2022年个人实习报告模板合集八篇.docx

《2022年个人实习报告模板合集八篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年个人实习报告模板合集八篇.docx（35页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年个人实习报告模板合集八篇个人实习报告模板合集八篇在学习、工作生活中，报告非常的重要，报告具有成文事后性的特点。写起报告来就毫无头绪？下面是我为大家收集的个人实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。个人实习报告 篇1首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力帮助下，作为设计院群众中的一员，能够很快融入并投入工作中去，通过这个工作上取得一些得成果。我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的阅历教训，以在新的一年中有所改善，提高设计质量，更加注意服务意思，以院里“质量第一、顾客至上”的社

2、会职责和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：道路设计工作，由于我以前一向从事桥梁设计工作，道路设计阅历比较少，来我院在杨工的指导下，专心学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的市政道路有所区分，须要结合建筑总体布局思索，建筑结构物多且困难，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一样。在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的

3、桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上须要思索美观因素，增加桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业便利学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些美丽的景观桥梁，学习阅历，期望能将这些学习的阅历运用到以后的实际工作中去。工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认仔细真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。过去的一年的整体上是惊慌的、劳碌的、充溢的，也是充溢职责心的一年。展望新的工作年度，期望能够再接再砺，同时也须要再加强熬炼自身的设计水平和业务潜力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。多了解其他部门的工作性

4、质，进一步提高自己专业学问技能，专心汲取新的观念与设计理念，很好的理解自己工作和职责，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作，为本部门的工作做出了应有的贡献。要接着在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老醇厚实做人，争取做出更大的成果来，为公司带来更大的效益！新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质，作为结构部市政组一员将期盼在这一年里市政专业能有更大的发展，专心协作院里的发展市政专业，将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充溢能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。个人实习报告 篇2我叫，今年毕业于高校的音乐教化

5、专业，一下是我为期一个月的实习个人。为期一个月的教化实习已经结束,回顾这一个月的实习生活,感慨颇多.而让我感受最深的是：教化实习对每一个准老师来说,都是一步特别重要的棋,是我们师范类学生将理论付诸于实践的必需环节.我们可以通过实习,接触与专业相关的实际工作,综合运用所学的理论学问,基本技能和专业学问,把理论与实践相统一,用理论指导实践,提高自己在教化工作中的实际操作实力,而不仅仅是局限于书本的学问,理论的思维.这一个半月的实习,我收获了许多学校里学不到的学问,综合素养得到了很大的提高,体会了作为一名老师的光荣与责任,以及明白了成为一名优秀的老师所要付出的艰辛和劳累.在这短暂的日子里,作为实习班

6、主任兼音乐实习老师,不仅积累了初步的班级管理和音乐教学阅历,还深刻地体会到剧烈的班级凝合力和素养教化在详细实施过程中的困难性.教化无处不在,在讲台上要为人师表,以身作则；在讲台下更要留意保持老师的良好形象.我坚持早读、晚自习上班提前非常钟到达班级,把课桌上的椅子拿下来摆好,让学生一进教室就能坐上摆好了的椅子并让整个班级保持良好的纪律.在教学与日常管理中严格要求自己,同时也要求学生学会严谨治学与做人,真正履行了一名实习老师的职责.在学院领导及教务处、学生处等有关部门的关切下,在实习学校的大力支持和帮助下,在全体实习师生的共同努力下,本次实习取得了圆满胜利.这次实习,实习生用自己的辛勤汗水品尝了老

7、师这一职业的甘苦,懂得了为人师的责任,积累了珍贵的阅历教训,为今后走上教化岗位、献身教化事业打下了坚实的基础.通过本次的实习，我学到了许多，同时也相识到了自己诸多的缺点与不足！今后我将更加努力，为提升自己，为教化事业，时刻努力打算着！个人实习报告 篇3通过这次为时八周的实习，我对室内设计这个行业有了更进一步了解，也为即将成为他们中的一员而感到骄傲，结合实习经验我总结出作为室内设计师应具备以下几方面素养。1有全面综合素养：室内设计师除了专业学问和技能外要不断提升审美实力要具备广博学问和阅历才可能创建出感动人空间。2. 有敏锐洞察力：对时尚敏锐视察实力和预见性是设计师自我培育基本实力站在高度上讲设

8、计师担负着引导时尚责任。3. 细致入微追求：室内设计师所面临是环境中各个不同细微环节对细微环节处理关系到整个室内空间设计成败越是简约设计细微环节越重要要留意室内外空间角色互换。4. 有很强表现实力及丰富表现手段：设计师要清楚精确地表达设计意图和思想让业主能够很简单理解和沟通。5. 要有精确把握材料信息和应用材料实力：市场发展、科技进步使新产品、新材料不断涌现刚好把握材料特性、探究其实际用图可以拓宽设计思路紧跟时代在市场中占居先机。6. 重视概念设计风格定位：概念设计是对项目设计思路它是综合结果它是总思路包含对人文和功能、科技与材料综合考虑有设计者对设计项目独特相识因素和特性特征是有别于其他设计

9、方案根本着重体现设计中在满意功能前提下独特特性植入所以不要形成固定风格但可以形成固定思路。7. 对陈设品相识修养与运用实力：对陈设品相识和运用实力是创建现代文化特征和品位居住和生活环境根本陈设是空间环境中重要部分在优秀陈设设计中装饰形式美具有深厚文化品质和美学价值是人对某种文化境界体会和追求。8. 好人际交往与社交实力：设计是服务性行业是服务于大众不是做艺术品，许多事由业主说了算！与业主沟通、磨合是达成方案关键只有理解了设计才有方向正如能够胜利艺术家都是其风格迎合了肯定人群需求。9. 重视对市场调查：在市场调查基础上对人在即将设计空间中可能发生动作、行为进行一些假设同时考虑现代技术应用对动作、

10、行为影响这种假设和分析会引出将要面对设计一些问题比如：流线设计问题、空间设置问题、陈设问题、设备配置问题、色调和造型问题以及照明问题、污染问题等等。10. 形成自己的风格：作为设计师创新是特别重要在设计中要提高警惕，不要丢掉特性要凭独创打开局面设计终归是造型艺术设计发展有画图过程对特性化要求是设计师毕生追求要不断在工作中磨练形成独特符合室内设计规律风格。在短短几个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺当干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。到公司实习的这段时间，不管是我的专业方面还是阅历方面，我都有很大的提升。我认为来到公司我

11、学到的最重要的东西是好的心态+留意细微环节+敬重他人+团队精神。在公司实习的这段时间，不但让我对建筑装饰技术有了更深刻的了解，同时还有了不少新的相识。因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我特别珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种专业学问的了解，娴熟对各种专业技能的驾驭，找出自身的不足。这次实习让我受益匪浅，让我在学问、技能、与人沟通和沟通等方面都有了不少的收获，使我的综合素养得到了培育，熬炼和提高。同时我学到了很多珍贵的阅历，这为我以后步入社会打下了坚实的基础。这是在校期间最终一次实习，我的高校生活也将画上圆满句号，因此我很珍惜这次机会，在这个过程中也学到许多本事，信任这笔

12、财宝会在我将来的职业生涯中起着举足轻重的作用，它将成为我人生的指南针，激励着我前进。个人实习报告 篇4一、实习目的1、联系水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出随意两点的高差，驾驭水准仪的操作运用及保养方法，熟识水准路途的布设形式；2、驾驭经纬仪对中，整平，瞄准，驾驭水平角与竖直角的测量，驾驭经纬仪的操作运用及保养方法；3、通过实习，娴熟地驾驭课堂理论学问和实践操作技能；4、驾驭钢尺量距的方法；5、运用经纬仪和水准仪测绘地形图6、娴熟地驾驭小区域平面限制和高程限制的布设及测算方法，驾驭大比例尺地形图的测绘方法；7、提高动手实力和分析问题、解决问题的综合实力，为今后参与工作打下坚实的基础；8、培育

13、酷爱专业、酷爱集体和艰苦奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动看法。二、实习设备DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。三、实习任务1. 限制点高程测量2. 竖直角度测量3. 水平角度测量4. 导线长度测量5. 闭合导线业内测量6. 数据的整理、计算7. 地形图的测绘四、实习的内容与要求1. 平面限制测量图根平面限制测量一般采纳闭合导线。（1）踏勘选点：依据测图的目的目的和测区的地形状况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标记。踏勘选点时留意：l 相邻点间要通视，便利测角和量边；l 点位要土质坚实的地方，以便于保

14、存点的标记和安置仪器；l 导线边长要大致相等，以使测角的精度匀称；l 导线点应选择四周地势开阔的地点，以便于测图时充分发挥限制点的作用；l 导线点的数量要足够，密度要匀称，以便于限制整个测区。（2）水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。（3）边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行来回测量。（4）导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的状况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个限制点的坐标。（5）留意事项:照准目标要消退视差，观测水平角用纵丝照准目标，观测竖直角用横丝照准目标。读取竖盘读数时，竖盘指标水准管气泡必需居中。2、高程限制测量(1)外业测量外业测量用DS3级

15、水准仪按四等水准测量的要求进行。（2）内业计算在外业观测成果检核符合要求后，依据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路途的成果平差计算，推算出各个水准点的高程。（3）留意事项读取中丝读数之前，必需使水准管气泡居中；水准尺要直立。3、地形图的测绘（1）图纸的打算首先用对角线法绘制方格网，然后展会限制点。展点后要做检查，用比例尺在图纸上量取相邻限制点之间的距离和实测距离相比较。（2）碎步测量碎步测量采纳经纬仪协作量角器法，依据视距测量的原理，通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差，按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。a) 碎步点的选取原则：地物取其外形轮廓希线转点，地貌取其地形

16、线上的坡度改变点。碎步点间隔要求图上2-3cm间隔一个点，即最大间距为15m。b) 测图时的最大间距：地物点应小于60m，地貌点应小于100m.c) 地形测图时，应遵守1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形图图示中的有关规定。d) 留意事项：l 测图时，仪器对中误差不应大于图上的0.05Mmm(M为测图比例尺)；l 安置仪器时，以较远限制点定向，较近限制点进行检查；l 每测十几个碎部点后，应做归零检查，用经纬仪重新瞄准定向点，检查水平读盘的读数是否为0。0000，其归零差不超过4；l 在平坦地区，条件允许时可采纳经纬仪“平读法”。“平读法”的步骤为：瞄准标尺读水平度盘读数读平距读中丝

17、读数v计算H。五、测量的精度要求1距离来回测量相对误差不超过1/3000；2水准仪高差测量中高差闭合差在容许值12n mm或40L mm范围内；3测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过40。六、实习中引起的误差缘由及解决方法1. 各种测量误差的来源，其主要有三个方面：（1）.仪器误差（仪器本身所确定，属客观误差来源）。（2）观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）。（3）外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以限制，属于可变动误差来源）。2. 削减测量误差的方法：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，

18、降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来削减误差。七、计算成果及示意图（见附表）土木工程测量实习报告原文来源实习报告旗下的栏目：实习报告， 土木工程测量实习报告(2)土木工程测量实习报告(2)是一篇介绍测量实习报告,土木工程测量实习报告的文章,实习站内可以搜寻到更多关于测量实习报告,土木工程测量实习报告的文章,感谢本文作者佚名八、实习心得工程测量实习是全部土木工程学生必需完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些试验主要是针对测量的某一块而特地做的，我们总感觉缺乏肯定的动手的实力，把理论学问与实际操作相结合的实力

19、，因而我个人认为很有必要把这次实习做好，不仅仅是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作供应了某些测量的阅历。本次测量天气比较燥热，天气状况比较困难。其中，中间穿插着考试，因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了，所以本次测量我们总共测了四次，这次测量的主要任务是利用1：500的比例尺绘制地形图，地点我们选在2号教学试验楼。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论学问，驾驭了经纬仪的基本操作，并达到了肯定的娴熟程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步阅历和基本技能，还着重培育了我们的独立工作实力，培育我们在施测现场发觉问题、解决问题

20、的实力，而且进一步娴熟了测量仪器的运用技能，提高了数据计算实力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的相识。测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员，每个人的工作任务和各自的特长是不一样的，我们协作起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是运用仪器测量水平距离。测量主要是完成限制点的选取，由于2号教学试验楼各处地形不一样，考虑到限制点应选在相互透视良好，地势平坦，分布匀称，便已保存和测角和量距，经过我们相互探讨最终确定了下来，我个人认为除个别限制点选的不够好外都很不错，终归2号教学试验楼树许多，而且有台阶，高差大，考虑到全部是不行能的，所以在测量过程中有些

21、点不行避开的会有一些偏差。由于限制测量要求精度很高再加上对操作不了解，对仪器的不熟识，还有彼此探讨某些方法等，限制点的测量花费了很长时间才完成，最终，最终完成了对限制点的测量。由于平常我们熬炼的机会少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的视察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发觉问题刚好解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行精确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率，避开测量的不精确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的看法，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我

22、们深知搞工程这一行，须要的就是细心、耐性、毅力和做事严谨的看法。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。例如：进行测图时就要留意以下几点：（1）标杆要立直，尽量避开晃动，有晃动时，应当选择数据最小的时候进行读取。在读数前肯定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。（2）当用经纬仪测量角度时，假如目标较小，最好使单线与目标重合，假如目标有肯定宽度，可以用双丝夹住目标。（3）在测量时候肯定要当心，因为略微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要坚决，不能迟疑不决，任何一个错误都有

23、可能导致最终的成果的报废。（5）选点特别重要，点肯定要选在有代表性的地方，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。（6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清晰，有利于作图的精确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的精确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避开漏测、重测。（7）团结就是力气，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学沟通测量中的阅历时，大家感觉收获都许多，有的说仪器的展点很重

24、要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，还有就是我们要有一颗爱惜仪器的心，对所用的仪器要细心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避开一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天背上仪器去测量，算出误差大的大家一起探讨和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力气我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清晰的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。总之，通过这次测量实习，我个人的实践实力有了很大的提高，对课本的学问有了更进一步的理解，学到了许多实实在在的东西，另外团队合作也很重要，我信任这对我以后的的团队合作打下

25、了肯定的基础。个人实习报告 篇5告辞了学校的课堂，我们迎来了现今为期x个月的汽车销售实习。怎么说，汽车专业的同学实习项目也只能和汽车相关的。但是和现在的汽车销售实习不同的是，本次实习是和人际关系打交道的，也就是说，要学会用自己的专业学问和客户打交道。实习的目的也就是学习这些。这次实习时间说长也不长，短也不短，在仔细融入销售这个集体中的时间也过的很快。这次的汽车销售实习定在了xxxx4S店，xx市xx汽车贸易有限公司自20xx年x月x日成立，隶属于xxx有限责任公司，经营的xx品牌有xxx、xxx、蒙xxx等进口车系。xxx店秉承“追求卓越、科学发展”的精神，践行“以人为本、客户至上”的工作理念

26、，“仔细、专心、激情、信念、决心”的工作作风，这是我们报道第一天早会上听到的口号，听到这个口号，让我们肃然起敬，这是一个有目标有原则的公司。这一天给我的印象也特别深刻，终归是第一次进到这么大的公司，面对这么多员工，以这样正式的形式，心情异样激烈。通过此次实习，我了解到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我相识到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的起先就会有新的收获。因此报到的当天我们去的很早，其实每天都差不多，早上x点半上班，下午x点半下班。第一天很快就见到了x经理，接着就上了岗，于是我们

27、就起先了以后的工作。说实话，刚起先那段时间挺难的，因为是新来的，和员工不熟识，缺少沟通，很多时间都是自己在那视察，不知道干什么。第一天x经理给我们讲解了公司历史之后，支配销售部的x主管带我们这帮实习生，x主管二话不说，先给我们每个人发一沓展厅全部车型的配置表，让我们去会议室看，天气比较热，我们在会议室开着空调看配置表，是挺舒适的。但是每天都想着念着啥时候下班，埃那几天真的很难熬，每天都是看乏味的配置表，因为我们对车型不熟识，想要教我们其他的东西也没方法教。我们多么希望能有点事情做啊，哪怕是苦力我们也情愿干。可是，销售部是最忙的，无论有人没人都要站在展厅那里等待客户，客户来了要全程接待，主管们也

28、没有太多时间。我们只能看看配置表，看看他们接待客户的流程以后参观后面销售部及修理部，整个店的规划，店挺大的，至少放车的地方就有x层楼，听说库存车辆都有xxx。就这样熬到放假后，主管们闲下来了给我们分组安排师傅，我的师傅姓x，人很好，让我在他旁边看他如何接待客户。流程相对较简洁，师傅每天给我安排任务，今日记xxx配置，明天记xxx配置，然后他其次天考核，这样的确记的很快。期间有一次我自己接待了一个客户，那叫一个激烈啊，还算挺顺当的，没出什么错。问到店内实惠的时候，我把他交给师傅了。平常早会结束后，我们新来的还要擦擦车，擦车能学到如何保养，而且还能看看汽车配置等等。师傅也常常对我说：要想卖好车，就

29、必需先学会擦车。一个懂得如何爱车的人，才能把对车的渴望传达给客户。期间师傅和主管都问过我们，实习这段时间觉得怎么样，我觉得还可以，就是幸苦点。他们说，做销售这行就这样，别人闲的时候，你们最忙，别人忙的时候，你也没有时间闲，一年四季在展厅站。而且，想要赚钱还要努力，不努力不行啊，销量上不去，工资都不够房租。我也觉得是这样，但是这个社会就这样，没有什么是轻轻松松的，能轻轻松松赚钱的也不是我们这样学历的人能上岗的，所以学历多高就只能吃多好的饭。我们销售部也一样，在办公室里面的墙面上，挂着每个小组的月销量目标，然后细分到每个人的目标，销售都一样，赚的是提成，卖得越多，赚得越多。没有捷径，只有不怕苦不怕

30、累的努力。销售顾问们中午是几乎没有时间休息的，一般没有轮到站岗的小组就在办公司趴一下桌子，x个小时换一组。而且这段时间，让我颠覆了自己起先对销售顾问的理解，起先我只是觉得销售顾问不就是和超市里的促销员差不多吗，但远没有那么简洁，想要做好销售顾问，没有一点汽车学问做功底，前期很难熬埃至少须要了解汽车的配置，构造，以及区分。比如汽车后悬挂的类型，有全独立式悬挂，有半独立式悬挂，有非独立式悬挂，有多连杆悬挂，有扭力梁悬挂。它们有什么区分，哪一种好，这些都是可能要向客户解答的疑问。还有制动系统，有盘式有鼓式，盘式比鼓式受热性能好，鼓式比盘式制动力好。这些都是有可能客户会问到的，假如不能一一回答，客户是

31、不乐意在这买车的。配置信息就更加重要了，主管问过我们，为什么要我们背汽车配置，因为连卖的车的信息都不懂，客户凭什么信任你。师傅还举过一个例子，有一个销售顾问因为配置信息传达错误，遭到客户投诉，罚了xxx元。所以说，想要做一个称职的销售顾问，要学的东西多着呢。除了配置表，还要了解同行的竞争品牌车型，因为想要战胜对手就要先了解对手，一般买车客户内心确定会有几个选择的，他们为什么要选择xx，不仅仅须要实惠，更须要的是配置上的区分，以及每个车型的亮点，用自己的亮点击败对手的弱点，这就须要每个销售顾问传达信息的实力了。除此之外，服务也是一个重要因素，4S店不仅仅是一个销售，还是一个服务业，服务不好就没有

32、客源，无论你的车多好，都不会让客户接受，客户想要的是得到敬重和看法。因为了解到这些，我们觉得背配置表没那么乏味了。以前我们常常在电视上听到“顾客就是上帝”，这次实习我亲身鉴定了这句话，客户不就是上帝吗，什么样的客户都有的，当一个销售顾问须要的不仅仅是学问技能，还要礼貌礼仪，耐性，不怕苦的精神。现在的顾客也特殊难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售顾问的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客沟通，我真艳羡，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客沟通呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种状况下，语言也是一种障碍，

33、有些顾客在看车的时候讲的全是xx本地的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的沟通、通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。虽然我们这边校车是不送的，因为路途不到这边，但是我们每天在xx的实习都很充溢，让我们遗忘每天起早回晚的累。期间还有几次想过打退堂鼓，但是还是理智战胜了。我们是一批即将进入社会的准毕业生，没有什么比实践更能让我们接触这个社会，融入这个社会。或许别人会说职场许多潜规则，利益至上，但是这没有错，也没有道德上的错误，这是一个社会埃我们学了十几年书，为的不就是能在这个社会中立足吗，况且我们还没有毕业，想那么多干什么。总的来说，兵来将挡水来土掩，

34、我们要做的是学习更多对我们有用的学问技能，为我们即将进入社会打好基础。通过这次的汽车销售实习，我发觉让我融入这个社会还有许多不足，不单单是学问技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必需要改掉的坏习惯。以后肯定要多加实践，接着完善自己。来这里x个月了，渐渐的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活。这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还须要多学习许多功底。个人实习报告 篇6我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步相识到了很多关于汽车修理与保养得学问，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。一、实习手段1.熟识汽车修缮环境、修缮工

35、具。为将来任务打下根底。2.经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、处理工程实际成果的实力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。3.修理实习是对我们的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地仔细视察、理论，使本人的动手实力得到进步。二、实习内容：卡赛威实习流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油

36、量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否足够，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，视察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

37、运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估匀称时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要刚好改换。拆卸滤

38、芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，

39、动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简洁发作爆胎，特别风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与改换：汽车行驶肯定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在运用肯定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量功能，做到刚好改换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影

40、响制动成效。不同车型，运用的制动液也经常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有许多特长被普遍运用。此外，在改换制动液时应运用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成果。如制动发软、放液（气）阀的爱护。1、发动机火花塞的改换虽说在工夫和行驶里程上没有改换机机油恳求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特殊是四

41、缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。2、装惹事车车身变形严峻的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简洁叙说一下其拆卸的步骤：(1)、固定发动机（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵

42、杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、平安杠（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上平安杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。（6）装转向系将方向驾驭器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向驾驭器总成上。（7）布线如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路特别

43、单一。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成果。这恳求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、色调等特征。由于为了减小修车师傅的工犯难度，不同用处的线束的特征都有区分。（8）安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。（9）装仪表和任务台仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量驾驭口、负驾驶地位平安气囊和固定任务台的支架等部件。（10）装电

44、瓶并发动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。总之，这次实习我学到的东西可真不少。个人实习报告 篇7实习单位简介中国农业银行是四大国有银行之一,是中国金融体系的重要组成部分.中国农业银行网点遍布城乡,资金实力雄厚,服务功能齐全.中国农业银行五角场支行是坐落在五角场商业区的一个支行，领导杨浦区的各个营业网点。经过在农行的1个半月的实习，我

45、从客观上对自己在学校里所学的学问有了感性的相识，使自己更加充分地理解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的内容，主要是第三方存管业务，其他一般了解的有储蓄业务、信用卡业务、贷款业务。工作包括最先简洁的录入、统计和后来的前台营销、接待工作。实习过程此次实习的目的在于通过在农业银行的实习,驾驭银行业务的基本技能,熟识银行日常业务的操作流程以及工作制度等.实习过程主要包括以下几个阶段:(一)了解实习单位基本状况和机构设置,人员配备等.(二)学习银行的基本业务流程与操作方式(三)学习银行卡业务的操作流程与录入复合工作(四)推广第三方存管业务实习内容在实习的前两个星期，我在五角场支行的电子产品部学习银行

46、的最基本工作，如录入、统计、制表、复核等。通过这些简洁的工作，我了解了银行卡业务的基本操作流程，未接触银行工作前看似简洁的一张信用卡，是必需经过评估、审核、录入、复核、存档、编制、打印等一系列完整严密的手续才能完成的。当中任何一个环节出了差错，都会带来繁琐的订正工作。刚起先认为对于简洁的电脑操作完全可以胜任的我，渐渐明白，最重要的不是快，而是准。除了银行卡的操作流程，在做一些杂事，如电话联络各所业务人员、大堂经理等工作时，我也深刻体会到银行不是简洁的存款取款的渠道，而是一个具有权威性的完整的金融机构。银行的后台业务也应有尽有，每个部门都有自己工作的操作流程，而我这次接触的是电子产品部，主要学习

47、的是第三方存管业务。20xx年农行暑期实习报告度要求自己服务大众。第三方存管作为一个新出台的业务，不仅给了证券市场一股新的气象，也给了我全新的力气，让我收获的不仅仅是简洁的业务操作方法，且是工作背后那份深刻的认知体会 该如何做好一个银行人员。实习收获与体会这次实习,除了让我对农业银行的基本业务有了肯定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名始终生活在单纯的高校校内的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础.首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必需要有很强的责任心.在工作岗位上,我们必需要有剧烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责.假如没有完成当天应当完成的工作,那职员必需得加班;假如不当心出现了错误，也必需负责订正。其次,我觉得工作后每个人都必需要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养, 正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从实习单位同事那里深有体会.比如,有的业务办理须要身份证件,虽然客户可能是自己相识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐性的说明为什么必需得