2022年汽车运输公司安全管理规定.docx

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1、2022年汽车运输公司安全管理规定 第一章 第一条：为加强平安管理，提高全员平安意识，努力保障人民生命财产的平安，杜绝或削减各类事故发生，促进企业稳步发展，现结合公司实际状况，特制定本规定。 其次条：本规定所指的平安管理包括行车平安管理、劳动平安管理、消防平安管理及内部治安管理。 第三条：平安管理执行“平安第一、预防为主”的方针，实行一票推翻权。公司全体干部职工必需仔细遵守本规定。 第四条：本规定由公司安保科负责实施。 其次章平安管理机构 第五条：公司平安管理的最高权力机构是平安（消防）生产委员会，公司内的重大平安问题必需通过平安消防生产委员会探讨解决。 第六条：公司设立安保科为专职平安管理部

2、门，负责贯彻平安生产方针、政策，检查和执行各项平安管理规章制度，落实平安措施，负责平安宣扬教化，确保平安生产顺当进行。 第七条：公司所属各单位成立平安领导小组，单位主要负责人任组长，下设平安班组，并且配备（专）兼职平安员。听从安保科在业务上的监督、检查和指导。 第三章领导责任制 第八条：公司总经理为本企业平安第一责任人，对平安工作负主要领导责任。分管平安的副总经理负责详细日常平安管理工作，对总经理负责，对平安工作负重要责任，其它副总经理帮助搞好平安工作，负协调管理责任。 第九条：公司所属各单位的主要负责人为二级单位的平安第一责任人，本着“谁主管、谁负责”的原则，对本单位的平安工作负主要责任。分

3、管领导对本单位的平安工作负重要责任，如发生重大交通事故、火灾事故、工伤事故、治安或刑事案件，分管领导必需亲自赶赴现场调查处理，并向公司或有关部门写出书面报告。 第十条：安保科长对平安工作组织综合协调，并在分管经理指导下，负责日常工作实行。 第十一条：各单位负责人要切实把平安工作摆在首位，严格坚持平安生产“五同时”。 第四章行车平安管理 第一则驾驶员平安管理 第十二条：驾驶员平安管理实行“严格考核、三级审批、持证上岗、共担风险、保障平安”的原则。 第十三条：新招录用驾驶员管理：聘请驾驶员必需由本人写出申请，经办公室通知，由安保科会同客运分公司、机务科共同考核合格后报公司探讨同意，方可录用。录用的

4、驾驶员必需向公司缴纳10000元平安风险抵押金，如发生事故或违纪违章按有关规定扣除，无上述状况可以退还。同时还须缴纳培训费1500元（不予退还），但对于正式安排或调入的驾驶员一次性收取平安风险抵押金5000元及培训费500元（不予退还），才能成为公司机动驾驶员，并跟车实习至少一个月后方可顶班或承包车辆。录用驾驶员必需仔细遵守公司的各项管理规定，听从管理，维护公司利益。 第十四条：车主本人作为驾驶员的，必需向公司交纳5000风险抵押金，经公司安保科会同有关部门考核合格后发给其准驾证，凭准驾证方可驾驶公司所属车籍的车辆。 第十五条：承包车主聘请驾驶员上车必需在公司机动驾驶员中聘请，不准聘请外单位及

5、无机动驾驶员资格的人顶班上车。如私自聘请驾驶员发生事故，其损失概由承包车主担当，公司不预支，不垫付事故费用，原则上不派人参与事故处理。每发觉一次私自聘请非机动驾驶员上车顶班的，处以300-500元罚款。 第十六条：公司所属车主和驾驶员必需签订行车平安责任状和交通事故承付托付书，未签订合同发生事故的按总损失的10%予以罚款,不享受平安奖,原则上公司不派人参与事故调处。 其次则平安行车 第十七条：公司所属驾驶员必需听从平安管理，自觉遵守交通法规及平安管理制度，严格遵守平安操作规程，文明行车、严禁“三超”（超速、超载、超疲惫），确保行车平安。 第十八条：车辆进、出站必需遵守场区平安管理规定。营运线路

6、单程在400公里以上（高速马路600公里以上）的车辆，不得超过3小时、小时内累计不得超过行驶8小时。 第十九条：严禁私自带学徒和将车交给无准驾证和证驾不符合人员驾驶。发觉一次予以300-500元罚款。 其次十条：驾驶员必需配备和保管好车上消防器材、防冻、防滑及打击车匪路霸器材，且保证完整好用。严禁载客加油，人工直流供油和空档熄火滑行。 其次十一条：营运车辆必需遵守道路交通平安法高速马路管理方法及公司的速控规定。 其次十二条：驾驶员必需自觉做好车辆“三勤三检”工作，细心爱惜，检测维护，使车辆技术状况符合平安要求，避开因机械故障引发事故。同时，要保持良好的车容车貌，接受公司的车况检查，对隐患要刚好

7、整改，坚决杜绝“带病”车行驶，按规定时间检测，凭合格单报班。 其次十三条：站、乘人员必需亲密协作驾驶员搞好旅客平安乘车学问宣扬，严禁“三品”上车，保证关门起步，停稳开门。车辆启动前，站、乘人员必需检查货、梯、车门等处是否有人。 其次十四条：对违反第十七条、第十八条、其次十条、其次十一条、其次十二条和其次十三条之规定的，一次予以罚款50-200元。 第三则交通事故处理 其次十五条：事故处理一律本着“四不放过”原则。驾驶员发生事故后，应写出事故经过及检讨交安保科，在驾驶员会上作出相识，分析缘由，吸取教训。承包车主及当事人负责事故处理，如车主在肇事拘留期间由其直系亲属或者托付人负责事故处理，安保科派

8、人帮助。如承包车主在事故处理过程中不予协作，公司安保科有权处理，全部费用由承包车主负责。 其次十六条：承包车主聘请的驾驶员发生行车事故，根据承包车主与被聘请人的协议执行。 其次十七条：二人以上合伙承包车辆发生交通事故，由承包车主平均担当事故损失（如两人签有平安管理协议，按协议内容担当损失和费用），事故处理预支费用由当事承包车主支付和打借条，事故未结算前公司借支的费用先扣到承包车辆。 其次十八条：发生违章引起的扣证扣牌由驾驶员自己处理。将车交给无证人员驾驶或证驾不符人员驾驶发生交通肇事，其损失由车主全额担当，公司不垫付事故费用，不派人参与事故调处。 其次十九条：交通事故预支费用50000元以内由当事车主支付，50000元以上公司借支50%。事故费用核销：经保险公司理赔，差额在50000元以下由当事车主全部担当，差额在50000元以上100000元以下（含10万元）公司核销30%,当事车主担当70%,差额在10万元以上公司核销40%，承包车主担当60%。 第三十条：发生交通事故，公司对肇事驾驶员或承包车主按事故总损失的3%赐予罚款。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页