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转变发展方式,打造精益物流思维模式的转变 中国物流与选购联合会常务副会长丁俊发说，油费作为物流企业的三大成本之一，其价格持续上扬必将对企业产生较大影响，企业的对策大致可分为三类：被迫涨价、自身消化甚至降价。对于送货到户的烟草商业企业来说，油价上涨，也拉动了商业企业经营成本上升。我国卷烟销售价格是由国家统一规定，商业企业不得通过提高卷烟销售价格的方式来转嫁成本。在油价不断上涨的背景下，商业企业的对策应当是转变经济发展方式，提高管理水平，打造精益物流，降低企业内部油料消耗，以保证盈利稳定，切实做好两个维护。 成品油价格上升对烟草物流企业的影响 以浙江省某地市级公司为例。该市公司物流配送中心的配送车辆分为两个部分运用，一部分服务城市片区，另一部分服务于农村片区。城市片区和农村片区的配送车辆相关指标相差较大，须要进行分类统计。一般来说，卷烟物流配送中心离城区比较近，所以城市片区车辆平均日行程比较短，但由于城市片区卷烟零售户数量多而且集中，所以装载量和实载率比较高。同时，在城市片区，车辆在每一家零售户店前都要进行停车和起步，而起步是比较耗油的，所以一百零一公里油耗比较高。农村片区各项指标刚好相反（见下表）。 送货片区 平均日行程 （公里） 一百零一公里油耗 （升） 装载量 （条） 实载率 （%） 车型 城市 35 21.37 3500 80.4 依维柯、全顺 农村 70 13.02 2101 63.5 得利卡、金杯、全顺 大多数烟草商业企业物流配送目前依旧处于粗放式管理阶段，管理费用和运营成本居高不下的问题较为突出。该市公司共有配送车辆61辆（备用5辆），送货线路170多条，目前存在的问题是燃油价格上涨速度快、幅度大，干脆导致配送成本快速提高，燃油费成本占配送费用的比重由2022年110月份的6.8%上升至2022年110月份的9.0%。以常用的93号汽油为例，该商品价格已由2022年10月份的4.68元升提高到现在的5.14元升，上涨了近10%。2022年，该市公司送货车辆全年共行驶约103万公里，燃油费总计为62万元左右，那么油价上升将使配送费用增加6万元左右。该市公司目前卷烟配送采纳的是一库两点的模式，卷烟的送货任务由各个县营销部独立完成。今后，该市公司将采纳一级配、一级送的模式：卷烟统一由市公司新物流中心分拣，送货车辆统一从新物流中心动身，送达至全市各县卷烟零售户，届时最远的送货线路单程将达到80公里。目前，部分商业企业物流配送的趋势也将是集中分拣，采纳一级送或者中转送，车辆行驶里程将大为增加，燃油费占物流费用的比重将提高，油价对烟草企业的影响也将越来越大。 以管化升 打造精益物流 如何能在不提高卷烟销售价格，完成同样服务数量和服务质量的前提下，化解成品油价格上升造成物流费用增加这一水涨船高的难题呢？ 一是抓源头，制标准，降成本。首先是选择经济好用的车型。从2002年以来，浙江省交通运输企业渐渐以柴油车取代了汽油车，究其缘由主要是由于汽油车发动机一百零一公里油耗比柴油车要高出20%左右。因此假如要购买新的卷烟配送车辆，可以考虑选用柴油车来降低成本。车型的选用还必需综合考虑道路状况、装载量、车辆技术指标等因素；其次是加强车辆维护管理。加强对车辆修理保养的管理，完善车辆强制维护、安排大修等各项制度。提高车辆修理质量，保持车辆具有良好的技术性能和合理的状态，改善车况，提高车辆动力和润滑性能，削减油耗；最终是合理支配配车安排。可以采纳GIS（地理信息系统）优化送货线路，合理支配配车安排，削减空载率，缩短送货里程。目前，烟草商业企业物流的空载率大多在30%以上，与美国有代表性的物流企业车辆空载率为10%之内相比，仅这一项指标，就使国内烟草企业的物流费用比国外企业多出20%左右。国内烟草商业企业可以通过严格管理，科学支配送货安排，对车辆进行有效调度，把空载率降下来，节约下来的成本完全可以抵消一年来油价上涨所带来的影响。 二是吸取精益物流的思想来限制成本。精益物流并非是唯一的解困手段，但面对目前高油价带来的高成本问题时，它却是很好用的手段。精益物流起源于日本丰田公司的精益化生产，强调通过培训、团队组织、持续改善、全员参加、准时生产来改进质量、提高效率、降低成本。 打造精益物流，就要精于统计与核算。应加强油耗数据的统计分析，确定合理的定额标准。车辆调度管理员应对常规线路（特殊是远距离线路）进行实地考察，对全部车辆的燃油消耗分车型、分线路、分地区进行统计，得出固定油耗数，确定出科学合理的标准定额；应把驾驶员的油耗数纳入考核，避开出现油耗子；应对送货车辆进行定期或者不定期的节能跟踪调查，依据标准定额限制油耗。 打造精益物流，要不断提高操作者的技能水平。企业应建立学习沟通的平台，以老带新传授阅历，不断提高驾驶员的驾驶水平；应定期支配厂家对车辆运用留意事项及性能进行指导培训，适时开展节油工作阅历沟通等活动；应依据驾驶员的驾驶方法和用油状况，制定出标准的驾驶作业方法，在驾驶员中推广。实践证明，在同等条件下，良好的驾驶技能和丰富的处理阅历，可以使车辆每一百零一公里油耗下降2%，也就是说，行驶一一百零一零一公里的路程，技能好的驾驶员要比技能差的驾驶员节约用油0.20.4升。企业应当帮助和督促驾驶人员驾驭和养成良好的驾驶方式，进行标准作业。 打造精益物流，要培育良好的节约文化。比如可以开展节油奖活动，组织节能学问竞赛和技术比武，对节油工作突出的团队和员工赐予物质和精神上的嘉奖。不管在什么时候，节约用油、降低油耗都是应对油价考验的有效方法，企业应当将它作为经营管理战略的一部分，以行文条例规范下来，建立有效的激励机制，把节油工作长期坚持下去，在驾驶员意识中树立节约用油的观念。 最终，企业还应最大限度地挖掘员工潜力，通过全员参加的方式对卷烟物流配送工作持续改进，集体打造精益物流。如原来送货车轮胎上方形成的圆弧影响了卷烟的堆放，有的驾驶员建议在上面做个方盒子，这样既可以平稳堆放卷烟，也增加了对空间面积的利用，提高了装载率，削减了油耗。节油不仅仅是送货员的事情，分拣员也有责任。分拣假如发生差错，须要送货员对卷烟进行更换，这样就须要增加送货车的行驶里程。反之，假如分拣员降低分拣差错率，也等于是为企业节约了燃油。 总之，面对成品油价格上涨压力，烟草商业企业应以此为内部变革的契机，转变经济发展方式，从车辆、驾驶员、流程等方面入手，联动打造精益物流，促进烟草物流水平进一步提高。 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页