2022年交通运输管理演讲稿.docx
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1、2022年交通运输管理演讲稿 交通运输管理演讲稿(让交通事业成为加快新疆经济发展的引擎) 让交通事业成为加快新疆经济发展的引擎敬重的各位领导、各位来宾、各位交通战线的同事们,大家好!我叫,来自哈密运管总站,我今日演讲的题目是:“让交通事业成为加快新疆经济发展的引擎”。演讲起先前,我想先问在座各位一个问题,假如父母立刻要过生日了,特殊是适逢以整十年计算的华诞之喜,我们做儿女的最想做的一件事是什么?我敢确定,绝大多数人都会和我有一个共同的想法,那就是除了给奉上自己细心打算的礼物外,就是在老人家面前谈成败、话得失,尽表做儿女的傲慢与感恩之情。今年10月1日就是中华人民共和国的华诞,牵着祖国母亲的衣襟
2、,我们也不知不觉走过了60个春秋冬夏。伴随着共和国成长与壮大,新疆道路运输业也从小到大、由弱到强,发生了天翻地覆的改变。新疆地处中国西北最边缘,属典型的干旱、半干旱地区,地形困难,境内冰峰屹立,沙漠浩瀚,盆地众多,自然条件非常艰苦,社会经济相对落后。新中国成立时,全疆仅有317辆破旧不堪的汽车和一个设备简陋的汽车修理厂,而截至底,全区民用汽车保有量81.8万辆,是解放初期的2580倍。更值得傲慢的是,在全区民用汽车总共81.8万辆的保有量中,营业性运输车辆已达25.03万辆,占总数的30.6。马路运输量、旅客周转量、马路货运量、货物周转量均是超常规发展,基本形成了人便于行、货畅其流的良好格局。
3、与此同时,道路运输行业带动或推动其他行业创建增加值221.72亿元,对自治区gdp的总体贡献率达10.40%。道路运输业带动其他相关行业创建就业岗位23.3万个,对自治区就业的总体贡献率达4.83%。道路运输每完成1亿元产值干脆创建就业岗位1490个,带动其他相关行业创建就业岗位1770个。或许单纯的数字有一些枯燥,那我就给大家拉拉家常。53年前的1956年,我父母辞别繁华的上海前来到新疆哈密从事运输工作。有一年,他们特别想到漂亮的巴里坤大草原去一览草原风情。假如放在现在,这或许是再轻松满意不过的事情,而在当时,却是须要在精神和精力上有相当打算的。因为就当时的条件,去确定是去得了的,但去了之后
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- 2022 交通运输 管理 演讲
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