2022年汽车安全驾驶技巧.docx

《2022年汽车安全驾驶技巧.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年汽车安全驾驶技巧.docx（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年汽车安全驾驶技巧 汽车平安驾驶技巧 关键词：驾驶,技巧,汽车 汽车平安驾驶技巧 介绍：从汽车诞生的那天起，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不面对随之而来的“副作用”交通意外。所以驾车须要留意平安，下面我给大家介绍汽车平安驾驶技巧，希望能够帮到大家，欢迎阅读!汽车平安驾驶技巧行驶中应当保持匀速过了高速马路收费站后，应当先在加速车道上行驶，视察后方有无 汽车平安驾驶技巧 详情： 从汽车诞生的那天起，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不面对随之而来的“副作用”交通意外。所以驾车须要留意平安，下面我给大家介绍汽车平安驾驶技巧，希望能够帮到大家，欢迎阅读! 汽车平

2、安驾驶技巧 行驶中应当保持匀速 过了高速马路收费站后，应当先在加速车道上行驶，视察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的状况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。 另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，假如你的车速为100Km/h，那么跟车距离应当在100m。 行驶中尽量在一个车道 在高速马路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停

3、车道上去超车。 还有须要留意的是，自己须要明确在什么地方下道或并道，肯定要提前做好打算，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。 超车时要做到坚决 当确定要超车时，应当留意自己的左后方有没有车要超越你，同时留意前方超车道上是否有阻碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好运用喇叭或灯光提示被超车辆，并且坚决提速超车。在超车中，要留意自己车辆的状态，不行逞能。在超越其它车辆后，不要马上回到行车道，应当在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。 夜间行车需谨慎 夜间在高速马路上行驶，尽量运用远光灯，留意前方车辆有无尾

4、灯，不要疲惫驾驶。假如自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。假如遇到夜间大雾，肯定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。 克服天气的不利因素 雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速马路上更简单出事故。如遇到雨天，须要放慢车速并留意路面上的积水，因为它简单让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，没关系急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车假如出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。 停车要留意必要的警示 高速马路行车最怕的是什么?是停车!假如在高速马路行

5、驶中，因故障须要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标记。 假如在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速马路管理规定的，应当刚好通过电话寻求高速马路管理方或是修理公司的帮助。 不行超速行驶 超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速马路，都会造成不行挽回的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100Km/h的汽车在高速马路上行驶，从眼睛发觉状况到大脑做出推断，再踩刹车制动，生理上的

6、反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。 妥当处理爆胎状况 在高速马路上行驶时，一般家用车爆胎，尤其是前轮爆胎造成的后果比大型车辆严峻很多，爆胎虽然是不行预知的，但在事故时有一个值得留意的现象：假如是左前轮爆胎造成车辆失控而撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，假如是右前轮爆胎，撞的是左侧护栏。这是因为车辆爆胎时因胎径及摩擦系数不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向订正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，经常造成订正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。 面对这种状况，正确的做法是在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的订正角度并用力保持，同时不要实行紧急制动，因为这时车辆的制动实力在纵线上是不平衡的，让减速行为驾驭在受限制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向订正。 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页