经营性工程项目，其运营阶段工作较为复杂，包括经营和经营性工程项目，其运营阶段工作较为复杂，包括经营和维护两大任务。维护两大任务。（2）项目后评价）项目后评价 是指对已经完成的项目的目的、执行过程、效益、作用是指对已经完成的项目的目的、执行过程、效益、作用和影响所进行的系统的、客观性的分析，一般在项目竣工验和影响所进行的系统的、客观性的分析，一般在项目竣工验收后收后2-3年内进行。它通过对项目实施过程、结果及其影响进年内进行。它通过对项目实施过程、结果及其影响进行调查研究和全面系统回顾，与项目决策时确定的预期目标行调查研究和全面系统回顾，与项目决策时确定的预期目标以及技术、经济、环境、社会等相关指标进行对比，找出差以及技术、经济、环境、社会等相关指标进行对比，找出差别和变化，分析原因，总结经验，汲取教训，得到启示，提别和变化，分析原因，总结经验，汲取教训，得到启示，提出对策建议，通过信息反馈，改善投资管理和决策，达到提出对策建议，通过信息反馈，改善投资管理和决策，达到提高投资效益的目的。高投资效益的目的。在运营期间，主要工作包括：在运营期间，主要工作包括：l 人力资源及设备、物资、技术管理；人力资源及设备、物资、技术管理；l 客运组织管理；客运组织管理；l 行车组织管理；行车组织管理；l 乘务部门设置及组织管理；乘务部门设置及组织管理；l 票务组织管理；票务组织管理；l 设备和车辆维修管理；设备和车辆维修管理；l 安全风险管理；安全风险管理；l 应急救援机构及体系的组建管理应急救援机构及体系的组建管理一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案五、我市轨道交通投资、融资情况五、我市轨道交通投资、融资情况（一）一期工程投资安排计划：（一）一期工程投资安排计划：按照国家对按照国家对 1、3号线一期工程可研