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汽车电气专业实施一体化教学的新思考 摘要：国家汽车新能源体系在不断进步，为适应新能源的发展、适应技能型人才培育的要求、适应行业发展所需人才的要求，着力推行一体化教学已成为汽车电气专业的关键。本文据此谈谈笔者的一些思索。 关键词： 汽车电气；一体化教学；思索 【中图分类号】G73 1 前言 汽车电气设备是汽车运用技术等专业的重要专业课程，课程涉及汽车电气设备的构造 、原理、特性、运用、故障检测诊断及解除等内容，须要电工学、电子学、物理及电机学等相关学问。为了提高人才培育的质量，许多学校汽车电气专业相继实行一体化的教学方式，取得了高效的教学质量和良好的社会反响。传统的教学模式是理论教学在课堂进行，实践教学是在试验室、实习车间进行，往往都是先理论后实践，实践和理论是在两个不同的空间和时间完成的。一体化教学是指在同一空间和时间，同步进行，车间或试验室即是课堂，课堂即车间或试验室，理论和实践交替进行，没有固定的先试验后理论或先理论后试验，而是理论中有试验，试验中有理论，即理实一体化教学。 2 汽车电气专业一体化教学的必要性及好处 汽车电气专业主要是培育从事汽车及各类机动车制造、装配、改装和相应技术管理等工作的高等技术应用型特地人才。随着汽车技术的发展，汽车的电气化水平越来越高，汽车保修越来越困难，大批高科技修理设备应用于汽车修理行业，对于汽车电气专业人才的要求也越来越高，教学模式的改革应景而生，越来越多的学校实施一体化教学，通过理论与实践上的强效结合加强学生的驾驭实力。在传统的专业教化中，实行老师讲，学生听的形式，老师在教学的全部活动中起主导作用，忽视了学生的学习主导地位，不能发挥学生的学习主动性和主观能动性，忽视主体意识的培育，泯灭了学生的创新思维，传统的教学模式枯燥、呆板、乏味，学生无法对其激发学习爱好，学习成为一种负担，学生产生了畏惧心理，因此影响了学生实力培育。学生在学习中须要了解汽车整车路途的组成、各部作用、线路特征；熟识汽车整车电路的工作原理、识图方法。驾驭汽车电路的回路原则，正确分析线路故障；驾驭汽车电气线路的查找方法、检测步骤和要领；驾驭汽车电气线路故障诊断和解除方法。通过一体化教学，结合情境创设，实践与理论相结合。让学生更简单接受学问、驾驭学问。只有创新实力精彩的人才才会在众多竞争者中脱颖而出、倍受企业青睐。若是以“面对市场，以就业为导向；面对学生，以技能为中心，把学生培育成符合实际须要的技能型、应用型人才”为教学目标，此时就急需改革教学模式，实施一体化教学，一体化教学可以让学校培育出符合培育目标的人才，理论学习与技能训练结合在一起，以技能训练为主线、以突出学生操作技能为重点，适合汽车电气专业领域科学技术的发展和社会用人单位的须要。 3 汽车电气专业目前教学中存在的问题 当前教学中存在着一些问题，不仅影响学生的学习爱好，还影响老师的教学热忱。老师见学生爱好难以提高，产生厌学的心情，老师的教学热忱也跟着下降。因此，汽车电气专业的一体化教学还须要深化改革。学生在入校前个人成果都不尽相同，水平参差不齐。这时就要有优良有效的教学方案来帮助学生提高专业水平。学校要给学生进行职业道德的教化，学生具备了良好的职业素养，工作自然能够不遗余力，老师在日常的教学中结合时事热点、专业新技术，汽车电气专业的学生须要娴熟扎实的技能，老师应当要以学生的操作技术为重点，规范学生操作，尽可能运用试验室教学，在试验室中理论实践一同进行，让学生实践技能更加娴熟。本专业中还有很多须要记忆的学问，学生要死记硬背，一部分没有在理解的基础上就强硬记住，就算记住了也无法奇妙地应用，就算懂得粗略地应用也无法对其进行创新，无法开拓创新的学问面。学得不好，学生的爱好自然难以提升。汽车电气专业的课程较多，难点较大，课程占用时间多，假如理论课和实践课还分开教学，那么学生的负担与压力就更大了，一边要上理论课、一边又要再增设一节实践课，学生的时间几乎被课堂占满，学生的个人时间就更少了，自己可利用时间来弥补自己的不足也更少了。课程分为理论课和实践课，理论课和实践课支配时间跨度长，使教学脱节，理论和操作不易连接，学生上完理论课，再接着去上实践课，实践课程中学生或许会在操作中出现问题，无法将操作接着下去。开展一体化教学就可以解决教学脱节的问题，理论教学和实践教学同步进行，连贯的教学模式可以让学生更简单驾驭学问技能，理解更加透彻，学生驾驭学问的实力提兴奋趣也能够有所提高，学得好信念就能增加。 4 开展一体化教学过程中要留意的问题 开展一体化教学要留意学生的素养现状适合什么形式的一体化教学。一体化教学的强度是否适合这样的学生，教学过程中课堂的进度要如何限制，这些都是要留意的问题，假如进度太快，效果反而会不好，因此学习要充分考虑到学生的素养现状，实行适合他们的一体化教学，支配适量的学习内容。一体化教学是动脑和动手相结合的教学模式。在一体化教學的课堂中学生要留意手跟脑并用，全程都要聚精会神，一边接受理论学问一边试验操作，通过试验操作来消化理论学问，使学生在生动真实的过程中学习学问，更好地消化理解。一体化教学中还要考虑到教学材料的改革，有些学问在一体化的教学中就显得冗杂、多余，并且市场上并不须要这种技能，教学内容还要充分体现在试验操作中，一些理论学问过于偏向理论，无法转移到实际操作中来，因为汽车电气专业是操作性为主的专业，所以可以将理论性太强的学问点去除。要考虑到学问的好用性和操作性。还要留意一些问题，在一体化教学中不能够重练轻学，由于实际操作的趣味性，学生在学习的过程中往往喜爱实践操作，而不情愿学习枯燥的理论，要知道任何实际的操作都是须要有理论的支撑才能得以完成，老师必需引导学生正确的学习方向，让学生对理论不再感到枯燥乏味，晓之以理动之以情，使学生明白理论学问在应用中的重要性，理论与实践相平衡，以更好地开展汽车电气专业一体化教学。 5 结语 多年的教学结果表明，汽车电气专业实施一体化教学有一百零一利而无一害，一体化教学是老师和学生的共同努力，老师教授理论，学生实施操作，老师和学生的主动性都能被调动。汽车行业的飞速发展，学生的质量水平必需要跟着提高，技能型、应用型的人才已经成为现在各高校校汽车电气专业的培育目标，因此一体化教学是势在必行，并且要以高质量去完成。 参考文献： 1 蒋智庆.基于工作过程的汽车电气设备检修课程设计探讨J.大众科技.2022 2 李敏.汽车电气设备构造与修理一体化教学的探究与实践J.黑龙江科技信息。 2022 3 钟国政.电流导向法在汽车电气设备课程教学中的应用J.科技信息.2022 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页