2022年车辆检讨书.docx
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1、2022年车辆检讨书车辆检讨书在学习、工作或生活中出现了过错后,我们通常要用检讨书来悔过自新,写检讨书是为了能够不断提示自己。想写检讨书却不知道该请教谁?以下是我为大家收集的车辆检讨书,欢迎阅读,希望大家能够喜爱。车辆检讨书1敬重的交警:今日,我怀着愧疚和后悔给您写下这份检讨书,以向您表示我对交通管理部门的指责不意识到自己的错误,还跟交通工作人员顶嘴的不良行为,深刻相识改正错误的决心。我特别惭愧,交通部门的指责我们应当专心听,我们有错才指责,而我的看法让我现在感觉真是惭愧。平常对这件事的相识不深,导致这件事的发生,违犯了交通平安规定,再次,我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响,违法交通
2、法规增加交通事故,危急涉及到自身和他人的人身生命平安!在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严峻性和我的错误,破坏了交通形象。做为司机本应当遵守交通纪律,听从交警指挥,而我这种表现,给交通秩序带了一个坏头,不利于交通秩序建设交警是多么关切我们运输平安。爱惜我们!而我却给交警部门找苦恼,添麻烦,所以我今后要遵守交通法规,听从指挥,充分领悟理解交通部门的要求,并保证不会(有类似)的事情发生希望交通部门给我改过自新的机会。通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情,使我心理感到特别的愧疚,我太感谢交警对我这次深刻的教化。我保证以后不再有类似的状况发生,我真诚地接受指责,并情愿
3、接受处理。对于这一切我还将进一步深化总结,深刻反省,恳请交通部门信任我能够记取教训、改正错误!检讨人:XXXX年XX月XX日车辆检讨书2敬重的单位领导:对于此次我驾驶单位用车不当心在路况出事故的事情,我表示特别的缺憾与后悔。回顾错误,20xx年2月23日晚上19点30分,我接送单位同事下班在途径万寿西路与秋涛北路的交叉路况与道路行驶来的银色小轿车相撞,导致小轿车中等程度损坏与单位车辆轻度损坏。事故造成轿车司机轻伤,损失在12万元左右。面对如此惨烈的事故结果,我忽然傻了眼。按理说我也工作有两年多了,从来也是老醇厚实驾驶。经过交通警察厅认定事故责任是我与轿车司机一人一半。不过,我觉得自己作为一名专
4、职司机,不能够单纯地推卸掉一半责任。在此,我也很感谢领导对我的不指责,不过我还是很惭愧的,特此检讨。xxx20xx年xx月xx日车辆检讨书3各位领导、同事们:我怀着无比愧疚的心情,为新MP8261车辆做深刻剖析和检讨。12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新MP8261酒后驾车酿成。此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难,也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正值年末平安环保工作的重要时期,同时又是在“百日平安无事故”的收官阶段;所以造成的影响特别恶劣,极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司平安发展形势受到严峻损坏,危害极其严峻,影响了沙运司的正规化建设,也给沙运司领
5、导的工作添了乱。几天来,我仔细反思,深刻自剖,在此,我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:一、平安教化针对性不强,车勤人员平安意识淡薄,忽视了平安预防事故工作的常常性。虽然单位的平安预防事故教化是逢会必讲,但只注意教化时间和内容的落实而忽视了教化的效果;一是教化时间上只注意利用每天早班会会议时间泛泛而讲,缺乏对详细违章、违规事务详细说教的随机性教化,针对性不强。二是教化内容上只侧重于学习各种平安规章制度,不能结合单位实际任务进行说教,总认为只要开会讲过了就不会有问题发生,忽视了教化的实效性。尽管教化进行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏对常常性平安工
6、作的相识,总认为常常性平安工作琐碎,婆婆妈妈,事无巨细,缺乏持之以恒的常常性平安工作的耐性;个别驾驶员对车辆平安工作自身要求的时好时坏,断断续续,开会要求了就留意一阵儿,领导发觉了就重视一会儿,平常基本处于“停工”状态。特殊是对一些老驾驶员和职工,认为驾驶阅历丰富,平安意识强,不会发生问题,只注意完成任务,轻视了平安。人员的遵章守纪、警钟长鸣的平安意识没有得到很好的树立;因此这种平安意识不强,自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。二、任务多,随机性强,制度落实不坚决。油服司的各项规章制度规定的比较多,但落实到详细事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定,但落实起来很困难,主要是因为油服司是一个抢险
7、性质的单位,须要24小时待命处理生产中的突发状况,随机性任务比较多,按出车审批程序层层请示、按级办手续耽搁抢险速度,影响任务的完成;因此出车基本上是以领导的电话通知为主;这就简单形成夜间出险司机简单疲惫驾驶。二是在车场调度的管理上缺乏正规性,由于每天执行的任务多,随意性强,每天每台车进出的次数也相对较多,因此不能严格根据沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定的多,执行的少。油服司平常任务多,随机性强,因为任务多的缘由有早起晚睡的现象,不能严格执行一日生活制度,这给人员的管控带来了肯定的难度。四是与甲方关系亲密,人情多、交往多,存在着请客多、聚会多;简单造成酒后开车等严峻违章现象;这
8、些不好的现象都严峻的影响了单位规章制度的落实和加强的正规化管理,酒后驾车不严也是此次事故的干脆缘由。三、行车任务重,随意性强,车辆管理存在漏洞。油服司车辆主要任务是担负塔中地区全部单井及站点的生产和抢险等出车任务;因此每天行车随意性强、任务重,一台车一天进出大院十几次的现象时有发生,有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务,来回次数多给车辆管理带来肯定的难度。个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长,简单造成疲惫开车;这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车辆事故的潜在因素。此致敬礼!xxx20xx年xx月xx日车辆检讨书4敬重的领导:您好!XX月XX日中午X时,我驾驶单位车辆(牌号
9、XXX),因操作不慎,造成XX事故,发生车辆事故后,不但给本人及同事带来苦痛,而且给单位带来人力、物力、财力上的损失,干扰了单位正常工作,同时也影响了XX的良好形象,在此我做出深刻的检讨。一、事故经过XX二、事故结果XX三、造成事故的缘由通过这次事故,我重新反思了自己,认为自身在平常开车的过程中存在以下几个方面的问题:一是思想上麻痹大意。在平常工作、生活的过程中,对别人行车违规行为,指责得多、指责得多、教化得多,但是自身却缺乏对交通平安的自我学习和警示教化,没有充分相识到行车平安的重要性,更没有相识到交通违法行为的严峻后果,作为XX,这说明我带头平安行车规范意识不强,而且还存在知法犯法的现象。
10、二是行为上自控实力差。在平常开车的过程中,常常渐忘“平安”二字,由于自身在性格方面较为急躁,所以,开车过程中简单出现心情波动,脾气急躁,开快车、开赌气车的现象,从而发生车辆平安事故。三、实力上驾驶水平有限。我于XX取得驾驶执照,驾龄不长,自身驾驶技术并不是很过硬,在平常行车过程中,处理车辆平安突发状况时,由于驾驶阅历有限,导致行动迟钝、反应慢,遇到险情心慌意乱,不能坚决处理而发生车辆事故。四、今后改进措施自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训,而车辆平安是我们作为XX开展工作的重要组成部分,关乎人人、事事、时时,尤其是关乎到XX在人民群众心目中的形象,我将深刻吸取此次事故教训,在今后的行车工
11、作中决心做到以下几点:一是加强自身行车平安教化。在平常的学习过程中,我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、平安行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习,切实吸取事故案件的惨痛教训,从小事做起,从我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的平安我负责,他人平安我有责,单位平安我尽责,出了问题严查责”的工作作风,坚固树立车辆平安意识,提高自身在平安行车过程中的敏锐性,打牢遵章守纪的思想基础。二是加强自身行车平安规范。在日常XX过程中,加强思想、技术、行车状况的自我剖析,严格执行相关法律法规制度,增加自身平安行车的自我约束力,坚固树立不开“英雄车、霸王车”的思想。同时,履行好XX的职责,增加自身职业道德观念
12、,提高依法行车、平安行车的意识,维护XX良好的形象。三是加强自身行车平安管理。“工欲善其事必先利其器”,XX是我们开展日常工作的重要工具,除了自身思想、行车意识方面的问题须要订正外,我还将严把车辆性能关,充分利用早晚之机,坚持每天对车辆的性能进行检查,仔细做到出车前有检查,归队后有保养的习惯。同时,加强驾驶技术培训,对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃,逐步积累驾驶阅历,提高驾驶业务水平,做到防范于未然。四是加强自身行车平安监督。没有监督就没有制约,我将牢记此次事故教训,加强对行车平安的自我监督管理,同时,将车辆平安运行状况形成一种监督链,对同车、同事之间相互进行监督,凡发觉车辆有问题和违
13、反交通法规的行为,我会做到和同事之间的相互提示或者制止,避开交通违法、违规行为的再次发生。对于此次事故我深刻的相识到了自己的错误,也希望同事们能引以为戒,吸取我的教训,加强行车平安。同时,身为一名XX,要从自身做起,下一步,我将严格遵守交通法、道路平安法,坚固树立平安意识、忧患意识、责随意识,时刻牢记“平安来自警惕,事故源于麻痹大意”的阅历教训,通过常常不断的平安教化,强化平安意识,达到“警钟常鸣”,增加自身对平安行车的责任感和自觉性。避开类似事故再次发生。检讨人:XXXXXXX年XX月XX日车辆检讨书5敬重的领导:您好!o月x日中午x时,我驾驶单位车辆(牌号xxxx),因操作不慎,造成xx事
14、故, 发生车辆事故后,不但给本人及同事带来苦痛,而且给单位带来人力、物力、财力上的损失,干扰了单位正常工作,同时也影响了xxx的良好形象,在此我做出深刻的检讨。一、事故经过(此处省略20xx字)二、事故结果(主要是造成了多少损失,双方协商解决问题的结果,此处省略500字)三、造成事故的缘由通过这次事故,我重新反思了自己,认为自身在平常开车的过程中存在以下几个方面的问题:一是思想上麻痹大意。在平常工作、生活的过程中,对别人行车违规行为,指责得多、指责得多、教化得多,但是自身却缺乏对交通平安的自我学习和警示教化,没有充分相识到行车平安的重要性,更没有相识到交通违法行为的严峻后果,作为xxx,这说明
15、我带头平安行车规范意识不强,而且还存在知法犯法的现象。二是行为上自控实力差。在平常开车的过程中,常常渐忘“平安”二字,由于自身在性格方面较为急躁,所以,开车过程中简单出现心情波动,脾气急躁,开快车、开赌气车的现象,从而发生车辆平安事故。三、实力上驾驶水平有限。我于xx取得驾驶执照,驾龄不长,自身驾驶技术并不是很过硬,在平常行车过程中,处理车辆平安突发状况时,由于驾驶阅历有限,导致行动迟钝、反应慢,遇到险情心慌意乱,不能坚决处理而发生车辆事故。四、今后改进措施自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训,而车辆平安是我们作为xx开展工作的重要组成部分,关乎人人、事事、时时,尤其是关乎到xxx在人民群
16、众心目中的形象,我将深刻吸取此次事故教训,在今后的行车工作中决心做到以下几点:一是加强自身行车平安教化。在平常的学习过程中,我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、平安行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习,切实吸取事故案件的惨痛教训,从小事做起,从我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的平安我负责,他人平安我有责,单位平安我尽责,出了问题严查责”的工作作风,坚固树立车辆平安意识,提高自身在平安行车过程中的敏锐性,打牢遵章守纪的思想基础。二是加强自身行车平安规范。在日常xx过程中,加强思想、技术、行车状况的自我剖析,严格执行相关法律法规制度,增加自身平安行车的自我约束力,坚固树立不开“英雄车、霸王
17、车”的思想。同时,履行好xxx的职责,增加自身职业道德观念,提高依法行车、平安行车的意识,维护xxx良好的形象。三是加强自身行车平安管理。“工欲善其事必先利其器”,xx是我们开展日常工作的重要工具,除了自身思想、行车意识方面的问题须要订正外,我还将严把车辆性能关,充分利用早晚之机,坚持每天对车辆的性能进行检查,仔细做到出车前有检查,归队后有保养的习惯。同时,加强驾驶技术培训,对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃,逐步积累驾驶阅历,提高驾驶业务水平,做到防范于未然。四是加强自身行车平安监督。没有监督就没有制约,我将牢记此次事故教训,加强对行车平安的自我监督管理,同时,将车辆平安运行状况形成一
18、种监督链,对同车、同事之间相互进行监督,凡发觉车辆有问题和违反交通法规的行为,我会做到和同事之间的相互提示或者制止,避开交通违法、违规行为的再次发生。对于此次事故我深刻的相识到了自己的错误,也希望同事们能引以为戒,吸取我的教训,加强行车平安。同时,身为一名xx,要从自身做起,下一步,我将严格遵守交通法、道路平安法,坚固树立平安意识、忧患意识、责随意识,时刻牢记“平安来自警惕,事故源于麻痹大意”的阅历教训,通过常常不断的平安教化,强化平安意识,达到“警钟常鸣”,增加自身对平安行车的责任感和自觉性。避开类似事故再次发生。车辆检讨书6敬重的各位领导:您们好!我怀着后悔、自责的心情向您递交这篇检查,以
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