船务新厂建设项目可行性报告_工业项目可行性报告范本.docx

《船务新厂建设项目可行性报告_工业项目可行性报告范本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船务新厂建设项目可行性报告_工业项目可行性报告范本.docx（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、船务新厂建设项目可行性报告_工业项目可行性报告范本在世界造船业蓬勃火爆发展的大好时期，我们迎来了和谐美妙的俄罗斯中国年，中俄人民友情的新结晶*新厂由*市*船务有限公司、俄罗斯联合货运船队有限公司、中国机械进出口（集团）有限公司联合投资兴建破土动工了。*新厂位于*市南郊江夏区金口街长江之滨，毗邻中山舰陈设馆基地，南倚金水河出口处，北临长江海事局码头。滨江大道钢砼防水墙将即将诞生的造船厂隔成自然半岛，真是天琢人造、一家独享。这里也是长江中游地区不行多得的深水良港。半岛高程达海拔29m，长江洪水一百零一年不遇。万里长江西来北向进入*市区，此处形成夹江，江心铁板洲千年沉砂，对岸军山郁郁葱葱。新厂东西方

2、向长430m，南北向宽465m，水域岸线长500m，占地面积300亩，距*公司本部28KM。 *新厂将投资1.5亿元人民币分两期进行建设，由*公司和俄罗斯公司各投资6000万元、中机公司投资3000万元，一、二期工程（见方案图）各投资7500万元人民币。一期工程完成后（2022年5月初12月底、实行边建设边施工方法，从9月1日正式开工建立俄罗斯5185t 5、6多用途船）二期工程2022年完成，新厂规模达国家一级二类船厂的要求。两期建设工程完工后，可同时分段建立12艘万吨级货轮（最大可造3万吨级货船）。年造船实力为12万吨，销售收入近10亿元人民币，创汇1.2亿美元，年交纳税款约4000万人民

3、币，年创利润1亿元人民币。该安排已拟报湖北省国防科工办和*市经委同意。一、一期建设工程分项投资（2022年5月12月）1、基础建设 1933.8418万元1）征地300亩，前期手续及一年期租赁费36万元，青苗补偿费27.3万元，海事水域年费10万元，堤防建设40万元，合计113.3万元2）平整场地9.8万立方米，机械人工费8.8元 / m86.24万元3）车间打桩860m+门吊地梁桩1080m3251010支310.716Kg=301.395万元(施工费合计)4）钢砼地脚梁19401.51m混凝土3000 500元（含制模、扎筋、倒固）150万元。罗纹钢 10支箍扎筋20合计112.442吨4

4、00044.10168万元。 合计194.10168万元5）新建车间12024m12m檐高6（有吊车型）共17380 ，国家建设标准图04SQ518-3 合计人民币864万元6）车间行车纵梁500型H钢120m12条144吨6000元（制作安装在内）86.4万元。7）现场办公生活仓库综合楼70m18m3层共3780 ，钢砼砖混结构257.04万元；地基打桩 10101支3.5m22.70t7000元（连打桩）15.89万元；地基（两道横梁）212m1m1m混凝土212 500元（含制模、扎筋、倒固）10.6万元； 罗纹钢10根2120m20箍扎筋共10吨计4万元。合计人民币287.53万元。2

5、、三通工程 13101.75万元1）自来水：（进水管 ，至各车间支水管 ）人民币5.4万元。2）高压电设施：630KVA箱式变压器，杆线78.5万元；变压器钢砼底座2.5万元；高压电缆，接地铜排9.8万元，合计90.8万元。3）低压电设施：8路分电柜、16个电路板、数十套漏电熔断器及附件16万元；低压三相四线电缆 12000m124万元；其它电缆及附件10万元，合计人民币150万元。4）车间船台及库场道路土地硬化：车间120m48m317380 、船台180m45m324300 ，道路（停车场）400m8m39600 。计51180 0.5m合计25590 450元（含人工费、模板、电动机器）

6、1151.55万元。3、气焊设备 244万元1）等离子数控（裁条）切割机1台 50万元2）1010A自动埋弧焊机8套 20万元3）二氧化碳逆变气体爱护焊机101套 101万元4）630A碳弧气刨6套（1.2 空压机） 8万元5）一般500A电焊机 80台 16万元6）半自动直线及环形切割机50套 10万元7）气体附件、龙头软线200套 40万元4、造船加工设备 368.6万元1）卷板机 3.6万元2）500t型成型压力机1台 10万元3）300t型3200折边机 1台 20万元4）163200型剪板机 1台 25万元5）电动液压弯管机 2台 10万元6）车床，镗床、钻床、刨床各1台 120万元

7、7）喷涂设备、4 空压机等 80万元8）X光拍片机，超声波探伤仪水平仪等检测设备 101万元5、起重设备 2356万元1）101t门吊4套（连轨道） 1400万元2）10-16t车间行车吊 12台 480万元3）钢材库30吨龙门吊（含地基轨道） 120万元4）20t汽车吊1台 70万元5）8t叉车1台 20万元6）起重气囊、滚动气囊（万吨级配备） 150万元7）起重、横移绞车、轨道、顶滑轮组钢丝绳 116万元6、船台设备：钢墩、工槽钢、平移小车 1010万元7、护栏、宣扬牌、库棚、绿化、厕所、不行预见费用 200万元 合计7500.1918万元二、二期工程分项投资（2022年3月12月）1、吹

8、填或填土石方18万m³，人民币150万元（含平整场地）。2、增建120m4812m 高2（24m4间有吊车型）11520m²，国家建设标准图04505183 人民币576万元。3、车间打桩480m龙门吊地梁桩730m 325400支 101吨 人民币800万元（施工费合计）4、钢砼地梁车间门吊1200m1.51混凝土1800m³500元（含制横、扎筋、倒固）90万元、罗纹钢2810支箍扎筋20合计70吨400028万元，合计118万元。5、80t、150t门吊（连轨道）各2台1480万元，8台车间1016t行吊320万元计1800万元。6、钢板预处理车间及设施27

9、4万元。7、新车间、船台及周边道路混凝土硬化约35万m²0.517500m³混凝土500元（含人工费、横板、电动机器）525万元。8、车间行车梁480m 96t6000元（制作安装在内）57.6万元。9、造船生产用设备、铆焊加工设备、检测设备200万元。10、拟建7500吨级下水滑道（最大下水30000吨货船）两座，土建、钢砼。配套船台小车、滑道、轨道及其转扬机缆绳附件 人民币3000万元。二期合计人民币7500.6万元注：厂前街上办公综合楼二期追加或列入三期完善。三、经济分析辉煌的第一个五年安排。兴船报国，志在超越。建设*新厂将在以高新起点、快捷动作，立足长江，跻身海外。

10、她诞生于世界造船鼎盛时期的摇篮中，有湖北省政府、省国防科工委、*市经委和武昌造船厂的支持，有中国机械进出口（集团）公司的扶持和俄罗斯联邦货运船队有限公司的伙伴信任，*新厂正在步入第一个辉煌的五年。*新厂实行边建设边造船施工的方法，2022年9月将正式开工俄罗斯5185t多用途第5、6船并接连开工其他两艘外单船。由于07年后4个月以建设为主，08年又有其次期工程建设，故经济分析从08年元月起算。2022年，*新厂安排建立出口船计68艘，预料销售收入3.5亿人民币（其中5000t级出口海货船4艘1.4亿元、15000t级海货船2艘2.2亿元），合计造船5万吨，销售平均7000元/载重吨。建立成本：

11、按每吨计算 6510元1、船用钢材、内饰涂料 钢材约250kg1500元500元 2000元2、气焊材料、易耗附件 焊材8kg、乙炔氧、协助材料 95元3、锚泊设备、甲板机械 平均值分摊 235元4、舾装设备、属具清单 平均值分摊 120元5、救生消防、平安设备 平均值分摊 60元6、轮机设备、全船管系 平均值分摊 1770元7、电气设备、备品备件 平均值分摊 350元8、重型舱盖、起重机械 平均值分摊 600元9、通讯导航、内通设备 平均值分摊 230元10、图纸工艺、生产专项 胎架放样钢材预处理利息代理试验费等 101元11、动力电费、劳务费用 390元12、管理费3、增值税5 设施设备折

12、旧 560元净利润取68，现按7计算每吨获利490元人民币，2022年可获利润2450万元；如政策无改变，出口退税减半计算（剔除进口设备相抵、考虑风险及不行预见费）可获2550万元。2022年可获利润5000万元（应缴所得税另计）。2022年及其以后持续发展，步向高新船舶建立，各项指标定会翻番，即20222022年年造船12万吨，销售收入近10亿元人民币，年获利1亿元人民币。2022、2022年两年收回一、二期工程的全部投资。四、*新厂的特点、优势、生命力*新厂通过半年多的策划，前3个月（5月、6月、7月）的基础工程已初具雏型。新厂的特点优异之处为：1、优越的地理环境。*新厂定位于千年古镇金口

13、街长江之滨，滨江大道的长江防水墙、槐山脚下深深地港湾（海事局码头），新辟的金水河出口，奔腾不息的万里长江将20万平方米的新厂圈成自然半岛。长江防浪林绿树成阴，*市防汛部门将为新厂扩宽防水墙大门成为亭阁景观式门楼，连新装的630A变压器都是亭阁厢式。3万平方米的红顶厂房与自然山水相互辉映，红红火火生气蓬勃的新型造船厂将以现代、环保、景观、魅力点缀长江。2、全新的管理理念。*，历来都是我国重要造船基地，得天独厚的地理优势和雄厚的科技实力在全国享有盛名，它既有我们海军第一设计单位701所、719所，又有武船一批造船大厂，这使*造就了大批造船精英。但也有人才外流、造船方法原始、船台周期长、质量差、管理

14、混乱的问题。纵观湖北造船的发展历史，学习沿海造船的管理模式，摒弃老阅历，网罗新人才，组成新团队，打造新品牌。其特点为：以人为本。全厂分片分段大部分在3万平方米的高大车间室内施工，避开传统露天炎日曝晒和雨雪停工，全新的造船设备与车间20台行吊和8台101t级龙门吊及叉车、汽车吊协作大大提高工效和减轻工人劳动强度，增加凝合力。集约发展。集中数控下料号料，集中分段制造和分段外协，集中船台频繁合拢总装，零部件集中选购配套。使同一种船型制造规模化、流水线化。不断的提高工效，降低成本。把握机遇。紧跟国际步伐，依托大厂支持，随着国家推动造船工业的发展和升级、打造世界第一造船强国的机遇，我们赶上了好时间。五年

15、辉煌、十年发展，纵观世界经济，高山低谷，兴衰循环，我们要居安思危，苦练内功，挑战将来。新厂有需船大国俄罗斯（银行）船队公司和中机集团公司的加盟，既加快和做大现在的产业，亦定能一支独秀持续发展，我们要打造世界精品船，我们会笑到最终。3、强大的技术团队。质量是企业的生命，*新厂在“高效、低耗、优质、环保”八字方针的指引下，牢牢地把握质量这根生命线。在集技术设计、员工培训、规模流水线制造、集约配套和售后服务于一体的*新厂，为求做大做强，立竿见影，为使产品质量合格率一百零一分之一百零一，保证工期按时交船，*新厂将引进、聘请整合为一个强大的技术团队。从武船、青船、长航聘请12名高、中级船、机、电工程师，

16、负责牵头技术项目管理、生产工艺设计、质量检验和售后服务；聘请大厂12名有生产阅历的技师负责现场指导放样号料、数控切割、预制构件，分段制造、起重吊装、机电施工和总装下水；聘请12名本科高校生加入团队协作和负责生产技术，质量检验、工艺制图、图文转换、质量体系运行和文秘翻译。与技术密集型的设计单位组成松散的联合体，借助他们的技术力气解决图纸设计和生产过程中的难题。在发展壮大过程中，努力创建条件让历年“孔雀东南飞”的*造船界游子回*到本厂工作，使其人才回流。不断招收高校生和引进工程技术人才，逐年安排批量培训一批又一批后备力气。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。*新厂将以新的面貌，大的作为立足于造船界，她将以出口创汇、安置千人就业、拉动地方经济、交纳巨额税款等为社会作贡献。*新厂希望强壮成长，恳请地方政府和业内人士关爱支持。 第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页