2022年安全运营生产管理制度.docx

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1、2022年安全运营生产管理制度 第一章平安生产管理制度 一、平安工作是公司各项工作的重中之重，各级管理人员要坚固树立平安是第一效益的观念，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，标本兼治，平安警钟长鸣。 二、必需加强平安教化，增加全员平安意识，坚持每月召开一次“平安例会”的活动，各级管理人员要常常纠违章、查隐患，消退事故苗头。 三、发生重大事故（含生产事故），平安稽查部必需在一小时内向公司分管副总经理和总经理口头汇报，二日内向公司写出书面报告。 四、事故发生后坚持“三不放过”即：肇事者本人相识不深刻不放过；事故缘由不明不放过；员工不吸取教训不放过；常常进行“案例剖析”，适时组织现场教化。

2、五、坚持车辆“三检”（日检）制度，公司必需专人负责回场检验，仔细填写车辆检查逐日登记表和车辆技术状况合格证的发放工作，常常保持车况良好。 六、车辆转向、传动、制动、车门、灯光等关键部位，须有效良好，严禁带病车上路运行。 七、事故结案的各种报销凭证单据，借条等手续一律由伤者本人或家属代理人办理，禁止公司内部人员代办。 八、严格限制事故费用开支，报销单由部门主管领导、总经理审批后方可列支。 九、驾驶人员交通肇事后，从肇事次月起，预扣事故费用，待结案后多退少补。 其次章平安防范措施 一、目的 为做好公司平安生产工作，加强平安防范，预防各种事故的发生，对公司的平安防范措施做如下支配： 二、适用范围 公

3、司全体成员。 三、内容 （一）运营管理部 1、每月组织召开一次平安生产工作会议，探讨部署公司的平安生产工作。 2、每月不定期的组织平安生产大检查。 3、检查监督平安生产工作的落实状况。 4、督促建立健全相关的平安生产规章制度。 （二）平安稽查部 1、每月召开司乘人员平安例会至少一次，宣讲平安法律法规、行车平安常识、剖析典型事故等，使司乘人员受教化面达到100%。 2、每月路检路查次数不少于三次。 3、支配专人对驾驶员档案进行管理。 4、每月至少一次平安消防大检查。 （三）机务管理部 1、加强车辆二级维护及每日例检制度，对不按时维护及例检车辆将按有关规定进行严格惩罚。 2、每季度实行一次爱车升级

4、赛活动，使车辆参与率达到100%。 （四）综合事务部 1、确保公司平安生产基础材料完备、齐全。 2、加强平安生产宣扬力度，通过板报、图片等多种形式宣扬平安生产，年度宣扬平安工作次数不少于4次。 （五）财务管理部 保证平安生产资金的合理、刚好运用。 第三章 24小时值班制度 一、目的 为切实做好道路运输组织管理工作，确保旅客运输平安、优质、快速、有序进行，努力做好运输服务工作，树立行业良好形象，特制定本制度。 二、适用范围 公司全体成员。 三、内容 （一）值班人员电话必需保持随时畅通，值班期间要有值班记录。 （二）值班人员要刚好受理投诉、遗物报失等服务，并根据登记、核实、处理、答复的程序办理。

5、（三）值班人员对突发事务及严峻违规违章事务，要快速反应，现场处理。遇有重大事务或发生亡人运输事故，要刚好上报。 （四）值班人员对值班支配和值班记录要存档保留以备检查。 第四章运营车辆管理制度 一、车辆设专人管理和调度。 二、建立单车技术档案，实行一车一档制度。 三、实施GPS动态监控管理。 四、建立保险、二级维护，车辆年审告知制度。 五、除按客运车辆规定强行检测外，对车辆将实行驾驶员三检（出车前、行驶中、回场后），班组每周一检，运营管理部每旬一检，公司每月一检制度，建立常规的自查、互查，班组交叉查、部门集中查、公司随时查的平安检查体系。 六、把车辆的日常维护和保养纳入强制性任务中，车辆在修理和

6、强制保养时，驾驶员必需到现场协作修理人员进行修理。 七、车辆实行定人定车制度，驾驶员不得将车辆交给其他人驾驶；驾驶员因休假、事假等缘由离岗时，必需将车辆钥匙交给运营管理部统一管理。 八、车辆相关证件由运营管理部统一管理，外派车辆必需到运营管理部办理相关手续，领取证件方可出车，用完后必需交还运营管理部。 九、对车辆的消耗进行单车核算，对修理、配件、材料、轮胎、油耗等，进行综合考核对比，并作为年终考核的重要依据。 十、驾驶员除执行交给的工作任务外，不得以任何理由私自动车。 第五章车辆装备管理制度 一、车辆的常常性装备：凡原厂装备的各种附件、仪表、备胎、随车工具等、以及汽车运输时依据当地详细状况增加

7、常常性装备，必需保证齐全、全好。 二、车辆的临时性装备： 1、季节性运行装备，冬季应依据地区气候条件装备发动机保暖套或三热气帘，寒冷地区还应携带随车预热和保暖设备。 2、通过冰雪、泥泞及翻浆道路时，应依据须要配备防滑链、牵引绳、铁锹等装备。 3、从事马路客运的车辆必需配备，一下平安防护器材： （1）棍棒（长度60cm、直径4cm、数量2根） （2）绳索（长度200cm、数量2根） （3）石灰包（数量2包） （4）灭火器 （5）三角木（数量2块） 第六章驾驶员管理制度 为提高平安营运工作，规范驾驶员行为，加强驾驶员的平安意识、服务意识，维护公司形象，预防和杜绝各类事故的发生，真正做到奖罚分明，充

8、分体现公司管理的肃穆性和公正性，促进广阔驾驶员的工作主动性，特制定客运公司驾驶员管理制度如下： 一、驾驶员操作规范 自觉遵守中华人民共和国道路交通法和公司平安运营生产管理制度；做到听从管理、遵章遵守法律、爱岗敬业、平安行车、优质服务；树立“平安就是效益”的思想。 由于营运驾驶员具有操作的独立性和广泛的联系性。因此，要求驾驶员必需具有处置问题与独立解决问题的实力、顾全大局的观念、丰富的旅游业务学问、较强的法律意识以及团结协作的团队精神。 自觉遵守规章制度，不迟到、不早退、不旷工。 严格执行“限速行驶，有序进站、按站停靠、停稳开门、关门起步”二十字方针。 切实做好出车前、营运中、回站后的“三检”工

9、作，坚决杜绝平安隐患的发生。 不无故空驶、不占道抢行、不穿拖鞋驾驶车辆。 严禁无证驾驶、严禁酒后驾驶、严禁驾驶员擅自换班、严禁将车辆交与外单位的人员驾驶、严禁将车辆交与无驾驶证人员驾驶。 车内发生不明烟火或其它意外时，要镇静冷静，马上停车，打开车门、疏散游（乘）客、切断电源、实行坚决的有效的措施,确保游（乘）客生命财产平安。 发生行车事故时，应马上停车，抢救伤员和财物，最大限度地减轻事故损失和人员伤亡。爱护现场并快速报案，并查找证人。 雨雾天行车，适当降低车速，提前实行预防性措施，不争道抢行，雾大时开启雾灯或小灯，多鸣喇叭，勿太靠路肩行驶。 冰雪道路行车，应做到油门缓、变速缓、转弯缓、转向缓、

10、抬离合器缓、加大转弯半径，尽可能采纳发动机制动和间断制动。尽量避开运用行车制动器，切忌猛打转向盘或紧急制动、抬离合器踏板时根据“两快、两慢、一停顿”的要求操作。 过弯道时应减速、鸣号、靠右行，留意视察。如发觉对方来车，有条件的一方或下坡车必需停车让行。但下坡的车辆已驶入弯道时上坡车应停车让行。若因有条件的不让行，发生事故由有条件的一方负责。 为了避开下坡时长时间运用行车制动，造成刹车性能变差，下坡时运用缓速器、低速档行驶。严禁空档行驶。 收班后，驾驶员应自觉检查车辆外表是否完好，若有碰撞、刮擦应刚好上报。 （十五）每个驾驶员要养成一种良好的职业习惯，在停车时按逆时针方向检视汽车各外露部件是否有

11、异样状况和失常现象。及早发觉隐患，刚好解除故障，确保行车平安。 驾驶期间保持良好精神状态，培育良好的心理素养。任何时间不开“英雄车、赌气车、霸王车”。做到得理也让人，主动主动地维护公共秩序和交通秩序。 二、驾驶员服务规范 遵纪遵守法律、严格执行公司的各项规章制度，牢记“游客至上，服务为本”的服务宗旨。讲求职业道德，文明优质服务，充分发挥旅游文明窗口的作用。 当班时间统一运用标准一般话和“请、您好、感谢、对不起”等文明礼貌规范用语；与游（乘）客对话时要有亲和力。 行车中不与他人闲谈、嬉笑、吸烟、饮食、接打手机、不从事与工作无关的事。 开、关车门要留意车内，视察车外，宣扬疏导，防止意外；并在车辆行

12、驶中刚好提示，制止游客将头、手等伸出窗外或倚靠玻璃门窗等危急行为，确保游客平安。 维护车内秩序，制止不良行为，发生打架、斗殴、盗窃、刑事犯罪等重要事务时应刚好停车，应刚好告知乘客和报警并协作公安部门处理。 禁止游（乘）客将“易燃、易爆、有毒”等危急品带上车。 游客上车时，驾驶员必需站立迎接。发车前，驾驶员必需自我介绍，本次车由我为您供应服务，该车由站发往景点，祝大家旅途开心，请对我们的服务提出珍贵看法。在车辆起步前，要精确操作车内视频，播放光碟。 车辆在运行中出现故障不能接着行驶时，应向游（乘）客致歉并说明缘由，快速向调度汇报，尽快将游（乘）客送到目的地。 （九）与游（乘）客发生纠纷时要得理让

13、人，要做到“打不还手、骂不还口”，当受委屈模范。 三、驾驶员着装管理 （一）驾驶员上班时间必需按公司规定统一着装，禁止穿着自备服装及佩戴有损公司形象的饰物。 （二）驾驶员上班时应按规定系领带，佩戴工作牌。做到规范、平安、优质、高效的服务。 （三）工作服必需保持干净、整齐、无皱褶，禁止卷裤腿、袖口等不文明行为。 （四）驾驶员工装、工作牌上岗时穿着运用，严禁外借他人。 四、车辆卫生保洁管理 （一）要保持车容整齐，车况良好，服务设施齐全有效。做到“三无六净”，即无尘土、无油污、无果皮纸屑和车身净、顶棚净、空调系统净、座椅净、地板净、玻璃净。 （二）车辆实行全天候保洁、车厢每趟清扫，不留死角。 （三）

14、雨天应保持车辆号牌清楚，灯光齐全有效。 （四）停车场地卫生应随时保洁、地面无垃圾、无油污、无烟头。 五、嘉奖 公司设立优秀驾驶员奖、委屈奖、好人好事奖。年终通过考评、评比，对公司做出突出贡献的，由公司设立嘉奖基金赐予嘉奖。驾驶员年终评先标准： （一）考勤：每月为满勤，无病事假和旷工（包括违章停班）。 （二）任务：完成全年安排公里和公司支配的其他出车任务。 （三）节能：全年无超材料、超油。 （四）平安：一年内无任何责任事故者事故。 （五）服务：无责任纠纷，无新闻媒体曝光现象。 （六）一年内公司平安、优质服务检查中全部达到分以上者。 （七）学习：平安日、平安活动无迟到缺席者。 （八）无其他不良现象

15、。 六、罚则 （一）发生行车责任事故或机械责任事故，符合下列情形，赐予责任人黄牌警告，留用一年察看。 驾驶员全年累计事故费用以责论摊达一万元。 （二）符合下列情形之一者，予以解除劳动合同。 1、驾驶员一年内累计发生3起负主要责任以上的事故；一个月内连续发生3起以上稍微事故。 2、驾驶员二年内累计发生5起负主要责任以上的事故。 3、全年事故费用以责论摊达15000元以上。 4、驾驶因违法、肇事被吊销驾驶证的。 5、驾驶员发生负同等以上责任的死亡事故。 6、涂改或撕毁行车路单。 7、不听从管理，不听从调度的。 8、擅自将车辆交给他人驾驶的。 9、酒后驾驶车辆或闯红灯的。 10、行车中打手机、吸烟的。 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页