2022车队年终总结.docx

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1、2022车队年终总结车队年终总结总结是事后对某一阶段的学习或工作状况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，为此要我们写一份总结。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是我为大家收集的车队年终总结，欢迎阅读与保藏。车队年终总结1一、基本状况切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事

2、故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人

3、利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。个人发展观心得体会做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时

4、刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。四、下一步工作准备我们将接着深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提

5、高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。车队年终总结2车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识教化和服务意识教化。一、平安：车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展平安思想教化，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，比照现实找差

6、距。详细工作实施如下：1、坚持每周开平安例会，仔细学习各种法制、法规、各种平安条例等各种方式进行平安教化，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通平安警钟长鸣。2、坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3、坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的修理养护。4、依据车辆运用调配状况，制定了F版交通平安程序及作业文件。5、依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。6、依据

7、交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。7、13年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安教化，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。二、日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高平安服务意识是工作重点。1、依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2、每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车。

8、车队年终总结320xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，刚好调整思路，合理调配车辆的运用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成果，现将过去一年的工作汇报如下：一、年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的运用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，刚好为主业服务的原则，在车辆有限、人员惊慌的状况下，优先支配长途、检查用车，科学合理地支配市内车辆行程，使车辆做到了高效

9、率、高质量运营。全年长途用车达次，刚好高效的确保了分行各处室工作的顺当开展。二、虽然工作惊慌，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教化。在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种平安教化学习，提高了大家的平安意识。全年平安行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、支配各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成果的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾

10、驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的平安。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。四、在公司成立时间短，各项资金惊慌的状况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节约每一笔费用，避开各种奢侈和重复花销的状况发生。通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成果，但也存在着不足。在新的一年里，我会接着在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，接着保持和

11、发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了年的工作目标：加强教化，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信念和决心。加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚毅后备作用。抓好基础管理工作，提高平安运营的意识，加强驾驶员综合素养教化。坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识。主动协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和年的工作支配，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成果，提高

12、车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我年的工作提出珍贵看法和建议。车队年终总结4全年以来，车队紧紧围绕“平安、高效、节约”的工作方针，在领导的关切和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的协作下，圆满地完成了各项工作任务，为我市沿江开发做出应有的贡献.现对全年的工作总结如下:一、重责任，保平安，争创一流业绩我们始终强化平安意识，时刻把平安放在首位，严格遵守中华人民共和国交通法和新道路交通平安法，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、修理、加油、检查

13、规定，仔细落实各项平安措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车，未发生过重大交通责任事故。二、抓队伍，明纪律，提高服务水平我们从完善落实关于加强车队管理的规定及驾驶员工作考核规定入手，狠抓队伍建设，肃穆工作纪律.对车辆的修理和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透亮化.在车辆有限、人员惊慌的状况下，科学合理地支配车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营.对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化.在车辆修理方面，实行有效措施，努力降低消耗，为单位节约车辆费用开支。三、抓学习，强素养，树立良好形象在有关领导的组织支配下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理阅历，以提升车队管理质量

14、，并取得了良好效果.每季度请交警部门领导来做驾驶员平安讲座，组织观看新的平安宣扬片，巩固对各种交通、平安学问、法规的理解相识，并强化消化汲取，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增加驾驶员平安意识.督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习修理技术，学习驾驶方法和行车阅历，增长学问，开阔眼界，提高自身的素养.总之，全年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好园区建设。车队年终总结51、抓竞赛的宣扬，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣扬条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成

15、员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次，约1860人次参与。2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。3、抓平安行车工作，对平安行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行平安警示卡和双签手册制度。同时，通过组织支配平安员在重点路段纠违，加强平安宣教力度，增加驾驶员的平安意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。4、明确整治重点，告辞八种不文明行为，比照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司支配各车队和机关部室

16、管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，比照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作状况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注意其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室

17、、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发觉的问题刚好进行了整治。7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。9、按上级要求做好“xxxx”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5

18、条。10、依据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营状况进行分析，刚好向上级部门反馈信息。1、依据工作须要，分公司于8月22日对车队干部进行了调整，从一周的调整状况来看，做到了班子调整，局面不乱，较好的促进了各项工作。2、关切职工生活，分公司管理层进一步增加群众观念，关切、爱惜职工，在气温37度以上，分公司领导都上线慰问和组织、支配送凉爽上线，在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次，发放慰问金约XX元。3、在开展“优服务，树形象”竞赛以来，我司好人好事层出不尽，据统计，共收到乘客表扬来信18封，市级以上新闻媒介单位表扬报到5次，司乘人员在车内拾金不味10起

19、，折合金额约4000元。在发生的好人好事上，最典型的有6月9日11526号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主，有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主，有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消，等等。二、存在的不足：开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们醒悟的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了仔细反思，并将在湖南巴士的指导下，接着精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成果。三、下步工作准备：一、比照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。二、依据市场、季节、天

20、气改变，结合客流调查状况，抓好四个优化，抓好9月份客流高峰旺季，对全部线路的车辆配备进行优化和调整，合理支配时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。三、规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的运用、工号佩带等项目进行专项整治。四、结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在相识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的指责曝光。五、落实各岗位的xxxx标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到详细的工作当中。六、进一步抓好车辆的修理和维护，维护好车容车况。七、加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场

21、管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。八、进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设，并建立和完善星级车组的表彰和嘉奖机制。九、加强企业文化理念的宣扬力度，关切、爱惜职工，打造和谐企业。车队年终总结6一年来， 我在公司党委和总务处的正确领导下， 在各部室的大力支持协作和全体驾驶员的共同努力下，完成 了各项工作任务，并取得了肯定的成果。现将自己的工作情 况汇报如下：一、建章立制 狠抓落实 不断规范用车我公司机关现有车辆 12 部，驾驶员 11 人，担当着整个机关 80 多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好

22、 的服务于我公司的各项业务发展，我在总务到处长的领导下，先 后制订了车辆平安管理方法、车辆维护修理管理方法、 车辆平安管理方法、车辆平安操作规范以及日常用车 运用登记台账 等规章制度； 严格做好各项用车状况登记、 管理； 建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时驾驭和分析车辆 油、胎、料的消耗状况。使车辆驾驶、派车、保养、修理、更新、 平安管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需， 车辆管理水平得到进一步提高。二、平安管理 常抓不懈 确保平安行车在平安管理工作中，我以平安教化、平安检查为主线，加强 平安管理，确保了车辆平安无事故。一是开展法纪教化。我组织 驾驶员仔细贯彻学习中华人民

23、共和国道路交通平安法，熟识1道路交通平安有关的法律、法规，在思想上坚固树立法治观念， 在行动上严格遵守交通法规，为行车平安供应了思想保障。二是 开展系统的平安教化。我通过组织季节性、日常性和节日平安教 育以及事故案例等多种形式的平安教化活动， 提高和强化了全体 驾驶员人员平安意识，防止了事故发生。三是开展定期教化。对 司机坚持做到每月进行一次平安教化，四是开展适时教化。遇到 季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的平安教化。五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组 织驾驶员开展平安大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、 传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把

24、关，发觉 问题马上处理，刚好修复，确保运行车辆完好率达到 100%，杜 绝了因机械缘由而发生交通事故。由于将平安关口前移，防止了 各类交通事故的发生，实现了年均出车 5400 台次，20xx 年平安 行车 50 万公里无事故。三、合理调度 急缓兼顾 做到科学管车在我公司购销业务发展快速，用车大量增加的状况下，我坚 持科学支配、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满意 了机关用车须要。一是保障了市分行机关日常用车须要。每天正 常办公用车平均出车 15 台次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各类会议用车须要。顺当完成今年的全国国际业务会议、商品 推介会议、党dai会等会议的用车；三是保障

25、了商务用车。在今年 春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满意须要。全年不完2全统计出车接送火车 300 台次，接送飞机 400 架次。外地出差 80 余台次。四是保障了各类活动用车须要。我合理调度车辆， 确保车辆刚好到位， 为各项活动的顺当进行供应了牢靠的交通保 障。四、精打细算 专心维护 节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维 修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一 是加强车辆检测，提高修理质量，确保车辆技术状况完好。加强 车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低修理频率。我定期组织 驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制 动等系统进

26、行清洁、 保养， 保证车况良好并处在最佳的经济状态， 二是教化驾驶员养成良好的驾驶习惯， 消退一些高耗油的驾驶动 作，降低了车辆油耗。三是定点修理保养。在我与总务处的领导 仔细筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆修理、保养 程序，规范了车辆修理管理，降低了运行成本，削减支出。五、热心周到 超前服务 为全公司工作供应保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门 供应优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全 体人员把汽车作为全公司干部职工的其次办公室和休息室， 随时 随地保持车内外卫生干净，为全体员工创建一个舒心乘车环境。二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前

27、到位。长途 用车，提前打算，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺当开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领 导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的 要求和同事们的希望还有很大差距，特殊是对全公司业务用 车需求把握不够，在工作支配上缺乏创新精神，处理和解决 问题的实力不强等。在今后的工作中， 我要进一步加强学习， 严格要求自己，不断提高自身的综合素养，发扬成果，完善 不足， 主动扎实工作， 为我公司各项事业发展做出更大贡献。车队年终总结7一、运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。

28、全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占据客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，依据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了%。为削减非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性成功后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库乌段马路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，主动开展各种营销宣扬和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，驾驭客流改变规律，刚好

29、捕获客流信息，刚好精确地向上级部门反馈客流改变状况，为临客列车的开行和加挂车体供应第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年安排的%，旅客输送量为人次，行包万件。在主动作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济根据“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了肯定的.增长。二、平安生产基本有序200x年我段仔细落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体

30、、五个强化”及处“四大平安”的管理思路。我段以“客车平安”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教化”的作用，使我段平安生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车平安针对春运、暑运和冬运平安工作的特点，有针对性地开展平安工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。仔细落实平安管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，

31、将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，仔细落实旅客列车防火管理方法、旅客列车防火管理规定等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种平安隐患。在抓好列车平安的同时，还加强餐饮平安的管理。对多经料库、净菜部实行日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、选购储存等检查、严加进货、加工、出售关。2、加强教化，提高干部职工的平安意识加强教化，坚固树立“平安第一”的思想，努力提高干部职工的平安责随意识和提高平安防范及自控实力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段关于实行局、处1号精神，深化开展规范管理强基达标的确定、平安法、事故追究管理方法、职工劳动手

32、则等电视法规及各类平安管理方法。同时，还开展了平安学问抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的平安事故案例，仔细学习，吸取教训。三是仔细组织干部职工学习“2。4”、“4。9”、“9。30”全路平安电视会议精神。不断提高干部职工的平安意识。车队年终总结8全年以来,车队紧紧围绕“平安、高效、节约”的工作方针,在领导的关切和大力支持下,经全队人员的共同努力和单位各部门的协作下,圆满地完成了各项工作任务,为我市沿江开发做出应有的贡献.现对全年的工作总结如下:一、重责任,保平安,争创一流业绩我们始终强化平安意识,时刻把平安放在首位,严格遵守中华人民共和国交通法和新道路交通平安法,严格执行车辆派遣、驾驶、停放

33、、修理、加油、检查规定,仔细落实各项平安措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车,未发生过重大交通责任事故.二、抓队伍,明纪律,提高服务水平我们从完善落实关于加强车队管理的规定及驾驶员工作考核规定入手,狠抓队伍建设,肃穆工作纪律.对车辆的修理和油耗定期进行公布,车队管理公开化、透亮化.在车辆有限、人员惊慌的状况下,科学合理地支配车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运营.对驾驶员、车辆实行档案制,资料系统化、数据化.在车辆修理方面,实行有效措施,努力降低消耗,为单位节约车辆费用开支.三、抓学习,强素养,树立良好形象在有关领导的组织支配下,与相关部门进行友好互动,相互学习各自车队的管理阅历,

34、以提升车队管理质量,并取得了良好效果.每季度请交警部门领导来做驾驶员平安讲座,组织观看新的平安宣扬片,巩固对各种交通、平安学问、法规的理解相识,并强化消化汲取,在提高自身驾驶业务水平的基础上,进一步增加驾驶员平安意识.督促驾驶员在工作之余,挤时间自学,学习修理技术,学习驾驶方法和行车阅历,增长学问,开阔眼界,提高自身的素养.总之,全年来,经全体队员的努力,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处.我们决心在今后的工作中,克服缺点,改进不足,充分发挥好车队应有作用,全面服务好园区建设.车队年终总结920xx年，车队在后勤服务中心领导的正确引导下，深化学习贯彻平安工作会议精神，仔细做好平安驾驶

35、工作，进一步提高服务意识，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。今年来各种违章行为日渐削减，全年无违章、无事故达98%，平安行驶80多万公里。现将车队一年来的平安工作汇报如下：一、高度重视，齐抓共管车辆平安是车队工作的重中之重，只有高度重视，才能够驾驭预防车辆事故的主动权。1、车队常常组织大家仔细学习中华人民共和国道路交通平安法及有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起平安的长城，提高遵章守纪的自觉性。2、组织驾驶员主动参与各种交通平安教化活动，让全体驾驶员始终坚持“平安第一、服务至上”的工作理念。由于对交通平安工作的重视，大家养

36、成了自觉讲平安、人人讲平安的好习惯好风尚，进一步提高了大家的平安意识，做到了警钟长鸣。3、做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。依据车队车辆不怜悯况，车队不定期对车辆进行检查。长途次数多的，磨损大的车，作为重点检查对象，发觉隐患刚好解除，确保大家行车平安。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必需常常进行检查，仔细保养，发觉故障隐患刚好解除，保持车辆技术状况良好。4、加强驾驶员的消防平安教化，协作消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季，尤其留意车辆线路检查，防微杜渐，将电路老化造成的自燃事故率降到最低。二、预防为主，探究规律。仔细贯彻预防为主的方针，每一次出车都要把平安想在前头、工作做在前面。1、探究

37、不同季节简单发生车辆事故的规律，进行有针对性的平安行车教化，并制定不同气候条件下的平安行车措施，在恶劣天气出车时，队领导都要以电话或短息的形式提示相关驾驶员留意平安。2、严禁酒后开车、严禁疲惫驾车，严格限制车速，坚持中速行驶。3、把握好抓平安的最佳时机。越是平安的时候越要抓平安，越是顺当的时候越要查隐患，越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住简单发生问题的部位和环节，有针对性地做好超前防范工作，常常“借题发挥”、“小题大做”，警钟常鸣，切实把车辆平安工作抓到实处、做在前面。平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到驾驶员的行车平安，关系到企业的工作效率，而且关系到每个家庭的华蜜，社会的稳定。因此，尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的企业环境和稳定的社会环境，平安教化工作必需持之以恒。随着企业的不断壮大，必定会有新的问题出现，这就须要我们在提高自身素养的同时，更要仔细分析探讨，把工作做的更好。【车队年终总结】本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第26页 共26页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页第 26 页 共 26 页