2022年列车长年度工作总结.docx

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1、2022列车长年度工作总结20xx年即将离去，20xx年即将到来，新的一年，新的安排，新的战略，新的目标。接下来我为你带来列车长年度工作总结，希望对你有帮助。【第一篇】：列车长年度的工作总结20xx 年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进 行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对 新的一年要面临各项任务的展望。在 20xx 年的工作中，我们合阜车 队合三乘务组仔细实行段1 号、2 号文件精神及段、车队各项 文件的要求，紧握平安重于泰山，稳定压倒一切这条生命线，深化 路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在 段、车队领导的关切和帮助下，在全

2、体职工的共同努力下，我们合三 组顺当完成了各项工作任务，并获得了先进自控型班组及优秀工 会小组的荣誉。当然，在取得成果的同时，班组还存在着这样或那 样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将 20xx 年的各项工作 总结如下一、实事求是，全面总结平安工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工 能时刻绷紧平安这根弦， 严格执行各项平安规章制度和平安工作程序， 依据本线路的实际，特殊针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安 全及劳动人员人身平安等高危环节进行把控。强化三乘联检和三 品检查工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品 检查流于形式。列车运行途中能加强巡察车厢的力度，

3、做好禁烟宣 传，常常性的对列车隐藏处所进行清理、排查，消退平安隐患。加强 非空车供应开水，满意广阔旅客乘车的用水须要。督促列车员进行行 李架站前调，站后摆，确保不超出 10 厘米平安距离的宣扬工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和平安警示带的使 用制度，加强车门口的平安宣扬。年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，敏捷机动的防止列 车火灾和意外损害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以 部分职工存在抵触心情，甚至有人干脆把心情带到工作中来，工作标 准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一说明消防演练正长远的必要 性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不

4、 致的关切来感染每一名职工， 以点带面， 使全体职工的看法得以端正， 工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺当进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达 的城市，旅客普遍素养较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列 车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思 想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教化乘务人 员能抵挡金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事务的发生。二、眼睛向内，查找问题1、平安作业程序落实不严，个别人员简化平安作业程序，突出表现 在中途各站的出站台自互检车门制度落实不彻底，车门口三宣扬 不到位。2、当班玩手机现象

5、普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不 够，存在抓时紧、放时松的现象，不能做到持之以恒。3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强， 想起来就干，想不起来就算的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘 务室、当班打盹的现象。5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品零交接制度落实不 到位。6、捎、买、带现象不能根本杜绝，特殊对三乘人员的管理力度不 够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造 成思想上存在抵触心情。7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素养 差，对应知应会内容驾驭不牢。8、列车超员时，乘务人

6、员不能严格根据作业程序作业，列车超员环 境下的服务质量有待提高。9、 列车晚点宣扬不到位， 对有不满心情的旅客说明不耐性、 不细致， 带有敷衍心情。10、对三乘人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。三、分析缘由，仔细整改1、加强平安作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员 严格遵守平安作业程序，特殊针对出站台车门的自互检及车门口 三宣扬这些突出问题加大考核力度， 彻底杜绝此类问题的再次发生。2、 制定手机管理制度， 形成有效的监管机制， 列车长加强巡察力度， 对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班 时再退还

7、，确保当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度嘉奖标准 高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高 夜间突击卫生的质量。4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从 根本上讲是列车长巡察车厢不刚好， 对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡察的同时，临车乘务员要 做到常常提示，发觉问题共同考核，创建互监互管的环境。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务 员终到急于回家，从而不能落实清点备品零交接制度。针对此问题 班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办 理

8、交接的现象。6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办 理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的 物品全部予以没收。7、加强班组业务学问的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等 有效时机不定期的对应知应会业务进行提问， 指定业务素养高的同志 对新职人员和社招工进行一帮一，发挥传、帮、带作用。8、强化列车员的服务意识，特殊是在列车超员的状况下，更要做好 服务工作，照看好重点旅客，提高列车服务质量。9、由于列车常常晚点，旅客不满心情较大，有时会将列车晚点的情 绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐 心、细致，用良好的服务消退旅客的不满心情

9、，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。10、加强对三乘人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化三乘 人员的责随意识。11、加强烟头管理，刚好做好车厢内的禁烟宣扬，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度， 督促确保旅客的用水供应和清除平安防火 的隐患。12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不 带。13、仔细执行车队的六个一确保列车零隐患。四、提前打算，展望将来20xx 年即将过去，崭新的 20xx 年很快就来来临。在新的一年中，我 们合阜车队合三组全体员工要接着听从于段、车队领导的指挥，发扬 过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳 定及列车平安万无一失，为段、

10、车队各项工作的顺当进行打下良好的 基础。【其次篇】：列车长述职报告告在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己， 勤奋工作，仔细学习业务，不断强化自身的实力建设，为探究新形式 下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工 作，请代表评议一 团结协作方面。作为一名列车长我深深的懂得，个人再完备，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同 进步，才是正的进步。因此，我经常提示自己，要顾全大局，要团 结协作，要开展指责与自我指责，要求大同，有小异。一个合格的 列车长，要刚好处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关 系，还要处理好车班内部各

11、工种之间的关系。因此，我常常在其间 穿针引线，刚好化解冲突，进行换位思索，使得大家都能心往一处 想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。二精通业务方面。作为一名组长，没有扎实的业务没有学问是不行的。因此我努 力学习各项业务学问，多读书，读好书，以提高自身的业务素养， 把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力驾驭各工种的基础学问， 在工作做好一个有用的人，增加学问的积累。同时我深深地懂得， 一个车班职工业务素养的凹凸确定车班的综合实力，因此，我始终 特别注意乘务员业务素养的培训，宗合班组的实际状况，有针对性 地开展业务学习，岗位练兵，注意学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习看法实，学习

12、制度严，充分调动各各种的积 极性，使车班的业务素养得到普遍提升。三 章办事方面。一个优秀的列车长， 既要精通业务各种规章制度， 能够依章办事， 同时，对一些问题有要敏捷处理，因此，在实际处理问题中，我尽量 做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违反铁路 的规章制度。为了求得问题的妥当处理，原则上尽量削减冲突冲突， 缩小不良影响，详细状况详细分析。同时，常常找来有关事例处理方 面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的实力。四 教化职工方面。作为基层的班组长，自身的素养再高，没有一支能打硬仗的队伍 也是不行的，因此，我常常对职工进行道德教化，让乘务员树立“全 心全意为人民服

13、务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。一切从便利旅客动身，对职工进行劳动纪律教化，使之明白铁路是半 军事化企业， 不允许有违章违纪的现象发生， 使之树立主子翁专任感， 取业的光荣感和岗位的使命感，对职工进行取业技能培训，学习各工 种的应知必会，开展岗位达标竞赛，使之提高服务水平。五 民主管理方面。为了充分发挥班组全体职工的主动性，车班选举了“五大员”来 帮助车长管理车班。同时， 在日常工作中， 做到班务公开， 评比评优， 趟考核等都面对职工公布，做到公开，公正，公允，定期召开车班骨 干座谈会和民主评议会，倾听他们对车班管理上的看法和建议，刚好接受，调动车班的一切力气，来共同管理好车班。

14、六 应急处理方面。一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就 要求列车长要有良好的心理素养，沉重冷静的应变实力，坚决的处理 问题实力。因此，我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静，分清主 次， 坚决处理， 把损失降到最低点， 削减负面影响， 维护铁路的声誉。总之，在这一年的工作我兢兢业业，任劳任怨，我将戒骄戒躁， 接着努力，为探究新形式下班组的管理而尽一份力。第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页