2022年小学校车安全管理工作总结.docx

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1、2022小学校车安全管理工作总结校车平安本质上是儿童平安。校车平安事故频发既有来自观念上漠视生命的传统、也有技术上校车平安标准过低以及制度上立法滞后等诸多因素。怎么作小学校车平安管理工作总结?下面是我整理的小学校车平安管理工作总结，欢迎阅读。篇1：小学校车平安管理工作总结一、指导思想：为了进一步做好校车交通平安管理工作，依据省教化厅关于开展<湖北省校车交通平安管理方法>实施状况暨全省校车交通平安通知(鄂公通20xx32号)和省教化厅关于转发教化部办公厅数起超载车辆运输学生状况的通报要求，2月10日-2月18日，我校开展校车交通平安管理检查活动，对整治中存在的问题，都按规定限期进行了

2、整改。现将详细状况汇报如下：二、详细措施与工作1、加强宣扬教化，增加师生及家长平安意识，提高防范实力。一是制定校车平安管理制度。二是我校始终坚持平安第一、预防为主的原则，把学校平安教化工作放在首位，常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长平安例会，举办平安教化讲座。从思想上提高了校车相关人员的平安意识。每周组织跟车照管人员平安教化，对乘坐校车学生进行随机教化，增加平安意识，提高防范实力。平安会议记录齐全，教化内容全面。2.签订平安责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的平安管理。逐层签订了平安责任书，校长与平安的领导签订平安责任书，平安的领导与负责校车运行的领导再签订平安责

3、任书，校车分管领导与选派的护乘老师签订平安责任书，建立健全校车运行的平安组织机构，将平安责任层层 落实，做到定员定责。3.制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最终确定共开通4条线路。4、为保证校车的平安运行，学校还制定了紧急状况的应急预案，预案中强调遇到紧急状况或突发意外时，护乘老师的职责和如何处置现场;公布了相关单位的联系电话，校长和分管领导的电话等。5.选派护乘老师。学校本学期所选派的护乘老师都是在众多报名者中细心选择的富有责任心和爱心的老师。在学期初聘请其担当护乘老师时，即明确其职责。与其签订校车护乘人员平安责任状，明确平安责任。6.做好平安记录。学校规定，护乘老师在完成每天的护乘任

4、务后，都要刚好填写校车运行状况记录，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。7.定期召开平安工作会议。学校定期召开校车护乘老师的平安工作会议，平安工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题刚好提出，刚好整改，防微杜渐。三、存在问题1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说，是一个极大的考验，时间长了，难免不出平安问题。2、校车只有一辆，乘车学生太多。四、今后做法：本学期，学校在校车平安运行方面，管理到位，责任到人，平安有序。今后，学校还将细化护乘老师的平安职责，为学生供应更优质的服务;还将对学生的平安上、下车进行平安演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生高兴奋兴上

5、学，平平安安放学;另外还要强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切平安隐患，让学生乘坐放心车。篇2：小学校车平安管理工作总结我市现有中小学生、幼儿(不含中学)121543人，其中，在园幼儿人数20xx0人，小学生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校车293台，其中，标准校车43台(已上户39台)，过渡车辆254台。全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为22706人， 另有2万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。我市从20xx年10月起先启动校车规范化管理工作，在市委、市政府的正确领导下，确定了政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管的校车运营和管理模式，逐步规范校车管理

6、机制，校车平安管理工作扎实有序，成效显著。现将一年来的工作状况总结如下。一、工作状况1、成立领导机构。市人民政府成立校车管理工作领导小组，由常务副市长任组长，分管教化、公安、交通的副市长任副组长，由政府办分管教化的副主任详细负责;政府办、教化、公安、交通、交警、宣扬、财政、工商、物价、安监、监察等相关部门的主要负责人为成员;领导小组下设校车管理工作办公室，由教化局局长兼任办公室主任，教化、交警、交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任;支配了特地的办公室，添置了办公设备及办公用品;从教化、运管等部门抽调了2名专职工作人员。办公室设在市教化局办公大楼二楼。2、支配落实相关经费。市财政每

7、年支配校车专项经费200万元。省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车公司运营和站场建设补贴等。由市校车办牵头，各乡镇街道办事处中心学校组织实施，将全市靠近公路的学校制作安装交通平安警示牌。3、出台相关文件。为确保校车管理工作落到实处，依据国家、省有关文件精神，我市制订了系列文件。同时，刚好转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的有关文件，并组织相关单位和部门实行文件精神。4、制订了校车平安管理制度。依据武冈实际状况，结合外地阅历，制订完善了我市校车平安管理的相关制度，做到校车平安管理有章可循。我市相继出台校车运营定线路、定车辆、定人

8、数、定座位、定时间的五定制度，校车安检制度，随车照管员跟车制度，校车上户准入制度、校车保险制度，驾驶员培训教化制度，错时放学及交通疏导制度，以及校车公司管理制度。5、召开系列会议。定期召开各乡镇人民政府、街道办事处及相关部门负责人参与的校车平安管理工作大会，部署支配校车平安管理工作;定期召开教化、交通、交警、运管及其他相关职能部门领导参与的校车工作会议和校车平安联席会议;定期召开校车公司负责人会议。市委、市政府一把手或分管领导定期听取校车工作汇报。召开专题探讨校车平安管理工作的政府常务会议2次，市长办公会6次。组织相关职能部门负责人赴宁乡、绥宁、溆浦等地考察学习校车管理和农村客运的先进阅历，确

9、定我市校车运营和管理模式。6、纳入目标管理。将校车平安管理纳入武冈市20xx年绩效考核评估实施方案，对乡镇人民政府、街道办事处及教化、交通、交警等相关职能部门实行年度目标管理，实施绩效考核。市校车管理工作领导小组组长与各乡镇、办事处政府一把手，以及教化、交通、交警等相关职能部门的法人代表签订校车平安管理责任状。7、落实属地管理。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置特地的办公室，支配校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头，组织教化、公安、安监等部门对辖区内校车营运状况进行平安督查，督查状况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群，刚好通报

10、反馈信息。8、组建校车服务公司。经第三次市政府常务会议探讨确定，我市组建4家校车服务公司(邓元泰嘉鑫、湾头桥平吉、荆竹君平、邓家铺乐章)，担当全市学生上下学接送任务。申中文、刘继胜组建平吉客运有限公司，为湾头桥镇、龙田乡、安乐乡、龙溪镇、迎春亭办事处等乡镇办事处供应校车服务;李乐章等组建乐章客运有限公司，为邓家铺镇、双牌乡、水浸坪乡、晏田乡、秦桥乡等乡镇供应校车服务;胡平华等组建君平客运有限公司，为荆竹铺镇、马坪乡、头堂乡、稠树塘镇等乡镇供应校车服务;夏俊刚等组建嘉鑫校车服务公司，为邓元泰镇、司马冲镇、文坪镇、大田乡、辕门口办事处等乡镇办事处供应校车服务。市校车办帮助各公司办理审批手续，落实停

11、车站场和办公地点。现各公司的停车站场、安检设施都已建好，已通过交通部门验收，并由运管核发了道路旅客运输经营许可证，在工商部门正式注册。各公司均依据实际须要，购置了数量不等的标准校车，为辖区内各学校、幼儿园供应学生幼儿接送服务。9、调研运营状况，核定收费标准。市校车办组织了2次由物价、教化、交通、交警等相关职能部门及中心学校和校车公司负责人参与的校车收费调研会，确定了校车票价和公司管理费的收费标准。经物价部门核定，接送学生车辆票价标准为：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理费的收费标准为：纳入公司管理的校车，每座每年收取18

12、0元的管理费。10、加强校车平安监管。一是从严把好校车准入关，新购回来的校车均符合国家标准，经相关部门审批方可上校车牌照，现已新购标准校车40余辆，上牌的有39辆;二是严格落实校车驾驶人准驾审批工作，从严核定校车驾驶人资格;三是严格落实校车平安检测与监管，检测合格方能核发校车标牌，由校车公司组织辖区内的校车集中进行平安检测，已有邓元泰嘉鑫校车公司组织20多辆校车或过渡车进行过平安检测;四是建立完善校车档案，由校车公司帮助乡镇校车办进行校车信息采集，新购标准校车已做到一车一档，过渡车辆已全部进行摸底和信息采集工作，为规范校车管理打好基础;五是明确校车保险险种和保险额度，并督促全部接送学生车辆按要

13、求入足保险;六是层层签订校车平安管理责任状：市校车办和乡镇、办事处及教化、交通、公安签订责任状，市校车办和校车公司签订责任状，乡镇办事处校车办和学校、车主、家长签订责任状，学校和车主、家长签订责任状;七是主动开展校车平安管理集中整治及督查工作。由校车办牵头，组织教化、公安、交警、运管等职能部门，组成校车平安工作联合检查组，对全市接送学生车辆进行了多次专项治理和平安督查，对违规车辆下达整改通知书，共查处非法车辆101余台次，已基本杜绝五小车辆接送学生的行为。同时，市教化局和交警大队也依照各自职能，组织了多个专项督查组，对全市学校交通平安隐患和接送学生车辆进行排查，落实了学生上下学时段平安护导工作

14、，取得了较好的效果。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置特地的办公室，支配校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头，组织教化、公安、安监等部门对辖区内校车营运状况进行平安督查，督查状况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群，刚好通报反馈信息。11、强化交通平安宣扬教化。开展多种教化、宣扬活动，营造全社会关注校车平安的良好氛围。近一年来，我们组织开展了校车平安管理条例学习宣扬周活动;开展对学生交通平安教化，印发平安为天、学校平安制度与职责汇编、中小学生交通常识教化教案、给学生家长的一封信等资料，并上传到网上;部分公司和乡镇办事处开办交通平

15、安教化培训班，开展对驾驶员、随车照管人员的交通平安教化;教化局、交警大队联合组织车路人杯未成年人交通平安征文、绘画 小手牵大手温馨提示语竞赛活动，共收到作品218件，由专家评委仔细评审，获奖作品120件。同时，充分利用电视、报纸、网络、手机报、墙报、简报、宣扬横幅等，加强校车平安宣扬和对中小学生的交通平安教化。使广阔学生、幼儿驾驭了交通平安学问，增加了交通平安意识，提高了自我爱护实力。二、存在的问题1、接送学生车辆存在严峻的平安隐患。部分接送学生、幼儿车辆超员超速严峻。曾查到8座的面包车装载学生45名。个别乡镇的非法五小车辆，如农用车、三轮车、拼装车、报废车等还在用于接送学生。还有部分车辆未上

16、牌照，未入足保险，未按时搞平安检测。社会接送车辆较多，个别学校家长用租赁或拼车接送学生，难以管理。2、校车公司已经组建完成，但校车的规范化管理仍旧步履维艰，难以开展。多层关系仍未理顺。3、校车税费实惠政策没有出台，校车没有落实燃油补贴，其他有关校车的国家奖补政策难以落实，担当学生接送任务的车辆和客运公司难以运转。4、部分乡镇办事处对校车平安管理工作重视不够。5、校车通行的村道存在重大平安隐患。村道道路勘验、错车道设置、路肩培护、警示标牌设置、危急路段的防护等工作还未正常开展，校车通行和村村通隐患大。篇3：小学校车平安管理工作总结一、 指导思想以三个代表重要思想为指导，深化落实省、市、区政府关于

17、中小学平安工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的平安问题，实行有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命平安。二、 组织领导 学校特别重视平安运输学生工作，特地成立了校车领导小组，并进行了详细分工，组长由校长李英伟担当，副组长由庄汝祥担当，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任老师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。三、 详细做法1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车。2. 加强学生管理学校经过探讨，派出6名老师于放学时特地负责学生乘车问题。每天必需有两名老师在大道边指挥

18、交通，察看学生乘车状况，刚好处理突发事务。各任课老师于第七节课放学时组织学生站排按依次上车。每天放学前我校的红领巾广播站都进行平安教化，教给学生一些平安常识，乘车的留意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行平安教化，特殊是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多眺望困难，更简单出现交通事故，教化学生肯定要留意平安。3. 向家长发宣扬单进入冬季学生上、下学平安更加突出，针对此状况，我校向全体学生家长发去宣扬单，要求家长协作学校管理好学生，常常对学生进行教化留意平安，提示家长不要让孩子乘坐三无车辆，同时常常提示车主检查自己的车辆，保证学生平安。4. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前，必需

19、到校门前指挥校车按指定位置停靠，常常提示司机留意平安事项。如：不要疲惫架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中肯定要留意学生平安。常常察看校车状况、司机精神状况，同时通知校车，假如遇到特别天气，可推迟到校，肯定要保证学生平安。 入冬以来，我校向车主发放两次宣扬单，提示他们肯定要留意平安，常常保养车辆等等，确保平安。5. 注意校车平安员的培训结合我校实际状况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当平安员，定期对平安员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的平安，同时要求他们假如遇到特别状况，肯定在第一时间向学校报告，备有平安联系电话。6. 刚好除路面积雪保平安入冬以来，每次降雪我校都刚

20、好除路面积雪，同时往路面撒炉灰保平安。7. 在各方面的努力下，20xx年9月交通队为我校门前设立了交通平安指示牌、斑马线。四、 存在的问题1. 校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高相识，加强领导。制定并下发科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校内安保及校车平安进行集中整治的通知、科苑街道办事处关于成立校内安保和校车平安集中整治工作领导小组的通知，利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的相识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实担当起辖区内校车平安管理主体责任，仔细分析探讨当前校车平安管理存在的问题和薄弱环

21、节，真正把校车平安管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车平安管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车平安事故。二是仔细开展校车平安集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立特地工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆平安运行状况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立一车一档，做究竟数清、状况明、基础实、台账全。具体驾驭辖区内校内用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆全部人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路途、运用性质等基本状况。对不符合条件的校车马上下达书面整改通知

22、书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。三是建立校车平安监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车运用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，刚好驾驭校车的行驶状况、运行时间、行驶路途等基本状况。加强校车驾驶人员教化管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应刚好签订交通平安责任书。所聘用的校车驾驶人员必需身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严峻违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车平安的病史。四是严格实行校车平安管理目标责任制。

23、各中小学校长是校车平安管理第一责任人。将校车平安管理纳入学校平安目标管理责任考评，督促运用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通平安管理责任书;与校车驾驶人员签订平安行车责任书。强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通平安责任事故的，要肃穆追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页