2022年客运站年度工作总结.docx

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1、2022年客运站年度工作总结 客运站年度工作总结2022 一、规范经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年头，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，平安隐患突出，及广阔旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是虎视眈眈，加上经过20年一场突如其来非典的洗礼，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现买方市潮，公司陷入了低谷逆境，收入连创新低。 处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着两手抓，硬件先

2、行的原则，在公司财力非常惊慌的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8 万余元修理候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5 万余元领先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8 万元修建了车辆检测站等设施，接着完善优化了站场环境，另外主动为车辆经营者供应实惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预料共更换新车21 台，一方面提高了车辆档次，消退了平安隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的人气，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充

3、了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。 二、狠抓生产经营，加强优质服务 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还须要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是宾至如归的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、平安管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公允性、透亮性及适用性，受到了广阔职工的欢迎

4、。 另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按能者上，庸者下 的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上别走途径，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公允竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种有人没事干，有事没人干，干不干都一样 的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的主动性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明 窗口，我司开展了交通杯劳动竞赛，围绕优质、平安、速度、效益四大目标，充分调动广阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和两个文明建

5、设的全面发展。从4 月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300 余人次参与了听课，在6-8 月份还分三期实行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100 多份，全体上岗职工全部参与了业务学问考试，100%，每个月我们还分班组组织学习平安学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。 三、搞好春节运输，实现开门红 一年之计在于春，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏干脆关系到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的春运工作 领导小

6、组，对春运工作做全面组织领导，同时依据工作的须要及春运工作的特点，还成立了春运平安领导小组，冬季防冻防滑工作领导小组，冬季平安护送领导小组，高致病性禽流感防治工作领导小组，并制定了20 提慈利分公司春运管理方法，春运车辆管理规定，春运平安管理规定对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预料旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如春运期间动力应急预案，春运期间事故处理紧急预案春节期间后勤保障预案，成立了春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心，打算了较为充裕的运力，基本上满意了旅客

7、的出行须要。 实行措施、严格管理是做好春运平安的保障，运输平安历来是春运工作的重中之重。由于今年春运平安目标明确，抓得早、措施严，使运输平安形势好于往年。 春运起先前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对全部春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项平安措施，加强了对司乘人员的教化，增加平安意识，实行有效措施，严防驾驶员疲惫驾驶和超速行驶，并广泛发动宣扬严禁携带三禁品 上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，靠着广阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成果。 四、强化经营市尝堵漏增收 我县的客运市场并不是一帆风顺的，特殊是在长途客运市，因为

8、客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近 50%。在市场经济杠杆的作用下，有很多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯羹，同时内部的车辆经营者也是想方设法，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自己创收，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特别的买客卖客、私设站点的职业-票贩子，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和支配下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作，对违反湖南省道路运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的票贩子实行行动，予以打击。 从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司 车站设立公安执勤室，每天有

9、民警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5 个摄像头，为打击长期以来困扰我司的票贩子现象供应了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致惩罚更难的问题。到目前为止，站场内外的票贩子现象有效的得到了遏制，得到了广阔车辆经营者和旅客的一样好评。 由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块肥肉，一是降低票价，二是私设站点，雇请票贩子拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇

10、接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。 为此公司领导经过多方奔跑联系，几经劝告，最终在今年11 月10 日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参与的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终基本上达成按线联营、利润分成、风险共担原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一样对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基矗 对于内部车辆偷客使客，私

11、收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度。 为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位臵，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50 万元，其中春运30 万元，共增收6 万元。 说究竟，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这始终是我司管理的重点。 狂年来，我们变更以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮番排班上车补票，改成人盯车、人盯人 式的补票模式，一人一车，一人一线，从

12、车子摆出来应班起先，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些票贩子偷客及有的车辆经营者静静使客出站的机会，见平常做惯了闲人的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些票贩子偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一箭双雕。 五、绩效考核、限制成本、压缩开支，找寻新的经济增长点。 六、抓好平安生产，确保经济效益。 平安出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过平安管理人员的努力，今年全年平安行驶689.8 万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺当的通过了

13、省炕通局、 市道路运输企业平安生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的平安生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作： 1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了春运平安领导小组对春运平安工作进行了周密的支配和部署，下设平安管理机构，做到层层落实平安责任，责任到人，确保了春节的平安生产。在后来的五一、十一黄金周及全国平安活动月期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的平安生产效益和社会效益。 3.强化管理，落实制度。为严防机损事故，消退隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450 台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%

14、。还常常上路检查，全年共上路检查车辆980 台次，合格率达98%。刚好消退了平安隐患。 七、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的发展稳定贡献自身的力气。 虽然在现在市场经济的大环境下，企业的利润化、发展化是主要目标，但假如缺少党务、工会的作用，必定会走很多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较留意重视，主要做了以下几点： 1.我司总支委员会的带领各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路途和政策，努力学习三个代表精神，特殊是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，心情不稳定，从而进一步影响到工作主动性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带领党员不是简洁

15、的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策动身，从省内外同行业的现状动身，从我们运输企业的发展趋势动身，为他们细致分析了形势，让他们明白了企业改制的必定性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消退疑虑，经过党组织及广阔党员的宣扬沟通，现在我司干部职工思想心情基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺当改制打下了良好的基础。 狂年8 月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5 万元，我司号召全体干部职工为他捐献，在大部份职工经济都还较为困难的状况下，大家慷慨解囊，共筹款2190 元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共探望40

16、余次，探视率为100%。 在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了肯定成果，但总公司的期望有肯定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作： 1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事安排制度，增加职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入安排实行岗位业绩工资制。 2、加强站场管理，规范站场秩序，加大营收力度，增加企业效益。 3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。 4、巩固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开拓新

17、的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力发展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增加企业抗风险实力和核心竞争力。 5、做好企业改制宣扬打算工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。 客运站年度工作总结2022 2022年,我站在市局党组的领导下,依据市局全年交通工作的指导思想,以实施交通领先发展战略的158安排为中心,以“三优”“三化”为目标,全站职工,共同努力,以人为本,全面发展,主动开展党员先进性教化、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教化等一系列活动，重点抓好基础卡设和提高服务质量工作,园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务,各项工作取得了良

18、好的效果。 客运站年度工作总结2022客运站年度工作总结2022 一 、基本概况 xx目前共有客运线路51条，其中：省臼线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3500余人次，营运客车301辆，总计6718座位，其中：本地车152辆、3368座位，外地车149辆、3350座位。大型一般车121辆、3370座位，中型中级车180辆、3348座位。进站车辆单位29个，本地5个，外地24个。 全站现有职工87人，男36人，女51人，平均年龄35岁，党员5名，团员9名，大专以上学历16名，中学、中专学历53名。 全站设有办公室、平安办、财务组、调度组、站务组、售票

19、组、检票组、东西二检、保洁组、车辆平安日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室帮助汽车站管理工作。 二、运营指标完成状况 控止2022年11月30日，完成售票总xxxx万元,实现营业收入xxxx万元，完成局下达全年任务的1%。 发送运营班次xxxx个，输送旅客xxxx万人次， 平安无事故。 班车正班率100%，发车正点率100%，售票差错率0.1,运费结算率100%,旅客看法处理率100%。 三、以创优发展环境为主导，加强基础卡设、制度建设。 1、加强基础卡设，完善设施功能 2022年，我站接着以“三优”“三化”为目标，加强和改进站场基本设施建设，完善设施，健全功能，强化管理，为创建美

20、丽和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率，清洁家园见行动”、“市容环境大整治” 活动，除完成了局统一支配的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理，清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木；重新铺设了大厅顶棚；整理了卫生死角，撤消了售票厅门前的柜台，解决了高峰过道拥挤的问题；增设了4块引导指示牌；粉刷了全部的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理；处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了通向主干的下水；聘用专人负责清扫前广场卫生。特殊是全面整理了车辆日检站，原日检站由于地沟设计过于靠墙，大型客车不能上地沟检车，旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现

21、象，洗车台下水管道没有检查井，常常堵塞，投资9万元进行了全面整治，重新开挖了地沟，搭建了检车棚，解决了雨天不能检车的问题，硬化了洗车台，重做了下水检查井；增加了利用地下水洗车的水箱；增设了上站车倒车限制栏，解决了上站倒车撞尾的隐患；更换了负载较小失去功能的ups；购置了备用发电机，改装了车站应急照明系统。为了提高车站平安技防水平，投资40万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来，对基础设备设施的建设与改造累计投资84余万元（其中有40万元省厅投资）。 2、加强制度建设，打造优良秩序 实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们对各项管理制度接着不断完善，通

22、过开展“保持共产党员先进性教化”和“政风行风评议”活动的推动和实践，对进站以来制定的站务管理规定、客车进站合同书等有关制度进行了修改和补充，召开各种经营户例会6次进行宣扬贯彻 。全体站务员工方面，通过每天班后会组织学习，全面学习驾驭各项制度的要求，加大每月考核力度，制订有关奖惩兑现的方法， 分析车站在经营中存在的问题，结合开展的党员先进性教化活动和政风行风评议活动，抓重点带全面， 制订了相应整改措施，按部就班，边整边改,一是：对各岗位的工作标准进一步的明确，进一步的细化，落实岗位责任制，岗位责任追究制。二是：合理轮换调配岗位，对目前所设置的工作岗位，不能适应站场秩序管理需求的，重新设置刚好调整

23、。三是：对个别职工不能胜任管理工作的，坚决调整下来。四是：对随意型的管理方式，检票口、车场盔出站口旅客随意出入，实行了封闭式管理。通过以上种种措施，使站场秩序有了明显的好转，为打造我站优良的经营秩序创建了条件。 3、加强队伍建设，提高员工素养 不断提高员工的综合素养，提高员工的优质服（2022年 税务局个人工作总结）务意识，是实现优质服务的重要条件，在去年“双评”工作中，针对我站服务工作的特点， 推出了八项便民措施，今年，我们在坚持八项便民措施的基础上，结合开展的保持共产党员先进性教化和政风行风评议工作，增设了共产党员服务岗位，便于党员刚好驾驭经营户与旅客的状况，增加了旅客服务指南触摸屏，便利

24、旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属，“五个文明”创建设活动，目前，已初步评出文明客车12部、文明线路2条，进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。10月份省炕通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访，今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告，目前正在资料打算阶段。为了加强职工的服务意识，我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会，利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目，使职工在扮演相应角色的过程中，体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工驾驭服务的标准和要求，我们七月份对全体职工进行了

25、一次优质服务应知应会答卷考试，考试成果与月考核挂钩，奖惩兑现。 四、以平安快捷为目标,做好黄金周旅客运输工作 1、早打算，早行动，确保平安快捷 每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”，为了搞好2022年黄金周的运输管理组织工作，确保平安快捷、优质高效，我们立足于早做打算，早做按排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，抽调机关工作人员充溢一线，开设了其次售票厅，加大了站场内外管理人员的力气，刚好协调好备班车辆，严格执行“三关一监督”的平安管理方针，把严车辆进站平安管理关；把住载客车辆平安出站关；严格进站旅客行李“三险品”平安检查；加强东、西安检站检查 距

26、督力度；加强站务秩序管理，确保站场平安，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。 2、保平安、保质量，园满完成黄金周旅客运输服务工作 2022年“春运”、“五一”“十一”三个“黄金周”期间，参与春运的客车348辆，备班车14辆，共发送客运车辆9283个班次,其中加班车492班次，共输送旅客14.4万人次，售票总金额达317.4万元。五一黄金周期间共发送客运车辆1925个班次,其中加班车281班次，共输送旅客32778人次，售票总金额78.9万元。“十一”黄金周期共发送客运车辆1801个班次,其中加班车256班次，共输送旅客31467人次，售票总金额73.6万元。 五、以勤政务实为重点

27、,仔细搞好保持共产党员先进性教化，接着开展“政风行风评议”工作 1、高标准、严要求，开展保持共产党员先进性教化活动。 从2月5日起先，依据局的统一支配，我站开展了保持共产党员先进性教化活动，经过宣扬动员、学习培训，党性分析、*评议，整改提高、巩固成果等阶段的工作，在局先进性教化活动领导组的详细指导下，紧密结合我站各班组的工作特点和党员实际，根据教化活动实施方案的要求，主动组织全体党员参与学习教化活动，基本完成了保持共产党员先进性教化的各项任务，取得了教化活动的预定成效。这次活动中，站全体党员仔细通读保持共产党员先进性教化读本、精读党的xx大报告、新党章等，每个党员都撰写了不少于2万字的，6篇学

28、习心得，3篇发言提纲和论文。班子成员和党员开展“一对一”谈心活动67人次，“一对多”谈话活动6次59人次。支部组织开展党员*评议活动，仔细开展指责和自我指责。每位党员比照先进性的详细要求，相互提出指责，仔细细致地剖析自己，重点查找出自己存在的突出问题，分析思想根源，明确今后努力方向，支部依据个人剖析和党小组评议，对每一个党员做出了仔细中肯的支部评议看法。这次先进性教化活动，使每个党员接受了一次系统的理论教化，明确了保持共产党员先进性标准和详细要求；真正形成了开展指责与自我指责良好风气；建立健全了支部的规章制度；营造了良好的学习氛围，在全站掀起学习了“三个代表”重要思想新高潮，制定支部和个人的整

29、改方案,并取得了整改效果。 2、出实招、办实事，扎实开展政风行风评议活动 “双评”工作是搞好我站精神文明建设的推动力，今年的“政风行风评议”工作，站领导班子从思想上主动提高相识，高度重视，先后召开了3次专题会议，探讨部署“双评”工作，在接着充溢完善，巩固提高去年“双评”工作成果的基础上，确定今年“双评”工作内容，制定了切实可行的“双评”工作实施方案，我们从四个方面实行措施，一是加强组织领导。站支部高度重视，细心部署，成立了以支部书记、站长为组长，两位副站长为副组长，各班组长为成员的政风行风评议活动领导组，抽调专人，组建了政风行风评议办公室机构并开展工作，为政风行风评议工作起好步、开好头奠定了扎

30、实的基础。为使我站的评议工作能够有条不紊地进行，明确评议重点、评议步骤和方法，我站以党支部文件形式制定下发了xx客运xx关于深化开展“优化发展环境，树立行业新风”政风行风评议活动的实施方案（阳客党发202214号），确保我站的评议工作既主动有序地绽开，又不出现偏差。实施方案根据局党组的支配部署，明确了以创建四个环境为目标，以建设廉洁交通、和谐交通、质量交通、领先交通的要求为重点，使我站的管理机制不断完善，服务质量不断提高的评议内容。二是健全考核机制加大考核力度。对政风行风评议工作地开展进行严格考核和评比，实行日常考核、明察暗访、不定期抽查、综合考核与过错追究兑现相结合的考核方法，每月将测评考核

31、结果进行公开，并当月兑现。三是严格落实工作责任制和工作标准。根据局五不放过的工作原则，对考核中发觉的问题刚好分析处理， 严格实行责任追究。四是在求实效上下功夫。通过扎实的措施为民办实事、办好事 ，让全站职工和服务对象实实在在地感受到行评带来的实际改变和明显成效。 在评议工作中，我们出实招、办实事，紧紧抓住“群众满足工程”的要求开展评议活动，一是广泛征求看法，实行多方面多渠道征求旅客和经营户看法。发放满足率调查问卷200多份，满足率达到96%，发放征求看法卡25份，征求到3个方面14个看法和建议，召开经营户征求看法座谈会1次，召开经营专题问题探讨探讨会2次。二是召集我站聘请的行风监督员召开*评议

32、听证座谈会，面对面地征求行风监督员的看法和建议。 三是开展专题调查，针对北京经营户反映剧烈的省运大巴车随意降低票价，进行不正值竞争和出站车在火车站广场停留招揽乘客的问题开展了专项调查。 对征求到的看法和建议以及调查驾驭的状况，我们分类疏理和汇总，共3个方面16条看法和建议，针对性地制定出台了客运xx政风行风评议整改、为民办好事办实事措施及责任人分解表，明确了需整改和办理的16件事情，将有关整改事项和措施落实到人头，一年来，各项工作已经取得了实效，累计为职工和服务对象办好事、实事18件。 六、以抓预防为主，扎实做好平安工作。 1、完善基础管理，坚持预防为主的管理方针 本着“以人为本、平安第一”的

33、原则，把平安工作放在各项工作中的重中之重， 常抓不懈，防患于未然。站平安办依据我站平安管理方法规定，严格执行制度，严格定期检查，严格平安惩罚，严格实行责任追究。严格落实我站客运管理“三关一监督”的平安管理方针，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检与出站检查关，充分发挥站外平安检查站的功能，加强中途监督，供应客运服务。对全部301辆进站车辆100%地建立了平安档案，签定了进站平安责任书，纳入站平安管理范围。对关系到平安运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的平安指标，实行提前介入管理，通过档案记录提前10天贴出到期公告，告知经营户刚好办理并登录档案。对全

34、站的生产平安每月进行一次全面大检查，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发觉问题刚好整改，杜绝隐患。春运期间为了强化平安管理与经营户签定了春运平安责任书340份。在“五一”“十一”黄金周期间加大了平安管理宣扬与工作力度，确保了黄金周运输的平安。 2、周密部署，抓好专项整顿 ，杜绝特大事故隐患。 下半年，依据市局的工作部署，针对我站是人流集中的客运单位的状况，我站又相继出台了开展预防群死群伤交通事故专项整治工作方案、吸取8.29事故教训,全面强化平安管理客运xx平安整顿方案、客运xx防震工作预案等文件，对我站预防群死群伤的交通或灾难事故，做了特地的支配与部署。对我站平安管理方法进行了补充和修订，增加

35、了一章突发事务应急预案对处置各种应急突发事务的宗旨、范围、领导组、职责、程序、抢险队员、值班制度等进行制度健全，新增加了7项应急处置程序和工作预案。 控止2022年11月底，在平安管理过程中共进行了11次全站的平安大检查，召开专题平安工作例会22次，定期和不定期抽查客运车辆5521辆次，拆除乱加座位60个，没收小马扎20个；日检站共检车49122辆次，检出故障车37辆，其中:停运3辆、进行更换部件复检后15辆，经修理后再检的19辆。公布二级维护到期车30批1343辆次，下发停班通知书11辆 。办公场所增配了灭火器8个，有4人参与了市消防队组织的消防学问培训，并获得了消防学问培训合格证。 3、搞

36、好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会 抓好平安生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分困难，既要保证进站旅客的人身财产平安，又要维持良好的运营秩序，还要保证全站员工和财产设备的平安，并且要协调好四周居民对我们的工作协作，在去年建立完善了站综治基础档案的基础上，今年我们与驻地社区主动联系，与驻站公安人员主动协作，有效地保证了我站的治安平安。一年来，全站未发生任何治安平安、违法犯罪案件。在抓综治方面我们舍得投资，也情愿投资，我站治安防范工作的重点是防盗、防火,全站各要害部门安装了防盗门和防护网，配备了保险柜，11月份由省厅投资40万元在全站安装了电子监

37、控设备，现已投入运用，全场状况尽在驾驭，一目了然，这意味我站有了高科技的技防手段，治安防范功能更强。夜间值班实行领导带班制，每晚除三个夜间巡逻值班人员外，还有一名站领导带班值班。对全站的消防平安管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，今年在日检站又增设了一个专用消防柜。为了增加职工消防意识，4月26日站特殊邀请了市消防队有关灭火专家，对中层干部和义务消防队员进行了消防培训和实地灭火演练，提高救火应急实力。在抓好内部治安防范工作的同时还要亲密协作驻站公安人员，结合交通行业特点，接着引深“打黑除恶”、“扫黄打非”、打击“车匪路霸”等专项斗争，整顿和规范交通运输市场秩序。加强对进站旅客携带

38、行李物品的平安检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾难性事故。截止2022年11月份，进站安检处共检测旅客行包304787件，查获危急品321件。10月19日，我站的社会治安综合治理工作接受城区上站办事处综治委的验收检查，对我站的综治工作赐予了确定。 七、以提高整体管理水平为主题，开展质量月活动。 1、细心组织、合理支配，因地制宜地开展活动 9月份市组织全局系统开展“质量月”活动，站班子成员对市局文件精神进行仔细学习和探讨，结合我站的实际状况，探讨认为，我站由于各项管理基础工作薄弱，只有通过扎扎实实地把质量月活动在一段时期内坚持下去，才能养成良好习惯，形成过硬的作风，使我站的各项

39、管理水平和服务水平达到一个更高的层次。为了保证我们的工作与市局的部署同步，同时也结合我站的实际状况，我们确定质量月活动分为三个阶段进行，从今年9月份起先至12月份为质量月活动开展的第一阶段，即制度建设阶段，着重健全与完善各项基本制度、规章、职责、标准、程序、报表、考核等各项正规化管理必需的内容，其中9、10两个月为重点活动月，与市局工作部署同步，工作的总结汇报等着重以市局的工作要求为重点。2022年上半年为质量月活动的结果检验阶段，对第一阶段制订完善的制度职责等全面培训和实施，通过执行发觉不足与问题再进行完善，2022年6月至9月份为巩固提高阶段，全面落实与执行各项制度、职责、程序，标准、考核

40、等，争取到2022年9月份全局开展下一个质量月活动时，我站的管理水平、服务水平、环境设施等能达到一个较高的质量水平。 2、坚持考核到位、奖惩到位，养成良好的工作作风 质量月活动前，我站每月以“双文明建设动态考核方法”进行动态考核，动态考核小组每日坚持两次检查，每月汇总检查状况当月兑现奖罚，110月份共惩罚290人次兑现考核惩罚6028.5元、嘉奖194人次,兑现考核嘉奖3950元。质量月活动以来，我们加大考核力度,实行三种检查与监督方法，制订了相应岗位的工作标准与考核要求，保证质量月活动的工作效果，一是在原双文明考核组的基础上，调整了检查组的人员力气，由原来的二人检查增加为三个人检查，每日指定

41、一个组长、一个领导组办公室成员，一个站办成员组成检查组进行现场眷查，除按原考核规定检查外，增加了质量月考核督查的职能。二是站领导组成员不定期到班组和到工作现场盔行督查，发觉问题刚好现场订正。三是通过聘请的行风监督员和经营户的反映和通过旅客的投诉发觉我们工作中的不足与问题。通过三种检查与监督方式，我们可以刚好对工作中出现的问题加以了解，制订相应的整改措施。对与考核中发觉的问题我们分别状况做相应的处理，属于违反硬性制度规定的违规现象，按规定兑现惩罚，属于不良习惯或制度没有规范的错误行为实行现场指出与谈话的方式劝服教化，对共性问题在全站职工大会上进行指出订正，对特性问题实行个别谈话的方式指出问题，改

42、正不足，如检票组因站台票的问题与旅客常常发生争吵的现象，虽然有旅客的不理解、不协作因素，但也有检票服务人员说话不留意而引起的冲突激化状况。还有站务人员在岗不管事和处理违章方法不对、缺少技巧的问题等。我们目的是力争通过对错误与问题的刚好订正，达到从量变到质变，最终养成良好的工作作风 的效果。 八、以加强支部建设为主，发挥党组织的核心领导作用。 1、抓好支部建设，发挥党员的模范带头作用 我站党支部目前有党员5人,支部成员三人，自去年八月份车站党支部正式成立以来，我站党支部带领全站职 工团结奋进，勇于进取，起到了党组织的领导核心作用，特殊是在这次保持共产党员先进性教化活动中,支部全体党员100%地参

43、与先进性教化活动,一个环节不少、一个程序不缺、一个动作不误,仔细参与教化活动,在局召开的先进性教化活动总结会上,我站两名党员被评为“优秀党员”,站支部被评为“先进基层党组织”通过这次先进性教化活动，我站党支部各项基础资料得了进一步健全，各项制度进一步得到了完善，建立起了保持共产党员先进性的长效机制, 完善各种党支部和党风廉政建设的各项制度 。从站党支部成立以来，全站党员到处带头，5名党员中，在岗的4 人，其中1名患有心脏病不能劳累，其余3名为站支部成员，一年来，从“黄金周”、重要会议期间到防讯、防禽流感等，三名站领导几乎全年月月轮番夜间带队值班，全年没有星期天，每月工作40天，全体党员以自己的

44、模范行为带动和影响四周群众，广阔职工从党员身上看到了什么是先进性，什么是带头作用，涌现出了一批主动要求进步的青年职工，目前全站已有8名同志写了入党申请书，有两名同志被确定为重点培育对象。 2、加强廉政建设、 建立教化、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。 11月份，市局组织开展反腐倡廉警示教化活动，站支部组织全体党员仔细学习市局关于开展反腐倡廉警示教化活动的实施方案，针对我站的实际状况，制定适合我站的工作方案，召开全站职工开展反腐倡廉警示教化动员大会，站支部对我站易发生不廉洁行为的部门与岗位，结合已发觉的一些苗头现象等做了警示动员。全体职工签订了xx市客运xx职工廉洁奉公承诺责任书，各部门仔细

45、学习方案，开展自查处纠，将学习探讨状况和自查自纠状况写成书面材料上报。站全体党员参与了局组织的观看xxz等案例的警示教化片、去监狱听取犯罪服刑人员以身说法案例教化活动。支部组织全体党员，仔细学习有关警示教化的案例、文件、规定等。通过在全站广泛开展一系列的警示教化活动，充分发挥广阔群众的监督作用，有效遏制一些不廉洁行为的苗头。 为建立健全我站反腐倡廉的长效机制，依据市局关于实行建立健全教化、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要的实施看法，制定出了我站的实施方案，我站将仔细学习文件、扎实分解落实、主动组织实施，依据局的统一部署和进度，分阶段、分步骤地建立起思想道德教化的长效机制，反腐倡廉的制

46、度体系，权力运行的监控机制，形成既具有交通特色又具有xx特点的完善的惩治和预防腐败体系。 九、存在的问题 一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了肯定的效果，但也存在一些问题。 一、职工正规化培训不足，安排的多，实施的少，零散受训的多，批量集训的少，客观缘由是没有能够座20个以上人的教室，职工不能特地脱产受训，主观上是重视程度不足，今年除了个别职工参与省、市有关部门组织的专业培训外，对全体职工以班组为单位支配了自学内容，也进行了考试，但不是集中培训的效果。 二、业务报表系统不全，各种生产状况报表反映状况不完全、不精确、不细致、不科学。各部门报表种类、时间、责

47、任人需进一步落实。 客运站年度工作总结2022工作总结 三、制度的规范化建设进步缓慢，年初安排实施的实行“员工”考核评比方案不成熟，工作没有全面开展。 四、基础设施建设中为旅客供应深化服务的设施不健全，如大厅综合服务台，旅游指南、列车时刻表、全国、本省、本市地图，本市公共汽车线路图等。 五、候车大厅冬季气温过低。 六、合同工的医疗、养老、失业保险的问题。 二xx年十二月三日 客运站年度工作总结2022 2022年月日早晨，星期天，*大地仍旧在沉睡中，前日的一场秋雨，使得气温隧然下降了很多。*同志还是和平常一样，顶着星辰来到了客运站候车大厅。接连上岗的职工记不清多少个这样的早晨，*早早地来到她们中间，只是他们醒悟地记得，几年前的客运站，由于经营不善等诸多缘由，客运站经济陷入低谷，达到无法正常运转的程度，拖欠上缴职工养老保险金超百万元，已有六个月未领到工资。正是*临危受命，从2022年月，带领全体职工努力拼搏，才取得了今日这样的可喜成果。 上任伊始，面对客运站外债累累，举步维艰的一堆烂摊子，*同志坚决信念，决心用自己的一腔热忱，用自己的实际行动，彻底变更客运站面临“解体”的窘困局面。 居强组织建设，不断提升战斗力和凝合力 召开支部大会，重新选举了一批业务实力强，群众威