2022年运输合同:铁路运输合同4篇.docx
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1、2022运输合同 :铁路运输合同4篇为确保甲方的_产品(含促销品、推广用品等)能平安、快捷、精确地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神,经友好协商,甲方同意将铁路运输业务托付乙方办理,并签订本合同:一、甲方的责任及义务1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输安排通知乙方,包括:产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料;2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸;3.甲方供应货物运输途中须要的相关证明文件,如产品送货单、货物调拨单等;4.甲方委派专人负责相关业务协调,便于与乙方联系、沟通,解决日常往来业务问题。二、乙方的责任
2、及义务1.乙方必需按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货,并刚好的送货到指定的收货地址、及收货单位;2.乙方须满意甲方提出的要车安排,并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地;3.乙方将货物送达目的地后,必需将产品送货单交收货方进行签收;4.如因政策性缘由导致铁路出现停装、限装等状况,乙方必需刚好通知甲方并供应铁路部门的证明材料;5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后,货物的平安风险责任由乙方负责,直至终点交付货物为止;6.乙方须书面托付一至二名业务代表负责甲方业务的协调,保证日常的联系、沟通,出现问题刚好解决。三、详细操作方式1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输安排
3、通知乙方须;2.乙方收到指令后依据指令要求支配车辆到甲方指定的仓库提货、中转,并支配和办理车皮发货等一切相关手续;3.乙方持产品送货单到甲方指定的收货地点办理货物签收手续;4.乙方整理签收后的产品送货单到甲方办理运费结算手续。四、铁路货运事故的处理及保险1.甲方货物的运输保险由乙方负责,保险索赔详细事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方担当并根据甲方出厂价进行赔偿;2.铁路运输保价费用由乙方自行担当;3.在运费结算时乙方必需对运输途中造成的短少、货损等一切在途损失根据甲方出厂价进行赔偿;4.对于重大事故(如整车丢失、损坏等)造成的损失,乙方必需在定损后_周内以现金的方式进行赔付。五、费用及结算
4、方式1.乙方凭收货方签收的产品送货单,按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费;2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方,甲方依据发票及验货记录原件刚好支付向乙方支付运费;3.甲方用支票形式向乙方承付费用;4.在合同规定期限内,甲方有权对运价进行调整。六、违约保证金的收取及违约责任1.在合同签订后的_天内,乙方必需向甲方支付_元保证金;2.在合同有效期内,如乙方单方面提出终止合同时,甲方将不予返还保证金;3.双方将运输管理考核方法作为本协议附件。七、合同期限1.本合同自_年_月_日至_年_月_日;2.本合同一式_份,甲、乙双方各执_份;煤炭铁路运输合同铁路运输合同(2) | 返回书目铁路
5、运输运合同是调整铁路运输的法律工具,它是规范铁路运输行为,保障铁路运输不行替代的作用。然而随着市场交易的更加频繁和旅客、货主的法律意识明显增加,越来越懂得用法律武器来维护自己的合法权益,本文通过审理的案件对铁路运输合同纠纷案件中的免责、赔偿与法律适用浅谈几个问题。一、铁路货运合同纠纷中的免责尽管合同的当事人担当的是无过错责任,但无过错责任并非在任何状况下都要担当责任,如按民法通则第107条的规定,除法律另有规定的外,不行抗力是全部民事责任的免责事由,即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然担当无过错责任,但法律法规规定的事由时,承运人可以免除赔偿
6、责任。依据合同法及相关的铁路法律的规定,承运人免责的法定事由有:1.不行抗力,即无法预见、不能避开和不能克服的客观事实,包括地震、风暴及其他自然灾难,政府行为,罢工等。2.货物本身的自然性质或者合理损耗。货物的自然性质和合理损耗是不能避开的它与承运人的管理行为无任何关系,当然,此时承运人要担当相应的举证责任,其除了要举证证明货物性质与货物灭失、损坏之间因果关系外,还要举证证明自己在运输过程中尽了管理、照料货物的义务。3.托运人、收货人的过错。如笔者审理一起铁路运输合同交付纠纷案件,原告七台河矿务局煤炭销售公司。托付代理人牡丹江市银峰煤炭经销公司;被告人牡丹江铁路分局牡丹江站、牡丹江其次粮库;第
7、三人黑龙江北方工具厂,牡丹江市先锋煤炭供应站。原告七台河矿务局煤炭销售公司诉称,从七台河发牡丹江其次粮库16级原煤共12车600吨,此煤是发给牡丹江市银峰煤炭经销公司,该公司没有收到货物。恳求法院追回此煤款及损失费108000元。被告人牡丹江铁路分局牡丹江站辩称,原告与被告无托运输合同,更没有干脆利益关系,牡丹江其次粮库未答辩。第三人黑龙江北方工具厂辩称,北方工具厂与牡丹江市先锋煤炭供应站有合同,原告12车原煤不应变更到北方工具厂,虽然收到12车原煤款交付牡丹江市先锋煤炭供应站不应按市场价格计算偿付原告。牡丹江市先锋煤炭供应站辩称,先锋煤炭供应站与牡丹江其次粮库、黑龙江北方工具厂都有运输合同关
8、系,原告12车原煤虽然不牡丹江市先锋煤炭供应站的煤,但牡丹江市先锋煤炭供应站收到黑龙江北方工具厂煤款87060元同意偿付原告。本案就是起铁路运输合同的误交造托运人发煤收不到货物,而且多家都与一个单位有合同,一是托运人与牡丹江其次粮库专用线有合同,而牡丹江其次粮库又与多家有专用线有合同,原告应以自己名发货,而以七台河矿务局煤炭销售公司收不到货和款;二是铁路只是从手续确认收货人,不该变更的变了;三是第三人不该收的煤收了,不该收的款收了。因托运人、收货人的责任造成货物毁损、灭失的,承运人可以免责。对于因托运人收货人过错而免责,在合同法及相关有铁路法律法规中均有规定,应当说当事人为自己的过错行为担当责
9、任,是符合民法通则的精神的,但合同当事人担当的是无过错责任,而强调托运人、收货人的过错,又回到过错责任的嫌疑,简单让承运人产生侥幸心理,一旦发生了损害,承运人会想方设法地找寻托运人或收货人的过错,以达到避责的目的。从依法治企上讲,预防比不救济更符合法律的本质,所以我们要应当通过法律的实施来提高承运人、托运人及收货人相应的责任观念,而不是等损害发生后再去追究过错责任人的责任。因此,对于托运人、收货人过错必需附以严格条件其目的是预防损害风险的发生。在审判实践中我们不难以发觉,铁路货物运输误交付纠纷的发生,往往是铁路运输企业的工作人员没有细致核对收货人的身份,对待工作不肃穆,马虎大意,在这种状况下,
10、铁路运输企业无疑要担当责任的,通过法院对铁路运输合同的审理,既爱护了债权人的合法权益,又促使铁路运输企业加强工作管理,提高工作实力。实践中还有另外一种误交付值得我们留意,也就是承运人利用企业管理体制不规范利用合同造成误交付,或承运人与其他法人单位签订代理交付协议,因代理法人的过错而发生的误交付。这种状况明显不是承运人免责的事由,在这种状况下,承运人是应当担当责任的。但假如承运人对代理法人的选任并不存在过错,在货运合同中收取的也是正常的运费,那么依据合同法的规定,其中通常包含两个诉讼,一个是赔偿诉讼,一个是追偿诉讼,在实践中,承运人作为被告时,往往会恳求将有过错的代理法人追加为诉讼当事人,应当说
11、这是解决问题的方法,在法庭上,通过三方当事人的审理,往往起到了简化诉讼,解决纠纷效果。二、铁路货运合同损失法定赔偿当事人没约定赔偿额,货物在运输中发生毁损、灭失,就必需根据有关的法律法规来确定承运人的赔偿责任,而承运人的责任限制主要就是体现在法定赔偿中。如本院审理货物灭失案件中,原告在发货单写的是劳动爱护品名,但所发货物是每件价值万元的皮夹克。铁路法规定了限制额赔偿和根据实际赔偿的原则,即承运人法定赔偿额不得超过国务院主管部门规定的赔偿限额。其次,审判中,对货物损失额的计算是根据起运地或托运地的市场价格计算,其法律依据一是铁路货物运输合同实施细则第18条及铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物
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- 2022 运输 合同 铁路运输
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