2022年体育年度工作计划范文示例.docx

《2022年体育年度工作计划范文示例.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年体育年度工作计划范文示例.docx（9页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年体育年度工作计划范文示例 1、现代物流发展背景 随着经济球化和信息技术的快速发展，企业生产资料的获得与产品营销围日趋扩，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将接着发生深刻的变革。与此相适应，被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”的现代物流业正在世界围内广泛兴起。 2、加快承接产业转移，必需加快现代物流业发展 历史和现实阅历证明，主动承接产业转移是欠发达地区实现加快发展的有效途径。当前，外资西进、东资西移的趋势明显。我区地处西部欠发达地区，自我发展实力弱，主动地、规模地承接产业转移，是方位开放合作的最重要突破口。而顺当承接产业转移，必定要求健完善的物流

2、设施和高效便捷的物流服务，以低成本专业化的流通提升市场竞争力。加快承接产业转移，必需加快发呈现代物流业。 3、打造川滇黔渝结合部商贸中心，必需加快现代物流业发展 区域中心城市的主要特征，就是具有强的集聚实力和辐射效应。根据市委“四个四”发展战略，要打造川滇黔渝结合部商贸中心，就必需在提升物流、商流、信息流、技术流、资金流等多种要素的聚集实力方面狠下功夫。加快发呈现代物流业无疑是解决这一难题的重要途径。 4、有效发挥和利用产业优势，必需加快现代物流业发展 实施工业强区战略，要有效发挥和利用我区工业产业优势。我区有酒类、造纸、化工、建材等相对优势的产业，但多年来这些产业优势还没有完转化为经济优势。

3、缘由之一就是现代物流业滞后的制约，物不能尽其利，货不能畅其流，影响了各种优势资源的充分有效利用；工业产品成本偏高，配套实力弱，产业链的形成困难等。因此，加快发呈现代物流业，加强生产配套实力建设，延长产业链，才能巩固和优化现有优势，使诸多优势所蕴含的生产力发挥出来，才能把诸多优势产业转化为经济优势、转化为现实生产力。 三、xx发呈现代物流业的优势 1、区委、区政府的高度重视。XX年，区委、区政府提出区“1234”发展战路，把物流作为四支柱产业之一，并成立了物流业领导组，放开了物流业市场准入条件，制定了物流业实施看法，赐予了政策和资金的力扶持，创建了物流业发展的软环境，使我区物流业得到了快速的发展

4、，物流税源占到整个税源的25%。 2、优越的区位、交通优势。区位和交通是一个区域物流中心所必备的基础。xx地处川南要冲，扼川、滇、黔、渝四省交通之咽喉，距泸州市中心12公里、距泸州蓝田飞机场8公里、距泸州集装箱港20公里。现形成了马路、铁路、长江航道联运的立体化交通运输网络。 马路运输快速便捷。321国道纵贯境，是四川最便捷的出海通道。有隆纳高速马路，即将开工建设xx至重庆的川渝高速马路、xx至贵州的川黔高速马路在xx形成东西、南北走向的高速马路十字交x。是川滇黔三省交界区县交通规划中唯一拥有两条高速马路地区。 铁路运输潜力无限。正在建设中的隆黄铁路，北接成渝铁路隆昌站，南接贵昆铁路黄桶站，经

5、xx区横穿四川叙永、古蔺，贵州织金、纳雍、方、黔西、毕节、安顺等煤炭资源富集区，所经地区煤炭探明可开采储量高达473亿吨。 水路运输通江达海。我区拥有长江航道20.85公里，沿江建成港口10个，已规划的港口作业区6个，现有码头泊位30个，其中千吨级以上泊位16个，年吞吐量达730万吨。已建成的泸天化化工货运港、安达码头和正在建设的石龙岩码头、永利码头、川渝码头等共同构成了我区丰富的岸线资源。常年通航实力1010吨、丰水期达8000吨以上，昼夜通航，可直达上海。在当今球油价飙升的状况下，水路运输的性价比优势凸现。 3、与日俱增的物流量。物流业发展与相关产业发展休戚相关。伴随着我区化工、造纸、酿酒

6、、建材业的发展壮，物流业迎来了发展的“黄金期”。xx是西部化工城的核心园区，有泸天化、火炬化工、天一科技等一批型化工企业，化工产品进出量巨。XX年，泸天化化工产品年进出量达300万吨，以xx为中心区的化工产品的年交易量达1500万吨。随着泸天化煤制气等化工业项目落户xx，xx将成为西南重要的化工物资集散地。至XX年，xx的化工产品交易量将突破XX万吨。xx造纸业通过引进河南银鸽纸业进行技改扩能，到2022年，将生产纸25万吨，需用竹片101万吨，煤炭60万吨，化工原料8万吨。区造纸业年进出货量可达300万吨。酿酒产业发展形势良好，产业配套齐。目前，区有生产、销售、包材、酒类物流等涉酒企业46家

7、，至XX年酿酒业约需粮食15万吨，6.5万吨酒精，可生产白酒8万千升，实现销售收入15亿元。城市建设方兴未艾，建材需求日趋旺盛，XX年区建材货运量将达101万吨左右。 同时，由于xx得天独厚的交通节点优势，已成为煤炭资源的重要集散地。XX年通过xx境内中转的煤炭达195万吨，约占市比重的40。随着古叙煤田的开发，滇煤、黔煤向长江中下游火电厂的输送，煤炭流量将呈激增态势，预料到2022年，通过xx集散的煤炭将达1010万吨。 4、型物流企业的引领。经过不断的发展与提升，一批具有现代物流雏形的企业正强壮成长，它们对整个行业起到了良好的示和带动作用。如我区引进的四川宏图物流股份有限公司，是一家专业从

8、事第三方物流业务，集整体物流方案优化设计、马路运输、火车发运、仓储配送、流通加工和信息化管理于一体的现代物流企业。其先进的经营模式，可以为我区其他商贸物流企业的成长供应良好的借鉴作用。 四、构建物流业快速发展几点建议 1、加快建设完善市场发展基础。打造以云溪桥和永宁桥为核心的1个商贸圈。加快发展护国、渡和白节3个区域性商贸中心。加快建设和培育打古、龙车、合面等边贸市场。加快培育和建设依托泸天化港口、石龙岩港口为核心的化工产品交易市场。依托一区两带，形成以城区商圈为中心，以渡口、护国、白节、龙车为外围的点，以纳路、321国道、纳白路，纳龙路为线的点、线、面相结合的扇型商贸物流体系。 2、构建农村

9、物流配送体系。以“万村千乡市场工程”试点企业及其农家店网络为骨干，以乡镇集贸市场为节点，形成化肥、农药、种子、农机具等农资和农村居民生活资料下乡、各种种植、养殖农产品进城的通畅物流渠道，并通过“万村千乡市场工程”信息化平台，构建服务农村生活和农业生产的信息网络。通过努力,力争使“万村千乡市场工程”的乡镇覆盖率达到101%，行政村覆盖率达到50%以上，成为支撑新农村建设、统筹城乡发展的强物流配送体系。 3、规划建设物流园区，打造物流业发展平台。坚持“以园区发展带动物流业发展，以物流业发展促进园区发展”的思路，力抓好机场口浙江产业园建设，把浙江产业园作为融入泸州主城区的“联接点”，力招商引资，对接

10、产业转移，打造以轻工业、物流专业市场为主的工业新区，加快融入泸州；化工园区东区围绕泸天化本部，集中向二级路发展，打造化工园区核心区，主阵地。化工园区西区集中发展泸天化关联配套产业；港口工业园区西区集中发展工业，东区集中发展酒业，努力搞好港口工业园区的水、电、路等基础设施建设，做好园区内的青利、安达、川渝和华明、巴蜀液、八仙液重点项目的推动工作。在火车站和川渝、川黔两条高速路交汇接口处，规化建设一个占地600亩的综合型现代物流园区，集仓储、运输、电子商务为一体，实现铁、公、水联运，拉动xx区第三产业的发展。创新园区开发模式，多渠道筹集园区建设资金，加快园区建设进度，渐渐从“政府主导型建园”向“业

11、主主导型建园”、“企业主导型建园”等多模式发展，加快产业聚集带动物流业发展。 4、利用长江黄金岸线，力发展临港物流业。长江流经区境内长20.85千米，根据市上将我区港口规化为永利作业区、香炉石作业区、石龙岩作业区、酒精厂作业区、河东作业区、溪口作业区六作业区的发展机遇，加快石龙岩深水港口建设，把它建成综合交通物流枢纽及配套产业区，通过加快临港物流业的发展，把xx建设为泸州乃至川南地区，涵盖古叙和滇、黔的化工、煤炭、矿产、木材等商品的集散地和中转基地。 5、强化信息技术和服务支撑。信息是物流业发展的核心要素。没有信息化，就没有物流业发展的现代化。要力推动物流业发展的信息平台建设，主动寻求投资方，

12、在确保物流公共信息平台建设投资与长期运营基本平衡的基础上，根据市场化运作的方式组建物流公共信息平台公司，启动建设物流供需信息查询、网上在线跟踪为主要内容的物流公共信息平台，力争通过物流信息平台，在商贸企业、工业企业、物流企业之间搭建桥梁，刚好收集货源信息，反馈到物流企业，合理地调配和运用车辆及其它资源，切实解决我区物流企业货源单一、空车率高的问题。 6、加强物流人才培育与引进。没有一流的物流人才，难以建设一流的物流企业、打造一流的物流平台。目前我区的主要物流企业都从原来的仓储企业或运输企业演化而来，缺乏专业的现代物流管理人才，因此，要协同各物流企业制订人力培育规划，通过实行长期培育与短期培训相

13、结合、正规教化和在职培训相结合的多层次、多方面培育方针，努力提高从业人员素养，以适应传统物流企业转型现代物流企业的迫切须要。 7、营造物流业宽松发展软环境。物流业的发展初期，离不开政府必要的激励和支持。依据我区物流业发展须要，一是强化政府导向政策。引导激励物流企业实行“强强联合”，变更分割、零散、重复的传统经营模式，组建型物流集团公司，同时，加紧探讨制定规产业发展的管理方法，为物流产业发展供应竞争公允、运作规、服务优良的外部环境。二是强化物流用地政策。对物流企业的新增用地，实行地价实惠，制订详细方法，对各种规费实行实惠。三是激励建立物流行业协会。激励发展社会物流中介专业队伍，组建区物流行业协会

14、。在政府引导下，由行业协会制订行业管理规，实行行业自律，自觉维护行业合法权益；通过行业协会帮助政府有关部门进行行业监管和服务，为政府供应促进行业发展的政策建议。四是对物流业的执法部门要实行限时办结制，责任追究制，特殊是运输型、仓储型和综合服务型物流企业的合理用地、用电、用水，各有关部门、单位应予以优先支配。物价部门应主动争取扶持实惠政策，促进物流企业的快速发展。对本区内龙头企业和持有绿卡的企业要享受有关政策的扶持，创建企业发展的好环境。 8、实施财政扶持政策和嘉奖机制。对达到年营业收入5000万元以上纳税500万元以上的综合性物流企业、年营业收入2500万元以上纳税300万元以上运输型物流企业

15、、年营业收入1500万元以上纳税200万元以上的仓储型物流企业，对其新增银行贷款部分赐予贴息补助。凡在xx区内新办物流企业，当年固定资产投资1010万元以上、纳税达到101万元以上的，享受相关的招商引资实惠政策，对其银行贷款赐予贴息补助。激励物流项目投资、引资者，凡重物流项目落户我区的区内外企业家和各界人士，享受新引进招商引资企业实惠政策。对新引进区内的物流企业，当年纳税50万元以上，赐予引资者个人嘉奖。 9、成立物流业发展领导小组。应由区发改局牵头，成员单位经商局、交通局、工商局、国税局、地税局、国土资源局、银行、财政局、规划局等相关单位负责人。在物流发展过程中，高效发挥其协调管理作用，促进

16、和推动物流业的发展。设立物流办公室，负责物流业发展的日常事务管理工作。各单位详细分工如下：发改委负责整体协调；经商局负责协调服务；规划局会同国土资源局从规划、用地上严格审查把关，严禁擅自变更土地规划用途；交通局负责落实运输道路规划；工商局帮助交通局进行对物流企业的管理；国税局、地税局负责对物流企业的税收指导服务；银行和财政局对物流中心建设及运营过程进行资金支持并监督资金运用情。 第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页