交通局副局长在全市安全生产会议上的发言_市交通运输局安全生产发言.docx

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1、交通局副局长在全市安全生产会议上的发言_市交通运输局安全生产发言制定措施，强化监管 全力抓好2022年交通系统平安生产工作 各位领导、同志们： 2022年，全市交通系统开展的平安生产工作将在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下，完成以下工作目标：道路运输企业各项平安指标限制在一百零一车事故率17次、一百零一车死亡率1.4人、一百零一车受伤率6人、一百零一车经损率20万元。力争不发生马路建设、养护、水路运输平安事故。为确保目标任务的完成，各县区交通部门应结合实际，制定措施，强化监管，全力抓好以下几方面的工作。一、进一步加快交通基础设施建设和马路养护为平安生产工作的开展创建条件一是接着全力抓好政

2、府还贷在建二级马路建设，确保2022年6月30日前全面完工并锁定债务。二是抓紧684公里通畅工程续建，实现101%的乡（镇）马路通畅。抓好1424公里通达工程建设，实现101%行政村通达。三是实施好小湾库区和漫湾库区水运基础设施建设，加快库区水运发展。四是主动向争取，启动一批建制村马路硬化工程。五是加快农村客运招呼站建设，加大乡镇至行政村客运班线开通率。力争至年底，实现XXX出市通边，至各县马路高等级化；县至乡镇马路油路（水泥）化；乡镇至行政村马路实现通达。省际、市际、县际、农村客运线路形成网络的交通运输体系，使交通运输保障实力明显增加。坚固树立“建设是发展，养护管理是可持续发展”的理念，进一

3、步健全市、县、乡三级管理体制，完善机制，切实落实好县、乡两级的养护管理责任，充分发挥村、组和广阔群众的作用，推动农村马路管理养护常态化、规范化，做到“有路必养、养必见效，有路必管、管必到位”，真正巩固好“两通工程”建设成果，不断提高农村马路好路率，使其长期发挥效益，主动实施雨季水毁抢修保通，为平安行车创建条件。二、强化平安监管，着力开展交通行业三大平安专项整治，为系统平安生产的平稳运行供应保障（一）开展马路建设和养护平安专项整治。一是马路建设着力开展平安工地建设。仔细组织对各项目指挥部、各施工企业进行平安检查。重点检查施工现场管理、职民工驻地管理、危急物品管理、消防设施、施工用电、现场平安防护

4、、临边作业警示标记、交叉作业警示标记7个方面和平安管理制度体系建设中的平安生产许可证、组织机构建立健全、三类人员，特种作业人员、平安管理规章制度，责任制落实、资金运用安排和明细、交叉作业方法和保通方案等7方面进行检查，消退马路建设中存在的平安隐患。二是马路养护开展危急路段整治工作。依据XXX市人民政府办公室关于印发XXX市实行云南省马路危急路段排查整治方法实施看法的通知（临政办发2022196号）文件精神，主动开展马路危急路段排查整治工作。对全市有关影响行车平安路段实施大中修工程和农村马路安保工程，全面完成大中修工程96条段。（二）道路运输开展客运企业和客运驾驶员平安教化专项整治。依据XXX市

5、交通局实行国务院关于进一步加强企业平安生产工作的实施方案的要求，一是进一步严格规范和执行交通运输企业的平安生产准入标准，重点加强对从事道路长途客运、旅游客运和危急品运输企业的把关。二是督促企业落实平安生产主体责任，进一步健全企业层级责任体系，建立一岗双责制度，强化对一线平安生产的管理和服务，重点推动交通运输企业平安质量体系的建设和评估审核。加大平安生产投入力度，重视推广应用平安生产新产品、新材料、新工艺，加快淘汰平安性能低、高耗能、高污染的车辆，推动危急品运输车辆厢(罐)式运输。三是督促运输企业对发生一般事故且负主要责任的驾驶员，取消在企业营运资格；对频频发生事故但未造成伤亡的驾驶员进行“记录

6、在案”，上平安“黑名单”、“黄牌警告”处理，提高驾驶员的平安行车意识，保障道路运输平安。（三）水路运输开展重点库区平安专项整治。一是对全市船员的资质和船舶的状况技术进行排查，符合有关行业的规定后方能从事营运。二是各县区要依据枯水季节和汛期落实不具备平安渡运的渡口、航段的封航停渡。加强节假日、赶集天对有关码头、渡口的平安监控。三是主动推动船舶标准化工作。依据云南省渡口、库湖区船舶标准化改造实施方案，切实抓好标准化船型推动工作，对原有挂桨机船逐步以标准化船型代替，年底，完成新造33艘，改造9艘的标准化船型任务，确保水路运输平安。三、履行职能，严格责任追究是开展平安生产的关键交通部门要切实履行行业监

7、管职能，仔细落实属地管理职责。一是要接着履行指导和督促生产经营单位加强平安体系建设。二是帮助生产经营单位强化平安生产主体地位和主体责任。全面贯彻平安保障的各项规章制度，设置平安生产管理机构和平安生产的必要投入，采纳平安性能牢靠的新技术、新工艺、新设备加大科技含量，改善平安生产条件，改进平安生产管理。三是加强生产经营单位“平安管理新机制”的实行，强化内部平安管理整合，将“平安管理新机制”落实到各个层面、落实到营运车辆和从业人员，真正成为平安生产的最高纲领性规范。四是切实帮助生产经营单位仔细总结阅历教训，分析和查找平安管理中的薄弱环节，制定措施仔细整改。五是加大对生产经营单位生产平安的监督查处工作

8、。对严峻忽视平安生产造成重大责任事故的企业及责任人要依照有关规定查处和责任追究。六是以年度道路运输业审验为契机，对资质条件，经营状况，质量信誉作为衡量平安管理工作的标记之一，加大管理的力度，推动平安管理，从而规范运输市场。七是正确行使监督管理的职能，精确实施监管职责。通过监管指导和帮助生产经营单位建立和落实责任制，贯彻行业管理规章制度，以监管维护企业生产经营自主权。四、高度重视，抓好日常工作是开展平安生产工作的基础一是仔细组织春运的运输平安工作，确保旅客走得平安，走得刚好；二是加强平安学习教化，以召开平安生产例会方式，加大对平安管理人员，从业人员的平安教化，提高其平安意识。三是加强上路、上户平

9、安执法，严厉打击非法经营行为。四是进一步加强“三关一监督”工作力度，严格执行客运“四证三卡一单”和平安条件齐备放行制度，强制执行凌晨46时客运车辆禁运行及夜间22时至次日6时避开三级以下不具备夜间平安通行的路段停车休息的规定，严禁客运车辆平安部位运用加工和替代件，杜绝机械事故。五是强化平安生产24小时值班制度，发生事故后刚好启动应急预案，主动组织实施救援，将事故损失降低到最小程度。感谢大家！ 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页