谈高速公路桥梁状况与特点_高速公路桥梁.docx

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1、谈高速公路桥梁状况与特点_高速公路桥梁 摘要：近年来，随着招商引资的不断扩大并深化，我国经济快速发展起来，硬件设施因此得到不断升级。尤其是国家第十一个五年规划期间，为使高速马路的桥梁建设管理不断加强，满意民生的须要和实现可持续发展的需求，马路桥梁的设计状况呈现科学化趋势。然而，最近，我国总是出现马路桥梁倒塌事故，人民的生命财产平安受到巨大影响，这不能不是当前我们亟待解决的问题，应引起桥梁设计者们的深深思索。本文就我国高速马路桥梁现状和设计状况以及特点这两个方面进行了探讨，并对我国高速马路桥梁提出合理化建议。 关键词：高速马路;桥梁;状况;特点 Abstract: in recent years

2、, with the expansion of the investment promotion and capital introduction and in-depth, our country economy developed rapidly, hardware facilities so constantly upgrade. Especially countries during the eleventh five-year plan, for the highway bridge construction management continuously strengthen, m

3、eet the needs of the peoples livelihood and realize sustainable development needs, the design of the highway bridge condition present scientific trends. Recently, however, always appear in the highway bridge collapse accident, peoples lives and property of the security is great influence, this not i

4、s the current we urgently need to solve the problem, which should be the bridge designers deeply thinking. This paper present situation and highway bridge design status and characteristics of the two, discusses the highway bridge to our country and put forward reasonable Suggestions. Keywords: highw

5、ays;Bridge; Condition; characteristics 中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 一、我国高速马路桥梁的现状 最近一些年，我国高速马路桥梁建筑的种类和数量越来越多，过去须要数日走完的路程，现在只须要半数，甚至更少的时间便能完成，这很大程度上便利了劳动人民。但是，一方面桥梁数量越来越多，另一方面不行避开地交通事故的发生数量增多，这样一来，人民的生命财产平安受到巨大影响，很大程度上降低了劳动人民对高速马路桥梁的好感。所以，当前须要桥梁设计者和管理者亟待解决的一个问题是，提高高速马路桥梁的平安系数，增加桥梁结构的持续担当负荷的实力，由此提高平安系

6、数。 （一）政府部门抓好高速马路桥梁的后期维护管理工作 桥梁建筑者的设计者和施工人员的一项重要任务是保质保量完成桥梁工程建设。像桥梁建筑的后期维护与管理工作是当地政府主管部门应当当做重点来处理的。当地政府主管部门应就桥梁的后期维护与管理工作设立特地小组，实施轮番值班制度，把责任安排到每个工作人员身上，以做到分工明确、责任清楚。 （二）强化工作质量，确保高速马路桥梁结构的耐久性 设计人员要结合好当地地形的实际，在确保平安、耐久的前提下，以最小的成本完成最美观的桥梁设计。在施工过程中，设计者要熟识施工方式，留意选择风险小、质量高、易检查的施工方法，做好桥梁设计工程的全程操控。如何刚好精确的驾驭现役

7、桥梁的运营状态 , 如何合理有效的安排有限的养护资金 , 这些问题成为马路桥梁有效养护管理的关键 , 而桥梁养护管理系统正变得越来越重要。 施工人员在选料用料上要做到“保质、保量、保平安”的原则，对以次充好的材料坚决放弃，运用材质合适的材料，确保施工用料的平安，以保证桥梁结构施工后的耐久性。 （三）加强质检制度 管理人员要定期检测桥梁的完好率以及技术状况，依据结果，实行有效措施，保证桥梁的正常运用。 与此同时，管理单位要抓好管理制度的完善；管理单位要做好桥梁的日常维护保养；有关单位要加强危桥管理，规范标记、设施；注意桥梁方面的人才培育。 二、我国高速马路桥梁的设计状况，特点分析 高速马路桥梁的

8、设计要从平安有效的前提动身，以最小的经济成本满意结构功能的全部要求，使桥梁在运用期内能够承受各种负荷、碰撞、摩擦等外在作用力的影响。近年来，国内发生了数起桥梁倒塌事务，事实证明，事故的发生除了施工和材料的缘由，确定的因素还是设计上的缺陷。由此可见，在抓好施工、材料的选用关的同时，设计者的设计理念和想法干脆影响着整个桥梁的平安状况。一个经济合理的结构方案极其的重要，怎样能保证结构方案的正的确施，要从抓好“三关”入手。 （一）抓好混凝土的选用、运用、防范关 从电视、电影、报纸等途径，人们了解到，不少桥梁发生倒塌事故，是由于施工前选料以次充好，施工中的偷工减料造成的。特殊是混凝土的选用更是应当当做建

9、筑工作的重中之重。然而桥梁的耐久性设计仅仅只是一个试验探讨的结果，只能当做一个参考标准，桥梁的建筑还是要从实际动身，结合所建筑桥梁的特点，以达到最佳的桥梁耐久性。提高混凝土的耐久性就干脆影响了桥梁建筑的耐久性。在选用混凝土之前，工作人员要对混凝土的水泥用量、强度以及水灰比进行测试，提高所要运用混凝土的耐久性系数。 在进行完合格混凝土的选用工作后，接下来，要落实好混凝土的运用工作。钢筋混凝土是由钢筋与混凝土共同组成的一种复合型的建筑材料。为了保证钢筋不生锈、不被腐蚀，要对钢筋进行严密地爱护。由此可以看出，钢筋混凝土爱护层具有非常明显的作用。所以，为提高混凝土结构持续、许久运用的实力，必需实行肯定

10、的措施，以保证钢筋不生锈、不被腐蚀。这就对设计人员提出了更高要求，他们在设计时要在肯定程度上增加钢筋混凝土爱护层的厚度，以使钢筋具有更持续、许久的运用实力，提高建筑材料的平安性。 任何材质都有其固定的运用寿命，混凝土也是一样。因此，怎样防止混凝土的崩裂，对提高混凝土的耐久性非常重要。设计人员，要提高水平收缩钢筋的配筋率，驾驭好箍筋间距，防止和限制混凝土裂痕，以确保混凝土结构的耐用性。 （二）抓好建设材料的防腐关 当桥面出现裂缝的时候，桥面的积水很简单渗进去，这样一来，桥面因长期受到水的浸而被腐蚀，负弯矩钢筋将会产生更为严峻的问题。随着我国科学技术的发展，我国已经可以生产出环氧树脂涂层钢筋了。把

11、这种钢筋奇妙运用在一般的钢筋混凝土负弯矩区的钢筋中，可以在很大程度上提高桥梁结构长久运用的实力。所以，施工人员要特殊留意关于施工材料选择方面的工作，争取做到最好，以达到危急处理后的最佳效果。同时施工人员要留意，张拉结束后马上运用环氧树脂砂浆封堵锚头可有效防锈。 （三）抓好桥面铺装层的防水关 桥面防渗漏以及渗水解除问题，都干脆影响着桥梁的耐久性。如何抓好桥面铺装层的防水工作尤为重要。实际工作证明，采纳复合纤维混凝土和在混凝土中掺入水泥基渗透结晶材料，都能收到较好的防水效果。假如桥面渗水，确保渗水解除工作的顺当完成，在抓好防 水的同时，要安装渗后解除设施，防止水分从伸缩缝处渗入粱内。施工人员要选择

12、合适的防水层型式，提高桥面防水的效果，保证桥梁主体结构的耐久性。 三、结语 高速马路桥梁设计的好坏，干脆影响着建筑的平安系数，关乎劳动人民能否平安出行。近年来，随着招商引资的不断扩大并深化，我国经济快速发展起来，关于马路桥梁建设的各种新技术渐渐被引进来，我国马路桥梁建设技术手段因此更加丰富和完善。然而，近些年，我国马路桥梁倒塌事故频发，人民的生命财产平安受到巨大影响，这不能不是当前我们亟待解决的问题，应引起桥梁设计者们的深深思索。因此，我们要进一步提高设计水平和施工质量，不断总结阅历，保证高标准、高质量建桥，确保桥梁的耐久性和人民出行的平安性。 参考文献： 1 徐小江.浅谈提高路面基层平整度的施工措施J. 科协论坛(下半月). 2022(09). 2 汪圣谷.高速马路淤泥质土地基新技术处治探讨J. 安徽职业技术学院学报. 2022(01). 3 宋湘波,张浩.浅谈高速马路路基的通病及质量限制措施J. 华章. 2022(11). 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页