2022年关于物流的实习报告汇总五篇.docx

《2022年关于物流的实习报告汇总五篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年关于物流的实习报告汇总五篇.docx（22页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年关于物流的实习报告汇总五篇关于物流的实习报告汇总五篇我们眼下的社会，报告与我们的生活紧密相连，不同种类的报告具有不同的用途。我们应当如何写报告呢？下面是我收集整理的物流的实习报告5篇，欢迎大家共享。物流的实习报告 篇1我叫*，是*高校，*级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进行实习工作的那一天起先，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经验了从学生到职业人的身份转变，从父母的嘱咐，老师的深深训诲，到自己的亲身体验，我对于这个社会有了更深刻的相识和体会。回顾我这一年的工作，进行以下汇报。一、努力学习，弥补在校学习学问上的不足我在高校的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并

2、且驾驭了供应链管理，物流配送等物流方面学问。当得知自己即将进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对自己所学的学问能派上用场，感到非常欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完备的供应链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习实践学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。我在公司所属部门是服务贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清楚地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的驾驭。

3、考虑到部门发展的须要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深化、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。二、细微环节确定成败由于自己的工作性质，平常常常有机会为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试终归是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会细致地检查几遍再交给领导。这就是人们常说的细微环节确定成败，就拿物流管理链中闻名的“丰田管理链”来说，丰

4、田创建的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的看法和科学的方法来限制和管理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创建出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细微环节的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。三、把握机会，提高自己在我

5、平常的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部刚好收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深化地了解，也加强自己在紧急状况下的应变实力。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。20xx年的钟声即将响起，回顾这过去的一年，我认为自己在工作上还有太多的不足之处，终归刚从学校毕业的我，在许多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与服务贸易部共同成长。此致敬礼学生*时间：*年*月

6、*日物流的实习报告 篇2一、走近你,让我充溢憧憬当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，担心和新奇，参与过三次面试，见到的始终是充溢干劲的脸。我获得了参与公司培训的机会。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充溢了憧憬和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,

7、他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经验,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生钦佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充溢了憧憬，邦达，你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬我来到公司起先实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊惶，我踏进了海运部的办公区域。第一站，定舱部;其次站，拼箱部之美西航线;第三站，美加整柜;第四站，美东、加拿大拼箱。A一

8、点一滴的暖和在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了多数位师傅的关切和关照。首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比较有耐性。B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手实力还很弱的状况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的谨慎。实习的其次天我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱托付书起先的。大致流程

9、为：接受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。实习范围是美加整柜。这条航线上须要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何打算报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特殊留意货物的件、重、尺，然

10、后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了实习指导书里应当实习的10条内容，像了解航线基本状况，接受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着主动上进的看法，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手实力。物流的实习报告 篇3一、企业概况：1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。2、公司员工不多，只有14个人

11、，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购买询问和办理各项业务的客户川流不息。3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。4、公司理念：信念远比黄金贵。5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。二、我们从事的主要工作内容有：1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料。2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分依次摆放等工作。3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们须要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本4、从事一些简洁的验车工作，在一旁帮忙递、拿东

12、西、熟识验车的流程。5、为客户打算办理贷款的合同资料，帮助客户办理签字、办卡等业务。6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。三、实习收获1、工作并不是公司员工、老总下达吩咐说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要迟疑。2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要留意什么，什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好，特

13、殊是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。4、学会了运用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。6、做事除了要大胆、主动、主动外还要虚心问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前肯定要问明白，切忌还没弄清晰怎么做就盲目的去做，这样很简单做错事，甚至造成难以修改的错误。四、实习体会1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必需从基础学问抓起，熟识卡车的综合学问，不仅要熟背价特别面，更要懂一点卡车的构造学问。2、在公

14、司内部沟通是很重要的，要多留意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。3、“任何工作只要你肯去仔细去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我相识到了做事只要抱着虚心的学习看法去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得简单。4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，常常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的，“人脉处理的好去到那都好

15、办事”这也是卢总给我的一个忠告。5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的，要做到：（一）心态要做到放平稳 （二）做事要不怕做错事，要敢于承认错误 （三）要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨，全面 （四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思索。6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。五、发觉问题及建议钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依旧存在几个不足之处：1、各部门间虽然做到分工不分家，但依旧是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做

16、，这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造成办事效率低下。2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能赐予客户一个满足的处理结果。3、某些员工有时候做事主动性不搞，对待客户未能做到足够的主动、热忱。4、客户虽多，但是从事销售的人员依旧偏少。5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度特别惊慌，在这方面我们在这里提出一些建议：1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工状况。2、在购车签署合同之前能与客户达成富裕的交车时间。3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。4、车的

17、完工状况、进度都能照实汇报给客户。5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预料，不肯定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回肯定的经济损失，提高了客户满足度。物流的实习报告 篇4经过一个学期的（仓储管理与配送中心）的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了肯定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，学校给我们物流专业的同学支配了为期两天的室内实训，以便我们驾驭仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转瞬间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，

18、但也望见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。一、前言1.时间：20xx年x月x号x号2.地点：广州市xx基地3.对象：xx集团有限公司4.范围：xx地基的A，B仓库5.目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业学问，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培育学生物流管理和详细物流实务综合技能。让学生全面驾驭选购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业学问与技能进行实际实力的训练，是对所学的专业学问进行全面的了解、理解、驾驭，并

19、能敏捷应用。6.经过：培训员带我们去仓库参观7.采纳的方法：参观，了解8.调查对象的基本状况、历史背景：xx物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户供应物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标：创建世界一流的物流企业。注意沟通9.调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。二、主体在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移

20、库的应用，并驾驭限制系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入xx的B仓库那里参观就说，从中我们可以依据仓库的货物的储存量可以预料市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。采纳大进大出的原则，尤其是食品最注意批次的进出，其中那些订单都是由系统安排的。成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库，肯定要坚持“先进先出”原则，特殊在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同

21、一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“101-86”，培训员跟我们说明是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂干脆转运过来CDC中转仓库，xx帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天也许支配15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中假如出现了产品变形，应当依据质量实检报告这份单据来找缘由，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：干脆采纳汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户

22、配货，然后扫描货品。物流的实习报告 篇5作为立刻毕业的高校生，我们在学校接触的高校理论学问，缺乏实际操作阅历，为了使我们在社会实践中接触于本专业相关的实际工作，增加感性相识，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论，基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践综合起来，提高实践动手实力，为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础：为自己能顺当与社会环境接轨做打算，我选择了本专业相关的公司进行了实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论和学问与实践紧密结合起来，培育实际工作实力与分析实力，了解了社会学要什么样的人才，熟识了物流公司的运作模式。德邦物流股份有限

23、公司成立于1996年9月，截止20xx年12月，德邦物流已在全国30个省，市，自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日进出货量3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口，公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处，该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置非常优越：我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货：进货部职能有：订货：选购：选购订单商品的收货：代销商品的退货：经销商品的退货：代销供

24、应商的清场：商品佻薄：仓库的管理：价签的管理：条码的管理：全部的进退货单据管理。进货的关键限制点为送货货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应刚好关闭：按选购供应的到货状况表预先收货：留意检查是否本商场的订货及是否过了订单取消日期：验收内容包托：商品质量，条形码，保质期和数量：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量：有质量问题的商品应当拒收，由供应商马上带回：不能录入系统的商品不允许进入商场销售。进货目标的安排分析：（1）到货日，货品，货量及送货车形式：（2）尽可能精确预料送货车到达时程：（3）协作停岸信息协调进出货车的交通问题：（4）为便利卸货及搬运，安排货车的停车位置

25、：（5）预先安排临时存放位置。卸货运用设施有可移动式，升降平台，车尾附升降台，吊钩。货品的编号标示可代替货品信息：其公用有增加货品资料的正确性：查核管制简单：提高货品活动工作效率，且便于信息之联系传递：可以利用计算机处理分析：可以节约人力，削减开支，降低成本：便于领料及颤抖：因几率正确可快速俺次序储存或拣取货品，一目了然削减弊端：消减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对限制存货有很大帮助：可考虑选择作业的优先性，如先进显出：利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。货品编号的方法：流水号编号法，数学分段法，分组编号法，实际意义编号法，后数学

26、编号法，示意编号法。之后是货品分类：货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，有事半功倍之效。其功用：可作货品限制合理化的基础：清晰分层归类，可提高管理效率：能削减作业之走行移动距离，并使存取人员更简单记忆货品闻之，可说是增进作业效率之关键：便于收发保管：便利货品的安排与调拨：便于物流中心货品的联合与托付选购：便于几张及统计分析：便于审计，会计及税收工作的进行：可作为货品编号的依据。货品分类的原则：分类应根据统一之标准。自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑：分类必需依据企业本身的须要，来选择适用的分类形式：分类必需有系统地绽开，逐次细分，方能

27、层次分明：分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不行能再分至他类：分类必需具有完全性，一般性，分类系统应能应有尽有适用于广阔的地区类别，使全部物料均能清晰归类：分类应有不变，即货品一经确定其类别后，便不行随意变更，以免造成混乱：分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品：分类必需准确好用，绝不行流于空想。货品分类的方式有根据货品特性分类：根据货品好用目的：方法及程序分类：根据交易行业匪类：根据会计科目分类：依货品状态分类，如形态，尺寸，颜色，重量等：依信息方面分类，如货品送往目的地，顾客等。然后是货品验收检查，货品验收的标准：选购合约或订购单所规定的条件：以比价或议价时的合格样品为准据

28、：（1）在品质检验方面，包托无力试验，化学分析及外形检查等：（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可一句选购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短，大小和轻重。在实习中，我的工作详细就是以上介绍的，因为我所在的部门主要负责市内的货物配送，所以在此具体说明石家庄市的物流状况。今年来，石家庄现在流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋晚上，整体基础条件发生了很大改变。作为省会城市，石家庄市是河北省政治，经济文化中心，依托高密度的铁路，马路交通资源成为华北地区重要的商埠，是全国铁路，马路，邮政，通讯的重要枢纽：经调查分析，各种运输工具现状如下：马路运输发呈现状：石家庄市马路运

29、输四通八达，京深，石太，石黄，青银高速马路和107，307，308等国家级马路在市域内犬牙交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路，村村通马路，形成了以国省干线马路为骨架，地方道路为支脉，犬牙交错，四通八达的马路交通网络。铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广，石太，石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部：石家庄火车站为全国三大工业编组之一：仓储设施：石家庄市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右，除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港，新基业物流及无大货运市场仓库设施。通过各种资粮的调查分析探讨，可

30、以发觉随着经济的发展，石家庄市物流企业的发展呈现以下级个特点：（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变：石家庄市的大多数运输企业发展物流的主动性特别高，实行筹资，引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步变更传统的物资仓储供应，向现在的物资配送，包装，搬运，流通加工，信息处理等综合物流服务发展。（2）现代商业物流发展快速，依托石家庄市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司，石家庄市汇通货运服务中心，华明货运信息园区，马路祝枢纽西王货运市场，河北东鑫失业有限公司蔬菜即农副产品仓储配送中心。（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显：一是

31、依托新华集货中心和南三条小商品副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心，三是依托华北制药，石家庄制药，华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区，四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区，五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。通过对资料的分析探讨和同事们的帮助，我认为石家庄市的物流发展存在集个问题：（1）缺乏统一的宏观协调机构和发展规划,城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不行分的联系，任何一个单独部门都不行能完成诚恳物流规划和发展的要求。目前位置，石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综

32、合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。（2）现代物流产业体系不健全，现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业，商业到运输，仓储，信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展，单就目前看，石家庄市运输，仓储，城市配送，信息服务等诸多方面的物流服务领域建设特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储，货运向物流服务供应转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储，运输，搬运上，整体经营方式，管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够供应综合性，全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。（3）物流人才匮乏，信息化和专业化程度低，目前，石家庄市还没有特地的

33、物流探讨机构，在物流科学技术及理论探讨上不深，难以适应石家庄物流园区国际化，现代化发展的须要。通过这几天对资料的分析和对物流圆内的调查探讨，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄市现代物流业提出以下几点建议:（1）尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业监管，规范物流市场发展。（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设，建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地，资金，政策上赐予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，激励更多的投资者参加物流项目投资。（3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应实力，激励大型生产企业将物流业务从生产中分别出来，激励传统

34、运输，仓储，代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。（4）加强物流人才培育，提高全市加快物流业的相识，实施人才开发战略，建设石家庄市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教化体系，满意对物流人才多样化的需求。在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的相识。首先，同事相处的第一步便是同等，不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不同等的关系，存自大或心存自卑是同事间相处的大忌，其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的挚友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处，还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这

35、样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中，同时要学会谦让，“任一时，一帆风顺：退一步，海阔天空”这话不无道理。通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义，在这将近六个月的实习其中，我学到了很多书本上学不明白的学问道理，并且能够把书本上的理论和学问运用到实际操作上，特别感谢公司能给我这个难得的机会，此次是些让我受益匪浅，并且为我将来的工作积累了阅历，奠定了基础，同时也让我相识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习其里，公司的领导和同事赐予了我是足够的宽容，支持和帮助，让我充分感受到了领导亲善可亲气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚决，我感觉在这次实习中我成长了许多，领导和同事教会了我许多学问，这些学问使我在将来的生活中会少走许多湾路，在此，感谢你们！同事，也感谢学校能对我的细心培育，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师！第22页 共22页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页