拖拉机和农用汽车使用-维修-保养误区.docx

拖拉机和农用汽车使用维修保养误区 一是机温宁低勿高 发动机过热时,会引起功率下降,摩擦副磨损加剧,于是有的驾驶员便误认为机温越低越好而过早地打开机车一百零一叶窗,甚至拆下节温器。殊不知机温低于40时,燃油的流淌性变差,燃烧过程变慢,发动机功率下降,油耗量增加,而且由于机温低,润滑条件变差,磨擦阻力增大,气缸套易产生化学腐蚀。据测试,在水温40时气缸套的磨损速度是水温90时的57倍。由此可见,发动机工作时机温不是越低越好,而是以保持正常水温8095为宜。 二是机油宁多勿少 有的修理工在修理时,担忧油底壳内机油不足而烧坏轴瓦,便误认为多加机油总比少加好。这样虽然解除了因机油不足而引起烧瓦的可能性,但发动机工作时曲轴柄、连杆大端猛烈搅动机油,不仅增加了发动机内部功率损失,而且因激溅到气缸壁上的机油增多,易产生烧机油的故障,同时也加剧了燃烧室的积炭。因此,发动机油底壳的机油应按规定以加注到机油尺上、下刻线之间为宜。 三是机油宁稠勿稀 机油过稀、黏性下降,轴瓦和轴颈磨擦副间的机油易于流失,这样会加剧机件的磨损,于是有些驾驶员或修理工便误认为机油越稠越好。事实上如机油黏度过稠,特殊是冬季仍运用高黏度的夏季机油,会造成气缸套与活塞环、轴瓦与轴颈冷抓黏等,甚至会造成启动时发生烧瓦事故。因此,在保证润滑的前提下,应根据产品说明书要求,分季节选用肯定牌号的机油,如冬季选用稀机油,夏季选用稠机油。 四是螺栓宁紧勿松 在拖拉机和农用汽车上用螺栓联接的部位较多,如气缸盖、连杆轴承盖、主轴承盖等,都必需有足够的预紧力。于是有的修理工在修理机件时便认为螺栓拧紧一点保险。其实不然。因为若螺栓拧得过紧,超过规定力矩值,会使连接件在外力作用下产生永久拉伸变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣和折拼。因此,拧螺栓应按其规定力矩值操作,千万不要乱拧。 五是传动带宁紧勿松 拖拉机、农用汽车发动机的水泵、发电机等都采纳传动带或正时齿轮带动,当传动带松弛时,传动带会打滑并加剧磨损,使传动效率下降,于是有的驾驶员或修理工便误认为传动带越紧越好。其实如传动带调得过紧时,传动带易产生伸拉变形,缩短运用寿命,同时带轮轴与轴承也简单弯曲变形损坏。因此,传动带松紧度应调整合适(按压传动带中部,其下沉量以1015毫米为宜)。 六是轮胎气压宁高勿低 有的驾驶员担忧拖拉机、农用汽车在行驶中轮胎气压不足会加剧轮胎磨损和行驶阻力,于是便误认为轮胎气压越高越好。事实上如轮胎压力过高时,胎体呈刚毅,缓冲实力减弱,会加剧车胎的冲击载重负荷,特殊是在凹凸不平的道路上高速行驶时,极易发生爆胎事故。因此,必需按各车(机)型轮胎的特点和气压设计要求,正确给轮胎充气。 七是充电电压宁高勿低 由于发电机充电电压过低时蓄电池充电不足,容量下降,于是有的修理工在充电时便将电压值调得过高。这样将导致蓄电池电解液因充电过度而温度上升、水分蒸发过快,造成蓄电池硫化极板运用寿命缩短,并简单损坏照明用电设备。 八是熔断丝宁粗勿细 熔断丝是用来爱护拖拉机和农用汽车上的电气设备,使其不被短路电流烧坏的。有的驾驶员或修理工为了削减换熔断丝麻烦,用较粗熔断丝替代烧断的细熔断丝,这样做反而使发电机调整器及其他用电设备变得不保险了。因此,当熔断丝烧断时,要查找缘由,解除故障,更换符合规定的熔断丝。 (作者联系地址:江西省南昌市八一大道557号 邮编:330006) 第3页 共3页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页