2022年工程认识实习报告4篇.docx

《2022年工程认识实习报告4篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年工程认识实习报告4篇.docx（20页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年工程认识实习报告4篇工程相识实习报告4篇随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是我帮大家整理的工程相识实习报告4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。工程相识实习报告 篇1新学期起先的第一周，已经升入大三的我们，校方为我们支配了本专业的相识实习，虽然内容不算太多，形式也较简洁，但是校方的心愿和看法很明显也很坦诚，就是让我们提前接触一下我们所学专业和就业的实质性的一些东西，以更好地促进学习和就业。身为学生的我们，站在大三这个即将走向社会的位置，深有感受，顺当的协作老师以及为我们演讲的校友，完成了此次相识实习。一、实习

2、内容本次实习学校首先请我们专业的教研主任及老师为我们介绍了我们这批学生的培育安排以及本专业各位老师，并就我们的一些相关考试选课等内容做出了一些指示和点播，要求我们仔细完成所学基础专业课程，并尽量多学限选的一些课程。接着，校方请了一位毕了业的校友为我们做了一场关于本专业毕业就业的报告。报告中，校友指出多数我们铁路信号专业的学生就业是比较简单的，而且很有可能就是做铁路相关的工作。他向我们介绍了关于铁路在运营过程中的一系列的信号运作、接收、限制等的原理，还介绍了有关信号收发，限制的机器。他告知我们铁路通信肯定要讲究稳定和平安，这一点我深有感受。然后是我们参观了我们通信的试验室。导师让两位助理为我们演

3、示了两个所学学问应用的试验，信号的采样和简洁的光纤通信应用。最终的一天，校方有又排了另外的一场讲座，主讲人是又一位大连阿尔派公司的校友。演讲中，他提到了许多关于工作中须要留意的事情，责任心是一个很重要的东西，他说。他还提到了许多我们现在正在学以及今后要学习的专业基础课程，他说这些课程肯定要学扎实，对以后就业面试都是有极大帮助的。二、实习心得、收获本次实习，我觉得还是收到了肯定的预期效果，因为，在老师和演讲校友的训诲之下，我们对本专业的一些状况变得清楚了一些。第一要说的是，第一天在冯老师再次为我们介绍本专业的总体概况时（第一次是高校刚入学时），我竟然压根儿没有记起来是冯老师。高校两年了，我觉得我

4、过得很模糊，晕晕的，老师没记得几个，记住了的又不再教我们了，有些感慨。以后我觉得我须要多用心在学习的事上面，不能再那么的游戏玩乐了。我该多和专业课老师接触，多虚心学习。其次，那天关于铁路信号运行的一段短片看完以后，我好像了解了我将来可能就业的详细工作是什么了。又听到校友讲到铁路信号工作的辛苦，要常常到偏远地区工作等等，我觉得我还是吃得了这苦的，终归吃的苦中苦，方为人上人嘛。但更重要的是，我觉得他谈到的关于责任的重要性的问题，现在社会，许多工程都须要这个词来担当，我们不能因为个人私利而忽视了责任的重大和国家社会人民的生命平安。第三，观看老师做试验的同时，我特殊仔细，并一边联想着我们所学过的学问。

5、许多东西，我以前的相识就是了解就好，等到用的时候知道上哪儿去找就行。但是，真到实践的时候，临时找是来不及的，须要的是牢记于心，须要的是顺手就能操作，这才是须要的。第四，基础专业学问的重要性。听了最终的那位校友的讲座后，对比着他提到的专业基础学问，我意识到许多我已经忘得差不多了，许多还根本不了解。我在思索着我下的学习的功夫还是不够，学问学了就忘，多数时候也只是就会做题，实践的时候就不知所措了。下一步，步入大三，我应当调整安排，变更方法的去学习，争取扎实驾驭专业学问，能学以致用。三、实习改进建议这次实习的内容可能相对少了点，没有想象的那种实践的感觉，但还是有肯定的效果的，我的建议是：1、可能的话支

6、配实地相识实习，加入动手环节2、加大教学改革力度，在日常教学中，老师在教学内容选择和教学环节设计上刚好并适当调整，进而加强各种实习实践的效果，在有限时间里熬炼学生的实践实力。工程相识实习报告 篇2一、实习目的相识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们 要对电气工程及其自动化专业建立感性相识， 并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的 性质、内容及其在工程技术领域中的地位有肯定的相识，为了解和巩 固专业思想创建条件，在实践中了解专业、熟识专业、酷爱专业。另 一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论学问，让自己的理论学问 更加扎实专业技能更加过硬更

7、加擅长理论联系实际。再有，通过参观 各种生产流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。使学生 对本专业自动化技术、 工业自动限制系统的各个环节有一个概括性的 相识，了解工业自动化生产在国民经济中的重要地位与作用，培育学 生正确的专业思想。进而对巩固专业思想有着主动的作用。同时，认 识实习为学生的专业基础课和专业课的学习，供应了一个感性相识。二、实习要求：1）了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解,提高我们的专 业爱好和专业学习的主观能动性。2）建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性相识，初步了解有 关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践实力，为后续 专业基础课程、专业课程的学习打下

8、良好的基础。 3）初步了解探讨和解决工程实际问题的基本方法，培育我们树立 正确的工程意识和工程观点。 4）培育我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增加我们为社会进步和 经济发展服务的使命感和责任感。 5）初步了解本专业的发呈现状和前景，培育我们树立正确的专业 思想和学习看法，三、实习摘要：应学校要求，在老师带领下进行了生产相识实习，实习期间学会 了工作和生活都应当脚踏实地，任务应当刚好完成不行拖沓，理论应 该联系实际，同时实习还教会我做事应当有安排，系统性的规划一件 事。让我对自动化在生产中的许多学问有了了解，比如数控铣床的应 用，线切割技术应用以及柔性制造等等。并且学习了相关平安学问， 了解了在生

9、产过程中应留意哪些事项。 通过实习真正感觉到在生产和 生活中自动化的重要性和优越性， 给生产和生活带来很大的便利和高 效率及高质量。四、设备的工艺流程：1、数控铣床数控铣床引是在一般铣床的基础上发展起来的，两者的加工工艺基本相同，结构也有些相像，但数控铣床 是靠程序限制的自动加工机床，所以其结构也与一般铣床有很大区 别。 数控铣削加工具有如下特点：1）、零件加工的适应性强、敏捷性好，能加工轮廓形态特殊困难或 难以限制尺寸的零件，如模具类零件、壳体类零件等；2）、加工精度高、加工质量稳定牢靠；3）、生产自动化程度高，可以减轻操作者的劳动强度。有利于生产 管理自动化；4）、生产效率高；5）、从切削

10、原理上讲，具有良好的抗冲击性、韧性和耐磨性。在干 式切削状况下，还要求有良好的红硬性； 工作原理如图：2、电火花 线切割加工电 火 花 线 切 割 加 工 （ Wire cut Electrical Discharge Machining，简称 WEDM） ，有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细 金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、 切割成型。 工作原理：工件安装在工作台上，工作台通常由 X 轴和 Y 轴电 动机驱动（见图） 。工具电极（电极丝）为直径 0.02 0.3 毫米的金 属丝，由走丝系统带动电极丝沿其轴向移动。走丝方式有两种：高 速走丝，速度为 9

11、10 米/秒，采纳钼丝作电极丝,可循环反复运用； 低速走丝，速度小于 10 米/分，电极丝采纳铜丝，只运用一次。脉 冲电源加在工件与电极丝之间，一般工件接正极，电极丝接负极。工 件与电极丝之间用喷嘴喷入工作液(乳化液、去离子水等)。限制系统 依据预先输入的工作程序输出相应的信息，使工作台作相应的移动， 工件与电极丝靠近。 当两者接近到适当距离时(一般为 0.010.04 毫 米)便产生火花放电，蚀除金属。金属被蚀除后工件与电极丝之间的 距离加大，限制系统依据这一距离的大小和预先输入的程序，不断地 发出进给信号，使加工过程持续进行 电火花线切割加工主要用于模具制造，此外，干脆用线切割加工 某些零

12、件，省去制造冲压模具的时间，缩短试制周期。3、柔性制造第一方面是系统适应外部环境改变的实力， 可用系统满意新产品 要求的程度来衡量； 其次方面是 系统适应内部改变的实力， 可用在有干扰（如机器出现故障）状况下，系统的生产率与无干扰状况下 的生产率期望值之比来衡量。 “柔性”是相对于“刚性”而言的，传 统的“刚性”自动化生产线主要实现单一品种的大批量生产。基本特性：(1) 机器柔性， 系统的机器设备具有随产品改变而加工不同零件 的实力；(2) 工艺柔性， 系统能够依据加工对象的改变或原材料的改变而 确定相应的工艺流程；(3) 产品柔性，产品更新或完全转向后，系统不仅对老产品的有 用特性有继承实力

13、和兼容实力，而且还具有快速、经济地生产出新产 品的实力；(4) 生产实力柔性，当生产量变更时，系统能刚好作出反应而经 济地运行；(5) 维护柔性，系统能采纳多种方式查询、处理故障，保障生产 正常进行；(6) 扩展柔性， 当生产须要的时候， 可以很简单地扩展系统结构， 增加模块，构成一个更大的制造系统。五、 平安教化树立平安意识。平安无小事。增加平安意识，在设备运行前、运 行中必需进行平安检查， 防止设备带故障运行。 平安实习是第一要务， 要坚固树立平安意识， 平安是不能马虎的， 一时的疏忽可能影响一生。 我们应做到以下几点：1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系 入裤内。 女

14、同学要戴平安帽， 并将发辫纳入帽内。 不得穿凉鞋、 拖鞋、 高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。留意：不允许戴手套操作机 床；2、留意不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌；3、留意不要在机床四周放置障碍物，工作空间应足够大；4、某一项工作如须要俩人或多人共同完成时，应留意相互间的 协调一样；5、不允许采纳压缩空气清洗机床、电气柜及 NC 单元；6、应在指定的机床和计算机上进行实习。未经允许，其它机床 设备、工具或电器开关等均不得乱动； 养成良好操作习惯，杜绝违章作业和不良的工作习惯，就业后也 会受益终身。在学校期间，努力驾驭所学技能，加强技能训练，提升 操作技能， 娴熟操作规程与操作程序， 做

15、到心中有数。 面对突发事务， 能够镇静应对， 运用所学专业学问与技能， 刚好制止可能发生的事故， 爱护自身平安，是我们成材立业的根本。六、 心得体会与实习总结相识实习是高校生脱离学校的襁褓， 切实到社会中体会实际生产 的一次难得的机会，是高校生步入社会的一种过渡，不仅开阔了学生 的视野， 增加了学生的实践实力， 同时也为学生今后的工作打好基础。通过相识实习，学生充分了解到实际生产跟书本理论的差异，全身心的融入到实习相识各个环节，切身体会机器生产流程，对于高校生来 说，无论是学习上，还是生活上都是受益匪浅的。这次实习让我看到 理论学问在实践中的作用。在活动执行过程中，我发觉有许多东西要 用到我们

16、的专业学问。 相识实习是教学安排主要部分， 它是培育学生的实践解决实际问 题的其次课堂,它是专业学问培育的摇篮，也是对工业生产流水线的 干脆相识与认知。实习中应当深化实际，仔细视察，获得干脆阅历知 识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习 工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好 作风，培育我们的实践实力和创新实力，开拓我们的视野，培育生产 实际中探讨、视察、分析、解决问题的实力。工程相识实习报告 篇3一、概述相识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论学问和实践

17、阅历一一相互论证，对房屋建筑学学问有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的更多专业学问的学习奠定坚实的基础。实践是高校生活的其次课堂,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础 。二、 实习目的通过参观实际建筑，提高对建筑材料、建筑形式的相识，提高学习热忱，巩固理论学问通过实习参观不同用途

18、的建筑，了解不同的建筑结构，熟识不同材料的特性通过实习拓宽专业学问面，初步了解本行业的工作性质，激发对自己专业的学习热忱，强化事业心和责任感，巩固专业思想。三、实习支配实习内容实习的第一站就是太阳城，虽然平常常常去，但是从没有细致视察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装，这是讲解外立面的典型建筑，一层采纳大理石材铺设，二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点，可以给建筑外立面的清洁坚固起到很好的作用，在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采纳的是墙砖、条形砖的外立面，或者表面刷涂料。由于墙砖简单脱落，抗风实力差，而涂料的耗能大，平安性差，所以应用相对来说具有局限性。砖

19、混结构中，为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性，使建筑在地震中避开或者削减破坏，依据规范，我们须要添加抗震构造柱来增加和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎，马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法，有大马牙槎和小马牙槎两种叫法，同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更坚固。 。从5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采纳砌体结构，目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着肯定的区

20、分:钢结构建筑抗震级别最高，将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现，砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些，砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。这里的高层一般都做剪力墙，剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构，承受竖向荷载和水平荷载，是高层建筑中常用的结构形式，由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。四、总结刚度都很大，在水平荷载作用下，侧移较小，因此这种结构抗震及抗风性能都较强，承载力要求也比较简单满意，相宜于建立层数较多的高层建筑通过这次实习，我对自己的专业有了更深化的了解，也学到了前所未有的学问，到工地参观，实地考察

21、，更巩固了课堂上学习的理论学问，深化了对理论学问的理解并且能够更深刻精确的驾驭，激发了我对本专业的学习热忱和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质，熟识了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系，为自己将来工作奠定基础，并且做好思想打算迎接将来的各种挑战。通过实习，在头脑中对专业概念有了理性的理解，而不再是一个光秃秃的概念，给予了它深刻丰富的内涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

22、土木工程是社会和科技发展所须要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地相识，增加了对所学基础理论和专业学问的感性相识，并综合运用自己所学过的学问，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种冲突、种种限制、种种实际问题，亲眼所见了建筑工人的辛苦。相识实习是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节，支配在第三学期后的短学期，其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本学问

23、及土木工程专业的概念和内涵，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性相识的基础。通过在现场的实际感受和相识，以及在某些方面的实际动手实践，培育学生的实践实力。同时培育学生的责任感、社会交往实力以及团结协作的精神。工程相识实习报告 篇4一：道路与桥梁工程实习地点：xxxx实习时间：6.12-6.22实习学生xxxx贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。土木工程的学习，不仅要留意学问的积累，更应当留意实

24、力的培育，为此，学校为了让大家对本专业有更好的相识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的相识 ，我们感到非常的快乐。相识实习是土木工程教学安排中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业学问学习看法有极其重要的影响作用。实习分两部分：参观试验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的视察并记录，了解马路的

25、交通量，计算一般地市内马路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作书目一：动员大会-01二：交通量的测定-02三：参观路桥模型-03四：参观xxx大桥-04五：参观xxx大桥施工现

26、场-05六：参观xxx立交桥-06七：听xxx的报告-07八：参观校内双桥-08九：观看混凝土教学录象-09十：结束语-10一：动员大会6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的支配作了具体的说明。由于大家对本部的状况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有指责我们，这让我原本因为第一次实习而惊慌的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依旧铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市，个

27、别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(细致视察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应留意的平安问题，以前我们学校就有过因为实习期间不留意平安而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很肃穆的语气。因为是相识实习，我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解老师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和相互帮助，这样我们的实习肯定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200

28、字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。二：交通量的测定实习日期：xxx年6月13日实习目的：测定地市道路的交通量实习地点：xxx大酒店路口东西方向组员：xxxx我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍动身，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自安排了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。分好之后我们就起先测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让

29、许多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/

30、H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信念了!三：参观路桥模型实习日期：xxx年6月14日实习目的：参观本部试验室路桥模型实习地点：本部土木工程系试验室组员：xxxx在与详细的路和桥建筑接触之前，老师支配我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型呈现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是也许知道桥的一些构造，但今日从老师的讲解中我们知道了更具体的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋

31、建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建立的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类 马路桥、铁路桥、马路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单

32、孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)根据桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采纳)等(4)根据跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)根据上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国马路等级根据其运用功能分为高速马路、一级马路、二级马路、三级马路、四级马路五个等级。另外，根据马路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用马路几种。马路的结构建设：路基建设、路面建设、马路排水构筑物建设、马路特别构筑物、马路沿线附属结构建设。第20页 共20页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页