2022年物流的实习报告范文合集7篇.docx

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1、2022年物流的实习报告范文合集7篇物流的实习报告范文合集7篇在我们平凡的日常里，报告的运用成为日常生活的常态，报告中涉及到专业性术语要说明清晰。一听到写报告立刻头昏脑涨？以下是我细心整理的物流的实习报告7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。物流的实习报告 篇1中远天津国际货运有限公司各部门领导：你们好，学生在天货四周的实习结束了。感谢总经理刘刚先生以及人事部廖经理和张主任对我这次实习所做的安排和支配，学生在这四周的时间里学到了许多，对远洋货运业务，国际航运常识都有了肯定的了解，通过对实际工作的观摩及实践,了解了工作中的要点并有自己的心得。实习结束后，我反思这四周的实习，将学习成果及心得总结如下：

2、业务流程篇四周的时间，我共去了营销中心、出口操作部、储运部、综合/进口部四个部门，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对天货两大主要业务出口FOB业务以及进口FOB业务运有了充分的了解。经过我的思索以及参考相关内部资料，我对业务流程作了一下总结：出口业务流程宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，须要解决三大问题：一、 货要可以运即货主自主或我司报关行代为海关报关，同时依据目的港中转港状况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。二、 要把货装在船上即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位三、 货要集港即在航运前，货物要在指定的时间运输到指定的地点，统一集港。出口业务的流程就

3、是解决这三个问题的过程，首先，营销中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员依据货主供应的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口状况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是托付我司天远报关行为其报关，确定后，将货主所供应的信息录入IRIS2系统，生成货物托付书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员依据货物托付通过IRIS2为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主确定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最终，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。进口FOB货运业务进

4、口业务与出口业务相像，相关货运流程在时间依次上与出口相逆，参考综合/进口部资料，流程大致为：国内收货人向国内代理发进口托付国内代理向国外代理订舱，确认运费国外代理向供货人联系备货状况国外供货人确认，订舱国外代理发布预配信息给国内代理，再由国内代理反馈给国内收货人货物装箱、装船，国外代理签发海运提单国外代理向国内代理发装船确认电，由国内代理向收货人发布到货通知与运费通知。其中，运价要向运费科申请，由运费科确认运价，同时舱单备案由中集总部完成。学问篇除以上对业务流程的学习外，我阅读了许多内部资料如船期表，中远各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对国际航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船

5、公司的业务状况;熟识了中远承运的各大主要航线亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口;记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义;学习了IMO国际危品条例，各危品代码所代表的危急品种类以及相关中远内部文件;阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识;知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。实地感受篇在第三周于塘沽储运部实习期间，我参观了中远天昌堆场以及中远协议堆场博达堆场。通过对堆场的参观，我近距离视察了各种箱型20,40,20冷,40冷,OT箱,框架箱。对箱体的构造，运用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴天昌堆场监督装货，各类大型操作车

6、辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与天昌相比。博达堆场占地面积更大，并有自营仓库，完备的信息及监控系统，在博达堆场参观期间，我通过博达总经理了解了更多关于堆场的学问，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意视察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事务的应变实力。工作要点篇经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过视察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互探讨。我对实际工作中应留意的问题作了一

7、下总结：现代物流将供应链作为重点探讨对象，目标是整条供应链的效益最大化，要达到此目标最关键的一点就是要与自身的上游单位和下游单位保持亲密的联系。在国际货运业务这条链中，中远是其中重要的一环，其上游单位就是货主，下游单位是各陆运单位包括车队、堆场、港务局。天货的承诺之一是“以客户满足为目标”，客户满足是建立在客户的需求得到满意的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深化分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是中远，这也便是做好

8、“客户满足”的最终目标。在了解客户的基础上，同样重要的是，要让客户了解中远，在实习中，我常常发觉，有的客户或者一些上游货代一味根据自己的行为习惯做事，导致货物无法按时集港或者延期赴运，甚至有时他们的商务流程是和我们的业务流程相冲突的，不但耽搁了他们自己的货物出运，也给我们的业务带来了许多麻烦。因此我认为，在处理每项业务的时候，都要尽可能的让客户了解我们的业务流程，与客户达成共识，避开给双方都带来麻烦。与上游货主相对应的，是下游负责陆运的车队、堆场、港务局。由于天货目前没有直属的车队，堆场，大部分出口陆运与进口陆运业务须要外界车队或者协议车队完成，因此了解车队以及堆场特别重要，详细而言，对于车队

9、，要了解车队的运价，车辆数，车种，车队的内部规定，甚至每位司机;对于堆场，要了解堆场的规模，装箱费，承载实力，业务种类，业务特色，以及堆场内部规定。同时，对于监管港口的国家部门港务局更是要保持亲密的关系，要时刻了解港口的动态，做到信息共享。除了要与供应链上下游保持亲密的关系以外，在实际的工作中，快速的反应实力以及对突发事务的应变实力是特别重要的。我在营销中心亚太线实习的时候，发生这样一件事一天下午四点左右，突然传来消息，新加坡港由于压港严峻，限定某一条船在该港的下货量，而这时，全部从新加坡港中转的货物已经订舱完毕，且超过该量，并且已经起先集港，船其次天就开了，为此要做出应急措施，是为货主换船，

10、还是劝告一部分客户延迟，亚太线的全部业务员紧急探讨解决方案，最终使问题圆满解决，给我留下了深刻的印象。这只是一个例子，由于客户众多，且一次完整的货运业务须要不同的单位协作才能协作，很简单发生突发事务，因此应对突发事务的实力是做一名好的中远员工所必需的。在这短短的四周里，各个部门的师傅们都表现出了处乱不惊的优良素养，尤其是老师傅们，我很敬佩，这也是我们年轻人所要好好学习的。感想篇短短的四周就这么结束了，思绪随着对这段时间的反思而抽丝剥茧，有些东西在我脑海里渐渐深刻起来，或许我将来走向了不同的领域，或许这些学到的东西最终会被遗忘在记忆的角落，布满时间的灰烬，但是在这四周的时间里，与诸位师傅们相处的

11、经验将恒久显明不由得想起在中远期刊上看到的中远座右铭“求是，创新”，正是这种企业文化，这种精神，在这四周的时间内时时刻刻的感染着我，这是天货的傲慢，更是天津人的傲慢!最近国家发布新的政策导向，正式定位天津为北方的经济中心，就运输而言，与北京相比，我们天津具有得天独厚的海运优势，我想天货肯定能够好好把握这个机会，喜闻我们天货自己的堆场就要建成并交付运用了，将来的十年内，随着天津的发展，货运量将比现在提高许多，因此我认为有一个或多个天货直属的大型、现代化、高效率、业务全面的堆场是特别必要的，这样能让天货在将来货运业更加激烈的时候拥有足够的竞争资本。同时，在资金允许的状况下，我希望天货能够有自己的车

12、队，并与腹地各揽货网点结合，形成车队联营，降低空载率。结语以上是我在这四周实习里学到的主要内容，更重要的是，我在学到许多东西的同时，发觉了自身的许多不足，知道了在最终一年高校的学习中应当着重熬炼自己的哪些方面。最终，再次感谢这四周实习中全部帮助我，教育我的诸位领导，师傅们!学生： XXXX年8月13日物流的实习报告 篇2为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到x物流配送中心与x防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。一、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。二、

13、实习单位简介x物流公司是一家综合服务型物流企业，主营国内马路零担运输和空运代理服务，公司秉承“承载信任、助力胜利”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业快速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。始终以来，x物流视客户为一起成长的密切伙伴。在x公司眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就肯定要把这份信任平安送达收货人手中，帮助客户获得生意的胜利。公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢，平安环保”的经营理念。x电机有限公司技术力气雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的

14、段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。三、实习感想在x物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国

15、外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。而在x防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感受也颇多。始终以来，书本上的学问总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也始终渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如

16、何操作机械的。真正到了现场，才发觉许多书本上的道理到了实际中我们并不肯定能做出来，有工艺的缘由，也有材料的缘由;而与此相反的，许多理论不行行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的阅历和娴熟的技巧赐予以实现，不得不让人叹服。四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

17、3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五、

18、实习总结通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。物流的实习报告 篇3（1）实习单位状况介绍：邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增加了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。速递物流客户服务中心定位为速递物流

19、专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。（2）实习主要内容：首先，第一个阶段，也是全部实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理状况和邮政速递业务，主要针对业务学问进行了重点培训。其次，在经过了为期两周的业务培训后，起先试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。第三，第三阶段的职位仍旧是前台坐席，

20、但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深化了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的看法和建议。（3）实习收获与体会：1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时，我们开了礼仪公共课，当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们特别遥远，特殊是电话礼仪，平常打电话特别的随意，也不注意言简意赅的表达方式，更不会敏锐捕获对方话里的意思，经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到全部学过的学问都是有用的。作为呼叫中心，信息传播的载体之一就是电话，我们在实习

21、中有严格的电话礼仪考核，例如：接起电话时，根据话述运用标准一般话，礼貌清楚的问候来电客户，通话中主动、适时、敏捷有礼貌地核实客户信息，正确刚好的领悟客户的核心思想及要表达的意思等，以此得出，在高校里所学的全部学问我们都应当仔细学习并主动付诸实践，这样才会有助于我们的成长和事业的胜利。2、良好的心态是迈向胜利的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经验过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师常常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是特别焦急并且心情上都是很激烈的

22、，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么简单接受的，常常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严峻影响了自身的工作心情，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。3、早起的鸟儿有虫吃。全部业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面，但是许多员工都是被动学习，很少会主动学习，作为呼叫中心，没有问题就是没有问题，但是一旦遇到问题就会是特别麻烦的，这点在实战时也是让我吃尽了苦头，所以，之后我们都会主动去看更新的业务学问，刚好驾驭全部发布的资料，这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。4、活到老学到老。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，好像总是隔着一层面纱

23、，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了肯定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。所以，不论我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应当是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能达到作为一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得，初出茅庐的我们，对于邮政这样浩大的企业了解的还不是很透彻，也有待于我们进一步的相识，在呼叫中心，虽然没有实际去送

24、邮件，但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体，邮件的各个环节都能清楚可见，使我们对物流系统也有了一个实际的相识，我信任在之后的工作中还会更好地相识邮政速递物流，并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案，与此同时，我们正在主动争取更多更好的发展空间，下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组，我会凭借自己在学校学到的全部学问，保持良好的心态，以及主动主动的学习看法来完成公司交给我的任务，争取得到公司的认可，在此也感谢始终给我们指导的企业导师和学校里始终给我们反馈信息的指导老师，我会尽我所能来完成学校布置的实习任务，感谢。物流的实习报告 篇41.本着学以致用，实践结合理论发

25、挥的思想，高校生寒假物流实习报告。今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。虽然之前经过在学校对物流理论学问的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础。但在参与实习后，我才发觉在实际工作中，靠的还是实践的阅历。所以，我有时总对工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别难受，也让我深深的感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中的专业学问的匮乏。这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮助，他们都很热心乐意地指导我，这让我很感动。通过他们的悉心指导，让我学到了许多以前没有学到过的学问。这些日子我不断的挑战自我、充溢自己，增长了不少的人生阅历和工

26、作阅历，为往后实现人生的价值打下坚实的基础。2.工作了三个星期，通过我一点一点地学习和请教，我已经对我们的工作有了更进一步的驾驭。遇到问题也不再像刚起先的时候那样不知所措了，在处理事情上也有了自己的肯定的见解。做为一名业务员，首先要提高自己的专业学问以及与人的沟通技巧。所以本着主动上进的看法，我仔细学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的实力，并在工作过程中渐渐积累实际的工作阅历以及沟通技巧。就像我们老总说的一句话：“只有专注才能专业，只有专业才能卓越。”我觉得很有道理，不管做什么都要专业，专

27、业了客户才觉得你这个人有实力，才会信任你，才会跟你合作。通过实习让我提高了自身的竞争实力，为后续的毕业就业打好了基础。3.在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链、物流方案设计等一体化的综合性企业。我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块，随着工作的开展，我不断的探究和实践，不断的总结教训和阅历，我的工作思路也越来越清楚了，对物流的相识不仅仅是只局限于字面上的意思了，而是积累了更多的工作实践阅历了。从工作中我开拓了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷。同时也为将来自己走上

28、创业之路起到了奠基的作用。4.在实习过程中，随着时间的推移，我的业绩也在一点一滴的有所进展，这都要感谢我的上司和同事们对我的帮助，这期间通过我自己的努力，我也能为公司真正做出了贡献，我很快乐和骄傲！记得刚起先工作的一段时间，我因为没有实际的工作阅历，所以对一些实践上的工作有许多不懂或者做得不到位的地方。幸运的是我的身边的同事们都很乐意的帮助和指导我，从他们的身上我学到了许多以前没有学到的珍贵学问和人生道理。我就是这样一点一点的学习和请教，一步一步地向前迈。5.做为一名业务员，工作的压力不小，我在这种工作环境中渐渐地熬炼了自己的意志和毅力，觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。我希望自己在工作中

29、能始终保持平和的心态，除了做好份内的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素养和修养。公司的业务范围很大，有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务，而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。物流的实习报告 篇5随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到灵敏发展，当然这次实习时间很短，却给我上了人生过程中不行或缺的一课，对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领悟。一、实习目的为了以后能更好的适应工

30、作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展，虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差

31、货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后

32、刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去，面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中

33、心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实习总结通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。特别感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。物流的实习报告 篇67月18日至8月24日，通过班主任、院办xx老师的介绍，我在成都xx物流有限公司完成了我生平的第一次实习，工作岗位是操作员，收获颇多。所谓操作员

34、就是什么都要做的员工。我喜爱这样的工作，熬炼了我的臂膀，磨练了我的意志，也培育了自己在困难环境中学习的实力。物流，是一个很新兴的行业，在成都更是这样。几乎还处于一个很原始的发展阶段：拉几个人，弄几台车，租两间库房，便能开张营业。蚂蚁物流的李浪就是这样干起来的。但是在蚂蚁物流不断发展的同时，更多的物流公司却悄无声息的“死去”。缘由何在?缺人!缺在这样的发展条件下，能吃苦耐劳而且忠诚的高素养员工!xx的年龄和学院的年龄相当，从事第三方物流(即给从生产到消费这个供应链供应物流服务)，10名员工(包括两位老总、一名操作经理、两名客服)共同实现50000件的月平均货流量。所以，无论是脑力还是体力对每个人

35、都有着很高的要求。实习时，每天也只有8点15分这个上班时间，没有固定的下班时间，没有周末。xx物流的业务流程是：到厂家接货货物分拣开好每个客户的货物清单清点货物品种和数量发货到专线公司送货人员回公司交单、报账货物追踪。在实习的过程中，我有幸参加了每一个操作环节，而且得到了许多单独操作的机会，这极大的增长了我的阅历和工作阅历。下面我将和大家一起共享我在整个暑期实习中的所得。一、谈择业情愿去小公司首先，我想以诸葛孔明为例。“卧龙凤雏得其一可得天下”，以这般名气，27岁出山的卧龙先生，完全可以在曹操或者孙权这些“大老板”的帐下谋得一份好差事，拿一份高工资，但他却宁愿选择和当时还一无全部的“小老板”刘

36、备一起创业，并在后来一起拼得了三分天下其一的基业和取得了拜相封侯的个人发展。他的择业经验值得我们高校生借鉴：第一，小公司供发展和施展的空间更大，自己的建议和想法能更简单被接受，因此更能实现自己的价值;其次，伴随公司的成长而成长，不仅给自己带来物质上丰厚的回报，还能充分体验到胜利的感觉;第三，即使公司破产，自己从中获得的阅历对自己以后不论是创业还是就业，都是一笔珍贵的财宝。因此，年轻人拿自己的青春在小公司上“赌”一把，值!这就是我的择业观。二、谈吃苦耐劳“忍”得苦中苦你能吃苦吗?或许来自农村的孩子会说，这原来就是我的一种品行。不见得!高校生到社会后，我们求得生存的资本是什么：是父辈留下的万贯家私

37、?还是自己家庭广泛的人脉关系?抑或是自己很高的学历?假如这三个问题的答案都是否定的，那我们耐以生存的就只有比别人吃的苦，比别人更勤奋。我在xx是这样取得老总的器重和基层员工的敬重的：先抛开高校生的身份做一名优秀的搬运工。以搬箱子为例，搬运工一次能搬四个，我只能搬动三个，但是搬运工跑一趟我能跑两趟，而且始终都是这样做。那接下来发展的问题也就解决了，搬运工能做的事我能做，而且能做的更好更快，但我高校生能做的事，搬运工却是一件也做不了。老板不用这种人用谁?三、谈忠诚和跳槽在xx，人员流淌很大，仅7月份，就有5名员工先后离职这也成为了公司现在发展的瓶颈。在任何正在进行资本积累的公司，都须要能有一批忠诚

38、的员工。但跳槽在每个人身上都是难免发生的事。如何解决这个冲突?xx的成浩总经理对我讲了三点：第一，你感觉在目前的公司不能学到任何东西;其次，你在公司已经是最优秀的，其他任何人都已不能再影响到你;第三，你的创业条件已经成熟。假如这三点不能满意其一，那么请你留下，因为公司须要你，你也须要这个平台。四、学校学的东西真的在社会中用不到吗我数学不好，但我从数学证明题中就学到了一种思维：要解决一个问题，已经有哪些可用条件，怎么来用这些条件?还差哪些东西，怎样能得到这些缺的东西?假如自己做不好，谁能帮你?一个行之有效的解决问题的程序!我渴望胜利!我认同必需首先通过好好学习获得最至少的学问和技能这个观念。假如

39、把胜利比作一个精彩的楼盘，那自己储备的学问和拥有的技能就好比是建筑材料这是最基本的东西，要建成楼盘，少了这些东西，谈都不要谈。楼盘是否“精彩”，最终才由“个人思维”这个东西说了算。物流的实习报告 篇7一.实习目的与要求：本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基矗实习期间集团要求严格根据实习组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核，物流管理顶岗实习日

40、志。二：实习单位简介：九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。九州通在行业内领先建立了电子商务平台九州通医药网，实现了供货销售银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成实力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。三.实习支配与

41、过程从4月1日起，我们起先了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创建价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一每天的真实接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财宝，实习报告物流管理顶岗实习日志。根据集团的支配，实习的内容先后如下：1、入库流程学习。选购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;3、内复核学习。内复核员

42、将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性;6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，驾驭开发工具powerbuilder及数据库oracle。四：实习感想：现代物流管理强调

43、运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，供应有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想动身，物流管理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于

44、破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避开次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满意既定的客户服务水平的目的。从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基矗随着集团其次届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，信任物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。第27页 共27页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页第 27 页 共 27 页