汽车底盘故障及维修技术浅析.docx

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1、汽车底盘故障及维修技术浅析 摘 要：当前汽车的平安性和人们的出行质量休戚相关，因此对于汽车修理，我们须要加大对其的重视，保证汽车修理的质量就是保障汽车的质量。在汽车修理故障中，底盘故障是最常见的故障之一，文章将针对汽车的底盘故障的检查和修理进行适当的分析，从而总结出有参考价值的结论。 关键词：汽车底盘;故障检查;修理方法 中图分类号：U473 文献标识码：B 文章编号：1673-7301816-216-02 Abstract： At present， the safety of automobiles is closely related to the quality of peoples t

2、ravel. Therefore， we need to pay more attention to the maintenance of automobiles. To ensure the quality of automobile maintenance is to guarantee the quality of automobiles. Chassis fault is one of the most common faults in automobile maintenance. This paper will analyze the inspection and maintena

3、nce of chassis fault properly， so as to summarize valuable conclusions. Keywords： automobile chassis; troubleshooting; maintenance methods CLC NO.： U473 Document Code： B Article ID： 1673-7301816-216-02 前言 为明确汽车底盘故障的成因及类型以及修理方法，笔者会先分析汽车底盘的功能结构以及底盘故障，之后以此作为切入点，找到解决方法。 1 汽车底盘的功能结构分析 汽车的底盘功能结构大致可以分成四个方面

4、：行驶系统、制动系统、转向系统、传动系统，分析这四个系统的详细功能以及它们的运作结构有助于我们了解底盘的故障及故障发生缘由。 1.1 传动系统 传动系统是为汽车进行动力传送的关键，不同的汽车配置有不同的传统系统，通常而言，轿车、货车这类体型较大的车辆其传统系统主要由传动、离合器、手动变速度组成。一些较小的车辆，则采纳自动变速器进行传统。 1.2 行驶系统 车架、车桥还有车轮，这几个部分属于汽车的行驶系统，车架是汽车的框架，而车桥则是汽车的纽扣，车桥负责车架和悬架的连接，以及车轮在车体上的固定程度，因此在检查车体故障时，车桥是我们首先要留意的方向1。 1.3 转向系统 在底盘之中，转向是涉及面积

5、最大，同时也是最主要的结构，转向系统是汽车顺当运行的关键。转向系统和汽车的可控性有很深的联系，对转向系统进行检修，有助于提高底盘的稳定性。 1.4 制动系统 制动系统分成两个板块，一个是行车制动，另一个是驻车制动，尽管二者同属于制动系统的一部分，但系统部件却完全独立运行，因此运转也是互不干扰的，为了实现汽车在制动过程中的有效减速和停止，在制动系统中还存在制动抱死系统，作为汽车对驻停限制实力的基础。 2 底盤的故障诊断方法 在检查汽车的底盘状况时，第一步是先检查汽车的年限、形式，了解汽车的详细运用状况，我们首先要向车主了解到汽车的详细信息，比如型号、故障部位、此前的修理状况以及保养状况，从而推断

6、汽车存在的症状以及症状发生缘由。在检修的过程中，我们可以通过听汽车发动及运用时的声音，及杂音掺杂状况推断底盘的问题所在。假如实在无法确定汽车的故障发生点，修理人员可以干脆将底盘拆分下来，视察汽车的磨损状况，从磨损较为严峻的部位找到反应节点，然后进行修理2。 3 修理技术解析 3.1 离合器修理 离合器是底盘故障中最常见的一种，车主在驾驶汽车经常会因为各种缘由让汽车持续加速，这样一来就简单发生离合器打滑。离合器打滑之后，车主在驾驶汽车是会出现离合器在汽车刚刚启动时已经完全松开的问题，这造成车主没法启动汽车，又或者在加油时，汽车内部转速虽然已经加快，但行驶速度依旧保持原样提高3。 假如汽车在行驶时

7、出现上述状况，那么很有可能是发生了离合器打滑，打滑故障特别常见，但大部分车主却没有赐予足够的重视，事实上假如汽车内部的打滑始终放任不处理的话，离合器就会遭遇严峻的影响，并让汽车的运用寿命大大降低，因此打滑故障须要受到足够的重视。推断打滑故障最常见也最有效的方式是刹车挂挡，修理人员在汽车停稳之后挂到一档，然后视察汽车的熄火状况，假如能够顺当熄火，则说明该汽车的离合器完全正常，但假如没有顺当熄火，则说明离合器出现了打滑问题。而造成离合器打滑的缘由，大体可以分成三个，第一个是离合片磨损得太过严峻，其次个是飞轮损坏过于严峻，第三个是离合器的踏板发生了问题。修理人员要依据部件的损耗状况选择修理方式，假如

8、损耗过于严峻，那么我们须要干脆更换部件。 3.2 变速器修理 变速器是另一个引发底盘故障的常见问题部件，车主在驾驶汽车时，假如感觉换挡困难，那么很有可能是变速器出现了问题，变速器的问题故障一般出现在三个部位，变速杆、变速的第一轴、同步器。假如车主给出的故障信息是汽车跳档或者乱档，那么基本可以确定问题缘由是处在汽车的变数器上。 相对于离合器来说，变速器的危害性更大，由于该问题会造成汽车的变速杆自动跳档，因此会对汽车的行驶造成严 重困扰，甚至威逼驾驶员的生命平安。在检查变速器时我们首先检查内部轴承的磨损程度，之后对汽车的齿轮咬合进行测试。在推断底盘故障究竟是来自离合器还是变速器时，我们可以向放空挡

9、，再抬手刹同时踩离合器，并留意听汽车内部的声音，假如有不明杂音，说明问题是在离合器上，反之，则是变速器的问题，面对该类问题，我们可以采纳盖拔叉轴弹簧予的方式将变速器进行更换，从而保证汽车性能。 3.3 转向系统修理 转向系统的问题通常在于其过于沉重，而问题的产生缘由大都在于汽车的轮胎气压不达标或者转向器的咬合间隙过低，还有一种可能性是零件的润滑不够，不过相对于前二者比较少见。 相对而言，转向系统的修理属于比较简单推断和处理的一类，轮胎气压可以通过打气的方式解决，转向器则要留意间隙的调整，零件则通过涂抹润滑剂便可解决沉重问题。 3.4 制动系统修理 和转向系统相比，制动系统就相对困难许多，一般来

10、说，制动系统的问题有两类，其一是制动系统的功能出现失效，其二是制动系统在制动时发生跑偏。失效的问题比较好推断，假如汽车的刹车功能失灵，那么汽车的制动系统就属于失效状况，失效的缘由大致分成四点，内部液压系统发生长期漏油吗，制动系统的制动软管损坏，制动阀位移产生漏气，踏板和制动阀分别。我们在检修时，根据内部液压、软管、制动阀和踏板依次进行检查就能发觉问题，并进行修理。 制动跑偏的直观表现是汽车制动时出现侧滑，侧滑是汽车事故高发的缘由之一，依据2022年的事故统计显示，21%的汽车伤亡事故起因就来自于汽车侧滑，制动跑偏的主要缘由是因为汽车轮胎的气压差异过大，摩擦片和鼓间隙存在偏差，发生问题后，车主必

11、需第一时间停车并进行修理，避开因为侧滑问题带来人身平安隐患。 4 结语 结合上述内容，我们须要有针对性的汽车的底盘故障进行檢修，防止因为底盘故障给汽车驾驶者带来人身平安隐患，保证驾驶人员的人身平安。 参考文献 1 张薇.浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与修理J.黑龙江科技信息，202245. 2 柳胜.浅淡汽车底盘常见故障诊断分析与修理探讨J.汽车与驾驶修理，2022113. 3 李广府，刘永，李永波 汽车底盘的故障诊断与修理策略J.中国机械，202238-39. 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页