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试述高速公路隧道施工安全技术管理 摘要：近年来，随着改革开放制度的不断加深，我国在不断进行路上交通道路的建设。我国针对隧道建设中的平安事故，本着预防为主的解决看法。隧道建设工程中只要严格根据规范进行就可以将事故的发生可能性降到最低。本文主要就隧道施工的特点、特别隧道施工建设、隧道建设中简单出现的事故类型等方面进行分析阐述，以供同业者参考。 关键词：高速马路；隧道施工；平安技术；建设管理；事故类型 在工程隧道施工中，必定存在着潜在的风险。同时，在地形、地理环境、水文条件调查不充分的状况下，不仅无法保证隧道施工质量，而且给整个企业带来巨大的经济损失。由于隧道施工难度大，为了保证施工质量，必需主动加强风险管理和风险限制，只有这样才能刚好限制风险问题，实现风险因素的科学预料。在进行建设的过程中实行看山打通道的方式进行建设，但实际在进行建设的过程中往往还存在着许多的平安问题。 一、高速马路隧道施工建设的特点 工作空间小 在进行隧道施工的过程中，当今施工须要运用许多的施工设备，在进行施工的过程中往往是众多的设备之间位置的调整，导致工作的空间不足。 工作综合难度强 工作综合难度强是指在进行建设的过程中，各类建设的公众之间进行相互的和谐安排建设，进而实现工程的建设。在进行建设的过程中，各类的建设工种之间在进行工作时，各类建设的先后性是有严格的先后依次的，因而在进行建设的过程中应当严格依照建设的依次实现工程的建设。 工作环境作业环境恶劣 在进行隧道建设时，往往处于阴暗潮湿的环境。在打洞时，打洞机在对岩石进行钻探时会制造出大量的粉尘，工作环境的恶劣程度干脆增大。 工作危急性大 在进行建设的过程中，山体的地质条件不同，导致在进行建设的过程中往往要实行不同的建设方式，当建设方式出现问题时很简单导致建设质量的下降；建设施工运用的机械操作手法是否规范也是导致整个工作的危急程度增大的重要缘由。 二、常见特别类型隧道建设管理 瓦斯隧道建设管理 瓦斯隧道，简而言之就是在进行隧道钻探的过程中，隧道内部的瓦斯气体的浓度超出了建设的一般允许值，很简单导致爆炸的状况出现。针对这一状况，我国在进行建设的过程中，已经总结出了一套应对这样的隧道类型的建设方案。首先，在进行建设的过程中，对于电力设备、可移动设备、电力开关等均采运用防爆型，并且在隧道中严厉禁止施工人员进行抽烟等活动，最大程度降低洞中的明火；在进行建设的过程中应当时刻保持洞中气体的通畅，保证瓦斯气体可以顺畅的排出洞外而不会在洞中积存，同时还应当刚好运用混凝土材料对岩层煤层的间隙进行封闭，防止瓦斯气体通过裂缝进入施工隧道，同时在进行施工的过程中应当时刻留意洞中瓦斯气体的浓度，当瓦斯气体的浓度超出了平安预料值时，就应当刚好停止施工，防止对人身平安造成影响。 长距离隧道建设管理 在长距离的山建设的过程中，由于山体的长度很长，当遇到一些喀斯特地貌石灰岩时，山体内部往往会有丰富的水系结构，在进行建设的过程中往往隧道中会出现涌出水或是隧道顶部滴水的状况。针对这些状况应当事先建设引水沟槽，并铺设引水管道，保证排水的设施建设完成后，再进行其他的建设。 三、隧道建设的过程中的事故类型 洞口塌方 隧道洞口在进行建设的过程中往往会出现坍塌的状况，这也是导致整个工程建设的危急性增大的最常见事故因素。这是由于洞口处的力学形势不稳定，在进行建设的过程中，洞口处的山体由于支撑的力学结构发生了改变，进而出现塌方的事故。 隧道洞口连接 隧道洞口连接，简而言之就是一条完整的隧道在建设的过程中的贯穿隧道工程。传统的建设方案是从单口进行挖掘建设。这种方案进行建设往往会拉长工程所须要消耗的时间，因而在进行建设的过程中往往实行从两头或从两头和中间三处进行开挖，这样的隧道建设方式可以最大程度的削减施工的时间，但在建设的过程中由于工程测绘的過程中出现的一些误差，可能会导致在进行工程挖掘的过程中出现最终无法连通的状况。 建设的过程中发生地质问题 隧道挖掘的过程中，遇到一些难以开挖的巨石，往往须要运用炸药。但建设的地质环境由于炸药的爆破很简单导致地质环境发生变更，进而致使坍塌等地址问题发生。在我国的南方部分地区，通常在隧道内环境潮湿、通风不良、道路泥泞等不良作业条件下不利于测量监测人员及设备处在最佳工作状态，从而导致地质的实际状况无法有效的被测量，一些隧道在进行工程的初期无任何问题，但一段时间后由于温度的改变便会出现大规模的塌方事务。 四、如何有效提上升速隧道建设的质量 隧道开挖方式 洞口开挖指在进行挖掘的过程中双向挖掘，针对这种隧道的打通方式应当在挖掘之前运用专业的仪器进行测量，避开整个隧道建设工程出现后期无法贯穿的状况。在进行后期的隧道贯穿的过程时，应当保持单面作业，杜绝双面同时开展作业的状况出现。这是因为双面同时开展作业机械之間由于距离过近，很简单相互影响，造成工程事故的出现。 落实责任制度 当前我国在进行建设的过程中很少有专业的施工队伍，施工人员往往是流淌的，这也就导致施工队伍人员的责随意识不足，一些很小的隐患由于人们没有团队归属感而选择性的忽视，进而导致重大平安事故的发生。 加强平安隐患解除力度 成立平安隐患排查小组，主要负责对建设的过程中人们运用机械的操作步骤、人们的平安防护措施适用是否正确以及人们是否在进行一些明令禁止的活动。 五、结束语 综上所述，随着时代的发展，近年来我国的经济正在进行着飞速的发展，物质流通速率的不断提升为我国的经济发展供应了坚实的基础。现今物质传输主要有陆路、水路以及空运，由于我国当前的现状主要以陆路为核心，并且马路运输也是各类运输方式中最为重要的运输方式，并且马路也是提升人们出行质量的最佳措施。当前我国正在主动进行高速马路的建设。 参考文献： 1李雄，钟秋鸾，高建平.广西高速马路木冲隧道交通平安性分析J.西部交通科技，2022，：422-427. 2钟明满.马路隧道施工中不良地质引起的塌方缘由及应对措施分析J.科技视界，2022，：314-314，341. 3刘河清.对马路隧道在不良地质中施工的相关技术探讨J.黑龙江交通科技，2022，：1119-1119. 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页