2022年例会汇报材料.docx
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1、2022年例会汇报材料第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部第一篇:监理例会汇报材料其次篇:平安例会汇报材料第三篇:旬例会汇报材料第四篇:工地例会汇报材料格式第五篇:平安例会汇报材料更多相关范文第一篇:监理例会汇报材料 中铁24局徐明高速第七合同段 徐 明 高 速 第 七 合 同 段 第一次监理例会 汇 报 材 料 中铁二十四局 徐明高速第七合同段 徐明高速第七合同段第一次监理例会 汇报材料 一、 工程概况 徐州至明光高速马路路基工程第七合同段位于宿州市泗县境内,全线地貌为淮北平原,地面非常平坦、人工沟渠众多。合同段全长10.867公里,起讫桩号为k62+230-k73+096.823。合同段
2、共计有桥梁12座,其中有大桥两座:新汴河大桥(827米)和汴沱大沟大桥(250米)。 二、 工程进展状况 项目部从2022年9月26日组织进场以来,在困难艰苦的条件下,主动主动开展工作;在业主和监理领导的大力支持和帮助下,前期施工打算工作开展快速。至11月26日为止项目部基本完成临建工程。 1、 项目部驻地建设:项目部驻地设置在k64+200处。根据 标准化建设要求已基本完成,各部分功能区划分清晰, 功能完善,现在已投入运用。安排在本月15日验收。 2、 钢筋加工场:我项目部集中加工钢筋,共设置两个钢筋 加工场,兼顾全线12座桥梁施工钢筋加工。一个钢筋加 工场设置在k64+200处,主要负责梁
3、场钢筋加工和新汴 河大桥桥梁钢筋加工;其次个钢筋加工场设置在k67+970 处,主要负责接近桥梁的钢筋加工,现在两个钢筋加工 场建设已基本完成,安排于本月19报验。 3、 拌和站:拌和站设置在k64+200处,本拌和站共设置两 套拌和设备,每分钟拌和量大于1立方米。现在拌和设 备已经调试完成,定于本月19日验收。 4、 试验室:试验室安照标准化建设要求,硬件建设已基本 完成,各种试验设备已经已经标定完成,现在安排在19 日验收,通过后投入运用,尽快完成各种打算试验工作。 5、 预制梁场:预制梁场地面硬化工作已经大体结束,行车 安装工作完成一半,胎模施工正在进行,第一套钢模在 12月中旬进场,安
4、排在本月起先第一片预制梁施工。 施工便道:施工便道根据标准化要求,填筑两层5%灰土加泥结碎石作面层。全线除三处房屋未拆迁和两处鱼塘外便道已基本完工,已能基本满意近期施工要求。 电力打算:以当地电力为基础,在沿线布设3处变压器(630kva、200kva*2),电力设施能满意施工现场最高峰用电量须要。除本地电力外,在项目部、拌和站、施工现场各打算一台发电机,以备时常之需。 三、 技术打算工作 前期图纸复核工作已经完成,对图纸存在的问题已上报。特殊是坐标复核,我项目部已做了两次坐标复核工作,复核工作成果上报,等待批示,以便进行下一步工作。 总体施工组织设计已经上报并批复、临建方案上报并批复、钢便桥
5、专项施工方案上报并批复、30米预制梁胎模方案已上报待批复、钻孔桩首件施工方案已上报待批复、管涵首件施工报告已上报待批复、路基试验段施工报告已上报待批复。 以对近期安排施工的各项工作进行了具体交底和作业指导,有路基施工作业指导书、试验段技术交底、涵洞作业指导书、涵洞施工技术交底、钻孔桩作业指导书、钻孔桩施工前交底、钢筋笼施工交底。 已建立健全质量保证体系和平安保证体系。 试验室工作正在有序开展,由于现在试验室还未报验和取得资质,前期的试验打算工作将在监理试验室协调进行,待试验室报检通过取得资质后快速进行。测量打算工作已基本完成,导线复测工作已经完成,加密点工作已经完成,对各处打算施工的工作已完成
6、放线工作。 四、人员、设备进场状况 项目部管理人员和试验室人员已安照业主和监理要求组织进场,能满意和胜任现今及下一阶段施工要求。项目部管理人员(包含试验室人员)共计35人(后附人员名单),其中试验室人员7人,试验仪器根据高速马路工程工地试验室配置(试验仪器清单附后)。 至今日止,工地进场路基施工作业队6个(一队5人、二队10人、三队10人、四队10人、五队10人、六队10人)、桥涵施工作业队2个(一队15人、二队15人)、桩基施工队1个(40人)、制 梁场施工作业队1个(30人)、拌和站作业队1个(20人)。施工机具进场:4台钻机(打算就绪,随时能起先正常施工),土方施工机具8套(具体清单附后
7、)。 五、平安、质量 我项目部坚持把平安质量作为生命线;平安上以预防为主、综合防治为方针。把平安生产作为企业的无形效益,开展3级交底,和平安教化,在项目部驻地安置各种平安管理质量、平安生产方法和警示标语。在工地施工现场摆放平安警示标语、文明施工标牌和设置各类平安防护措施;现在,无论是在项目部还是工地施工现场平安生产的意识已经深化到每个管理人员和施工生产人员的心里。 质量关乎企业的信誉,质量承载着企业和每位员工的明天。项目部本着对自己负责、对企业负责的看法,严格把好质量关。决心把徐明7标建成徐明的亮点标段、品牌标段。为此,项目部对每个技术人员和现场管理人员作了深刻的教化,高要求、高品质的完成每项
8、工作。 平安、质量已经成为今后工作的主要内容。 六、 下一步工作安排 下一阶段我项目部工作作如下安排支配,在试验打算工作有序开展后,协调六标混凝土,完善打算工作后,起先钻孔桩首件施工以及涵管施工和路基试验段施工。 在各处首件施工完成后,做好首件施工总结,在春节前全面绽开 工作面,在节前全面打开局面。为节后的大干打好基础。 我们在指挥部、总监办和其次驻地办领导干脆关切和支持下,虽然做了一些工作,但工作中还存在不少缺点和问题,我们坚决在各位领导的帮助和关怀下肯定努力做好七标的各项工作,严把质量关、的确落实平安管理;争取把七标建成徐明高速的招牌标段、样板标段。最终感谢各位领导对七标工作的大力支持!感
9、谢。 中铁二十四局徐明高速第七合同段 2022年12月17日 其次篇:平安例会汇报材料 平安生产工作汇报 各位领导: 大家好!欢迎各级领导莅临我部检查指导平安生产工作。如有什么不足之处,希望各位领导做出指导和指责。 我分部所承揽的xx高速马路路基桥涵工程第x合同段起讫桩号为k18+020-k27+900,全长9km,主要工程量包括路基挖土方102.9万m,填方164.4万m,强夯403863 m,冲击碾压93067,6%灰土挤密桩12022m,台背回填2.3万m,防护排水工程5.1万m;桥涵工程:桥梁10座,其中大桥2座,分别立交桥3座,匝道桥1座,通道桥1座,天桥3座;涵洞通道共计28道,其
10、中圆管涵3道,盖板涵8道,箱涵2道,盖板道9道,箱型通道6道。 下面介绍一下我分部进场以来所做的平安工作。 一、 成立平安生产领导工作组 组长: xx 副组长: xx 成员: xx 平安生产办公室设在平安部,24小时值班电话:xx 33332 二、 对一线作业人员进行了平安培训教化,并且进行了考核,严格把人员进场关。 三、对危急源进行了辨识与评估,并建立了重大危急源档案和监限制度。 四、编写了桩基临时用电专项施工方案,经过技术评审且上报了总监办。 五、建立了各项平安生产管理制度。 六、建立了平安生产责任制,并与有关部门、施工队签订了平安目标责任书;与进场工人签订了平安生产协议书,真正落实横向到
11、边,纵向究竟的精神。 七、对特种作业人员进行了统计,没有操作证的人员严禁上岗,取得特种作业操作资格证书方能上岗。 八、对特种机械设备进行了统计,并通知没有检验合格证、无平安运用证的设备刚好进行检验。 九、针对我分部作业状况,编写了平安生产应急救援预案。 九、对强夯、桩基施工一线工人进行了平安技术交底。 十、建立了平安生产费用运用台账。 在今后的施工中将始终把平安生产作为重中之重,狠抓施工 平安管理工作,仔细落实好各项平安生产责任制,严格执行国家、地方、行业的各项平安管理法律、法规、条例、制度;加大平安监管和平安投资力度,重点加强隐患的排查整改,主动消退担心全因素;严格执行施工项目“三同时”“五
12、同时”“三级教化”“四不放过”“四全动态”的平安管理原则,把平安管理工作真正落实到实处。力争平安、优质、高效、经济的圆满完成建设任务。 xx高速马路路基桥涵工程 第x合同段项目部第x分部 二一四年十月二十三日 第三篇:旬例会汇报材料 各位领导: 包石一级马路监理第一驻地办,按业主的要求,于3月1日正式进厂,在项目办、总监办的领导下,我驻地办进厂以来主要从事了以下几项工作,现向各位领导进行汇报: 一、进一步加强和完善驻地办建设工作。 1、我驻地办自进厂以来,刚好组织人员、车辆的进厂到位,目前,驻地监理工程师、路基、结构、试验、测量、专业工程师均已进厂,试验员进厂3人,现缺计量计量工程师及旁站监理
13、员,车辆已进场两台(一辆皮卡、一辆越野)缺一辆面包车,各项试验仪器已到位,均符合要求。工程图表,岗位责任制牌匾均已上墙。所缺人员、车辆,我们将尽快落实进厂,以满意监理工作需求。 2、组织全体监理人员熟识图纸,学习技术规范及质量验评标准,在质量监理的同时,加强对平安、环保的监理工作,提高监理人员的素养,驾驭相关的专业学问,要求我们的监理人员,具有高尚的职业道德和敬业的精神,严禁任何监理人员向施工单位吃、拿、卡、要等不良行为,一经发觉,将肃穆处理。 二、做好复工前打算阶段的监理工作: 1、组织相关专业工程师对去年已完工程和工地现场进行了排查工作。 2、支配测量工程师会同项目部的测量人员对导线点、水
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