2022机务工作人员工作总结.docx
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1、2022机务工作人员工作总结 以下是工作总结之家为大家整理的关于机务工作人员工作总结的文章,希望大家能够喜爱! 2022年机务部门在的集团公司的统一领导下,严格根据2022年平安机务工作看法,树立以平安生产为目标,以营运生产为中心的指导思想,坚持以节能降耗、成本限制为主线,狠抓基础管理,全力以赴开展各项工作,在机务管理、修理质量、节能降耗等方面都取得较好的成果,为集团公司运输生产、平安行车供应了坚实的保障。 一、仔细总结机务管理工作,不断完善机务保障工作 2022年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里, 2022年全司新增更新车辆60辆,其中LNG客车38辆;今年营运客车安装3G车载视频监控设备
2、71台,其中GpS设备38台,北斗设备33台。2022年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次,二级保养6千余辆次,仔细履行了修理保障工作。 (一)加强制度建设,做到规范落实 一是从企业实际须要动身,完善制度,强化力气,建立健全机务管理体系,完善和规范管理运行机制。集团公司依据生产经营及公车公营管理工作实际,进一步明确职责任务,提高机务管理及修理工作的保障、服务和降耗功能,以更好地听从、服务于运输集约化经营发展须要。 二是依据道路旅客运输企业平安管理规范(试行),我司结合企业实际进一步加强车辆及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建设,建立健全管理制度,使车辆管理和修理工作有章
3、可循、有规可依,逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。 相继出台了强化营运客车管理的公营车辆燃油(气)消耗管理规定、轮胎管理规定等制度;同时我们将LNG车辆运用、修理规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成LNG客车运用、维护技术规范发放给各单位,通过这样的形式仔细落实包括车辆管理制度,规范运用、修理、保养等项目的工艺流程。 (二)加强教化培训,提高队伍素养 今年,集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。 1.举办LNG车辆运用、修理人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和修理人员的管理、运用及修理LNG车辆的技术水平,集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特
4、种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和运用、修理学问进行具体讲解,并对各单位运用和修理中存在的问题现场供应解答,达到了良好的效果。 2.仔细学习机务和修理法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、修理法律法规和规范标准收集、汇编成册,发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位仔细组织相关人员学习,并主动推广、严格执行规范标准,对我司机务修理工作起到了很好的引导作用。 3.编印了LNG客车运用、维护技术规范手册,发放机务管理人员、驾驶人员和修理人员学习。通过培训学习,驾驶人员和修理人员基本驾驭了设备的原理,从而具备
5、了LNG设备的运用、维护实力,确保车辆能用好、养好、修好,既可以对驾驶员、修理人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用,也实现了LNG车辆运用平安、牢靠。 4.组织开展修理操作技能竞赛。在今年9月份集团举办的修理操作技能竞赛中,各修理单位主动参加,通过操作竞赛,强化了修理人员质量意识,提高了推断和解决故障的实力。 5.贯彻学习JT/T325-2022标准。部颁标准营运客车类型划分及等级评定(JT/T325-2022)今年5月发布实施,我司举办了宣贯培训班,各运输单位、检测站有关人员参与了培训学习。依据省厅72号文件精神,2022年12月31日前为新、老标准实施的过渡期,在此期间,新、老
6、客车车型均可根据原规定进行评级,进入营运市场。各单位都仔细对待此项工作,加强相关人员对新标准和省厅文件的宣扬学习,驾驭和理解新标准的实质内容和准确要求,抓紧时间完成了2022年度新增、更新车辆的上牌和车型评级,确保了此项工作按要求刚好落实到位。 (三)推动节能降耗,加大考核力度 1.加强节能减排,大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推动结构调整,大力推动技术进步,扎实推动节能减排工作,降低企业燃(材)料成本,取得了主动进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作,拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆,
7、截止2022年12月,累计投入5300万元,共计投放了114辆LNG客车,累计节约燃料成本约400万元。 2.油(气)材料消耗已成为运输企业的运营成本,我司始终致力于加强营运车辆成本考核,以科学制定车辆技术经济定额为抓手,严格兑现奖罚制度,把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础,依据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等,参照各单位燃气定额,经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异,在尽量发挥驾驶员技术水平和节能主动性的基础上,科学制定单车燃气消耗定额,初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。 (四)沟通工作阅
8、历,推动机务发展 为进一步强化集团公司车辆修理工作,探究和沟通集团公司车辆修理工作的新思路、新方法,推动车辆修理公营化经营和资源优化组合,为生产经营工作做好技术保障,分别召开了第七次和第八次车辆修理阅历沟通工作会议,在总结车辆修理工作阅历的同时,对今后车辆修理管理工作进行规划和探讨,进一步强化车辆修理管理,促进集团机务及修理工作发展再上新台阶 (五)强化维护保养,确保车况良好 修理保养是客车解除隐患和平安运行的重要保障。大型客车,特殊是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多,须要细心的维护保养,才能使动力性、经济性得到充分发挥,延长运用寿命。 一是我司修理部门建立健全了车辆修理质量保证体
9、系,全面贯彻执行国家标准、行业标准,根据修理工艺流程操作,严格执行修理技术标准和工作流程。并加强客车修理作业的全过程管理,把工作质量作为头等大事来抓,从车辆进厂到出厂的每一个步骤,都落实责任人员进行修理质量的把关,确保车辆修理工艺流程符合要求。同时强化质量考核,规范经营行为,重点对从业人员素养、服务质量、修理质量、经营业绩及平安生产、管理水同等进行全面考核,全面提升修理质量。 二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查,主动做好爱车例保工作;各运输单位强化车辆月度普查,车辆普查做到了严、细、实,该查得内容、项目都能符合要求,车辆检查严把平安部件关,方向、刹车、轮胎层色
10、符合规定要求,对查出的问题做到刚好修理,保证了车辆不带病运行。 三是主动参加夏季百日平安竞赛活动。全司各单位深化宣扬发动,加强对全体修理人员在修理质量、平安生产、服务意识等方面的教化,强化修理工艺规范,严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查,针对夏季高温,对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查,确保了运行车辆技术性能良好,平安部件牢靠。 二、明确明年工作重点任务,确保机务管理的持续发展 2022年我们将进一步加强机务技术管理,强化机务技术管理对企业生产经营、运输平安和节能降耗的服务、保障作用,保持车辆、设备技术状况良好,促进整体运行质量和经济效益的提升。 (一)健
11、全机务管理网络 各单位要高度重视机务技术管理工作,切实加强组织领导,要进一步健全机务技术管理体系,建立逐层落实逐级负责的管理网络,明确岗位管理职责,落实机务管理责任。 (二)强化管理制度落实 各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求,强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备运用管理、检测修理、门检报班、车辆监控系统安装维护、能源环保等管理制度,加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理,推行定量定额管理考核,建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度,集团每月将召开机务工作会议;上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班,拟于4月份、11月份分
12、别开展修理工作阅历沟通会议。 (三)夯实车辆技术管理 1.严把车辆选购、转出和报废关。根据集团公司车辆购置的规定和要求,坚持“生产适用、技术先进、经济合理、修理便利”的选购原则,根据集团公司书目统一选购。车辆转出前必需清除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识,按规定办理转出手续,任何单位和个人不得私自报废和处置车辆。 2.强化车辆修理管理。必需坚持“预防为主、强制维护”的原则,严格执行车辆维护保养规范,各运输单位要依据班次运行里程,合理制订编排车辆一、二级维护安排,实行内部定点修理管理和维护保养公示制度,每月上报车辆一级、二级维护安排与实绩,要仔细落实车辆维护催保制度和合格证制度,确保车辆维护
13、刚好到位,杜绝脱保、失保现象。各修理单位要仔细贯彻车辆修理管理的规定和要求,严格执行修理工艺标准和作业项目,不得随意削减检修项目,要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度,实行修理质量责任追究,确保车辆修理质量,降低车辆返修率。 3.加强车辆检测检验和例行检查。要仔细做好车辆年检、半年检、春运检、临时检验、维护检验和车况评定检验等工作,强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作,严格车辆例检合格报班管理,杜绝车辆带病运行,各单位每月普查不少于1次,春运、夏季百日赛、平安生产月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次,保证车辆技术状况和平安运行; 4.做好车辆技术等级评定和车辆评估工作。各运输单位
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