2022年个人骑行单车旅行的心得_个人长途骑行经验总结.docx
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1、2022个人骑行单车旅行的心得_个人长途骑行经验总结许多车友都喜爱自行车旅行,来次与大自然的约会,下文是我为你带来的单车旅行的一些阅历及建议,希望对你有帮助。单车旅行的阅历及建议一、自行车旅行的打算工作为了使自行车旅行顺当,必需做好充分的打算工作:首先的身体的打算。想要自行车旅行,先要了解自己身体是否健康, 体力如何?如原有疾病,最好请医生作全面检查后,再考虑是否适合自行车旅行。中老年车友应测量血压是否正常,如为轻中度高血压, 则应经服药限制血压至正常后再考虑作自行车旅行,而且路途不宜太远,避开去高原地带,而且要带上足够的药物,并带个小型血压器路上用。有其它疾病者也同样要作有关打算工作。其次是
2、休能训练,动身前一段时间应进行体力熬炼,以适应骑车远行。其次是了解路途有关资料。包括所选路途地理与气候,可从报刊、杂志、书籍、互联网等资料上了解。从有关地图上初步了解所选路途总路程,及各站间的里程,制定一个初步安排。最终带上旅途中有用的物品。原则上应少、面、精。1、各有用证件。如身份证、旅行介绍信、自行车证及其它各自有用的证件。2、旅行经费。依据制定路书,安排每天休息的地点,每天动身前预定好下一站住宿点,最好少带现金,并分开安放, 建议用信用卡,这样比较平安。当然能多备些经费,以应付路途可能得病、意外状况发生及其它费用则更好。3、随身衣物外套及长裤两套也够了,内衣裤可多带上些,以宽大为佳,我喜
3、爱衣色深一些,多穿几天也不觉脏。还有个阅历是把穿旧了将要扔掉的内衣裤如背心、短裤、短袜多带些,每穿几天扔一件,省得没处洗衣服4、自行车修理工具及配件:如板手、螺丝刀、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮、镙丝、镙帽等。最好事先学会修车及补胎技术,旅途中肯定用得上。5、药物原有疾病者应带足有关药品。一般人带些感冒药,止泻药,抗生素、损伤用药如创口贴,止痛膏等就可以了。有人喜爱带上防裂膏、防晒霜、风油精等也是有用的。-6.照相器材,每晚休息前记得检查相机电池是否充溢,动身前再检查一次,以避开因没电,不能记录漂亮的风景。7、其它水壶要用大的,装水1010ml以上,多备足
4、水源,有备无患。手机、U盘、帐篷、运动鞋、针线、笔、本子、纸、绳子、指南针、刀、卫生纸、手电筒、电池、塑料布、塑料袋等也有用,是否要带由旅行者自定 ,有些东西路上也可添补。二、自行车的选择自行车作为唯一的交通工具,性能的好坏对旅行的胜利至关重要。自行车的选择因人而宜, 因为是长途旅行,挑车以牢固耐用为前提,速度不主要的 ,坐骑要大,有弹性,煞车要好。最好选用自己习惯的车型,这样在旅途中运用比较熟识和便利,还便于应付应急状况。不要骑自己不熟识的车,否则可能会带来不少麻烦。动身前,对自行车各部位的机件应做全面彻底的检查,观其是否灵敏牢靠,性能良好。建议每次远行动身前检修时,毫不行惜地换去前后轮上旧
5、的内外胎,换上质量好的新胎,可大大削减路上修车次数 ,因为路上修车最多的就是补胎。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其保持最敏捷的状态。自行车车座和车把的调整自行车旅行特殊是长途旅行,驾驭好自行车技术,调整好自行车车座、车把、煞车部件、变速器等是很重要的,目的是为了节约体力,保证平安。建议采纳或换上较宽大的自行车车座,这样骑车比较舒适。作好对车座和车把的调整,是自行车技术的一个重要方面。我做过测试,抬高车座,降低车把时,可使腿蹬有力,增加车速,但加重了手臂和颈部的负担,不宜长途旅行;相反降低车座,抬高车把时会增加腰部和腿部的负担 ,并会影响车速。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?
6、一般说来,以较低的车座最便于长途旅游。因为低车座蹬车敏捷,人的位置相对降低,可削减空气阻力,并可使身体挺直,臀部受力匀称,削减疲惫感,同时又可减轻双臂的负担,爱护手腕,从平安考虑,低车座在遇到紧急状况时,双腿伸直便可着地,这样可避开危急。车把的高度应依据骑车人的年龄、身高、习惯而调整,年轻人和体力强壮的人可调低一点, 有利于增加车速;中老年应适当调高一点,可削减体力消耗,行车也比较便利和平安。理论上这么讲,而各人的状况是不同的,所以建议长途旅行者在动身前对自己车座和车把作 一些调试,调整到最适合自己的高度。这样有利于手臂、双腿、腰部、颈部的协调,对保持体力、速度、耐力都有很大的好处,使自己的长
7、途骑车处于最佳状态。道路的选择自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,尽量走国道,因为国道路面阔,坡度小,车辆多,有路牌、路标,不简单迷路。除迫不得已,应尽量避开去坡道、土道,因为不良的道路对人对车都损害。只有在土路很明显是抄近,或非去不行的状况下,才考虑走土路。一般状况下,宁可多走几里,也要避开。不要从地图上看起来象是近路,其实弯道许多,在这种小道上一旦迷路,问路也没地方问,往往奢侈了许多时间。俗话说:宁走十里坦,不走一里坎,对于自行车旅行来讲也是有道理的。即使在马路上骑车, 也应留意不要太靠边,除非有机动车来要让路,一盘以靠路边50-101公分为宜,这样便于应急,
8、也比较平安些。尤其到了傍晚,路面看不清,或当天已行车101公里以上,人处疲惫状态,控车实力下降,简单发生意外。个人长途骑行阅历总结一. 关于装备(一)自行车(南方人叫单车)选择20xx元左右的品牌自行车,如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等,品质牢靠,性价比较高,骑的人多,沿途修理点多,配件简单找到。 我的是ATX690,1725元,无前叉锁死功能,上长距离大坡时会卸力,奢侈些体力,(不过觉得无所谓,就是为了熬炼身体才骑行的么。另外,我爬大坡的时候大多数也是第一其次滴) 滇藏路上遇到一位骑380元一般自行车进藏的温州年轻人,所以说单车的贵贱性能不是主要的,骑友之中说:骑得快慢主要靠发动
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