2022年去工地实习报告四篇.docx

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1、2022年去工地实习报告四篇去工地实习报告四篇在经济发展快速的今日，报告对我们来说并不生疏，其在写作上有肯定的技巧。那么，报告究竟怎么写才合适呢？下面是我细心整理的去工地实习报告4篇，欢迎阅读与保藏。去工地实习报告 篇1惊慌了四天的实习生活结束了，在张老师的带领下，在工地师傅的讲解下，在同组同学的帮助下，我在实习过程中还是有不少的收获。这个暑假，收获特别大，学到了许多以往在学校里课堂上没有学到的只是，也从另一个方面强化了过去在校期间所学学问的扎实程度。我所实习的工地是位于沙市区古白云桥旁边的“巴塞玫瑰城”项目，这是个二期工程，同时有三栋公寓楼在建，该工程的低位是中高端住宅小区，每个户型也许在八

2、十平方米左右，主体建筑高十八层，在周边一带比较来说算是比较高的建筑，也因为如此，在以后检查屋面状况时会有一种一览众山小的感觉，当然，这是笑话。7月4号之前，学校统一组织我们在许多地方参观学习，对于一些很有代表性的建筑类别有了一个宏观的认知，在每天的上午参观之后，下午是自由活动时间，我利用这段时间在相对于我家交通便捷的各处工地进行视察，并记录下各处工地的分布状况，以便在统一实习结束后的单独实习阶段不会像无头苍蝇一样没有头绪的干焦急。7月4号，正事起先独立实习，首要的便是找到可以供自己学习的工地。第一站，我选择的目标是位于文湖公园边的某工地，说明来意之后，对方拒绝了我的要求，首战失败对我来说，非常

3、悲观，但也从另一个方面让我了解到了现在就业形势的严峻。我选择的其次站，便是我现在所处的工地，简洁说明来意之后，项目经理表示该工程已经接近尾声，主体建筑基本已经完成，我当时有些不知所措，以为这一次也将以失败告终，但在项目经理问了我一些基本的与建筑施工有关的问题之后还是确定让我在这里学习。带我的是该工地的施工员，在我被留下的当天便起先跟着他来回于工地的各个位置，并了解到一些很基本的东西，比如我们属于施工单位，属于乙方之类的第一天的大部分时间都是在和甲方开会中度过了。简洁说一下我来时工程的状况，这个工程原安排是起4栋楼，但最终只起了3栋，还有一栋由于规划用地存在拆迁方面的问题得以搁置，主体完工的三栋

4、楼标号为12#、13#、15#，已经封顶，正处于外墙贴砖和屋面盖瓦的过程中，目前工程的重心是地下车库以及人防设施的建设打算工作。现在的难度在于在一期工程中，施工方并没有严格根据设计方批复的图纸来施工，而是为了自己便利或者是当时的测量失误，导致建成的一期项目的地下车库比图纸规定的高出40厘米左右，这样假如我们还是依据图纸开工建设，最终的结果就是在极端天气的状况下，会有大量的积水进到我们所建设的车库当中，造成财产损失，其实明白人都能想出解决方法，就是依据一期工程的状况相应的提高我方车库的标高便可，但是在实际施工工程中，这个安排涉及到许多方面，而在和甲方的会议大部分也是在探讨有些多出来的费用如何解决

5、以及详细的操作。各部门的负责人探讨的特别激烈，我在一边旁听，也意识到建筑行业不是一个人或者说是一个利益集团的力气就可以解决完成的，这里面有许多困难的利益链，须要许多人的努力，当然，涉及到的部分越多，有些东西实施起来的难度就会越大，这其中的关系，不是三言两语说的清的。之后的几天，都在做着动工前的打算工作，我能做的就是跟着另一个施工员一起去巡察一下各栋楼的一些细枝末节的东西，发觉问题，刚好指出来并抓紧解决。举个列子来说，有一天我们要做的是用仪器去检查大楼内部瓦匠粉墙的平整度，这在学校里是没有学过的，瓦匠粉墙一般会拉一根铅垂线，用来保证粉的墙还是和地面保持水平，但是有些时候，部分瓦匠为了便利会很马虎

6、，我们检查的便是工人施工有没有根据规范来进行。如何推断粉墙何不合格呢?所用到的仪器是一种类似于尺子的工具，讲尺子竖直贴紧墙面，然后盯住尺子上的仪表进行微调，使仪表内的指针自然摇摆，摇摆的区间在0.5之内，便是合格的，但是在实际施工中，0.8也可以，至于缘由，你懂的粉好的墙面还要进行视察，发觉裂缝之后就必需要用手去敲一下，声音嘹亮便是出现了空鼓现象，这是肯定要返工的。关于仪器的部分，大部分作为一个施工员应当驾驭的测量仪器在学校就已经学过，学校也对此进行了特地的课程设计，所以对于我们来说，运用仪器不算是什么大问题，但工地上的水准仪和经纬仪和学校里还是有许多的不同，但总结起来也就是工地上的跟现代化，

7、省去了许多调整仪器的时间，相对来说误差也会小一点，但在学校里所接触到的老式经纬仪水准仪必需要驾驭，因为就好比起一栋楼，那些是基础，没有基础是不行能平地起高楼的。7月11日，地下车库在经过一系列的打算后开挖，依据前期周密的测量所划定的区域起先动土，但工地现在存在一个问题，因为作业面空间较小，除了以后回填的土方之外没有别的空间去堆放其他的土方，为此工地还特地停工一天，去挪动配电室，重新架设线路，有一点不得不提，工地的电线特别粗，挪动起来没有4个人基本不行能。去工地实习报告 篇2今年暑假我们班级许多同学没有回家，而是留在学校，参与社会实践，熬炼自己的实力!特殊是前几天我们班级留下的同学集体来到高速马

8、路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了许多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种状况渐渐有了更为熟识的了解，我们在结束实习后，久久不能够安静!一、 实习目的通过对西柞高速马路、永咸高速马路的实地实习相识，使我们对高速马路的路基处理、沥青路面的施工、马路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间三、实习地点西柞高速马路、永咸高速马路的部分施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速马路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路途全长64.714公里。永寿至咸阳马路是国家规划的西部大通

9、道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要马路，也是陕西省马路主骨架的重要组成部分，是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速马路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容路基部分路基的实习主要在永咸高速马路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理该马路位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来8

10、0公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该马路全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是根据设计要求打网格，进行土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，

11、土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高马路等须要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵高速马路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。

12、我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米t型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面部分路面的实习主要集中在西柞高速马路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面

13、层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级马路的沥青面层。高速马路、一级马路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术规范合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害实力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两

14、种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连绵不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车干脆运到施工马路进行摊铺。2.铺筑铺筑工序(1)基层打算和放样面层铺筑前，应对基层和路基进

15、行检查处理，确保马路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了限制混合料的摊铺厚度，在打算好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的限制基准线。高速马路和一级马路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目的确定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它马路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可支配在不同的试验段上。去工地实习报告 篇3从10月17日到11月2日我们总共去了三次工地，通过三次到工地的现场实习使我对专业学问进行初步、直观的了解。使我对将来所从事

16、专业环境进行了一次干脆接触。这几次实习相识了建筑材料、建筑结构体系，对施工程序、施工管理也有所相识。通过实习，接触社会，开阔眼界，使我对专业学问产生较深厚的爱好，为进一步学好以后的专业课打下良好的基础。一项工程要进行，就要先测量，接着处理地基，然后主体结构。对于开挖土方来说，它的施工依次一般根据：施工测量rarr；场地清理rarr；挖掘机挖土rarr；自卸车运土、余方弃置rarr；基底整平、压实rarr；边坡整理rarr；自检、整修rarr；验收进行。比如六教施工前先对施工区域进行了测量，接着在假期对地基进行了处理，始终进行到开学。地基是施工过程中很重要的一个环节，地基处理不好就可能导致地基承

17、载力不够，是上部建筑整体垮塌，造成重大事故，所以这项要严格进行。九号公寓在建的楼房都属于高层，基坑开挖都比较深，所以基坑都要支护坚固，那个正在进行地基处理的项目，在基坑边上都打了排桩，而且间距很小。在此之后边坡再经过一些处理，是先用钢筋的对坡面进行铺设，并对其进行加固，然后在上面喷混凝土，这是防止坑坡在土压力挤压下垮塌。我们看九号公寓地基施工状况，是深基础，有三层地下室。位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础，称为深基础。如桩基础、墩基、筏板基础。当地基土较软，柱子和墙承受的荷载很大时，往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板，作为基础，这叫筏板基

18、础，九号公寓就采纳筏板基础，它的筏自板有1米厚。一般采纳自然地基，地基承载力不足或沉降量过大时，宜考虑桩基础。在土力学中我们知道土的性质各有差异，因此基础的选择须要综合考虑各方面，首先依据地上建筑物荷载承受状况，然后分析地基土壤的性质，在保证提高懦弱地基的强度，地基的稳定性，削减基础的沉降，最终确定基础的形式。地基最重要的一个问题是要考虑不匀称沉降问题，假如沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外的应力，超过肯定限度，将产生裂缝，倾斜甚至破坏。在工程实践中，主要有尽量使上部荷载中心受压，受力匀称，合理设置沉降缝，在砌体结构中设置圈梁增加结构的整体性等方法。不同的建筑要选用合适的结构类型。我们去参

19、观的三个工地，结构类型都是钢筋混凝土承重的。一般的结构类型可分为砌体承重的混合结构和钢筋混凝土墙承重。前者主要用于底层或多层，不过现在城市限制楼房采纳砖墙承重，而后者主要用于各种高度的建筑，特殊是高层建筑。因为在钢筋混凝土墙承重系统中适当布置剪力墙，则剪力墙不仅能够承受垂直荷载，还能够承受水平力，为建筑供应较大的抗侧力刚度这对于反抗侧向风力地震水平分布力的影响都是非常重要的，高层住宅楼一般适用这种结构，世纪华庭17#楼就采纳这种结构。现浇钢筋混凝土墙承重体系建筑主体结构在现场整体浇注，墙体布置与预制装配的相比之下较为敏捷，横墙承重、纵墙承重、纵横墙混合承重等方案均可选择。由于钢筋混凝土在抗剪、

20、抗弯方面的优越性，这类承重体系往往大量应用于高层建筑，特殊是办公楼、住宅等建筑中，平面往往成条形布置。不过出于高层建筑物必需对抗水平侧力方面的考虑，纵墙承重的方案应在适当布置横墙剪力墙。像六教主体结构采纳整体浇筑式，可以适应楼板的各种形式，为提高横向水平承载力，在四周采纳局部剪力墙结构。从平常我们看到六教的施工，主体施工大体按搭脚手架，支模，绑钢筋，浇混凝土的过程进行的，在达到二层是就要在外侧安装防护措施确保平安施工。搭脚手架要严格根据施工图尺寸施工形态规则的地方应当采纳大模板，这样拆了以后可重复利用，不规则的地方就要在安装时按实际尺寸截取。参观六教时我们见到一个小黑圆圈，那个是用来架钢筋的保

21、证混凝土结构的爱护层厚度，使钢筋不会因自身重力发生弯曲。浇注混凝土要严格限制养护条件，否则就可能出现像世纪华庭17#楼那样的裂缝，河大六教在冬天施工，为了保证养护条件，浇注后在楼内烧油。在施工过程中要大量运用混凝土，为保证大体积混凝土的质量，应当：一、选择合适的水泥，要求商品混凝土公司选择比较大的水泥生产厂家，实行定点选购，使水泥质量相对稳定。河大六教，九号公寓始终都运用秀兰商砼。二、加强对人员的技术管理，对于每一个环节的施工节点，都要进行施工前的技术交底，六教的施工图中有很多地方用铅笔标出来，就是为了施工时能够留意。施工结束后要进行施工过程的技术应用总结，特殊是对大体积混凝土施工过程中产生的

22、各种现象，细致分析，探讨探讨，做到施工过程中不出现差错。杜绝出现像在世纪华庭17#楼一楼顶棚出现裂缝的问题。在世纪华庭17#楼内我们在每层楼墙上，距地面肯定高度都有一条墨线，老师当时就给我们出了个问题问我们那条线是干什么的。这条线就是五零线。以前在课本上从来没见过这个名词。在墙身砌起1米以后，就在室内的墙身上定出+0。500米标高线也称五零线，以作为地面施工和室内装修用的基准线。五零线的另外的一个作用是作为每层楼的标高向上传递的基准线。对于高程传递精度要求较高的建筑物，通常用钢尺干脆丈量来传递高程，对于二层以上的各层，每砌高一层就从楼梯间用钢尺从下层的+0。500标高线向上量出层高，测出上一层

23、的+0。500的标高线。这次实习还知道了塔吊的上升方法。由于现代建筑越来越高，用于施工的塔吊也须要越来越高，过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在就不是，普遍采纳的叫自升式塔吊。它是由一段一段的标准节组成。只有上部一大段是相对固定的。要上升时，在内部装上标准节。然后利用塔机上的液压装置将相对固定的机身升上去，到规定位置，用连接件卡住（当然在提升时连接必需拆除）。再加标准节，再提升再固定。当然必需固定了才能运用。就这样渐渐上升的。拆除的时候刚好相反。施工就离不开施工图，在六教我们看到的建筑施工图大体上包括以下部分：图纸书目，门窗表，建筑设计总说明，一层到屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，

24、西立面图，剖面图（不同方向），节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图。首先拿到图纸要应当阅读其平面图，相识其平面布置，接着看其立面图，知道立体效果。对于施工来说片面图和施工图要结合看，有气节点详图。然后再一张一张地细看，对于平面图要核对图纸中总尺寸和分尺寸，坐标、轴线、位置、标高、平立面等是否一样，标注是否齐全，有无遗漏、错误之处，各处交叉连接是否相符，门窗型号的位置、尺寸和数量表与平面是否一样等。对于施工图细致检查每一根梁的编号、跨数、截面尺寸、配筋、箍筋、相对标高。依据梁的支承状况、跨数，分清主梁或次梁，检查跨数是否注写正确；检查附加横向钢筋有没有遗漏，截面尺寸、梁的标高是否满意次梁的支承要求

25、，检查梁的截面尺寸及梁的相对标高与建筑图洞口尺寸、洞顶标高、节点详图等有无冲突。在世纪华庭看图纸时监理对我们说要想提高看图效率，我们在学校应当学学03g1011平法施工图集。三次的实习机会虽然比较少，但收获很大，这三次实习让我进一步的增加了对这门专业的爱好，所获得的学问更是让我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作中。去工地实习报告 篇4近年来，随着改革开放的进一步深化，全国的建筑市场有了长足的发展，无论是数量还是质量都有明显的提高。同时，施工平安事故的发生率也明显下降。现在

26、，施工现场的文明程度较之以往也有了较大的提高。争创平安标准化管理工地、文明工地的数量每年在逐步增加，施工现场平安生产保证体系贯标的工地也越来越多。这些可喜的改变与国家经济的发展、建筑业从业人员综合素养的提高以及行业主管部门管理有效加强是分不开的。但是应当看到，现还有不少的施工现场不同程度地存在着平安隐患，有很多危急源没有真正受控。有人将建筑行业称为日不落的行业，因为有人在的地方就有建筑行业生存的地方，但是建筑施工中常常出现的问题又不得不向我们敲响警钟。我们原委应当怎样去规范建筑施工行业？这不是我们不得不思索的一个问题。发觉如提就要解决问题，那么我们原委应当如何去处理这些问题呢？一、建筑施工存在

27、的问题1.1建筑施工引起的环境污染对我在工地的这两周而言，我深切体会到建筑施工造成的环境污染严峻影响着四周居民的日常生活，给人们带来了很大的不便。建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对四周环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最剧烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,施工时打桩机的噪声瞬间值超过90dB(A),混凝土浇捣时的噪声达到80dB(A),可见施工噪音是一个特别值得关注的问题；而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对四周环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染；而光污染是近年来才提

28、出的问题，城市建设中的光污染主要来源于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料,特殊是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要的污染。剧烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要来源。1.2建筑施工中的事故问题建筑生产活动多为露天高空作业，担心全因素较多，有些工作危急性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的其次位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械损

29、害、坍塌这五类事故占事故总数的85以上。建设部最新统计显示，20xx年，发生建筑施工事故1015起、死亡1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%；其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人（未发生一次死亡10人以上特大事故），与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。依据事故致因理论，事故是由于人的担心全行为和物的担心全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80以上的事故发生在民工、临时工身上。第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页