(新版)试验检测师(交通工程)考试历年真题题库(含答案).docx
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1、(新版)试验检测师(交通工程)考试历年真题题库(含答案)单选题1. 网络传输性能的考核技术指标不包括()。 A、误码特性B、抖动性能 C、漂移性能 D、传输速度答案:D2. 水性路面标线涂料于膜厚度一般控制在()之间。 A、0.20.5mmB、0.20.8mm C、0.21.0mm D、0.21.5mm答案:A解析:水性路面标线主要采用喷涂方式施工,不黏胎干燥时间小于 15min,干膜厚度控制在 0.20.5mm 之间。3. 防滑标线的抗滑值应不小于()。 A、35BPNB、40BPN C、45BPN D、50BPN26答案:C解析:GB/T16311-2009:规定防滑标线的抗滑值应不小于
2、45BPN。4. 收费天棚信号灯的色度测量仪器为()。 A、亮度计B、色度计C、色品坐标计 D、分光计答案:B解析:收费天棚信号灯的色度应符合 GB14887 的规定,用色度计实测。5. 碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的()。 A、车体纵向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值B、车体横向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值 C、车体铅直冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值D、车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值答案:D解析:碰撞加速度是指碰撞过程中,车辆重心处所受冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值,为车体纵向、横向和铅直加速度的合成值。6
3、. 溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总质量的()。 A、30%40%B、40%50% C、50%60% D、60%70%答案:A解析:填料也称体质颜料,大部分是天然产品和工业上的副产品,其价格相对便宜。在路面标线涂料中填料占较大重量比,如热熔型路面标线涂料中填料占涂料总重量的 50%60%,溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总重量的 30%40%。7. 反光膜的胶黏层一般是()。 A、502 胶B、氯丁胶C、环氧树脂胶 D、硅胶答案:C解析:反光膜一般都是由表层(保护膜)、反射层(功能层)、基层(承载层)、胶黏层和底层(保护层)等多层不同的物质组成的膜结构物体。反光膜的表层一般选用透光性良好的树脂薄
4、膜;反射层则根据不同类型的反光膜,其组成也各不相同,有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等;基层多为树脂有机化合物制成的薄膜;胶黏层一般是环氧树脂胶;底层是厚纸做的保护层。8. 监控设施工程属于机电工程中的()。 A、单项工程B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程答案:C解析:机电工程为单独的单位工程。其中包含的分部工程为:监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施。交通工程教材的编写顺序也是按照分部工程的顺序进行编排。9. 测试标志板面色度性能的仪器是()。 A、色谱分析仪B、色彩色差计 C、分光计D、色温计答案:B解析:测试标志板面色度性能的仪器是色彩色差计。10.
5、 复合隔离栅立柱的长度允许偏差为()。 A、5mmB、10mm C、15mm D、20mm答案:B解析:依据 JT/T848-2013P3 复合隔离栅立柱的长度允许偏差为:10mm;截面长度允许偏差为:0mm-5mm;截面宽度允许偏差为:0mm-5mm;弦高偏差为1mm;立柱弯曲度不大于 2mm/m。11. 环形线圈车辆检测器车速相对误差不小于()。 A、(1-2)%B、2% C、3% D、5%答案:C解析:GBT26942-2011 环形线圈车辆检测器P3 页:5.4.1 车速相对误差:小于 3%。5.4.2 车流量相对误差:不大于 2%。12. 测量环形线圈电感量的仪器为()。 A、惠斯顿
6、电桥B、凯文电桥 C、交流电桥D、法拉第电桥答案:C13. 对信号进行编码的是()。 A、发信机B、收信机 C、信源D、信元答案:A14. 公路收费车道控制机的国家标准是()。 A、GB/T24968-2010B、GB/T24969-2010C、GB/T24974-2010 D、GB/T24973-2010答案:A解析:中华人民共和国国家标准 GB/T24968-2010 公路收费车道控制机15. 公路隧道按长度分类正确的是()。 A、特长隧道:大于 5000mB、长隧道:5000-2000m C、中隧道:2000-500m D、短隧道:不超过 500m答案:D解析:公路隧道分类标准:特长隧道
7、:L3000m;长隧道:1000m 16.10t 重车碰撞速度为 80km/h 的护栏级别有()。A.SA、SAmB.S A、SBmB、C、Am D、SS答案:B解析:A、Am 的对应速度为 60km/h,SB 对应速度为 80km/h17. lP 防护等级组成的数字有()。 A、1 个B、2 个 C、3 个D、4 个答案:B解析:IP 防护等级是由两个数字所组成,第 1 个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级,第 2 个数字表示电器防湿气、防水侵入的密闭程度,数字越大表示其防护等级越高。18. 反光膜的主要质量评定标准为国家标准道路交通反光膜()。 A、GB/T18833-2004B、GB1
8、8833-2004C、GB/T18833-2012 D、GB18833-2012答案:C解析:反光膜的主要质量评定要求按照道路交通反光膜(GB/T18833-2012)的要求进行评定。此类题无法确定时可以采用排除法,选择年限比较新的规范,且保障人体健康,人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制标准,由于本规范是产品规范,一般为非强制性规范,所以选推荐性规范。19. 三极管作开关元件时,应工作在()。 A、放大区B、截止区 C、饱和区D、截止区和饱和区答案:D解析:三极管开关特性:三极管可工作在截止、放大、饱和三种工作状态。通常在数字电路中,三极管作为开关元件,主要工作在工作
9、饱和状态(“开”态)或截止状态(“关”态)。20. 双涂层构件时,紧固件、连接件镀锌后涂塑(聚酯)层厚度为()。 A、0.066mmB、0.071mm C、0.076mm D、0.081mm答案:C解析:依据 GB/T26941.1-2012P6 根据表 6 可以看出:双涂层构件紧固件、连接件加工成型镀锌后可以使用热塑性涂层和热固性涂层;热塑性涂层厚度0.25mm,热固性涂层0.076mm21. 通信系统的同步数字传输统称为()。 A、PDHB、SDH C、PCM D、SPDH答案:B解析:在数字传输系统中有两种数字传输系列,一种叫“准同步数字系列”(P lesiochronousDigita
10、lHierarchy),简称 PDH;另一种叫“同步数字系列”(S ynchronousDigitalHierarchy),简称 SDH。22. 线圈中有无感应电动势,产生的主要原因是()。 A、线圈中有无磁力线通过B、穿过线圈中磁力线的数目有无变化 C、线圈是否闭合D、线圈中有无磁通通过答案:B解析:感应电动势 e=N/t(式中:N 为匝数,/t 为线圈中磁通变化率)。23. 与规格为 310mm85mm3mm 的二波波形梁板配套使用的钢管立柱为()。 A、114mm4.5mmB、140mm4.5mmC、130mm130mm6mm D、100mm6mm答案:A解析:二波形护栏规格按照厚度不同
11、分为 310mm*85mm*3mm(板宽*波高*板厚)和 310mm*85mm*4mm(板宽*波高*板厚);其中 310mm*85mm*3mm 无需与防阻块相连,直接与托架(T 型)相连,与 G-T 型立柱(114mm*4.5mm)配合使用;310 mm*85mm*4mm 波形板需要添加防阻块(F 型),并与 G-F 型立柱(140mm*4.5m m)配套使用。24. 隧道诱导设施的位置和高度偏差测量用()。 A、水准仪B、经纬仪 C、平板仪 D、应变仪答案:B25. 立柱尺寸为(114mm4.5mm)的安全护栏防撞级别为()。 A、AAB、BAmC、CB D、DSS答案:C26. 气象检测器
12、实测项目温度误差为()。 A、0.5B、1C、1.5D、2答案:B解析:气象检测器的实测项目见表 3-2-3。温度误差为1.0,检查方法:温度计实地测量比对27. 气象检测器立柱竖直度偏差要求小于()。 A、1mm/mB、2mm/m C、3mm/m D、5mm/m答案:D解析:气象检测器的实测项目见表 3-2-3。气象检测器立柱竖直度偏差5mm/m,检查方法:铅锤、直尺或全站仪28. 通信中会引起某个码元出错,而与前后码元无关的噪声为()。 A、热噪声B、冷噪声C、冲击噪声D、电磁噪声答案:A29. 安全色黄色的对比色为()。 A、黑色B、白色 C、黄色 D、绿色答案:A解析:安全色分红、黄、
13、绿、蓝,红、绿、蓝的对比色为白色,黄色的对比色为黑色。30. 气象检测器的湿度检测器的测量误差应()。 A、5%R.HB、3%R.H C、2%R.H D、1%R.H答案:A解析:气象检测器的实测项目见表 3-2-3。湿度误差为5%R.H,检查方法:湿度计实地测量比对31. 标线最薄的是热熔突起振动标线,其突起部分高度为()。 A、2-4mmB、3-5mm C、3-7mm D、4-10mm答案:C解析:热熔标线的厚度因其标线类型不同而不同,热熔反光型和热熔普通型标线的干膜厚度为 0.72.5mm,热熔突起振动标线的突起部分高度为 37mm,基线厚度为 12mm,每平方米标线的涂料用量在 25kg
14、。32. I 类和类反光膜的抗拉荷载值不应小于()。 A、16NB、20N C、24N D、28N答案:C解析:I 类和类反光膜的抗拉荷载值不应小于 24N。33. 通信管道一般沿高速公路()埋设。 A、公路边坡B、排水沟外侧 C、中央分隔带 D、路肩答案:C解析:通信管道是用来保护光电缆线路的管道。通信管道在高速公路上一般有两种埋设方式:一种为埋设于中央分隔带的下面,这种方式比较常用;34. GB5768-2009 中规定横向标线的线宽最高值为()。 A、35cmB、40cm C、45cmD、50cm答案:C解析:GB5768-2009 中规定横向标线的线宽取 20、30、40、45cm,最
15、高值为 45c m。35. 视频车辆检测器检测计数误差为()。 A、0.1%B、0.2% C、0.3% D、0.5%答案:D36. 在常温下,如果压力增加一倍,相对湿度会()。 A、增加两倍B、增加一倍 C、不变D、减小一半答案:A解析:相对湿度指特定温度下水汽分压和饱和水汽压之比,受温度和压力的影响很大。37. SS 级公路安全护栏重车(18t)的碰撞速度为()。 A、80km/hB、90km/h C、100km/h D、120km/h答案:A解析:见表 2-5-43,防撞等级为 SS 级的公路安全防撞护栏车量质量 18t 时碰撞速度均为 80km/h。38. 标志板面油墨与反光膜的附着性能
16、试验试样尺寸为()。 A、不小于 100mm200mmB、不小于 150mm250mm C、不小于 150mm300mm D、不小于 200mm300mm答案:D解析:标志板面油墨与反光膜的附着性能,该项试验是用丝网印刷的方法,将不同颜色的油墨分别印刷在面积不小于 200mm*300mm 的标志板面反光膜上,按液体油墨附着牢度检验方法(GB/T13217.7-2009)中规定的方法进行测试。39. 钢质金属基材防眩板热固性涂层单涂层厚度为()。 A、0.0560.130mmB、0.0660.140mm C、0.0760.150mm D、0.0860.160mm答案:C解析:钢质金属基材防眩板热
17、固性涂层单涂层厚度为(0.0760.150)mm。40. 通信管道的最小埋深(管顶到地面)一般为()。 A、50cmB、80cm C、100cmD、150cm答案:B41. CCTV 监控系统,如果传输信道存在非线性畸变,在不同亮度电平上的色度信号副载波幅度将受到不同程度的增大或衰减,从而造成色饱和畸变,该参数为()。A、微分相位失真 B、微分增益失真 C、动态增益失真 D、积分增益失真答案:B解析:7.微分增益(微分增益标准值10%)微分增益是不同亮度电平下的色度幅度变化,亦指由于图像亮度信号幅度变化引起色度信号幅度的失真,失真的大小用百分数(%)表示。微分增益的绝对值越小越好。不同亮度背景
18、下的色饱和度失真,会影响彩色效果,如穿鲜红衣服从暗处走向亮处,鲜红衣服变浓或变淡。在视频通道的输入端采用标准信号发生器发送调制的五阶梯信号,输出端连接视频测试仪进行测试。42. 机电工程检验评定内容包括基本要求、实测项目、资料和()。 A、参数测试B、功能测试 C、外观质量 D、性能测试答案:C解析:分项工程应按基本要求、实测项目、外观质量、质量保证资料等检验项目分别检查。本条适用于所有公路工程质量检验评定。43. 我国新建的交通通信专网传输制式大多采用()。A、PDH B、SDH C、PCM D、ATK答案:B44. 公称外径 200mm 的双壁波纹管的层压壁厚为()。 A、0.8mmB、1
19、.0mm C、1.2mm D、1.4mm答案:D解析:公称外径 200mm 的双壁波纹管的最小层压壁厚为 1.4mm。45. 钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为()。 A、0.180.60mmB、0.280.70mm C、0.380.80mm D、0.480.90mm答案:C解析:钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为(0.380.80)mm。46. 某 10kV 架空线,输电线路长 9.71km,导线电阻为 0.103/km,该线路输送的有功功率为 300kW,负载的平均功率因数为 0.88,该线路的功率损耗为()。A、11.62kWB、1.162kW C、0.116kWD、3kW答
20、案:B解析:Ip=P/(3Upcos)P1=3Ip2=p2R/(U12cos)=30020.1039.71/(1 020.882)=1162W47. 中折射率玻璃珠,其折射率为() A、1.50RI1.70B、1.60RI1.90 C、1.50RI1.90 D、1.70RI1.90答案:D解析:根据玻璃珠的折射率不同,将玻璃珠可分为低折射率玻璃珠、中折射率玻璃珠、高折射率玻璃珠,其折射率依次分别为 1.50RI1.70、1.70RI1.9 0、RI1.90。48. 位于变配电所正常供电区域内,当大部分设备为中小容量且无特殊要求宜采用()。A、链式配电B、放射性配电 C、树干式配电 D、均可答案
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