2022年车间实习报告范文汇总9篇.docx

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1、2022年车间实习报告范文汇总9篇车间实习报告范文汇总9篇在现实生活中，我们运用报告的状况越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是我整理的车间实习报告9篇，欢迎阅读与保藏。车间实习报告 篇120xx年已经过去，迎来20xx年新的起先，作为一名车间技术人员， 我的工作技术含量较高，这就要求我对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的看法对待工作，不懂的东西要擅长学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位、一切工作过程中，技术和质检工作贯穿始终，在工作阅历的积累中，逐步培育

2、自己的预见性。 在车间领导和同志们关切和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有贡献。现将一年来工作做以下个人鉴定：在过去一年中，我在工作和生活中高标准应求自己，做了许多工作；在许多前辈的关切帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成果已经成为过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好；以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和傲慢”、在平常工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持常常和其他技术员进行工作沟通，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间各项生产任务。每月将车间生产状况进行一次总结，刚好将总结上交到技术

3、处；将车间主材消耗进行总结，刚好上交安排处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现异样状况，进行分析实行订正措施，写出订正措施报告。由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我常常和原液车间技术员沟通，反映车间可纺性状况，并与职能处室技术员多联系沟通，希望能够变更桨粕配比来提高可纺性，今年企业实行了运用多种桨粕混用方法，大大提高了可纺性。总之，在今后的工作与学习当中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充溢能量，努力提高自身素养与业务水平，以适应时代和公司的发展，与公司共同进步、共同成长。本人自任职以来，担当xx公司的技术员，在工作上， 敬重领导、团结同事、虚心谨慎、以诚待人、仔细负

4、责，具有很好的团队合作精神，注意团体的利益，集体意识强。能够与人充分合作，充分听取他人的看法和建议，而且上进心强、为人随和、易于沟通、能够快速地融入工作团队。在学习上，力争努力上进，主动参与格类培训学习，锤炼业务讲提高。主动参与本专业相关学问的培训学习，为将来工作的顺畅铺平道路，打下良好的基础。在生活上，有良好的生活习惯，生活充溢而有条理，有严谨的生活看法和良好的生活作风，为人热忱大方，诚恳守信，乐于助人，拥有自己的良好处事原则，能与大家和谐相处，能够吃苦耐劳，具有很好的独立实力。总之，一年来，我做了肯定的工作，也取得了一些成果，但距领导和同志们的要求还有不少的差距，主要是学习的系统性和深度还

5、不够，工作创新意识不强，创建性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成果，克服不足，以对工作、对事业高度负责的看法，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，加强主动性，不辜负领导和同志们对我的期望，为了企业的发展做自己应有的贡献！车间实习报告 篇2实习目的：1、简洁了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床运用方法，并能正确运用一种工件加工方式。车工打算学问：一、车工平安学问1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、 工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。3、 工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。4、 工件旋转时，不准测量工件。5、 工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免

6、不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论学问1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，变更工件毛坯尺寸的大小和形态的一种冷加工车削方法。3、 车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10 表一般车床型4、 车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。5、 车床的维护和保养润滑油 检查机床是否完好 防砸 打扫卫生 关闭电源。三、工件名称 加工内容 工具1、车

7、外圆 车300.5 90度的外圆车刀 游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车22和17 90度外圆车刀 游标卡尺3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布四、车床通用规定：(一) 工作中仔细作到：1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。2、 加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认平安后方可加工，但不准开高速度。3、 加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、 用尾座顶针顶持工件时，尾

8、座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时留意锁紧。5、 用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。6、 装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、 装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，肯定禁止干脆开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、 溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动，防止碰撞。9、 车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一样。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。11、变更主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然变更主轴回转方向。12、工作中不准用反车的方法来制动主

9、轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，必需留意： 切削钢件要有断屑装置。 必需运用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，肯定按运用说明书要求进行。(二) 工作后仔细做到：1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。2、 停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。实习内容：一、基本学问： 车削加工的原理与加工范围以及特点。(1) 一般车床的基本结构、种类和用途。(2) 车刀种类、结构与作用、车刀的简洁刃磨方法以及安装。(3) 车削外圆、端面、沟

10、槽、螺纹、锥面的方法。(4) 工件的安装方法、车床主要附件的作用。(5) 车削用量的概念及选择。(6) 常用量具的正确运用方法，尺寸的检验。(7) 车削的一般工艺学问。(8) 车工平安技术。二、基本技能：(1) 正确独立操作车床、安装和运用常用刀具。(2) 外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。(3) 独立完成作业件。实习结果： 车工的实习时间相对充裕了很多，因为支配了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。总结体会：车工是我实习的第一个工种，也是我练习时

11、间最长，自我感觉驾驭程度最好的一个工种。老师们好像很轻松，因为他们除了简洁的介绍了一下车床的运用方法以外基本上就是在闲坐闲聊，间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了，须要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，终归我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小胜利，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的限制，要想做出精致的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它须

12、要你再拿到一个须要加工零件的零件图时，不仅仅懂得支配先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更须要你有耐性有恒心有毅力。车间实习报告 篇3第一天去了就让我们看录像，录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告知我们的以前发生的类似事务，我真的有点胆怯，很多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证!听完了老

13、师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业平安方面的知录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告知我们的以前发生的类似事务，我真的有点胆怯，很多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证! 有很多地方一不当心就会发生意外，出现严峻后果，甚至会出现生命危急。要避开发生这种事情，须要仔细了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意!这三周里学习到的工种由车工、铣工。车工：介绍操作时老师一再提到车工应当留意的平安问题，并说出了车床操

14、作时发生过的意外。平安问题仍是不能忽视!车床的操作并不困难，主要通过几个手柄来限制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出很多端面、螺纹、槽等，是运用较普遍的机床。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是

15、个考验。主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，老师最终给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个工件。车床是通过各个手柄来进行操作的，因此熟识各个手柄的作用至关重要。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪斜的顶尖，运用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支

16、持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件干脆放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了肯定的基本操作技能，已经会初步正确运用和操作车床，而且还增加我们的实践动手实力，以及分析问题和解决问题的实力。车间实习报告 篇4实习过程介绍：（1）过程起初，刚车间的，车间里的生疏的。车间里的工作环境也不好，呈的一幕幕让人的不免有些茫然，即将较艰苦的环境中工作3个月。天车间起先工作时，所在的组长、技术员给我支配工作任务，安排给任务是简洁加工名

17、叫黑色套管的产品，我技术员教方法，运用操作工具起先学着加工该产品，在加工的操作流程及等。毕业实习的天，我就初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的。在工作的熟识车间的工作环境。初次到社会上去工作的学生，对社会的对工作各的甚少生疏的。一起先我对车间里的规章制度，平安生产操作规程及工作中的等都很，我便实习下发给的员工手册，向里的员工同事请教工作的，的帮忙，我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。车间的工作两班制，两班的工作段为：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。车间的员工都遵守该上、下班制度。（2）摸索过程对车间里的环境熟识后，起先有些惊慌的心起先安静，工作期间每一天按时到厂

18、上班，上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的，给安排工作任务。工作任务后，则要做一下工作前的工作，我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。在机台位置上员工作业书上的操作流程作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。在工作中，机器生产出的产品会异样。上述时，要告知组长、技术员，让帮忙解决的，长、技术员对机器的调整让生产出的产品复原，包装车间实习总结贴合检验的。在工作期间有些产品的加工难度。刚起先加工还真麻烦的，加工不高，加工的产品质量也不的。让人苦恼的，我便向里的员工同事沟通，向请教简洁的加工方法与技巧。运用介绍的操作方

19、法技巧学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的。在加工中适合的加工工具，也有利于工作的。在平常工作过程中也要摸索诞生产、加工产品的方法和技巧。在开关机生产、加工产品时，对产品就应怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向请教的加工包装，也能够询问评管（质检员），按评管的生产、加工包装产品。（3）操作一段开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的流程已较具体的与熟识。对有些常加工的产品也熟识了，良产品的识别力也了，生产、加工产品的也在。上班期间，听从长的支配，长安排的工作任务，在的工作区地作业。当小的和时，先尝试着去解决，而当独自难以解决时，则向长、技术员，恳求帮忙解决。在

20、的帮忙下，的很快就被解决了，我也学着运用的方法与技巧去些稍简洁的，解决的潜力。在解决的过程中也摸索出解决机器小故障的方法途径。从而让我在工作时的自信念，对工作的性也。在所开的机器不大的故障的下，在产品质量的基础上尽的努力工作的。尽量让生产出的产品班产的，以便生产任务。每次下班，将工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具整理摆放好。就的工作资料也就了，这工作任务也较艰难的啊！实习体会：在实习过程中，我的到实践的性。学习，对更为详尽而的，对所学学问的与运用。从实践中，我体会的工作与书本上的学问是有距离的，并且须要的学习。把学到的理论学问和的实践工作相，的

21、为公司乃至社会服务。实习收获：实习期间，我对实习工厂的注塑车间生产、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟识。实习中，我拓宽了的学问面，学习了以外的学问，在难以学到的东西。我学会了运用所学的学问解决简洁的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的阅历方法，我体验社会工作的艰苦性，实习，让我在社会中磨练了，也熬炼了意志力，训练了的动手操作潜力，提升了的实践技能，积累了社会工作的简洁阅历，为以后工作也打下了一点基础车间实习报告 篇5实习目的：XX年7月22日到8月22日，我参与了沈阳中街冰点城食品有限公司的社会实践。通过这次实践实习，我学到了许多学问，这些都是书本上学不到的东西

22、，最主要的是我可以充分的接触社会，不在和以前一样，报着一种单纯的学习学问的看法，这次是把自己真实地融入社会，不在把自己当做一名学生，而是真正地把自己当成企业的一名员工，再把我在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的学问有用武之地。以便能够达到拓展自身的学问面的目的，扩大与社会的接触面的目的，增加所学的理论学问以及社会竞争中的阅历，熬炼和提高自己的实力，并最终达到为以后的就业打下坚实的基础。在这次实习中，一方面，我要达到熬炼了自己的实力的目的，在实践中成长，在实践中学习，充溢了自我，我意识到了自己的不足，没有阅历，没有与人沟通交往的实力，这次实习中，我尽可能地抓住增加了口头表述实力

23、，与人沟通。真正地走出课堂，使自己沉醉在喜悦之中。有时侯也会觉得很累，但更多的感觉是我成长啦，我在有意义地成长。在这实践之后，我明显地发觉自己变开朗了，我始终是个不擅长语言表达的人，通过这次实习，我意识到了与人沟通的重要性，而这正是我所欠缺的。所以，我确定变更自己，使自己努力学习与人沟通的技巧，从而让自己的学问真正的服务于人类，更好地在工作岗位上发挥自己的实力。虽然我自己的力气不足以变更一些东西，但假如整个社会共同努力，每个人都能够把自己的潜力发挥出来，不但具有学问技能，而且具有更好地运用这些学问的技巧，这才是动力之根本，动力之源泉，使国家旺盛富强的途径，提高国民素养的实践活动。另一方面，通过

24、实习要自己意识到自己的不足，有些东西以前没有尝试过，我会缺少尝试的胆识，甚至是完全不敢尝试。但是，在这次实习之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一样的挑战，我明白啦，人生就是如此。只有这样每天都不同才能称为生活。所以我懂得了，人难免会出差错，但不让错误再其次次发生，就胜利啦。但假如是可以避开的错误，还始终错下去，以后很有可能在社会上没有立足之地，现在的社会不仅要有学问，还要拥有一些应辨实力等综合素养,只靠在学校吸取学问，远远不够，从现在起先，就要培育自己的各种实力。实习内容：首先，我参与了贵公司的培训。通过培训，我驾驭了一些初步的学问，把学问运用到实际的心情更加迫切。然后，我被支配在了冰淇淋

25、的生产车间实习。通过了这次车间实习，我了解了在冰淇淋的整个生产工艺流程中，最关键的限制点就是：混合料的配制、混合料的杀菌、老化和凝冻这几个方面。1、混合料的配制：混合料在配制时肯定要严格根据冰淇淋的配方领料和称量。同时还要限制好混合料的酸度。因其对成品的风味、组织状态和膨胀率有很大的关系。配料设备及工具要进行彻底消毒与清洗，以防成品中理化指标和微生物含量超标。2、混合料的杀菌：混合料在杀菌时肯定要严格限制温度和时间。一般采纳巴氏杀菌，温度过高或过低均会影响冰淇淋的质量。3、老化：经过杀菌后的混合料在进入老化罐后，要对其进行品尝。老化罐的温度和老化的时间也有其肯定的标准。4、凝冻：冰淇淋的膨胀率

26、一般在80s%-140%之间。膨胀率对冰淇淋的口感、风味、组织状态均有影响。冰淇淋成品的要求也很严格，其中就感官来说，要求其色泽匀称，形态完整不变形，不软塌，不收缩，且组织细腻滑润，无凝粒，无明显粗糙的冰品，无气孔，味道协调具有该品种应有的味道、气味、无异味、无外来可见杂质，并且包装完整，内容物无袒露。理化指标及卫生指标必需能达到国家行业标准。最终，我被支配在了销售部门。这就是要求我把所学的书本学问运用到销售实际中去。销售不但熬炼我最欠缺的语言表达实力，而且让我学会了有技巧的销售。那就是把自己学的有关食品平安以及养分学的学问运用到销售实际中去。一边给广阔消费者普及学问，一面更好地销售产品。这样

27、消费者买着产品，既舒心，又放心。以后，这些消费者就会恒久是我们产品的消费者。实习总结：短暂的实习生活过去了，心情很困难，可以说是喜悦加留恋。喜悦的是很快就要回到学校见到可爱的同学们，回顾实习生活，感受是很深层的，收获是丰硕的。尽管我遇到了许多我以前没有见过的问题，也有许多当场不能解决的问题，时常也感觉很无助，很尴尬，但是有了一个团结向上的团队，一切的问题都以不在是问题，一切的不知道也都会变成知道，正可谓的人多力气大，人多好做事。回头总结我的实习报告，感到非常的欣慰。它使我在实践中了解了社会，学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，更达到了

28、学校为我们支配的暑假实践实习的目的。机遇只偏爱有打算的头脑”，我们只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起志向的风帆，驶向胜利胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素养，在与社会的接触过程中，削减磨合期的的彼岸。以上是我在实习过程中的一些感悟，这也为我的人生开启了一条新的旅程，回到学校我要在平常的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的阅历，更加努力学习专业学问。在丰富自己社会阅历的同时，更向我自己的人生目的地又迈进了一大步！车间实习报告 篇620xx年10月中旬至20xx年2月12日，我在硫酸厂进行了为期四个月的生产实习。在师傅的

29、帮助和上级领导关怀下，我在这段时间内成长了很多。不但驾驭了很多生产技能和工艺，同时也相识了许多有丰富生产阅历的老师傅以及和我同样干劲的年轻人。他们教会了我很多，也让我体会了很多。下面我便讲解并描述下这四个月来的所学所得。说实话，我是带着恐惊来到硫酸厂的。那时的工厂给我的感觉是危急，危急再危急。现在想起来自己也觉得有点可笑了。有句话说得好：“最愚昧的事情莫过于无知带来的恐惊”。就似乎一杯白开水，你不知道怎样去端它才不会被它烫伤，这不是很愚昧是什么呢？ 再说回到实习吧。进到厂后，我便安排到中控室跟着师傅们学习。硫酸厂设有一个DCS限制室，采纳DCS集散限制系统对全厂的生产过程进行集中监视、限制。整

30、个生产过程的主要操作、主要动设备的状态显示、停止操作均可在操作站上完成。生产过程中的主要工艺参数能在操作站中进行显示、纪录、报警，并通过限制系统进行调整、联锁、积算，自动化程度高。在这期间我了解到硫酸分厂目前有三个系统是在运行的，分别是20万、24万、30万吨的硫铁矿制酸系统。这三个系统除了在除盐工序不一样以外其它工艺几乎是相同的。生产设施有原料工序、焙烧工序、净化工序、转化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余热发电工序。其中主要的工艺是焙烧、锅炉、净化、转化、干吸。（一） 焙烧工序据了解，硫酸厂主要是以接触法生产硫酸。也就是以含硫品位为51%的硫铁矿或硫精矿为原料，经处理后，粒度和水份含量

31、合格的硫铁矿与微过量的空气在850左右（实际在850-1100）及微负压的条件下进行流化态焙烧，生成二氧化硫炉气，其化学反应过程如下2FeS2=2FeS+S2S2+2O2=2SO2其中硫化亚铁与氧反应，在不同的条件下可得到不同的产物。第一，在低温条件下硫化亚铁与氧化反应生成硫酸亚铁；FeS+2O2=FeSO4其次，当温度较高时，在不定期剩空气量较多时，燃烧生成红棕色的Fe2O3烧渣。4FeS+7O2=2Fe2O3+4SO2第三，在温度较高和过剩空气量较少时，硫化亚铁燃烧时有部份生成FeSO4。3FeS+5O2=Fe3O4+3SO2再有，假如焙烧是在较低温度与过量氧存在下进行，由于Fe2O3烧渣

32、的催化作用，炉气中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。SO2+1/2SO2=SO3以上说述的主要是焙烧工序的原理部分，依据我在中控室学到的阅历，该工序一般监控以下几点：第一，风机电流。在焙烧的过程，限制好进空气量是一个很重要的环节，因为风量影响到SO2气浓，而电流量和风量成正比关系。其次，沸腾炉底压。底压的突变往往就可以推断沸腾炉内卡矿了，这时候，中控的师傅一般都是跑下去现场处理了。第三，气浓。事实上卡矿时也可以看气浓，但是气浓指示通常有点滞后性，一般都是结合炉温柔底压提前推断的。焙烧工序生成的炉气带有很大一部份的粉尘和其它一些杂质，且温度极高，所以在进入净化工序之前，有必要把这部分的能量通过锅炉工序

33、加以利用。（二）锅炉工序余热锅炉岗位的目的是余热利用，主要任务时利用沸腾炉980左右的SO2炉气降至320左右时需导出的热量全部加以利用产生中压蒸汽，并维持、调整锅炉水位及蒸汽温度、压力至正常状态，确保平安，正常供汽发电。废热锅炉汽包运用的脱盐水，由脱盐水站制取，除氧器除氧、省煤器加热后供应。汽包水通过两台循环水泵在汽包、废热锅炉蒸发管束及沸腾炉冷排管束间循环加热。汽包产生的饱和蒸汽由废热锅炉内过热管束加热成过热蒸汽，供应给发电机发电。该工序一般监测以下两点：第一，集汽联箱出口之处的温度及压强。通常该温度限制在45010，压强在3.2-3.5MP。其次，汽包压力和液位。一般该压力限制在3.8M

34、P左右，液位在50以下。（三）净化工序来自焙烧工序旋风除尘器出口的SO2炉气进入电除尘器除去绝大部分矿尘的SO2炉气进入增湿塔，再用稀酸洗涤、降温，使炉气冷却至65后进入冷却塔。冷却塔为填料塔，同样运用稀酸洗涤冷却。出冷却塔温度降至40的炉气依次进入一级电除雾器和二级电除雾器除去酸雾及其它杂质，出口气体酸雾含量0.015g/Nm3送入干吸工序。净化工序中的增湿塔采纳的是塔槽一体绝热蒸发冷却，酸系统不设酸冷却器，循环酸经增湿塔循环泵增压后大部分循环运用，少部分经过滤器除去矿尘后回增湿塔循环运用，少量清液进入稀酸槽，再经稀酸泵增压送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脱气塔，用空气脱吸SO2后经脱气塔稀酸

35、泵外送磷肥配酸。冷却塔采纳塔槽一体，下塔酸温度58，经冷却塔循环泵送至稀酸板式冷却器冷却至38后上塔喷淋。增湿塔的补充水由冷却塔循环泵出口引出，串至增湿塔循环酸系统。由于净化工序为负压操作，为防止气体管道及设备抽坏，在第一级电除雾器进口设置平安水封。净化工序补充水经自动调整阀加入冷却塔循环酸系统。开车初期，补充水由工艺水总管路干脆进入系统。（四）转化工序转化工序主要是围围着下面这个反应进行的：2SO2+O22SO3这个反应是放热反应，也就是说，气体反应过后，温度是会上升的。干燥后的SO2气体经SO2鼓风机加压后，先经过换热器再进入转化器。转化器内有五层钒触煤催化剂，进入到里面的气体反应升温后，

36、出来是要通过换热器把温度降下来，再导回去到下一层进行进一步的反应，以此提高转化率。（五）干吸工序干吸系统采纳三塔三槽流程，即干燥塔，第一汲取塔、其次汲取塔各独自一个循环槽。干燥系统采纳95%硫酸干燥，汲取系统采纳98%硫酸汲取。循环槽采纳卧式槽。来自净化工序的炉气，经补充适量的空气后进入到干燥塔，干燥塔把炉气干燥到肯定程度后再送往转化工序，大部分的SO2转化为SO3后进入到第一汲取塔，未被汲取的气体重新进入到转化工段进行反应，此时SO2转化率可超过99.9%。转化后的气体再进入到其次汲取塔。第一、其次汲取塔都是采纳98%浓硫酸汲取SO3。同时随着汲取的进行，浓硫酸的浓度会越来越高，这时就可以加

37、进工艺水，使得酸浓降低，而这个过程也恰恰是产酸的过程。产出的浓酸由一吸酸循环泵出口引出经成品酸冷却器冷却至40输送到成品酸贮罐贮存。总结一下在硫酸厂四个月实习吧。这段时间里，通过和师傅们一起学习工艺，一起下车间实操，我已基本把握焙烧、锅炉、净化、转化、干吸等工序工艺的要领，对于个人而言，也算是达到了预期目标，但要想全都能融会贯穿唯恐这时间难免有点仓促了。用老师傅的话就是“每个岗位，至少要人带一年才敢给你独立操作”。我思前想后，觉得师傅的话也不无道理。以后边工作边学习吧。车间实习报告 篇7经过将近半个月的注塑车间实习，我不仅在理论方面学习了关于注塑工艺和模具的学问，而且还通过自己的视察和探讨加深

38、了对塑件成型过程的相识。注塑车间有大约14台注塑机，最大至1200吨位，最小有200吨位，后面有两台热固性材料的注塑机。规格和型号的选择有两个原则:第一，按注射机的注射量选择。就是先计算出产品和浇注系统的总重量，然后乘以一个系数K。选择时保证注射机能满意这个注射量即可。其次，按锁模力选择。因为注塑时高压熔料进入型腔，要保证合上的模具不会被挤开就必需对模具施加一个力。这个力的大小大于等于塑件及浇注系统在模具竖直方向上的投影面积乘以一个系数K。选择时保证合模力大于这个力即可。目前我们厂主要有以下几种注塑机:UN1400、HTF1400、JSW1300、JW1300和ZT400。注塑材料可分为两种:

39、热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲，热塑性注射塑件成型的固化基本上是一个从高温液相到低温固相转变的物理过程，而热固性注射塑件的固化却必需依靠于高温高压下的化学交联反应。区分俩种材料的最简洁方法就是:热塑性材料成型的零件可以回收再利用，而热固性材料成型的零件不行以回收，即报废。在注塑车间里，热塑性材料较多，例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料，热固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料预热温度在110120，车间里多用来做灯的内套片，材料本身是微黄的，加些色料可变成须要的颜色;PP(聚丙烯)的熔点为160-175，分解温度为350，但在注射加工时温度设定不能超过275，熔融

40、段温度最好在240; ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥条件为温度8085，时间24h，车间常用做前大灯灯壳，如应力太大和制品对应力开裂肯定禁止，应进行退火处理，详细条件为放于7080的热风循环干燥箱内24h，再冷却至室温即可。有一次，我在打PP材料的一内套片，加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里，经过询问才得知，PP平常是不须要烘干的，前两天下大雨，把料淋湿了，这才拿进烘箱的。学问是靠自己学出来的。模具的安装调试:模具调试要留意许多问题。1、定位圈和定模座板上的定位孔间隙协作的调整，应保证注射喷嘴的中心线和进料衬套的中心线重合。2、把型芯和型腔协作安装好。3、调整移动模板的行程，保证塑

41、件脱模顺当。料筒的清洗:因为我们厂用的注塑机都是螺杆式的，一般采纳干脆加料的清洗方法。因此就要求，浅颜色的、熔点低的、热稳定性差的产品先加工。脱模剂的运用:脱模剂的运用是使塑件顺当脱模，脱模剂常用的类型有硬脂酸新、液体石蜡或硅油。注射成型的过程为:合模锁紧注射装置前移注射保压制品冷却及预塑化注射装置后退开模顶出产品。注射成型的限制因素许多，但主要包括温度、压力和注塑周期。这些数据应有工艺人员依据详细标准数据和阅历预先设定好，并在生产过程中不得让操作人员随意改动。对于大多数塑料件成型后都须要去毛边、浇口和一些修边。我们厂常见的后处理工具是自制的修刀，有时还要在塑件表面抛光和涂饰。对于浇注系统一般

42、会回收，重新粉碎然后协作原料再利用。但因热分解等缘由不能超过总原料的30%。模具的分类有许多但我们厂运用的几乎都是注射模，因此在注塑车间也主要针对注射模绽开视察和学习。经过这一段时间的实习我了解了注射模具的结构组成。它包括浇注系统、推出机构、侧向分型抽芯机构、排气系统、模温限制系统和支撑零部件。下面从这几个便利谈谈我对模具结构的了解。(一)成型零部件成型零部件按是指和塑件干脆接触并成型产品的部分。因为它干脆成型产品故对对其结构尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑块。对于凸模和凹模的结构通常有整体式和组合式。整体式的优点是结构简洁、坚固牢靠、不易变形、成型塑件质量较好。但当形态

43、困难的状况下加工工艺性较差，因此只适合外形简洁的小型件。滑块用来成型有垂直于开模方向的孔、侧凸和侧凹的产品用的。对于滑块我们厂用导柱分型抽芯机构较多。(二)导向零件导向零件的作用有以下几个:第一保证合模时导柱和导套先接触，这样可避开损毁成型零件。其次是定位作用，不至于合模时认错了方向，同时保证型腔的形态防止因偏移而使塑件变形。第三它能承受肯定的侧向压力。(三)浇注系统浇注系统是指从熔料离开喷嘴起先到流入型腔为止熔料流经的通道。目前我们工厂有两种形式的浇注系统，即一般浇注系统和热流道浇注系统。对于一般浇注系统由于熔料在流淌过程中会降温故常在流道末端开设冷料穴以储存冷料。热流道就是通过加热和绝热的

44、手段使流道内的塑料为熔体，并且可以缩短塑件成型的周期。(四)推出机构它的作用是开模时将塑件推出模具便于脱模。它由推板、推杆、推杆压板、导柱、复位杆等零件构成。按模具结构分它由简洁推出机构、二级推出机构、双向推出机构、点浇口自动脱模机构、带螺纹塑件的推出机构。(五)侧向分型和与抽芯机构当塑件有侧凸或侧凹时常在模具侧向设滑块。但为了分型须要一般要把滑块先抽芯，这就须要侧向抽芯机构。按动力来源分为手动侧向分型抽芯机构、机动侧向分型抽芯机构和液压与气动分型抽芯机构。(六)排气系统为了能正常的充型必需将型腔内原有的气体和热分解产生的气体排出以免因压力过大造成充型困难和灼烧塑件。在脱模时因为脱模底部成为真

45、空造成脱模困难，故应有相应的引气系统。(七)温控系统就是对不同类型的成型零件须要对模具冷却或加热的系统我们厂一般用水冷和电热棒加热。(八)支撑部件以上各部件都由支撑部件来装配的，它包括动模板、定模座板支撑板、动模板与定模板。我常在200吨、350吨和250吨的注射机上打模具，有时也会在600吨给大婶装袋。那次，我自己在200吨上打一个内套片，上面编号左右面都没有，连质检都认不出哪个是左右面。零件都没有手大，内面是带有滚花的，在注射过程中，常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料，阻碍新料流进。质检用烧热的铁丝将残料溶化取出，再喷上脱模剂。质检说，这从来没出现过，很难做的，渐渐做。为避开再次缺料，

46、我在模具上多喷脱模剂，每出一件，喷一次。我发觉不再出现缺料，每个打出来的产品都完好无损。发觉这个后，心理一阵惊喜。在打零件时常出现顶白现象，经查阅资料，顶白在工艺方面主要的缘由有:若熔体和模具温度相差过大，使得塑件中残余应力加大，在受局部力时易出现顶白，对此，应降低熔体温度，减小熔体和模具间温差。若冷却时间太短，塑件内的应力难以充分平衡，当局部受力过大时，即产生顶白现象，对此，应适当延长冷却时间。若注射压力太大，塑件中的残余应力也大而导致顶白，对此，应适当降低注射压力。若保压压力太高，塑件内的应力较大，在受到较大顶杆力作用时，易产生顶白现象，对此，应适当降低保压压力。若保压时间太长，也易产生残

47、余应力，而出现顶白，对此，应缩短保压时间。打模具时，注射机在半自动状态时，若长时间不把门关上，注射机会自动报警，因此，中午吃饭都不得停下机子，而是让人接班。记得最惨的一次是周六，我和另一个同仁加班，刚走进门，课长对我们说:“今日不好做了，10吨的行车昨晚坏掉，600吨、285吨架不了模。”整个上午只有500吨在做，无奈之下，秦课长让我们下了班。整个车间没有了平常的热闹，工人们也只能拣拣活做，扫地、擦机子。有一天，加料师傅问我:不如在学校吧?我说，是啊，但也不能老呆在学校的。师傅回答，是啊，在学校也得十几年了吧。人生总是在磨练中进行，总是先苦后甜。在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己不断进步。以上就是我对此次实习所学到的一些学问以及对前面在校内学到的一些学问的总结与应用，更是体会到了专业学问扎实的重要性。总的来说，此次实习，主要是学习和理解产品的实际生产流程，分析和驾驭产品在设计和生产过程中存在的问题以及如何改善和优化产品的性能，同时为以