2022年建筑类专业实习报告集合8篇.docx

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1、2022年建筑类专业实习报告集合8篇建筑类专业实习报告集合8篇在学习、工作生活中，报告的用途越来越大，其在写作上具有肯定的窍门。信任许多挚友都对写报告感到特别苦恼吧，以下是我为大家收集的建筑类专业实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。建筑类专业实习报告 篇1为了经过欣赏典型修建，修建工地，使咱们对所学常识有一个感性知道，对本专业的概貌有一个体系全面的了解，进步理论联系实践的才能，增加咱们学习本专业的爱好。校内组织了一次欣赏修建工地的实习。一、实习时刻xx。二、实习地址xx小区、xx体育馆施工现场、校内试验室。三、实习内容（一）修建外观榜首天下午，同学们来到xx小区，欣赏该小

2、区。一路上指导老师就所看到的修建给咱们进行解说，并给咱们剖析某一结构设置的效果，设置缘由，规划的优缺点。一同结合具体的问题，告知咱们现行修建规范是怎样规则的。在欣赏的进程中，同学们都很细致，刚好发觉问题并请老师答复，并刚好作记载。经过咱们有针对性的问答，咱们学到了很多讲义上没有的东西，比方能够在修建物顶上装置成排的短型避雷针，使其具有传统避雷针的效果一同又不影响修建物的美丽；尽管运用太阳能热水器能节约能源，可是规范制止用户自行装置，防止影响修建的全体外观，但能够在修建物规划时将其统一规划、装置。咱们还从老师那里了解到，该小区的规划理念是“爸爸是湖，妈妈是溪，我是兴奋的小鱼儿”。事实上，这一规划

3、理念也在规划中很好的表现了出来。小区中的湖、小溪与四周的精致很好的交融在一同，拉近了人与大自然的间隔。（二）修建施工其次天下午，同学们又到xx体育馆施工现场进行欣赏。在施工现场的外面，咱们惊喜的发觉，这个修建的规划单位便是咱们校内的修建规划探讨院。所以同学们都很激烈，欣赏进程中似乎也愈加活跃了。在现场，咱们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比较怪异。所以就问老师是什么东西。老师告知咱们那便是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我信任没有讲几个同学不知道，可是提到真实的，我估量则没有几个同学真实的见过。这一次欣赏，使咱们能从感官上对一些修建结构有个直观的了解，对咱们往后的学习和作

4、业都是很有帮助的。在现场咱们能够清晰地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的结构柱，它们是用来加大墙的强度的，以防止因墙身过长导致简洁倒塌。在三楼，咱们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要接受彻底没有强度的混凝土板和梁需求很大的支撑力。在一楼，咱们看到了施工后浇带，里边还有钢筋网。老师告知咱们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处四周，咱们还看到了地下室的通风采光口。（三）修建内部第三天是咱们的最终一次实习。地址在校内的结构试验室。由所以大型的试验室，而且试验内容比较特殊，所以这个修建的规划也有很多特殊的当地。试验室选用大跨度，结构结

5、构，其间房顶为网架结构。在试验室的柱顶上安有预埋件和钢板，经过螺栓节点连接房顶的平板网架。据老师讲，选用平板网架和螺栓节点，适合于跨度不大的结构（50-60m）。在修建组合上选用了错层的组合方法。修建主体空间为试验室，在南面又加设了其次层，作为办公室。因为试验的要求，试验室中设置了10t的吊车，相应就有吊车梁。这一点与工业修建很像。但据指导老师说，在吊车梁与高侧窗的设置上有点问题。高侧窗正好被吊车梁拦住，影响了其采光效果的发挥。要处理这个问题，能够从两个方面下手：在最初规划时就考虑吊车梁和高侧窗的相对标高，防止发生这种遮挡的问题。此外，在规划这种大型的车间方法的修建物时，设在其相邻修建物的南面

6、，防止影响高侧窗采光。但这个试验室在这一点上规划的并不太相宜，因为它建在修建资料试验室的北面，采光会遭到其影响。在房顶添加几条条形采光带，添加采光，以补偿侧窗形成的采光缺乏。但应留意房顶的防水问题。试验室的另一个特殊之处就在于它的地上。为增加修建的刚度，墙和地上选用的整浇施工。据给咱们解说的指导老师说，试验室内北部地上厚达1.2m，全为轻钢砼资料，因为北面安排有大型试验仪器，试验时对地上发生很大的荷载。而南面地上则和墙的厚度相同，选用预应力砼资料做成，为地上自承重。因为地上厚度相差较大，咱们看到在厚薄地上的交界处呈现了裂缝，但指导老师说，这并不影响运用，也不会影响修建的平安性。这使咱们定心下来

7、。四、实习总结经过欣赏实践修建，咱们添加对修建的知道程度，加深对所学常识的了解；经过欣赏和老师的解说，运用所学常识剖析修建的优缺点，咱们进步本身的调查才能和赏识水平，为往后自己的规划供应参阅；经过实习，咱们了解修建工程施工工艺，了解房子结构；经过在实践施工现场的欣赏实习，培育咱们吃苦耐劳的质量和对劳动人民的敬意。建筑类专业实习报告 篇2“宽窄巷子历史文化爱护区”被作为成都市三大历史文化爱护区之一，早在上世纪80年头就被列入成都历史文化名城爱护规划。为做好宽窄巷子历史文化街区的爱护工作，项目聘请清华高校作为爱护区爱护规划、建筑设计、景观设计专业机构。为此，清华高校成立了宽窄巷子历史文化爱护区工作

8、组负责相关工作。项目在修复设计之初，进行了具体的实地测绘工作，将宽、窄、井巷子中的每一个院子根据建筑所蕴含的历史文化与建筑价值分为了一类、二类、三类三个级别加以爱护性的设计，根据“修旧如旧，落架重修”的原则，力求尽可能的保留古建筑，还原历史建筑的原来面目。依据宽窄巷子特别的历史文化内涵，设计单位确定了全方位原真性的爱护理念，即街巷院落建筑构件四位一体的整体爱护。宽窄巷子历史原真精华就在于街巷格局与院落空间，满城的街巷带有剧烈的北方胡同特征，院落由于是从当时兵营演化，布局严谨、整齐划一。历史街区中的建筑虽大多数破损严峻或者改建搭建众多，很难寻找旧时踪影，但宽巷子、窄巷子两条街巷中的历史痕迹依旧可

9、以清楚地反映各个时代的变迁。爱护设计中重点爱护街巷以及组成街巷的外观风貌，包括门头、外墙、装饰物、树木等，同时爱护院落空间，使整个街区依旧根据原有院落的格局形式分布。设计中传统院落中的建筑大部分是用传统木结构形式和传统施工工艺，依据测绘图纸进行落架重修，保证建筑的结构、样式、空间形态。充分利用原有建筑材料与建筑装饰构件，妥当爱护土墙、砖墙、装饰构件、门头等不需更换的部位，保持肯定比例的原有建筑物与传统材料。建筑类专业实习报告 篇3我们这学期的前四周是毕业实习时间，之前我们分别进行了相识实习、生产实习、建筑施工与管理实训，这次是毕业实习，建筑工程专业毕业实习报告。我们都很重视这次实习，因为这是我

10、们在校期间最终一次有学校组织的实习了。我们专业一共分为八组，我就在第八组，有胡老师带领，老师说实习的工地可以自己找，我在同学的介绍下，在焦东塔东社区卫生服务中心-综合楼的一个旧房改造工地上实习。实习期间我常常和老师保持联系，每周都有回报实习进展和心得。在老师的热心的关切和指导下，我们实习期间学到了很多课本上没有的学问，在实习中当遇到不懂得地方，我们都刚好问指导老师，所以在实习中我们都感到收获很大，为以后的工作打下了坚实的基础。在20xx年2月28号我去了工地，见到了项目经理刘经理，他很乐意接受我这个实习生，他给我支配了我的工作内容，我的工作是项目部里的施工技术员。本工程是一个旧房改造工程，工程

11、是焦东塔东社区的医院综合楼，本楼房的楼房层数是三层，本楼是建于50年前，三层中没有构造柱和圈梁，只是楼板是现浇的混凝土楼板，这一点让我很惊异，在50年前的设计师就已经利用了现浇混凝土楼板了。本工程为加固工程，是由焦作广成规划建筑设计有限公司设计的；是由河南征信建筑工程有限公司进行施工的；监理方是河南建达工程建设监理公司进行监理施工的。本工程的合同工期为20xx年3月1号至20xx年9月1号。这次实习对我老说是一个很好的熬炼，因为我之前还没有接触过旧房改造工程呢，因此我很重视这次实习。这次实习对我的职业生涯有很大的帮助，之前我实习过砖混结构、实习过框架结构的高层、实习过修马路；这次实习旧房加固改

12、造，我还是第一次，对我这方面的学问是一个很好的补充，我从中学到了许多的学问，让我对课本的学问有了更进一步的加深，为我的以后工作创建了更广袤的空间。在实习中我常常看图纸和图集，因为我一起先对房屋加固的施工几乎是一窍不通，但经过我的努力，一个星期后我就能看懂是怎么一回事了，其实还是很简洁的嘛，只要把施工的细微环节搞清晰就行了。现在把在工地学到的学问简洁的叙述一下：1、砖混结构抗震加固方法简介：从结构抗震机理动身，抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大结构抗震实力加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现，一般应用于大型公共建筑的抗震加固；增大结构抗震实力的

13、加固方法，如增大墙体抗震性能的外包钢筋混凝土面层、钢筋网水泥砂浆面层加固法；增大结构整体性的压力灌浆加固法、增设圈梁(构造柱)加固法、拉结钢筋加固法；通过增设抗震墙来降低抗震实力薄弱构件所承受地震作用的增设墙体法等，这些方法施工相对简洁，大量应用于多层的砖混结构当中，尤其是民用建筑中。多道抗震防线加固是建筑物采纳多重抗侧力体系，第一道防线的的抗侧力构件在剧烈的地震作用下遭到破坏后，后备的其次道乃至第三道防线的抗侧力构件马上接替，抵抗后续的地震冲击，可保证建筑物安最低限度的全，免于倒塌。从结构抗震加固方法上来讲，抗震加固施工方法主要有外加固法，内加固法，夹板墙加固法。外加固法一般结合砖混结构的层

14、数及抗震鉴定的结果，须要在建筑外侧增加不同数量的构造柱，圈梁，以及保证构造柱、圈梁和抗震墙体协同工作的拉杆。这种方法一般不占用室内建筑面积，用于住宅楼，对住户影响较小，但对建筑立面造型影响较大；内加固法基本原理同外加固法，也须要增设构造柱，圈梁及拉杆，必要时，如原有墙体抗震不足，需加设抗震墙体或提高原墙体抗震实力，内加固法不会变更建筑立面造型，一般适用于公共建筑，特殊是临街建筑；夹板墙加固法为在加固原有墙体抗震的基础上提高抗震性能，目前最常用的是钢筋网水泥砂浆面层加固法，即在要加固墙体的单面或双面加设钢筋网，用锚筋、插入短筋、拉结筋等方法把钢筋网四周与楼板或大梁、柱或墙体连接。建筑类专业实习报

15、告 篇4实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟识社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，今日我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼。以下是我了解到的工程状况。通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地相识，增加了对所学基础理论和专业学问的感性相识，并综合运用自己所学过的学问，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种冲突、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的奇妙性和好用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨

16、度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护等等。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的酷爱和向往，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必需付出更多的努力，不仅仅是在论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。下面我就本次的实习过程做以下报告：实习简况。实

17、习内容：学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。(一)建筑学学问参观校内单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容：1、依据所学学问，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，视察建筑外观特点。运用所学学问分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。3、分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。(二)房屋构造通过去参观某项在建工程现场状况，了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方

18、式、施工方式、抗震等级等;2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。(三)建筑材料通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及运用要求;2、了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;3、了解各种钢筋加工状况;4、了解有关装饰材料的状况。(四)建筑施工通过去施工现场参观，要求了解

19、以下内容：1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的协作及穿插作业状况;2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;3、建筑工程与安装工程的施工协作及工序要求;4、土建工程与安装工程的施工协作及工序要求;5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候

20、要留意养护。(五)基础1.基础选用类型采纳独立基础，基底标高为-5.10m2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度，有垫层处40,无垫层处70,与土壤干脆触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分爱护层厚度应向外增加到40建筑类专业实习报告 篇5依据学校支配我于XX年6月25日到武汉第四建筑公司武汉国企项目部进行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。一.工程简介：本工程是武汉市东湖兴奋国企投资公司开发的单身公寓楼，承建单位是武汉第四建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由哮

21、感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采纳框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。二.实习内容：木工)模板的种类及制作方法;)各种结构模板安装的质量标准;)现浇结构模板安装的质量标准;)现浇结构模板拆除的时间和依次;)模板拆除的留意事项;)模板的清理，堆放和修理的方法及要求;：钢筋工)钢筋的种类及外形特征;)钢筋的焊接方法及质量要求;)钢筋冷加工的方法及工艺;)钢筋的绑扎的方法及质量要求;)钢筋绑扎的搭接长度要求;)各种构件爱护层厚度的限制方法;)驾驭隐藏工程记录方法及主要内容;混泥土工)搅拌机的种类，规格，拌和的原理;)振

22、动器的种类，适用范围;)施工协作比的换算及标记牌的内容;)施工缝的留设及其处理方法;)混泥土的养护方法及要求;)混泥土表面缺陷产生缘由及预防处理方法;)混泥土工程的质量检查内容;三收获与体会首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，因为我十几年的学生生涯也经验过许多的实习，但这次却又是那么的别出心裁。他将全面检验我各方面的实力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个充溢挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!惊慌的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束

23、后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很困难的问题，那我就说说我的见解吧：裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老

24、混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂实力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢，但表面湿度可能改变较大或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0)104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0)104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉实力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。

25、在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此驾驭温度应力的改变规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。温度应力的分析依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：(1)早期：自浇筑混凝土起先至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧改变。由于弹性模量的

26、改变，这一时期在混凝土内形成残余应力。(2)中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温改变所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量改变不大。(3)晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温改变所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。依据温度应力引起的缘由可分为两类：(1)自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的结构，假如内部温度是非线性分布的，由于结构本身相互约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压

27、应力。(2)约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想依据已知的温度精确分析出温度应力的分布、大小是一项比较困难的工作。在大多数状况下，须要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必需考虑徐变的影响，详细计算这里就不再细述。温度的限制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从限制温度和改善约束条件两个方面着手。限制温度的措施如下：(1)采纳改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以削减混凝土中的水泥用量;(2)拌

28、合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;(3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度，利用浇筑层面散热;(4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;(5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节实行保温措施;改善约束条件的措施是：(1)合理地分缝分块;(2)避开基础过大起伏;(3)合理的支配施工工序，避开过大的高差和侧面长期暴露;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂实力，加强养护，防止表面干缩，特殊是保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应特殊留意避开产生贯穿裂缝，出现后要复原其结构的整体性是非常困难

29、的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模，在表面引起很大的拉应力，出现温度冲击现象。在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，此时表面温度亦较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，必定引起温度梯度，从而在表面附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危急，但假如在拆除模板后刚好在表面覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。

30、加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度改变时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的715倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100200kg/cm2.因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且假如钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面经

31、常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性仍有肯定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确运用外加剂也是削减开裂的措施之一。例如运用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：(1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年头就已被国际上所确认。(2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，运用减水防裂剂可使混凝土用水量削减25%。(3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度

32、的条件下可削减15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。(4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，削减混凝土泌水，削减沉缩变形。(5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。(6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。(7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，削减碳化收缩。(8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥快速水化放热基础上，避开因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。(9)掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，削减水分蒸发，削减干燥收

33、缩很多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的试验对比和探讨，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要缘由是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也简单形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点动身，保温应达到下述要求：(1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。(2)防止混凝土超冷，应当尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土运用期的稳定温度。(3)防止老混凝土过冷，以削减新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持相宜的温湿

34、条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进行，以期达到设计的强度和抗裂实力。相宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最简单而且干脆受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事务，依据不怜悯况不同处理。这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期

35、保养。还有模板设计：(一)施工打算模板安装前的基本工作：(1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，依据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧限制线，以便于模板安装和校正。(2)用水准仪把建筑水平标高依据实际标高的要求，干脆引测到模板安装位置。(3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。(4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，平安交底。(5)模板应图刷脱模剂。还有好多留意事项，我在这就不列举了。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益

36、，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程努力。建筑类专业实习报告 篇6作为一名刚接触专业学问的我，对于这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的相识，我感到非常快乐。经过一个多月的实习，我们参观了施工现场、学校、xx国际机场和上了平安教化课，看了广州塔的建成过程及建筑的相关视频，通过旁站、近距离的看施工过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触、很少留意的，但又是非常重要和

37、基础的学问。通过参观学习使我对建筑施工和结构有了初步相识，这对我将来的学习和实践起了引导的作用。我从平安教化、参观施工现场、看视频和参观已建好的学校、机场四方面谈谈我的体会和反思，对自己一个多月的实习进行必要的总结。一、平安教化在参与工地之前须要进行必要的平安教化。由于建筑行业是其次危急行业，每年都会因施工平安这方面做不好，导致人员伤亡、重伤，因此平安教化不容忽视。所以每次在建筑工地上都能看到“不戴平安帽不准进入施工现场”、“平安责任、重于泰山”等标语，由此可以看出在建筑施工当中首先要留意的问题就是平安问题。过去由于企业不重视民工平安造成了许多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大损害

38、！同时，为了确保施工能顺当进行和施工的平安，工地是要用砖墙围护起来的，只有施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们去工地参观也要经过他们的批准。听完后让我真正的感受到生命的脆弱，告诫我们在施工中不得拿生命去开玩笑，肃穆对待，对于现在的我们来说，可能不太在意这些事情，嘻嘻哈哈，但当我们真正进入施工现场工作中遇到时，却感受到平安是无比重要的。因此，在今后从事建筑行业的我们，应时刻提高自己的平安意识，珍惜生命，也为自己的家人着想。二、参观施工现场我们最先参观的是施工现场，老师说工地正在做基础，我从外面望了一下也也许看出了它是筏板基础，众所周知好的起先是胜利的一半，因此基础才显得如此重要。为了使建筑物

39、平安、正常的运用而不遭到破坏，这就要求基础在荷载作用下不能产生破坏。因此，在建立基础的时候要考虑基础和地基的容许荷载、地基无滑动的危急等多方面的因素。我们戴好平安帽进入工地后，在建筑工地监理员的引导下，参观小组同监理员一起走向了正在施工建立的工地。边走边讲，监理员一面对组员们介绍施工状况一面随时回答组员们提出的问题。走走停停，一组人的踪迹踏遍了建筑工地的每个角落。参观过程中让我知道了在做地下室之前必需先打桩、排水等施工工序，保证施工平安和顺当进行。在和监理员沟通的过程中，知道了看图纸的重要性。即看图就是要你了解结构的柱距、柱的尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢

40、筋的强度等级、规格、数量，板的配筋要求，各层所用的混泥土强度等级以及要求。监理员还对我们说，图纸运用前须要进行审核，主要是为了防止一些图纸的冲突对施工的影响。而我自己在看图纸的过程中还有许多看不懂，产生对读图困难的担忧，生怕自己刚工作时许多不会看，无法胜任这份工作。所以，在接下来的专业学习中，我会更加努力的巩固自己的专业基础学问。在参观完后我也相识到实习的重要性，学习建筑差不多一年了，在学习房屋建筑学的时候也只是通过老师的幻灯片去了解建筑工程的设计、施工中的环节，而这次实习供应了我们一次理论与实际结合的机会。记得第一天到施工现场参观的时候，也第一次目睹了工地上民工的生活和工作环境，可以说是我今

41、后的工作环境。我很难信任他们在那样恶劣的工作环境坚持下去，甚至有些民工在那样潮湿的环境中能酣然入睡，而这些所见让我起先做好吃苦的打算。假如我们没有吃苦耐劳的精神，我们很难在那种环境工作下去，而我这方面仍欠缺，就须要我现在培育这种精神，所以，我会坚持的。同时也看到了自己理论与实践的差距，有时在实习的途中与老师沟通一些问题，感觉自己的学问储备离一位建筑人应有的基础相差实在太大了。在这段时间，我不仅仅学到了新颖的学问，如钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，让我看到更多的是自身应驾驭的一些常识。三、看与建筑有关的视频前几天通过现场参观，我们对建筑有了一些感性的相

42、识，但对施工的过程与一些细部的问题和可能发生危急的问题知道的比较少。为此，除了老师给我们看广州塔建立过程的视频外，我也特地找了一些与建筑有关的视频观看，从录像里看到了钢筋混泥土结构建筑的建立过程，也看到了比较先进的施工生产技术，如泵送混泥土的浇注方法和高效的支模技术等，这些技术在生产中的运用带来了很高的效率。我此时也感叹技术的先进带给我们的便利。四、参观学校、机场在参观完施工现场之后，紧接着参观已建好的建筑物学校和xx国际机场。在参观学校的过程中，老师每走到学校的一角，就告知我们它的做法，为什么这样做？如：踢脚是为了防止扫地时污染墙面，同时爱护墙脚；台阶是为了室内和室外不同标高设置的供人们行走

43、的阶梯；墙裙是为了爱护墙体等等，而这些都是我在房屋建筑学课上都有学到。可是，在老师问我们它的名称时却说不出来，让我感到很惭愧，也反映了我的.专业基础学问不坚固，须要我在今后的学习中弥补。而参观机场的钢结构却让我体会建筑的含义更深。建筑是为了满意社会的须要，利用所驾驭的物质技术手段，在科学规律与美学法则的支配下，通过对空间的限定、组织而创建的人为的社会生活环境。这给我们学建筑的人一个提示，我们在学好专业学问的同时，还要对它进行延长和扩展，让我们有更好的设计思路和设计出更好的建筑艺术风格。老师在每一次讲解都提到它的形态来源于何种动物的形体、这样做的好处，我越听越有爱好想了解更多。最终，老师提到了一

44、门听过却没有接触过的学科-仿真学，强调仿生是设计思想和创建独创的源泉，而现在科学家对于生物学的探讨也只停留在描述生物体精致的结构和完备的功能上。工程技术人员在有意识的向生物界学习的同时，依靠他们卓越的才智，辛辛苦苦的努力，进行着人工的独创。但由于时间关系，老师并没有深化的分析，只是让我们在大脑里有一些闪光，给我们一些启蒙。在房屋设计的过程中，结构设计只是固定架，还应仿照动物身体结构去变更建筑结构的单一组合，使建筑得到更好的体现。所谓灵感来源于对生活的视察，因此，在今后的生活中，我会细心地视察生活的每个事物，学会去探讨它，不断从它们身上得到启示。从而丰富我们的生活阅历，在今后的工作中得到很好地运

45、用。一个多月的实习见习生活结束了，我由刚起先的簇新激烈，到中间曾今萌发过工作后转行，再到最终的坚持，不仅考验了我的心理素养，更重要的是熬炼我坚持不懈的毅力。实习虽然结束了，但我们的学习却仍在接着！今后的学习中，我会谨记老师的训诲，不断的理解和领悟书中所学到的学问，在以后的工作中能够运用自如。建筑类专业实习报告 篇7一、实习目的：通过对西柞高速马路、永咸高速马路的实地实习相识，使我们对高速马路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：XX年5月27日6月1

46、0日三、实习地点：西柞高速马路、永咸高速马路的部分施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速马路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路途全长64.714公里。永寿至咸阳马路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省马路主骨架的重要组成部分，是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速马路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基部分路基的实习主要在永咸高速马路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公

47、分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是根据设计要求打网格，进行土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土