适用于水上运输方式的贸易术语(课堂PPT).ppt

第三章第三章 适用于水上运输方式的贸易术语适用于水上运输方式的贸易术语 根据2010通则的解释，FAS、FOB、CFR、CIF四种术语仅适用于水上运输方式，即适用于海运和内河水运方式。而现代的国际贸易和国内贸易业务中，这些贸易术语比较普遍，特别是后三种贸易术语被各国的贸易届人事广泛采用，并被称为常用贸易术语。1.第一节第一节 FAS术语术语o一、FAS 术语的含义 FASFree Alongside Ship(insert name port of shipment)船边交货（插入指定装运港）注：FAS INCOTERMS 2010定义2.（二）关于买卖双方义务的规定（二）关于买卖双方义务的规定o基本问题：基本问题：1 1、所跟地点含义：装运港的名称、所跟地点含义：装运港的名称 例如：例如：FCA JINAN FAS JINAN (FCA JINAN FAS JINAN (错错)QINGDAO QINGDAO 2 2、风险费用的转移界限：、风险费用的转移界限：装运港的船边装运港的船边3 3、适用的运输方式：水运、适用的运输方式：水运4 4、运保：卖方无对买方订立运输合同和保险合同的义务、运保：卖方无对买方订立运输合同和保险合同的义务5 5、进出口手续、进出口手续3.（三）使用（三）使用FAS应注意的问题应注意的问题o（1）应了解不同惯例对FAS的不同解释o2010通则？1990年美国对外贸易修订本？o（2）应考虑不同的运输包装方式o 集装箱运输应该如何选择？o（3）要注意船货衔接问题o 运输合同由买方订立，因此，买方应及时向卖方发出派船通知；卖方应及时将货物交至船边的情况通知买方，以利于买方办理装船事项。4.第二节第二节 FOB、CFR和和CIF术语术语o一、FOB 术语o（一）FOB术语的含义 FOBFree on Board（insert name port of shipment)船上交货（插入指定装运港）注：FOB INCOTERMS 2010定义5.出口方出口方码头码头进口方进口方FOB+指定装运港（装运港船上交货）指定装运港（装运港船上交货）Free on Board 图示含义图示含义6.（二）关于买卖双方义务的规定（二）关于买卖双方义务的规定o1、风险转移问题：装运港船上风险发生转移o2、通关手续问题：卖管出口，买管进口o3、运输合同和保险合同：卖方无对买方订立运输合同和保险合同的义务o4、主要费用的划分：卖担交货前，买担交货后（关税和其他费用）o5、适用的运输方式：水运（内河和航运）7.（三）使用（三）使用FOB术语应注意的问题术语应注意的问题o关于风险划分界限：装运港船舷2000通则；装运港船上2010通则o关于船货衔接问题：FOB属于装运合同，卖方的基本义务是负责在规定时间和地点完成装运，买方负责租船订舱，那么，买卖双方的船货衔接便容易出现问题。o个别国家对FOB的不同解释：如：1.1990年美国对外贸易修订本将FOB概括为6种；（见下页）8.1990年美国对外贸易定义修订本将FOB术语分成六种解释，只有其中的第五种“指定装运港船上交货”FOB VESSEL（named port of shipment）与2010通则的解释基本相近。2010通则与1990年美国对外贸易定义修订本差异：交货地点：比如在纽约船上交货，应表示为FOB VESSEL NEWYORK。如规定为FOB NEWYORK，则卖方有权在纽约市的内陆运输工具上交货，不负责交到纽约港口的船上2.办理出口手续不同：2010通则？1990年美国对外贸易修订本？（P39）9.案例案例1：我方进口，与美国商人按我方进口，与美国商人按FOBVesselNewYorkUSD242.00/T,FOBVesselNewYorkUSD242.00/T,进口进口200200吨钢材吨钢材，开出金额为，开出金额为4840048400的信用证，但是美国商人收的信用证，但是美国商人收到后，要求将信用证金额增加到到后，要求将信用证金额增加到5000050000美元。美美元。美商的这一要求合不合理？为什么？商的这一要求合不合理？为什么？答案见：（答案见：（19901990年美国对外贸易修订本年美国对外贸易修订本P39P39）10.1998年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份大豆的购销合同。合同具体规定了水份、杂质等条件，以中国商品检验检疫局的证明为最终依据；大豆单价为XX美元，FOB天津港，麻袋装，每袋净重XX公斤，买方须于1998年8月派船到港接运货物。后由于各种原因，B公司一直延误了数月后才派船来华接货。大豆装船交货，运抵目的地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误期间A方所支付的仓储保管费以及其他费用。另外，保存在中国商品检验检疫局的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。试问（1）A公司要求B公司支付延误期间大豆的仓储保管费以及其他费用能否成立，为什么？（2）B公司的索赔请求能否成立，为什么？案例2：11.案例案例3 3：美国哈迪公司以美国哈迪公司以美国哈迪公司以美国哈迪公司以FOBFOBFOBFOB里斯本条件向英国庞德有限公司购买里斯本条件向英国庞德有限公司购买里斯本条件向英国庞德有限公司购买里斯本条件向英国庞德有限公司购买300300300300吨葡萄牙松节油。在签汀合同时，卖方知道买方打算以东吨葡萄牙松节油。在签汀合同时，卖方知道买方打算以东吨葡萄牙松节油。在签汀合同时，卖方知道买方打算以东吨葡萄牙松节油。在签汀合同时，卖方知道买方打算以东德一港口作为目的港。而作为卖方的英国公司是向葡萄牙德一港口作为目的港。而作为卖方的英国公司是向葡萄牙德一港口作为目的港。而作为卖方的英国公司是向葡萄牙德一港口作为目的港。而作为卖方的英国公司是向葡萄牙供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可证。但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡证。但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡证。但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡证。但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是美方向英国提起上诉。试分析，在此案中美方能否胜诉，美方向英国提起上诉。试分析，在此案中美方能否胜诉，美方向英国提起上诉。试分析，在此案中美方能否胜诉，美方向英国提起上诉。试分析，在此案中美方能否胜诉，并说明理由。并说明理由。并说明理由。并说明理由。13.分析分析3：o 卖方与供货方之间的协定不影响他在FOB价格条件下对买方应承担的义务，在本案中，卖方英国公司和供货商葡萄牙商虽不在同一国家，但不影响其在葡萄牙取得出口许可证的义务。卖方因未申请到出口许可证致使货物无法装船，已构成违约，应承担违约责任。14.案例案例4：我我与与美美商商达达成成的的合合同同采采用用FOB价价格格条条件件，规规定定的的交交货货时时间间为为2000年年34月月份份，可可是是到到了了4月月30日日，买买方方指指派派的的船船只只还还未未达达到到上上海海港港，结结果果货货物物在在5月月2日日在在仓仓库库失失火火而而全全部部灭失。灭失。发生灭失的风险由谁来承担？发生灭失的风险由谁来承担？15.分析分析4：应该由美商来承担责任：应该由美商来承担责任v1、按照、按照FOB术语，应该由进口商即本案中术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。的美商负责租船定舱。v2、本案中，交货期为、本案中，交货期为2000年年3/4月份，即月份，即在在2000年年3月月1号到号到4月月30号之间，由美商号之间，由美商任选一天做为交货期。美商在任选一天做为交货期。美商在4月月30号之前号之前没有派船，已经构成违约。没有派船，已经构成违约。v3、买方没有按时派船，应该承担由此产生、买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。的风险和责任。16.（四）（四）FOB的变形的变形1 1、为什么？（租船运输方式下的装船费负担）、为什么？（租船运输方式下的装船费负担）2 2、改变的仅仅是费用，风险的转移界限不变、改变的仅仅是费用，风险的转移界限不变3 3、具体的负担：、具体的负担：FOB liner terms buyerFOB liner terms buyer FOB under tackle buyer FOB under tackle buyer FOB stowed /FOB stowed /FOBS seller+SFOBS seller+S FOB trimmed /FOB trimmed /FOBT seller+TFOBT seller+T FOBST seller+S+T FOBST seller+S+T17.二、二、CFR CFRCost and Freight（insert named port of destination)成本加运费成本加运费(插入指定目的港）插入指定目的港）注：注：CFR INCOTERMS 2010定义定义 1.含义：含义：成本加运费（指定目的港）成本加运费（指定目的港）在装运港货物装船后，卖方即完成交货，卖在装运港货物装船后，卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。但费。但交货后交货后货物灭失或损坏的风险，以及货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移给买方方转移给买方。18.进口方进口方出口方出口方码头码头CFR+指定目的港：成本加运费指定目的港：成本加运费Cost And Freight风险转移点风险转移点风险转移点风险转移点19.2.买卖双方基本义务买卖双方基本义务卖卖方方基基本本义义务务责责任任A、提供符合合同规定的货物、提供符合合同规定的货物B、办理出口手续、办理出口手续C、租船订舱、租船订舱D、按合同规定时间、地点将货物装船、按合同规定时间、地点将货物装船 E、迅速发出、迅速发出装船通知装船通知F、移交有关货运单据或数字信息、移交有关货运单据或数字信息费费用用装装船船前前的的一一切切费费用用、装装船船费费用用、货货物物从从装运港至目的港的装运港至目的港的正常运费正常运费.风风险险与与FOB一样一样20.买买方方的的义义务务责责任任A、办理保险、办理保险B、接受货运单据，支付货款、接受货运单据，支付货款C、办理进口手续，收取货物、办理进口手续，收取货物费费用用交交货货后后发发生生的的事事件件而而引引起起的的任任何何额额外费用外费用,支付保险费。支付保险费。风风险险装运港装船以后的一切风险装运港装船以后的一切风险21.3.CFR 使用时应注意的问题使用时应注意的问题v（1）关于风险划分界限问题）关于风险划分界限问题v -“装运港船上为界装运港船上为界”v（2）关于租船订舱问题）关于租船订舱问题v按照按照INCOTERMS2010的规定，卖方只是的规定，卖方只是负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港。将货物装运至指定目的港。22.（3）关于装船通知问题）关于装船通知问题v卖方必须及时发出装船通知，以便于卖方必须及时发出装船通知，以便于买方投保买方投保v如果卖方没有及时发出装船通知，则如果卖方没有及时发出装船通知，则卖方要承担由此产生的风险和费用卖方要承担由此产生的风险和费用v在实际业务中，卖方一般用电传、传在实际业务中，卖方一般用电传、传真等方式发出装船通知真等方式发出装船通知23.v（4）关于卸货费用的负担问题（）关于卸货费用的负担问题（CFR的变形）的变形）v CFR班轮条件（班轮条件（CFR Liner Terms）：）：卸货费用卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担vCFR舱舱底底交交货货（CFR EX Ships Hold）：买买方方将将负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。vCFR吊吊钩钩交交货货（CFR EX Tackle）：卖卖方方将将负负担担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用。将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用。vCFR卸货到岸上（卸货到岸上（CFR Landed）：）：卖方将负担将卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。货物卸到目的港岸上的费用。24.（5）CFR的适用的适用v-CFR之后要注明目的港名称，例如之后要注明目的港名称，例如CFR旧金山旧金山v-CFR只适用于海洋运输和内河运输只适用于海洋运输和内河运输25.案例案例1：o我方按我方按CFRCFR价格条件与客户签约成交一批商价格条件与客户签约成交一批商品，合同规定保险由买方自理，我方于品，合同规定保险由买方自理，我方于1010月月1 1日凌晨日凌晨2 2点装船完毕，受载货轮于当日下午点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。因为启航。因为1010月月1 1日是我国法定国庆节，未日是我国法定国庆节，未能及时向买方发出装船通知，能及时向买方发出装船通知，3 3日上午接到日上午接到买方电称：该轮于买方电称：该轮于2 2日下午遇难沉没，货物日下午遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。我方是否该灭失，要求我方赔偿全部损失。我方是否该承担？承担？26.案例案例2：v我某出口公司按我某出口公司按CFRCFR条件向日本出口红豆条件向日本出口红豆250250吨，合同吨，合同规定卸货港为日本口岸，发货物时，正好有一船驶往规定卸货港为日本口岸，发货物时，正好有一船驶往大阪，我公司打算租用该船，但在装运前，我方主动大阪，我公司打算租用该船，但在装运前，我方主动去电询问哪个口岸卸货时，时值货价下跌，日方故意去电询问哪个口岸卸货时，时值货价下跌，日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货，我方坚持要在让我方在日本东北部的一个小港卸货，我方坚持要在神户或者大阪。双方争执不下，日方就此撤消合同。神户或者大阪。双方争执不下，日方就此撤消合同。v 问题：问题：试问我方做法是否合适？日本商人是否违约试问我方做法是否合适？日本商人是否违约？27.分析2：v不合适。合同中规定的卸货港为日本口岸，按照惯例，不合适。合同中规定的卸货港为日本口岸，按照惯例，进口商在装运前应通知出口商，否则出口商可自行决进口商在装运前应通知出口商，否则出口商可自行决定，可在日本的任何一个港口卸货；我方去电询问纯定，可在日本的任何一个港口卸货；我方去电询问纯属多此一举，这种做法不妥当；日方撤消合同没有正属多此一举，这种做法不妥当；日方撤消合同没有正常理由，违约的原因是价格下跌，属正常商业风险，常理由，违约的原因是价格下跌，属正常商业风险，不能作为撤约的理由。不能作为撤约的理由。28.三、三、CIFCIFCost Insurance and Freight（insert named port of destination)成本加保险费、成本加保险费、运费运费(插入指定目的港）插入指定目的港）注：注：CIF INCOTERMS 2010定义定义 1.含义含义 卖方必须在合同规定的装运起内，在装运卖方必须在合同规定的装运起内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装船前的一切费用和货物灭失或者损坏货物装船前的一切费用和货物灭失或者损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付抵达目的港的正以及负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。常运费。比比较较CIF与与FOB后后面面的的港港口口的的不不同同之之处处29.进口进口方方出口方出口方码头码头CIF+指定目的港：成本、运费加保险指定目的港：成本、运费加保险Cost、Insurance And Freight风险转移点风险转移点风险转移点风险转移点30.2.买卖双方基本责任买卖双方基本责任 卖方卖方安排运输，支付至目的港运费，安排运输，支付至目的港运费，安排运输，支付至目的港运费，安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方及时通知买方及时通知买方及时通知买方承担货物装船前的一切风险承担货物装船前的一切风险承担货物装船前的一切风险承担货物装船前的一切风险办理保险，支付保费办理保险，支付保费办理保险，支付保费办理保险，支付保费办理出口办理出口办理出口办理出口提供相应单据提供相应单据提供相应单据提供相应单据 买方买方承担货物装船后的一承担货物装船后的一切风险切风险办理进口办理进口支付货款支付货款31.3.CIF 使用时应注意的问题使用时应注意的问题(1)关于风险划分界限问题关于风险划分界限问题v“装运港船上为界装运港船上为界”(2)关于租船订舱问题关于租船订舱问题v按照按照INCOTERMS2010的规定，卖方的规定，卖方只是负责按通常条件下习惯的航线、租只是负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港用适当船舶将货物装运至指定目的港32.（3）关于保险问题）关于保险问题v-由由卖方投保卖方投保，货物发生承保范围，货物发生承保范围内损失时，由买方向保险公司索赔；内损失时，由买方向保险公司索赔；v-在合同的保险条款中，双方应明在合同的保险条款中，双方应明确规定保险确规定保险险别险别、保险金额保险金额等内容等内容；v-如果合同中没有明确规定，按照如果合同中没有明确规定，按照INCOTERMS2010的规定，的规定，卖方只卖方只须投保最低的险别须投保最低的险别，并且一般按并且一般按CIF价的价的110%投保。投保。33.（4）关于卸货费用的负担问题（关于卸货费用的负担问题（CIF的变形的变形）vCIF班轮条件（班轮条件（CIF Liner Terms）：）：卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担vCIF舱底交货（舱底交货（CIF EX Ships Hold）：）：买方将负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。买方将负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。vCIF吊钩交货（吊钩交货（CIF EX Tackle）：）：卖方将负担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用卖方将负担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用vCIF卸货到岸上（卸货到岸上（CIF Landed）：）：卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。注：注：CIFCIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限并不改变交货地点以及风险划分的界限34.（5）关于合同性质问题关于合同性质问题 CIF合同是装运合同；合同是装运合同；避免在避免在CIF合同中规定在目的港合同中规定在目的港交货的日期，如交货的日期，如“不迟于某月某日不迟于某月某日到达伦敦到达伦敦”；如果买方希望能在具体时间实际如果买方希望能在具体时间实际抵达目的地，则应采用抵达目的地，则应采用D组术语。组术语。但不能称但不能称为为“到岸到岸价价”35.（6）关于象征性交货问题关于象征性交货问题v象征性交货：象征性交货：货款货款 单据单据v实际交货：实际交货：货款货款 货物货物v-在象征性交货下：在象征性交货下：v只要卖方提交的单据合格，即使货物中途只要卖方提交的单据合格，即使货物中途灭失损坏，也算卖方履行交货义务，买方见灭失损坏，也算卖方履行交货义务，买方见单后必须付款；单后必须付款；v如果卖方提交的单据不合格，即使货物安如果卖方提交的单据不合格，即使货物安全抵达目的港，也不算卖方完成交货义务，全抵达目的港，也不算卖方完成交货义务，买方有权拒收单据并拒绝付款。买方有权拒收单据并拒绝付款。36.v（7）CIF的适用的适用vCIF之后要注明目的港名称，之后要注明目的港名称，v例如例如CIF旧金山旧金山vCIF只适用于海洋运输和内河运输只适用于海洋运输和内河运输v如当事各方无意在船上交货，则应使用如当事各方无意在船上交货，则应使用CIP术语。术语。37.案例案例1：某进出口公司以某进出口公司以CIFCIF伦敦向英国某客商出售伦敦向英国某客商出售供应圣诞节的应急杏仁一批，由于该商品的季供应圣诞节的应急杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定，买方须于节性较强，买卖双方在合同中规定，买方须于9 9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于1212月月5 5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还销合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。请分析该合同中有关条款是否合理。买方。请分析该合同中有关条款是否合理。38.分析1：1 1、该合同已不属于该合同已不属于CIFCIF合同。合同。因为：因为：在按在按CIFCIF术术语成交的情况下，买卖双方的语成交的情况下，买卖双方的风险划分界限以装风险划分界限以装运港船上运港船上为界。货物在装运港装船以后的一切风为界。货物在装运港装船以后的一切风险，由买方承担责任。而本案例的合同条款规定：险，由买方承担责任。而本案例的合同条款规定：“卖方保证不迟于卖方保证不迟于1212月月5 5日将货物运抵目的港。日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤销合同否则，买方有权撤销合同”，这意味着卖方承担，这意味着卖方承担货物灭失灭损的风险被延伸至目的港，这等于改货物灭失灭损的风险被延伸至目的港，这等于改变了变了CIFCIF术语对买卖双方义务的规定，从而使术语对买卖双方义务的规定，从而使CIFCIF术语变成了术语变成了DESDES术语。术语。39.2 2、CIFCIF合同的性质属于装运合同。合同的性质属于装运合同。即按此类即按此类合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所发生的费用，卖方概不承担责任。而事件所发生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：本案的合同条款规定：“卖方保证不迟于卖方保证不迟于1212月月5 5日将货物运抵目的港。否则，买方有权日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤销合同撤销合同”意味着卖方必须在意味着卖方必须在1212月月5 5日将货日将货物运抵伦敦，其已改变了物运抵伦敦，其已改变了“装运合同装运合同”的性的性质。质。40.3 3、CIFCIF术语是典型的象征性交货术语。术语是典型的象征性交货术语。象征性象征性交货是指卖方按合同规定装运货物后，向买方交货是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单据，就算完成提交包括物权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，无须保证到货。在象征性交货的情交货义务，无须保证到货。在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案的合同条款规定：的合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方必须如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。将货款退还买方。”该条款已改变了该条款已改变了“象征性象征性交货交货”下卖方凭单交货的特点。下卖方凭单交货的特点。41.我方与荷兰一客商以我方与荷兰一客商以CIFCIF条件成交一笔交易，合同规定以信条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款支付，卖方收到买方开来的信用证后，及时办理装用证为付款支付，卖方收到买方开来的信用证后，及时办理装运手续，并制作好完整的结汇单据。在卖方准备到银行办理议运手续，并制作好完整的结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，买方收到承运人的来电，得知载货船只在航海途中付手续时，买方收到承运人的来电，得知载货船只在航海途中遭遇意外事故，大部分货物受损失。据此，买方表示等到货物遭遇意外事故，大部分货物受损失。据此，买方表示等到货物具体损失确定后，才同意银行向卖方支付货款。问具体损失确定后，才同意银行向卖方支付货款。问1.1.卖方是否卖方是否可以及时收回货款？可以及时收回货款？2.2.买方如何处理此事？买方如何处理此事？案例案例2：42.分析分析2：vv卖方可以及时收回货款。vv 按照CIF术语的规定，属于象征性交货，卖方无需保证实际到货。风险在装运港船上之后转移给买方。我方公司并不承担货物在海洋航行中的损失。vv 买方应当按照信用证的处理要求，及时从开证行赎单，拿到货运单据和保险单之后，自行向保险公司主张损害赔偿。43.案例3：vAn exporter exports a batch of Christmas gifts to an English buyer with CIF London and as the Christmas gifts are seasonal,they contract that the buyer shall open a credit with the seller before the end of September and the seller shall ship the goods to London not later than 5th December.Or else,the buyer has the right to cancel the contract and get refund from the seller.v So is the amended contract still a CIF contract？Why？44.案例4：v我某出口公司与外商按我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交一批货条件成交一批货物，合同规定商品的数量为物，合同规定商品的数量为500箱，以信用证方式付款，箱，以信用证方式付款，5月月份装运，买方按合同规定的时间将信用证开抵卖方。货物顺份装运，买方按合同规定的时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的有效期内办理了议付手利装运完毕后，卖方在信用证规定的有效期内办理了议付手续并收回货款。不久卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸续并收回货款。不久卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关的收据，要求我方按照收据金额将款项只付货费和进口报关的收据，要求我方按照收据金额将款项只付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？给买方。问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？45.分析4：v 我方应负担卸货费用，不需要负担进口报关费。因为本案中我某进出口公司按CIF卸至岸上成交，以这种贸易术语变形成交，卖方要负担卸货费；但以这种贸易术语变形成交的情况下，进口手续由买方办理，进口报关费由买方负担。因此，我方应负担卸货费而不应负担进口报关费。46.案例5：v20112011年年1010月份我国某一进口商与东南亚某国以月份我国某一进口商与东南亚某国以CIFCIF条件签订合条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？此案应如何处理？47.分析5：v我方的要求是合理的，尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不利的变化，但由于是CIF贸易方式，要求卖方凭借完整的单据完成交货义务。本案中卖方没有办理货运保险，提交的单据少了保险单，即使货物安全到达目的港，也不能认为其完成交货义务。因此，我方有充足的理由拒收货物并拒付货款。48.练习练习1v按按CIF GUANGZHOU 成交的合同，卖成交的合同，卖方完成交货任务是在（方完成交货任务是在（）vA、装运港、装运港vB、目的港、目的港vC、广州港、广州港vD、广州市内、广州市内A49.练习练习2v就卖方承担的费用而言，哪个正确（就卖方承担的费用而言，哪个正确（）vA、FOBCFRCIFvB、FOBCIFCFRvC、CIFCFRFOBvD、CIFFOBCFRC50.练习练习3vFOB/CIF术语下，办理保险应该是（术语下，办理保险应该是（）vA、买方、买方/卖方卖方vB、卖方、卖方/买方买方vC、买方、买方/买方买方vD、卖方、卖方/卖方卖方A51.v按按CIF术语成交的合同术语成交的合同,货物在运输途中货物在运输途中因火灾被焚因火灾被焚,应由应由()vA.卖方负担货物损失卖方负担货物损失.vB.卖方负责请求保险公司赔偿卖方负责请求保险公司赔偿vC.买方负责请求保险公司赔偿买方负责请求保险公司赔偿 vD.买方负责请求运输人赔偿买方负责请求运输人赔偿 C练习练习452.v以以CIF吊钩下交货是，其货物风险转移吊钩下交货是，其货物风险转移是（是（）vA.以装运港船上为界以装运港船上为界 vB.以目的港船上为界以目的港船上为界 vC.以装运港船舷为界以装运港船舷为界 vD.以装运港吊钩为界以装运港吊钩为界A练习练习553.练习练习6v从交货方式来看，从交货方式来看，CIF是一种典型的象征性是一种典型的象征性交货，此术语的含义是（交货，此术语的含义是（）vA、卖方以态度明确的函电表示交货、卖方以态度明确的函电表示交货vB、卖方以提交合格的单据来履行交货、卖方以提交合格的单据来履行交货vC、卖方无须实际准备交货，只要少量样品、卖方无须实际准备交货，只要少量样品即可代表即可代表vD、买方对不符合合同要求的货物，只要单、买方对不符合合同要求的货物，只要单据合格，就无权索赔据合格，就无权索赔B54.vFOB、CIF与与CFR的相同点：的相同点：v都属于象征性交货都属于象征性交货v都属于装运合同（适用于水上运输）都属于装运合同（适用于水上运输）v风险的划分都是以装运港船上为界风险的划分都是以装运港船上为界vFOB、CIF与与CFR的区别：的区别：v买卖双方承担的责任不同买卖双方承担的责任不同v买卖双方承担的费用不同买卖双方承担的费用不同v价格构成不同价格构成不同小结小结55.+F（海洋运费海洋运费）FOB CFR CIF+I（海运海运保险费）保险费）三三者者价价格格的的构构成成56.制造成本制造成本+出口包装成本出口包装成本出厂价出厂价-退税（如果有）退税（如果有）净出厂价净出厂价+银行利息银行利息+其他费用其他费用(单证费和单证费和/或或代理佣金等代理佣金等)+销售利润销售利润EXW价价+内陆运输成本内陆运输成本+码头及装船费码头及装船费FOB价价+海洋运费海洋运费CFR价价+海运保险费海运保险费CIF价价 制造成本包括：原材料成本、劳动力成本、制造成本包括：原材料成本、劳动力成本、管理成本、销售成本、广告费、租金等管理成本、销售成本、广告费、租金等57.v实际采购成本供货价格退税收入实际采购成本供货价格退税收入退税收入退税收入=购货成本购货成本/（1+增值税率）增值税率）出口退税率出口退税率vFOBC=(实际采购成本实际采购成本+国内费用国内费用)/(1-佣金率佣金率-利利润率润率)vCFRC(实际采购成本实际采购成本+国内费用国内费用+出口运费出口运费)/(1-佣金率佣金率-利润率利润率)vCIFC=(实际采购成本实际采购成本+国内费用国内费用+出口运费出口运费)/(1-110%保险费率保险费率-佣金率佣金率-利润率利润率)58.总利润总利润=货款收入货款收入-实际成本实际成本-国内费用国内费用-运费运费-保险费保险费-佣金佣金实际采购成本销售收入实际采购成本销售收入-保险费保险费-佣金佣金-公司利润公司利润-运费运费-国内费国内费用用59.FOB、CFR、CIF的比较的比较1、三种术语的主要相同之处、三种术语的主要相同之处(1)都适用于海运及内河水运；都适用于海运及内河水运；(2)交货地点皆为装运港船上交货；交货地点皆为装运港船上交货；(3)风险和费用的划分皆以装运港船舷为界；风险和费用的划分皆以装运港船舷为界；(4)都规定由卖方都规定由卖方提供货物及商业发票；提供货物及商业发票；将货物交至船上并及时通知买方；将货物交至船上并及时通知买方；办理出办理出口手续；口手续；(5)都规定由买方都规定由买方接收货物、支付货款；接收货物、支付货款；办理进口手续。办理进口手续。60.v2、三种术语的主要不同之处、三种术语的主要不同之处 v(1)办理运输的责任的规定不同办理运输的责任的规定不同，CIF和和CFR下由卖方办理运输，下由卖方办理运输，FOB下由买方办理；下由买方办理；v(2)办理保险的责任不同办理保险的责任不同，CIF下由卖方办理保下由卖方办理保险，险，FOB和和CFR下由买方办理保险；下由买方办理保险；v(3)术语后的地点不同；术语后的地点不同；v(4)各术语的价格构成不同各术语的价格构成不同，CFR价等于价等于FOB价加上运费，价加上运费，CIF价等于价等于CFR价加上保险费。价加上保险费。61.CFRCIFFOB在具体业务中应注意的几个问题在具体业务中应注意的几个问题 A.风险和费用的划分界限问题风险和费用的划分界限问题B.FOB方式中的船货衔接问题方式中的船货衔接问题C.CFR方式中的已装船通知方式中的已装船通知D.1990年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本中的中的FOBE.关于租船运输时，装卸费用的负担问题关于租船运输时，装卸费用的负担问题F.象征性交货象征性交货62.案例分析P47：v在CIF合同下，卖方只要保证把货物装运上船，货物装船，取得合同要求的所有单据，就算完成交货任务，而货物装船之后的风险、责任和费用都转移至买方。卖方没有义务保证货物到达目的港的时间以及安全性。因此，仲裁庭决定我方赔偿日方额外支付的港口停靠费以及仲裁费。v思考：我方除了要独自承担由于花生仁价格急转直下带来的巨大损失之外，还要额外补偿日方一笔数额不小的港口停靠费以及仲裁费，可谓损失惨重。因此，贸易术语要慎重选择。63.随堂测验：v【案情1】我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用有买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时已至装运期，我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此，到装运期满时，货仍未装船。买方因销售季节即将结束，便来函，以我方未按期租船履行交货义务为由撤消合同。问：我方应如何处理？分析1：64.随堂测验v【案情【案情2】我某公司按每公吨】我某公司按每公吨242美元美元FOBVesselNewYork进口进口200公吨钢材。我如期开出公吨钢材。我如期开出48400美元美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元。不然有关出口税捐及签证费用应由我方另行电美元。不然有关出口税捐及签证费用应由我方另行电汇。问这是什么道理？汇。问这是什么道理？分析分析2：65.随堂测验v【案情【案情3】某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用】某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤销即期信用证付款。由