2022高一物理教案第7讲牛顿运动定律基本应用.doc

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1、第7讲 牛顿运动定律 基本应用7.1 超重与失重在完全失重的太空舱中，会出现很多有意思的现象，如图为正常的蜡烛火焰和完全失重时蜡烛火焰的对比，差别很明显。那么超、失重现象是如何产生的，有什么规律呢？下面我们就利用学习过的牛顿运动定律来研究有关超、失重的问题 知识点睛某同学质量约为，他站在电梯中的体重计上，然后乘坐电梯从层直接到层，之后又从层直接回到层，并用照相机进行了相关记录，如图所示。从图中我们可以看到，在电梯启动和制动的过程中，体重计的示数并不等于该同学的实际体重。因此，我们首先要弄清实重与视重两个概念。1实重与视重 实重：物体实际所受的重力。实重不会因物体运动状态的改变而变化 视重：当物

2、体在竖直方向有加速度时，物体对弹簧秤的拉力（台秤的压力）将不等于物体的重力，弹簧秤（台秤）的示数叫做物体的视重。由于物体竖直方向有加速度时视重不再等于实重，因此我们在用弹簧秤测物体重力时，应在静止状态或匀速直线运动状态下进行。2超重和失重首先请同学们解决下面的问题。人的质量为，当电梯以加速度向上加速时，人对地板的压力多大？当电梯以加速度向下加速时，人对地板的压力多大？利用上节课学习的牛顿第二运动定律，这个问题不难解决，设地板对人的支持力为 电梯以加速度向上加速时，由牛顿第二运动定律得：，故。由牛顿第三运动定律知，人对地板的压力大小。我们把这种视重大于实重的现象叫做超重。 同理：电梯以加速度向下

3、加速时，由牛顿第二运动定律得：，故。由牛顿第三运动定律知，人对地板的压力大小。我们把这种视重小于实重的现象叫做失重。 超重 定义：视重大于实重的现象。 产生条件：物体具有竖直向上的加速度。 失重 定义：视重小于实重的现象。 产生条件：物体具有竖直向下的加速度。 完全失重现象 定义：视重等于零的现象。 产生条件：物体具有竖直向下的加速度。即。此时物体对支持物的压力（或物体对悬挂物的拉力）的大小变为零。【思考题】1请分析上页图1图5中，何时为超重情况，何时为失重情况答案：图2、图5为超重，图3、图4为失重2人站在体重计上，下蹲、起立，也能看到超重、失重现象，请分析这个过程中，体重计的示数变化答案：

4、下蹲过程中，体重计示数先减小后增加，最后等于实重；起立过程中，体重计示数先增加后减小，最后等于实重。3一名杂技演员去表演节目，路上要经过一座小桥。小桥只能承受的重量。而杂技演员的体重为，他还带着两个各重的铁球。总重量明显比桥的承受力要高，该怎么办呢？杂技演员灵机一动，想出了一个好办法。他把两个球轮流抛向空中，这样每时刻总有一个球在空中，那么他就可以顺利过桥了。请问如果这样做的话，桥能支撑住吗？答案：在手接球和手抛球的时刻，由于处于超重状态，桥需要提供的支持力会超过，所以桥支撑不住宇宙飞船在太空中飞行时会处于失重状态，有兴趣的同学可以了解一下宇航员在太空中是怎样生活的。*教师版说明：有关宇航员在

5、太空中的生活报道非常多，建议老师自己找些素材。这里简单给出一些作为附录放在本讲最后。* 例题精讲例题说明：例1考察超、失重的概念；例2例6考察超失重的条件及应用；例7、例8结合图像考察超失重，有一定综合性。【例1】 关于超重和失重，下列说法中正确的是A超重就是物体的重力增加了B失重就是物体的重力减小了C完全失重就是物体不受重力作用D不论超重、失重或完全失重，物体所受重力（恒定）是不变的【答案】 D【例2】 某电梯中用细绳悬挂一重物，电梯在竖直方向运动，突然发现绳子断了，由此判断此时电梯的运动情况是A电梯一定是加速上升B电梯可能是减速上升C电梯可能匀速向上运动D电梯的加速度方向一定向上【答案】

6、D【例3】 一质量为的人，站在竖直向上运动着的升降机的地板上，他看见升降机中挂着重物的弹簧秤示数为，如图所示，已知重物质量为，取，则此时人对升降机地板的压力A大于B小于C等于D无法确定【答案】 B【例4】 在升降机里，一个小球系于弹簧下端，如图所示，升降机静止时，弹簧伸长，升降机运动时，弹簧伸长，则升降机运动情况是A以的加速度加速下降B以的加速度减速上升C以的加速度加速上升D以的加速度减速下降【答案】 B【例5】 如图所示，在竖直方向上匀速运动的升降机内，一个有一定质量的物体，被一根伸长的弹簧拉住，静止在升降机地板上。某时刻发现物体突然被弹簧拉向右方。关于该时刻升降机的运动情况，下列判断正确的

7、是A一定是开始加速上升B一定是开始减速上升C可能是开始加速下降D可能是开始减速下降【答案】 C【例6】 某人在地面上最多能举起的重物，当此人站在以的加速度加速上升的升降机中时，最多能举起 的重物。（取）【答案】 40【例7】 某中学物理实验小组利用DIS系统（数字化信息实验室系统），观察超重和失重现象他们在学校电梯房内做实验，在电梯天花板上固定一个力传感器，测量挂钩向下，并在钩上悬挂一个重为的钩码，在电梯运动过程中，计算机显示屏上显示出如图所示图线，根据图线分析可知下列说法中正确的是A从时刻到，钩码处于超重状态，从时刻到，钩码处于失重状态B到时间内，电梯一定正在向下运动，到时间内，电梯可能正在

8、向上运动C到时间内，电梯可能先加速向下，接着匀速向下，再减速向下D到时间内，电梯可能先加速向上，接着匀速向上，再减速向上【答案】 C【例8】 某人在地面上用弹簧秤称得体重为。他将弹簧秤移至电梯内称其体重，至时间段内，弹簧秤的示数如图所示，电梯运行的图可能是（取电梯向上运动的方向为正）【答案】 AD*教师版说明：讲义中没有讲从动力学角度看自由落体运动的问题，如果老师认为有必要，简单说一下即可，讲义不再专门配习题了。*7.2 两类问题交通警察在处理交通事故时，有时会根据汽车在路面上留下的刹车痕迹及汽车轮胎与地面间的动摩擦因数来判断发生事故之前是否超速。其中用到的原理就是牛顿运动定律，下面我们就应用

9、牛顿运动定律来解决动力学的两类常见问题。 知识点睛1应用牛顿运动定律解决的问题主要可分为两类： 已知受力情况求运动情况， 已知运动情况求受力情况。分析解决这两类问题的关键是抓住受力情况和运动情况之间联系的桥梁加速度。动力学第一类基本问题物体的受力情况牛顿第二定律物体的加速度a运动学公式物体的运动情况动力学第二类基本问题基本思路流程图2动力学问题的处理方法： 正确的受力分析对物体进行受力分析，是求解力学问题的关键，也是学好力学的基础。 受力分析的依据 力的产生条件是否存在，是受力分析的重要依据之一。 力的作用效果与物体的运动状态之间有相互制约的关系，结合物体的运动状态分析受力情况是不可忽视的。

10、由牛顿第三定律（力的相互性）出发，分析物体的受力情况，可以化难为易。 例题精讲例题说明：例9例14已知力求运动，其中例9、例10为平面问题，例11为斜面问题，例12、例13为多过程问题，例14与图像结合。例1519已知运动求力，其中例15为平面问题，例16为斜面问题，例17为多过程问题，例18、例19为结合图像问题。例20、例21同时涉及两类问题。【例9】 一静止在水平地面上的物体，质量为，在水平拉力的作用下，从静止开始运动，已知物体与地面间的滑动摩擦因数，求物体末的速度及内的位移。（取）【答案】 【例10】 如图所示，物体在一个斜向上的外力的作用下，向右做匀加速直线运动，已知物体的质量，外力

11、，物体与地面之间的滑动摩擦因数，外力和水平方向的夹角为，求：（，。） 物体的加速度； 如果物体的初速度为零，经过4秒后，物体的位移。【答案】 【例11】 如图所示，斜面固定在地面上，物体，沿斜面向上的推力，物体与斜面间的滑动摩擦因数为，斜面倾角为，物体从斜面底端由静止开始运动，内物体的位移多大（取）【答案】【例12】 为了安全，在公路上行驶的汽车之间必须保持必要的距离，已知某高速公路的最高限速。假设前方车辆突然停止，后车司机从发现这一情况，经操纵刹车，到汽车开始减速所经历的时间（即反应时间）。刹车时汽车受到阻力的大小为汽车重力的倍。该高速公路上汽车间的距离至少应为多少？（取）【答案】【例13】

12、 质量为的物体在一个与粗糙水平面成角斜向上的外力作用下由静止运动，第末物体的速度达到，此时撤去拉力，（）求： 撤去拉力前，物体受到的摩擦力。 撤去拉力后，物体继续前行的距离。【答案】 【例14】 如图1所示，质量的物体静止在水平面上，物体与水平面间的动摩擦因数。从时刻起，物体受到一个水平力的作用而开始运动，前内随时间变化的规律如图2所示（设初始向右，且向右为正方向）。取， 求物体在前8s内物体的位移 【答案】【例15】 木块质量为，放在水平地面上，在的水平推力作用下从静止开始做匀加速直线运动，经过，位移为。求木块的加速度和受到的摩擦力。【答案】 【例16】 如图所示，小木块从高、倾角为的固定斜

13、面的顶端，由静止开始沿斜面滑至底端，到达底端时的速度大小为。（取）求小木块与斜面间的滑动摩擦因数。【答案】 【例17】 静止在水平地面上的物体的质量为，在水平恒力的推动下开始运动，末它的速度达到，此时将撤去，物体又经停下来，如果物体与地面的滑动摩擦因数不变，求力的大小。【答案】【例18】 如图为一个物体运动的速度图像，由图可知在 时间内物体所受合外力最大，在 时间内物体所受合外力最小，若物体质量为，在到内物体所受合外力为 。【答案】 ，【例19】 如图（a），质量的物体沿倾角的固定粗糙斜面由静止开始向下运动，风对物体的作用力沿水平方向向右，其大小与风速成正比，比例系数用k表示，物体加速度与风速

14、的关系如图（b）所示。求： 物体与斜面间的动摩擦因数； 比例系数。（，）【答案】 【例20】 如图所示，高度为的粗糙水平面在点处与一倾角为光滑的斜面连接。一滑块从水平面上的点以的速度向右运动。运动到点时小滑块恰能沿光滑斜面下滑。已知间的距离，。求： 小滑块与水平面间的滑动摩擦因数； 小滑块从点运动到点所需的时间。【答案】 【例21】 放在水平地面上的一物块，受到方向不变的水平推力的作用，的大小与时间的关系和物块速度与时间的关系如图所示。取重力加速度。由此两图线可以求得物块的质量和物块与地面之间的动摩擦因数分别为多少【答案】 目标班选讲3：惯性力*教师版说明：惯性力的内容比较复杂，这里只介绍直线

15、、平动的情况（不涉及曲线运动和转动），因此不会涉及法向加速度、科里奥利力等复杂内容。另外，暑假的牛顿定律部分不涉及加速度分解的题目，因此这部分也没有讲加速度分解和二维加速度关联等复杂内容。讲解的目的主要是让学生全面的理解牛顿运动定律，能够在不同参考系中分析问题；同时也是作为 “变换参考系”模块的后续相关内容。*知识点睛1惯性力请大家首先回顾一下第6讲中讲解惯性系时碰到的情景。火车车厢内有一水平的光滑桌面，桌面上有一个小球，如果火车停在水平的铁轨上，小球能够静止在桌面上；现在使火车突然（相对地面）向左加速，加速度为，这时小球将如何运动呢？地面上的观察者认为小球将静止在原地，这是符合牛顿第一定律的

16、；车上的观察者认为小球以相对于小车做加速运动（规定向左为正方向）。我们假设车上的人熟知牛顿运动定律，尤其对加速度一定是由力引起的印象至深，以致在任何场合下，他都强烈地要求保留这一认知。于是车上的人说：小球之所以对小车有加速度，是因为受到了一个指向右方的作用力，且力的大小为；但他同时又熟知，力是物体与物体之间的相互作用，而小球在水平方向不受其它物体的作用。物理上把人为引入的这个力命名为惯性力。需要注意的是：惯性力不是物体间的真实相互作用，因此没有反作用。2非惯性系中的牛顿运动定律由于大家第一次接触惯性力这个较难的内容，这里我们只推导质点一维直线运动的情况。今后如果有需要，只要将下列各式写成矢量式

17、，并进行矢量运算，就可以推广到二维或三维的情况。下面我们推导引入惯性力后牛顿第二运动定律的方程，这个方程必须和以地面为参考系的牛顿第二运动定律在数学上完全等效：设为质量为的一质点对地的加速度，为某参考系对地加速度（即参考系为非惯性系），为该物体所受合外力。在地面参考系中，由牛顿第二定律得：。根据相对运动的定义，物体相对参考系的加速度。两式联立得：，移项得：可以看成一个力（即惯性力），与其它真实力的合力共同提供物体相对参考系的加速度。在非惯性系中，仍然可以使用牛顿第二运动定律，不过方程中要增加惯性力。对于曲线运动和转动，惯性力比较复杂，可能不止一项，我们暂时不讨论。大家目前能理解直线运动的情况即

18、可。 例题精讲例题说明：这部分只讲直线、平动情况下的惯性力问题，而且不涉及二维加速度关联，所以选择的例题都不是很难，主要是让学生理解概念，明白在惯性系和非惯性系中解决问题都是可以的（并不一定非要在地面参考系中解决问题）。例1、例2要求在两个参考系中分别解决问题，主要是帮助学生巩固概念，弄清惯性力到底怎么用；例3、例4在非惯性系中分析可能会稍微简单一些。【例1】 如图所示，沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中，悬挂小球的悬线偏离竖直方向角，球和车厢相对静止，球的质量为（取，）求悬线对球的拉力。（请分别在地面参考系和车厢参考系中分析问题）【答案】【例2】 如图所示，在电梯中有一倾角为的斜面，斜面上放

19、一质量为的物体。当电梯以加速度匀加速度上升时，该物体相对斜面静止，则此时该物体受到摩擦力的大小为 。（请分别在地面参考系和电梯参考系中分析问题）【答案】【例3】 如图所示，被水平拉伸的轻弹簧右端拴在小车壁上，左端拴一质量为的物块。小车静止不动，弹簧对物块的弹力大小为时，物块处于静止状态。当小车向右做加速运动，且加速度逐渐由增加到 的过程中A物块相对小车仍静止B物块受到的摩擦力一直减少C物体受到的摩擦力一直增大D物体受到的摩擦力先减少后增大【解析】 本题以地面为参考系也可以分析；以小车为参考系引入惯性力后，作为共点力平衡问题分析比较简单。【答案】 AD【例4】 如图，水平地面上有一楔形物体，的斜

20、面上有一小物块；与之间、与地面之间均存在摩擦，已知楔形物体静止时，静止在的斜面上。现给和一个共同的向左的初速度，与和都静止时相比，此时可能A与之间的压力减少，且相对向下滑动B与之间的压力增大，且相对向上滑动C与之间的压力增大，且相对静止不动D与之间的压力减少，且相对向上滑动【解析】 斜面初速度向左，在摩擦力的作用下水平加速度向右。以斜面为参考系，增加一个水平向左的惯性力。由平衡条件可以推出与之间的压力增大，相对静止、上滑均有可能实现。【答案】 BC*教师版说明：到这一讲为止，牛顿运动定律的知识基本就介绍完了，下一讲开始是曲线运动。老师可以先对这一部分进行复习，并用最后一讲的复习题进行练习，也可

21、以最后一节课集中复习。*附录：吃最容易的事变得复杂奇妙 吃饭、喝水对于生活在地球上的人来说，是一件再平常不过的事了，但在失重环境下的太空生活，宇航员的饮食就变得十分复杂而且特别奇妙。可以说，宇航员的营养需求、食品制备、供给和他们的进食方式等都有一定的特殊性，与他们在地面生活的饮食有着很大的不同。航天食品从本质上讲与地面普通食品是一样的，都是为人体提供能量和营养。但为了节省飞船的空间和发射时的有效载荷，宇航员携带的航天食品应尽可能重量轻、体积小。如营养好的干化饼干和干化香肠，吃时用水泡一下，即可恢复到与新鲜食品相近的味道。航天食品除了要能经受住航天特殊环境因素的影响，如冲击、振动、加速度等的考验

22、而不失效外，还必须针对宇航员在失重条件下生理改变的指数对膳食的营养素作适当调整，如肌肉萎缩就要求食品必须提供充足的优质蛋白质；骨质丢失则要求食品提供充足的钙以及适宜的钙磷比例和维生素等。 宇航员在航天飞行活动中如何进食，对他们来说是一个不小的考验。在失重条件下，一杯盛满水的杯子朝下朝上放都一样，杯子里的水不会自动飘浮或洒落出来，如果放在桌子上，杯子会连同水一起飞起来。所以说，宇航员在地面上原有的吃饭、喝水习惯到了太空就完全不能适用了。一般来讲，各种食物、零件、用具等都是固定好了的。宇航员从食品柜里拿出食品后，要把装食品的复合塑料膜袋剪开一个小口，把叉子和筷子伸进口袋里叉着往嘴里送。为了防止食品

23、碎屑到处飘飞，影响宇航员或设备的正常工作，这种食品往往都用小包装，制成与口大小相近的方块、长方块或小球状的“一口吃”食品，吃时不必再切开。如果宇航员要喝水，吃汤、羹、汁、果酱时，直接从塑料口袋或牙膏状的软铝管里，一点一点往嘴里挤就可以了。 随着火箭技术的发展，宇航员从地面带去的食品可以丰富些了。如湿食品或半湿食品的带汁火鸡、牛肉等，它们的水分含量和地面吃的正常食品相同。现在，宇航员们在太空舱里已经可以使用微波加热器来烘烤食物了。这种微波加热器与地面上使用的加热器有所不同。它上面有一些特制的凹进去的小格。为了防止加热时食物飘浮起来，需要加热的食物都必须固定在这些小格内，插上电源后，一会儿就可以将

24、食物加热到可口的程度。有了它，宇航员们就可以品尝到热烘烘、香喷喷的红烧牛肉、炒蛋、猪排等食物了，其口感与在地面没有多大区别。 穿一件衣服价值千万美元 人们对于服装的认识往往只局限于其蔽体、保暖、美观、大方等特点，可是当人类进入太空就会发现，航天服的作用早已超出了传统范畴。因为，太空接近真空的压力环境、极端的温度环境，缺乏生命所需的氧气，空间陨尘、空间碎片和空间辐射的威胁等，都需要航天服为宇航员在太空的生活和工作，提供一个良好的防护和保障系统。航天服按功能可分为舱内航天服和舱外航天服。舱内航天服用于飞船座舱发生泄漏、压力突然降低时，宇航员及时穿上它，接通舱内与之配套的供氧、供气系统，服装内就会立

25、即充压供气，并能提供一定的温度保障和通信功能，保证宇航员在飞船发生故障时能够安全返回。而舱外航天服则更为复杂。它是宇航员出舱进入开放的宇宙空间进行活动的保障和支持系统。它不仅需要具备独立的生命保障和工作能力，包括极端热环境的防护和人体平衡控制、氧气供应和压力控制、服内微环境的通风净化、测控与通信系统、电源系统以及宇航员视觉防护与保障，而且还需具有良好活动性能的关节系统以及在主要系统故障情况下的应急供氧系统。舱外航天服结构上由微流量防护层(外罩)、真空隔热屏蔽层、气密限制层、通风结构和液冷服等组成，犹如一个独立的生命保障系统。一套舱外航天服系统通常比一个健硕的人还要重许多。它的价格自然也不菲，目

26、前研制生产一件舱外航天服要花费上千万美元。 谈到航天服，不能不讲一下“太空喷气背包”。这种背包高约1.25米，宽约830毫米，总重150公斤，内装12公斤液氮，共有24个喷嘴。它像一把没有坐位的椅子，安在宇航员的背上。宇航员可以通过扶手上的开关控制24个微型喷嘴，喷射出背包里的压缩氮气，从而形成各个方向大小不同的反推力，实现不同方向的移动。有了这种喷气背包，宇航员就能在茫茫太空中随心所欲地翻筋斗、旋转，向上、向下、向前、向后地自由移动了。 住密舱生活考验技巧 宇宙环境是极为恶劣的，对人体有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙辐射、温度差异等。在这样的环境中宇航员是无法生存和工作的。于是，科学家研

27、制出了一种与外界隔绝的密闭环境座舱用来保护宇航员。 供宇航员居住、生活和工作的密闭舱是宇宙飞船上的一个主要部分，是保证宇航员身体健康的环境控制与生命保障系统。生命保障系统最为重要的是供水系统。它的主要任务是供给宇航员生活用水和饮食用水。密闭舱是一个狭小的环境，必须对不断产生的污染物加以净化，以维持舱内空气新鲜，保证宇航员的身体健康。 由于失重飘浮，宇航员行动起来不像在地面上那样自如，坐立不稳摇摇晃晃，稍一抬头仰身就有可能来个大翻身，弯腰时又可能翻筋斗，所以一切动作都得小心翼翼。航天飞行中，睡袋一般固定在飞船内的舱壁上。在失重时分不清上和下，站着躺着睡都一样，所以宇航员既可以靠着天花板睡，又可以

28、笔直地站着靠墙壁睡，只要他高兴。为了防止无意中触及开关，他们睡觉时必须把双手束在胸前。宇宙空间中的睡觉姿势很特殊，失重时，身体完全放松会自然形成一种弓状姿势。在空间轨道站上，宇航员已可享受分隔式卧室和床，但他们在睡觉时必须把自己捆在床上，以免翻身时因失重而飘离。 另外，在宇宙中航行的宇航员和地球上的人一样，也需要有个人清洁卫生的处理，如刷牙、洗脸、洗澡、大小便等等，但这一切都需要有特殊的设施和技巧。比如在失重时刷牙，牙膏泡沫很容易飘浮起来，水珠在舱内飞飘，会影响人的健康和仪器正常运转。为防止这个问题，美国采用一种特制的橡皮糖，让宇航员充分咀嚼以代替刷牙，达到清洁牙齿的目的。宇航员洗澡时，需要将

29、耳朵塞上，带上护目镜，就像潜水员一样。当人进入浴室，还要穿上固定的拖鞋，这样就不会飘浮起来了。美国“奋进”号航天飞机上装备有一种太空马桶，造价高达2340万美元。这种马桶可贮存处理更多粪便，有独立的尿液分离器，可将尿和粪便分开处理。马桶上的气流导引装置，解决了失重条件下人体排泄的困难。 行防止成为茫茫太空的人体卫星 1965年3月18日，苏联宇航员列昂诺夫离开“上升”2号飞船密闭舱，系着安全带第一次到茫茫太空中行走，开创了人类太空行走的先例。然而太空行走与人们在地面上的行走不能相提并论，其困难程度是常人难以想像的，需要诸多的特殊技术保障措施。由于太空处于真空状态，没有大气层的保护，温度变化也很

30、大，太阳照射时温度可高于，无阳光时温度可低于，同时还存在着能伤害人体的各种辐射和微流星体，因此在太空行走时，必须身穿特制航天服。同时，由于宇宙飞船、空间站、航天飞机这些载人航天器密闭舱内的人造气压、空气组成基本与地面相同，故人体内吸有一定量的氮气，而航天服内的气压较低，仅为大气压的27.5%，宇航员如果猛然出舱，遇到低的气压后血液供应会较差，溶解在脂肪组织中的氮气游离出来却不能通过血液带到肺部排出而形成气泡，因此可能造成气栓堵塞血管，引发严重疾病。所以宇航员出舱前需要吸取纯氧将体内氮气排出，以免隐患。 在太空行走的宇航员围绕地球高速运行时，在广袤的空间中没有参照物，无法分清物体的远近大小、速度

31、快慢，如无保险措施，就可能会丢失在茫茫太空中而成为人体卫星。再加上载人航天器和自己都在运动，宇航员有时会被搞得晕头转向，亦有可能出现危险，所以太空行走需要采取保险措施身系安全带。安全带犹如婴儿的脐带将宇航员与航天器连接起来，以防宇航员在太空中走失。1984年2月7日，美国的“挑战者”号航天飞机在进行第11次飞行时，宇航员布鲁斯麦坎德里斯穿着一种带助推装置的航天服，首次在不系安全带的情况下在太空中自由行走了95分钟，捕获了已经停止工作的“太阳峰年”人造卫星，并对其进行修理，排除故障后又将其重新送回轨道。布鲁斯完成了航天飞机首次捕获卫星的任务。这次太空行走也为人类在太空中的活动开创了新的天地。但为了保险起见，现在宇航员仍被要求系安全带。万一宇航员不能自己走回航天飞机，可以用牵引缆索把他拉回来。太空生活看似有趣，实际上是对宇航员生存技巧的一大考验。看来要做个太空人，享受一下与地球人不一样的生活，还真不是件容易事。