2022年车辆安全员个人工作总结范文.docx

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1、2022车辆安全员个人工作总结范文车辆平安生产工作必需管细、管实、管的住、管的好。今日我为大家整理了车辆平安员个人工作总结范文，希望你会喜爱。篇一：几年来，我们紧紧围围着事故预防、损失限制、风险保障、综合治理四大机制，牢牢绷紧平安工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工仔细努力、司机遵纪遵守法律的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措相宜、保障有效的平安生产管理体系日趋成熟。一、高度重视，全员努力。平安第一，预防为主是我们恒久遵循、一贯坚持的平安生产工作指导方针。总公司领导层在支配生产经营时首先布置平安管理，在日常工作检查中首先检查平安工作，在效益发展与平安发生冲突时始终坚持平安优

2、先。在平安管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣扬、教化、检查等预防工作为主，时时到处教化广阔干部、职工、驾驶员坚固树立平安第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了平安生产管理机构，成立了以总经理为首的平安生产领导小组。形成了平安生产工作总经理亲自抓，分管副总详细抓，其他领导帮助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。xx年新春伊始，总公司主要领导就以平安基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、平安科长、平安内勤人员赴x公司学习平安基础管理，沟通控亏、保障阅历，促进平安基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以平安生产为中心工

3、作，时时到处讲平安。副总经理高新军分管平安基础工作，坚持平安工作早抓早支配，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清仔细抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体平安管理干部高度重视平安生产管理，真抓实管平安生产工作，是我们平安生产取得显著成果的重要因素。坚持平安发展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以风险防范提高驾驶队伍的责随意识;以质量目标促进平安管理队伍的实力素养;以清理整治脱管车工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显著。体现了一班人的管理决心、实力，系列举措

4、取得了管细、管实的目标。发展与平安，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将平安摆在首位，理顺二大关系。在平安管理上我们不断加大投入，从xx年至今，添置了44台平安监理车，印发宣扬资料101多万份，制作平安宣扬展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但通过平安管理所取得回报却是丰厚的。xx年的事故损失为800万，xx年事故损失460万，xx年事故损失350万，xx年事故损失达240万，而xx年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导重视了，平安管理加强了，平安投入增大了，平安状况就能保持平稳，平

5、安产生的效益就更加显著。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进详细，建立健全了平安专管制度、责任倒查制度。一个以平安专管员为基础，平安管理干部为骨干，各级领导为主导的平安管理网络体系。一个重平安，保平安，促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓。二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。牢牢管住车辆、细致入微管住人(司机)，是湖北汽运全面落实平安生产规章制度的基点，是实现平安生产持续稳定的重要举措。多年来，我们始终坚持做到以下几点：1、狠抓车辆平安技术状况：车辆的平安技术性能确定车辆行驶的平安系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了平安机构月检、平安专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大

6、节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准，按安排进行维护，确保了车辆平安技术性能良好。xx年，我们为实现车辆平安技术检查标准化、制度化、科学化，投资二一百零一多万兴建了华之捷机动车平安技术检测中心，日检实力达一百零一台以上，为企业挂靠车辆进行全方位的平安技术检测，也为车辆平安运行供应了技术保证。既提高了车况，也消退了隐患，更保证了平安。2、抓实驾驶员平安学习培训：不断提高驾驶员的平安责任感、法律观念和操作技能水平是搞好平安生产的必定要求。我们始终坚持驾驶员平安学习培训制度;一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必需参与岗前培训。学习内容以交通平安法律、法规、职业

7、道德要求、驾驶技术、避险实力、维护技巧等为主。结业前进行学、术两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班，以提高责随意识，强化技能水平和避险实力为主。三是有针对性地对老违章，老肇事的司机举办强制学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办平安学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月平安学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换留意事项、特别典型案例为主要内容。平安学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中渐渐形成了讲文明，树风范、要平安、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险实力使驾驶员能做到有打算、有阅

8、历，避开了重大事故发生。3、多层次平安宣扬暖人心平安宣扬多层次、寓于服务之中，是我们的特色，也深受广阔车主、驾驶员宠爱。企业平安报每月一期，各单位在发放时根据手到手一个不能少的要求，由平安专管员把平安报按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆则实行邮寄方式，做到领证(票据)发报(平安报)，保证了一个不能少。实现宣扬信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然改变、重大法规颁布，各单位在各自建立的短信平台上刚好发布信息，告知留意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前实行措施、避开危急因素、保证行车平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成为我公司平安生产的重要宣扬窗口。把平安宣扬送到车主

9、、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属知道哪些业余活动是违反交通平安法，哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻挡来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥平安规劝更大的功能和作用。4、以平安竞赛为载体，提高驾驶员的平安责随意识几年来，我们坚持在驾驶员中开展一百零一日竞赛活动、珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员、行车不违章、车辆无故障、全年无事故等多项平安竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员主动参加其中。比平安、赛规范、拒绝违章;比技术、赛车况、提高操作技能，仔细遵守交通平安法，以实际行动杜

10、绝事故。平安竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比，形式多样、内容丰富的平安竞赛活动，熬炼了队伍、提高了素养，也涌现出一大批服务能手和平安标兵。几年的平安竞赛活动显示，违法行车的少了，文明行车的多了;开凑合车的少了，车容车貌美观了;消极观望竞赛的少了，主动主动自觉参加的多了。重大事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。三、树立风险观念、建立保障体系：一万余台车，有其规模巨大的优势，也有风险巨大的隐患。xx年，我们依据国务院关于进一步加强平安生产工作的通知精神，结合道路平安法实施所产生的新态势。经过慎重调研，在车主、驾驶员自愿参加下，建立了平安风险防范保障制度。平安风险防范保障制度以群体互助，风险

11、共担为宗旨，以有备无患、防患未然、预防事故、规避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金，按不同类型车辆征收不等资金，作为平安风险防范保障资金，凡交缴了平安风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后，可以获得风险保障资助，其资助额达到所缴额的一百零一倍左右。90%以上车主主动参加，一套完整的保障体系已经建成。两年来，58位车主获得资助，资助额280余万元，使车主避开了因重大事故而家破人困的窘境，成为企业和车主抵挡风险的一道坚实屏障。通过两年的实践，广阔车主的平安风险观念基本树立。防范与保障成为保证平安的稳定基石，也体现了总公司以人为本的经营理念，提高了车主的平安意识，加强了车主的社会责任感，企

12、业的经营风险也得到了有效的限制。四、明确平安目标责任，限制事故损失，避开冲突激化，构建和谐社会事故的发生不但使受害人受到损害，车主也将受到损失，还严峻影响到企业的经济效益，也会产生负面社会影响。处置不刚好，小事故会演化成大事故，小损失会加重为大损失;处置不得当，受害人精神受到损害，还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、削减损失，维护社会稳定的工作思路，我们推出了事故损失限制管理方法。事故损失限制管理方法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了平安责任目标，将总目标分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标;二是把预防事故作为平安管理的主要任务，把不出事故，少出事故作为限制损失

13、的根本;三是处置有方案，调解有措施，整改有方向，开支有依据，操作有制度。xx年，企业各经营单位紧紧围绕年度平安责任目标主动仔细开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案到处置，从现场勘察到责任划分;从调解到诉讼，都始终参加，平安管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，削减无理赔负，降低事故处理成本。去年，在十八家经营单位中，仅有一家突破平安责任目标，两家单位因预亏实行滚动考核，家单位限制在平安目标内，全年实际发生事故损失90万元，为目标的31%。五、齐抓共管，综合治理，推动平安文化建设。企业文化是企业之魂，企业平安文化是企业平安之本。湖北汽运多年致力于企业文化，尤其是企业平安

14、文化的建设，齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业平安文化的精髓。平安预防、风险防范、劳动爱护、法律救济、投保理赔、车辆技术、宣扬教化、基础管理、事故处置均是平安生产中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都根据齐抓共管、各司其职、综合治理的要求，主动参加平安生产的管理，相互沟通、协作、协调，将平安责任目标落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中，以平安生产为主要评比标准，仔细营造平安发展大气候。保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向，努力规避风险，为平安生产保驾护航。法律室以道路交通平安法为指南，主动开展法律条文说明、宣扬和法律救济

15、，维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点，杜绝事故隐患，教化、监督驾驶员文明行车。各部门的精诚团结、亲密合作，营造出时时讲平安、事事先平安这种深厚的平安生产管理氛围，为平安生产管理的工作创建了良好环境，为企业平安文化建设奠定了基础。管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们平安生产管理的要求和详细做法。遏制事故、削减损失是平安管理的根本目的。平安风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然，几年来我们做了大量的工作，但仍旧存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上。少数单位依旧存在麻痹、侥幸心

16、理，放松平安管理。个别驾驶员盲目追求经济效益，忽视平安，开超限、超载、超速车。要彻底订正上述现象，保证平安生产平稳局面，还须要我们进行艰苦的努力，须要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学发展、平安发展的心理。我们将以科学发展观、平安发展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓平安管理，使我司在改制搬迁重大变数中能健康、快速发展，为构建和谐社会、平安交通而接着努力。篇二:回顾这一年的平安行车工作，在公司党政的带领下，广阔驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆平安管理力度，较好地树立了责随意识、平安意识、抓管理促平安意识，做到了警

17、钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大平安行车事故。一、车辆及驾驶员状况截止到20xx年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。二、年度平安行车状况1、截止到11月底 ,公司共收到电子警察违章惩罚告知书37份，其中违停21次;不按规定行驶12次;闯信号灯2次;超速1次;闯禁令1起。同去年相比下降54%.2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%.3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%.三、20xx年车辆管理的主要工作1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕平安、管理两

18、大主题，切实做好车辆平安管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和平安意识，年初公司全体驾驶员签订车辆平安行驶责任书，使驾驶人员必需遵守公司平安行车管理制度，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年平安行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项平安行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等缘由的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订车辆平安行驶责任书同时签订平安行车承诺书, 切实增加责随意识，确保实现全年平安行车的目标。2、深化学习，增加意识。在平安教化方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行平安教化，学习内容以交通平安法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、

19、季节变换留意事项、特别典型案例为主，增加驾驶员的平安意识，要求驾驶员疲惫不驾车;酒后不驾车;不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题刚好解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带心情开车，确保行车平安。为了迎接世博会的顺当召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行平安教化，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教化广阔驾驶员应把维护交通平安作为重要职责，提高法律和平安意识，带头遵遵守法律律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个平安、有序、畅通的平安世博平安环境作出贡献。为了进一步使广阔驾驶员树立交通平安意识和文明驾驶意识，结合5.25全国交通平安宣扬日活动，公司组织全体驾

20、驶员和危急品运输从业人员参与液化气经营公司举办交通平安宣扬教化活动，使驾驶员对如何避开不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、详细生动的平安教化。6月1日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危急品运输的驾驶员及押运员车进行危急品运输方面的法律法规，讲解了上海世博会期间本市道路危急货物运输管控工作方案的文件精神和各项管控措施，分析了危急品运输事故发生的主要缘由，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些平安隐患。通过典型案例剖析了造成事故的缘由以及遇到事故时的应对方法，细化了押运员在装卸过程中平安详细要求，相识到遵守遵守危急货物运输方

21、面法律法规的重要性，强化了平安行车、平安生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还要遵守职业道德。为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的实质平安8月25日公司推选三名驾驶员参与由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的平安责随意识。3、坚持遵循平安第一，预防为主工作指导方针，坚持持续性对车辆平安隐患的检查工作，杜绝带病行驶等担心全隐患。20xx年结合平安世博平安生产双一百零一日活动 平安月等活动，公司平安部门对车辆进行了多次专项平安检查。针对世博期间公司将担当两个安保基地、世博周边用户及崇明工

22、业用户的送气任务，对平安行车要求更加高，为此平安部门加强了对危急品车辆的检查力度，主要包含车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严峻磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发觉问题后公司相关部门刚好整改，避开了事故的发生。为了保证世博期间车辆平安，4月份平安部门对公司全部车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危急品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障足够的休息，避开疲惫驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车平安。11月份天气渐渐转冷平安服务部刚好通知各车辆部门做好防冻液

23、的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车平安。4、确保平安受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求全部车辆必需停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必需提前填写申请表并刚好交安服部备案。为了确保世博平安依据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危急品车辆路单报送，每天3次对危急品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。平安部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，刚好通过GPS系统提示在外行车的驾驶员留意行车平安。全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行平安处于受控状态。5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行

24、规范化管理，20xx年完成了危急品从业人员资格证书的变更及年审工作，依据要求完成对90部车辆全部人的变更。以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机制，为下一步工作打好牢固的基础。20xx年公司将平安行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和教化，切实有效的做好各项平安行车工作，并每月将车辆违章状况予以公示，将车辆严峻违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深化，平安行车状况较09年有较大的改善有明显好转，从业的平安意识、责任心逐步增加，有效的削减了行车事故的发生。四、20xx年工作中存在的不足总结全年的车辆管理工作，虽然我们的平安行车工作取得了一些进步，但是还有很多不尽人意之处

25、。1、驾驶员的平安意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆带病上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法状况屡有发生。2、部分危急品车辆，车龄长车况较差;车辆驾驶室内电线杂乱;驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形;发动机、变速器、方向机到处漏油，严峻存在平安隐患。3、危急品车辆押运员文化素养较低且流淌过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作，还要确保危急品在运输过程中的监督和发生运输中事故的处理工作。4、按危急品运输的相关规定，危急品运输车辆除持有道路危急品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证

26、者驾驶或乘坐危急品车辆的状况。5、车辆管理人员意识有待提高，制度有待完善。公司各部门的车管人员大部分是兼职，没有较大的精力去主动加强管理，只是被动的去执行，行车平安工作不到，各项制度位流于形式。上述几个问题，希望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆平安工作能更上一层楼。20xx年即将过去，在这一年中在各级领导关切下，全体车辆管理人员和驾驶员的努力下，基本完成了公司制定的平安行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完备结束，但世博的精神我们将接着发扬。第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页