最佳破窗逃生方式.docx

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1、最佳破窗逃生方式 7月21日晚，广渠门桥下一名男子被困在浸满水的越野车内丧生。面对这样的状况，司机应当实行何种方式自救？假如车门难以打开，哪种工具是破窗的最佳选择？汽修专家潘旭东表示，当车刚浸水，车门无法打开时，驾驶员就应尽快破窗逃命。他称，假如车辆突然入水，且水已没过车轮以上，车辆一般都会因为浮力难以限制了。此时，应坚决砸窗逃命。前车窗被沉没后，车内人生还的可能性就特别小了。至于在水下砸车窗是否有不同的反应，该专家表示，暂没有实践证明。 此外，潘旭东称，车窗贴膜对砸窗的效果有肯定影响。一般的太阳膜对车窗防碎作用很小，利用正确的工具砸车窗不会有太大区分。但防爆膜对玻璃有爱护作用，可以分散外力。

2、另外，贴了防爆膜的玻璃，即使破了也不会立刻掉落，而是呈网状碎裂。 试验样品：长城哈弗试验目的：找寻最佳破窗逃命方式 试验一 头枕钢管砸 试验目的：利用头枕下的钢管分别砸击汽车玻璃的中心、四角，看多长时间能够破窗。 试验过程：首先由女记者将驾驶座椅上的头枕拔下来，由于头枕下边的钢管并不长，所以拔的时候并没费劲，仅花费4秒钟时间。 记者双手握头枕，将钢管最尖处用力向车窗中心砸去，但砸了十几下，仅仅划伤了玻璃上的贴膜。随后记者主攻玻璃左上角，砰砰砰几声巨响，有几次还脱手砸到了车框上。一分半钟后，除了玻璃贴膜被划伤外，玻璃仍麻木不仁。其间，记者曾变更握头枕方式，改抓头枕的钢管往玻璃上捅砸、甩砸，始终无

3、法砸开玻璃。 随后，换上男记者运用头枕砸玻璃，男性力气更大，记者砸玻璃的同时，从外部能看到车门框在晃动，能看到钢管砸出的火星。但因车内空间狭小，难以用力，三位男士分别砸了两三分钟，仍无法破窗。 试验分析：汽修专家潘旭东称，通过试验可以看出，用座椅头枕钢管砸碎车窗玻璃是“不靠谱”的。他说明了其中的缘由，座椅头枕一般用高强度填充物制作，这些材料本身就有缓冲力的作用，在另外一段的金属架击向车窗时，后端的填充物会汲取分散部分力。另外，金属支架末端不是尖锐的，击打到玻璃上的一点压强就会减小。 试验二 拖车钩甩砸 试验目的：被困在车内时，离驾驶员最近的工具可能就是汽车本身自带的修理工具了，包括拖车钩、千斤

4、顶上的把手以及灭火器。 记者通过本试验，测试拖车钩是否能砸破车玻璃。 试验过程：众多器材中，只有拖车钩和灭火器最重，拖车钩长约25厘米，一头是像扳手一样粗的杆，另一头呈圆环状。 男记者首先握住杆，将尖头猛力向车窗砸去，砸了七八下之后，玻璃丝毫不破。随后，男记者抓住把手，将圆环状端朝玻璃甩砸，“砰”的一声闷响将玻璃击破。“之前因为空间不够，使不上劲，之后甩砸，感觉只用了2/3的力气就破窗了。” 在另一扇玻璃上，记者本想用小型的车载灭火器砸玻璃，但被车外的几名老司机制止，“灭火器里边有压力，阀门很小，不敢保证灭火器的质量肯定过关，遭遇重击时有可能爆炸。”平安起见，记者只得放弃这一尝试。 试验三 逃

5、命锤砸 试验目的：公交车上一般都备有逃命锤，紧急状况下，乘客可以用锤砸破车窗玻璃四角逃命。 试验过程：女记者坐在主驾驶座上，用铁锤砸同侧车窗的中心，用完全力猛砸三下，车玻璃仍“麻木不仁”。 随后，记者换座到副驾驶室，挥锤砸向驾驶室车窗左上角，“砰”的一声，一次便将车窗敲碎。记者看到，不仅砸的角被击碎，其对角的玻璃也碎掉。 试验分析：潘旭东介绍，其实最有效的方法就是一把手柄比较长的逃命锤，锤子顶部尖尖的简单形成高压强，长力臂会使运用者事半功倍。 潘旭东同时提示称，砸车窗也有位置的选择，一般应当砸向车窗的四个角，假如砸在车窗中心，根据力学原理，冲击力是被整个车窗分担的，作用力会降低。 试验四 脚踹

6、、肘击 试验目的：在没有工具的状况下，尝试用脚踹、肘击是否能破窗。 试验过程：车窗坚硬，用肘击犹如鸡蛋砸石头。记者坐在副驾驶座，用脚猛踹驾驶室旁车窗玻璃，女记者用厚底帆布鞋猛踹了1分钟左右，男记者穿跑步鞋蹬踹十余下，不仅无法踹破玻璃，连车门都无法撼动。记者感觉，踹玻璃中心，反而被玻璃弹回。 徒手破窗失败。 试验分析：网上传的利用裤袋扣套在脚上踹开车窗，潘旭东也觉得不太可能实现。他称，首先裤袋扣着力面大，也不利于力向一点冲击，此外，驾驶员在座位上蹬踹车窗，人也会被反作用力推动，难以发力。 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页