2022年采区信号把钩工安全生产岗位责任制.docx

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1、2022年采区信号把钩工安全生产岗位责任制 采区信号把钩工必需经专业培训考试合格，取得操作资格证，必需持证上岗，驾驭所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，熟识煤矿平安规程的相关规定和所运用车辆、挡车设施、信号设施的性能，清晰列车组列方法和连接装置的选择、运用规定，根据岗位责任制要求进行操作。（一） 、岗位职责第1条斜巷运输严格执行行人不行车，行车不行人的规定。第2条严禁用矿车运输人员，严禁扒、蹬、跳车。第3条严禁他人代替发送信号。第4条严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，拉空钩头时必需有专人牵引，并通知绞车司机低速运行。第5条严禁用其他物品代替连接装置。第6条运输超长、超宽、超高、超重以及特别物料

2、的车辆时，必需有经批准的特别平安措施，并严格按措施要求操作。第7条对检查出不合格的连接装置必需单独放置，交班时交待清晰，并做明显标记，消退隐患。第8条仔细执行岗位责任制和交接班制度。第9条上岗后必需具体检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏牢靠或符合标准，不符合提升运输要求时严禁提升。第10条具体检查岗位范围内有无障碍或影响平安提升的担心全隐患，有无其他人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。第11条 仔细检查车辆装载和组列状况，必需符合作业规程要求。第12条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。第13条

3、每次挂钩完毕后，必需对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行具体检查，确认无误后方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并正确运用挡车设施，发觉异样刚好发出紧急停车信号。第14条运输超长、超宽、超高、超重以及特别物料进入斜坡时，必需停车检查连接固定状况，确认无误后方可提升。第15条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：（一）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。（二）必需站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右。（三）单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。（四）双道操作时，应站在双道之间，假如双道之间平安间隙达不到煤矿平安规程的要求时，则应站在

4、人行道一侧。（五）摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。第16条发送信号时应站立在信号硐室内或平安地点，手按信号发送器，严密凝视车辆运行状况，发觉异样或事故，刚好发送紧急停车信号。第17条提升物料发觉牵引车数超过规定或连接不良时，都不得发送开车信号。第18条车辆脱轨时，要组织人员根据有关规定进行复轨，严禁信号把钩工个人复轨。第19条连续牵引车把钩操作除执行上述规定外，还必需遵守以下规定：（一）独头车场终点的挡车器、阻车器必需常常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。（二）牵引车需拉车运行时必需运用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上，绳卡数量不少于2个，正向卡绳，

5、不得反向卡绳固定，防止伤绳。（三）上岗后，主车场及把钩工负责检查就近的挡车装置、两绳端头固定、保险绳、道岔和钢丝绳以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏牢靠。还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出，如发觉问题必需处理完成后，方可运行。（四）把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严峻磨绳的地方，压绳轮及托绳轮完好状况，顶板完好状况，有无障碍或影响平安运行的担心全隐患，有无其他人员工作。只有在确认工作人员撤离到平安地点、符合运行要求后，方可联系信号工发出开车指令。（五）摘挂钩操作时：（1）通知信号工将车停在阻车器前方

6、，距离道岔尖距离不小于4米。停稳后方可进行连车作业。（2）将道岔扳到曲线位置，然后将待运输车辆利用人力推过道岔，过道岔时必需提前将钢丝绳放在轨道一侧。严禁车辆轧绳。（3）待运输车辆最终一辆车轮通过道岔岔尖停稳后，将道岔扳到直线位置，把钩工躲到平安地点，通知信号工，待运输车辆停稳后再进行挂钩作业。（4）运输重量超过10吨的物料时，为防止运输过程中车辆在巷道起伏猛烈处前后窜动出现掉道，可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣，将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧，变顶车运行为拉车运行。（六）停车时，先摘除保险绳，再摘除连接三环。如连接环太紧、摘钩困难时，可以联系点动绞车，将连接环放

7、松，点动绞车时把钩工必需躲在平安地点。第20条工作完毕，必需清理现场，对平安设备和设施进行检查，确认平安无误后，仔细填写有关记录，进行现场交接班。（二）、责任追究第21条未严格执行行车不行人，行人不行车制度，凡是出现状况的，负干脆责任。第22条出现用矿车运输人员，有蹬钩现象的，负主要责任。第23条不用大环销子连接矿车，负干脆责任。第24条运输超长、超高、超重、超宽物料，未经批准的，负重要责任。第25条未严格执行交接班制度的，负干脆责任。第26条挡车装置和连接装置、提升钢丝绳、钩头、信号不灵敏、设备、设施不齐全，不符合标准，就发送信号的，负干脆责任。第27条运行车辆未停稳就摘挂钩并且蹬车摘挂钩的，负重要责任。第28条车辆脱轨、掉道，自己强行复轨的，负干脆责任。第29条超挂车、放飞车违章行为的，负干脆责任。第30条以上责任按其大小分别赐予行政处分、经济惩罚，严峻的追究其刑事责任。 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页