2022年数控车床实习总结.docx

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1、2022年数控车床实习总结数控车床实习总结总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现状况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是我为大家收集的数控车床实习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。数控车床实习总结1机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标记。一般机床经经验了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床一一数控机床。数控机床一经运用就显示出了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的很多问题，找到了科学解决的途径

2、。数控车床是数字程序限制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内运用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，限制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标记之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。时间如流水，两周的时间转瞬即逝，这次暑期实习给我的体会是：通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟识了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作

3、技术。了解了数控机床方面的学问和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的数控机床的基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我的动手实力、创新意识和创新实力。这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。是的，课本上学的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样改变，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得

4、课堂上学的学问用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意视察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊闲聊不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定遇到，可有所了解做到心中有

5、底，也算是此次实习的其中一个目的了。通过这次暑假实习经验，使我学到和懂得了很多。在工作的过程中，我学会了忍耐，学会了正确对待不公正待遇，我想这对于我将来直面不公很有帮助。总之，这次难忘的暑假实习经验使我获益良多，对我将来的发展具有非常主动的作用。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工，虽然它的危急性很大，但是要亲自去操作而且要作出

6、成品，这样就熬炼了我敢于尝试的志气。数控车床实习总结2在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论学问，所以我很珍惜这次实习机会，仔细的听老师的讲解和介绍，视察每一个机械的构造和零件，以及学习它的好用方法，和理论学问相结合，才能理解的更透彻。实习参观是数控机床。首先我们同学按依次进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应当留意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必需学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们须要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合

7、要求和标准，最终接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实

8、力。这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践

9、才是恒久的老师。它带给我们的不仅仅是阅历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨仔细的作风。在以后的学习生涯中我更应当真人学习，将来成为一个精彩的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。读了三年的高校，然而大多数人对本专业的相识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学学问涉及本专业学问不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业驾驭并不是很志向。今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的相识，加深机电在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个

10、拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。杭州通用机床厂

11、月日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目，在机械工程类实习中，平安问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。在接下来的一端时间，我们分三组接连在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系

12、列构造。我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，协助机构和限制机构。从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种限制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管干脆与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系

13、统较开式系统困难，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常须要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行起先系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机限制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床

14、的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很缺憾地，不能多做一些详细实习的操作，但是视察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使很多自己从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用。数控车床实习总结3一名学生，能有机会去工厂实践，汲取了理论学问，急需消化的真是雪中送炭，我感到特别荣幸。礼拜的，段里，感性的相识，感觉到受益匪浅。是我在实践期间的实习报告。在以后自身的工作，在对客户的沟通

15、应对上，希望能借鉴。学习过程如下几点是在工厂实践期间，就我的工作须要，主要学习到的学问由此的心得。(一)木材的选用工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的缘由正是“一分价钱一分货”。mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节约成本的客户来说可以举荐一用。常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量举荐选用常规木材(除非客户定购的产品浩大值得工厂选购昂贵的木材)，这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。(二)加工工厂所采纳的机器都先进，来说机器自动操作，比如cnc数控机，万能

16、圆锯机,立轴机等。，只要操作得当，人员支配，都能产生较高的(来说，都须要娴熟人工)。说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户举荐外形相同，做法简洁，结构清楚的样品。这工厂来说不但可以降低成本，而且还可以。(三)喷漆加工白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)DD底漆DD面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采纳的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。都会举荐客户用nc漆.喷漆加工的为两天左

17、右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会把每道环节都会支配到位。，在和客户确认订单的时候，每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产品简单变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。(四)镭射和丝印工厂的最大镭射尺寸为：320320mm，最小为：1.51.5mm镭射后可色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清楚。不举荐客户镭射后上色，的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的，来说每件产品1块钱。 丝印常用的方法，它的要求是丝印的表面要光滑。要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片，最好是电子文档。(五)包装包装是成品完工前的最终一道工序，产品的组成

18、。包装工序包含了产品的简洁组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。质量是品质的。工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最终的装箱，每个细微环节都会有工人的操作标准。外销客户来说，产品都会挑剔，但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少质量纰漏的缘由。而同样是国内订单的话，往往会有刁蛮的客户，在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题，我觉得除了要和客户说明清有些是木质品本身的问题之外，还要让工厂质量的限制要求是了国内先进的，质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和

19、野蛮运输。数控车床实习总结4实习目的：1、简洁了解铣床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的操作铣床，并能正确运用一种以上的铣床方式。实习内容：一、基本学问：铣削加工的特点、应用范围。（1）所实习铣床的基本结构、加工范围。（2）铣刀的种类、结构、应用及安装。（3）铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。（4）工件的安装方式。（5）平面、沟槽的铣削方法，尺寸的检验，铣削用量的选择。（6）铣削平安学问。实习总结：1.通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的实力；已达到实习目的。2.铣床的

20、操作简洁易学，但操作过程中也不行松懈，以防止事故的发生。3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于运用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我信任，随着技术日新月异的发展，铣削加工肯定会以其强大的生命力为工业生产开拓出新辉煌。4.这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！5.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平

21、安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。6.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。7.很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就

22、熬炼了大家敢于尝试的志气。兩周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。p分页标题e我有幸参与了上海海洋高校举办的20xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的驾驭从当时的朦胧不懂到如今的熟识并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在高校的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的20xx年数控专业实习报告。对于刚起先的编程理解，我个人还是比较感爱好，从

23、当时的一知半解到现在熟识运用每个吩咐，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐性的教育休戚相关。这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了肯定的驾驭。主要总结以下几点：一、对数控编程和模拟的理解和运用我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特殊是刚起先接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特殊快。记得8月9日那天，老师起先讲编程的过程，特殊对常常运用的代码给介绍出来，然后对点位

24、的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些学问点的学习，我才慢慢的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于吩咐运用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟识驾驭了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路途。以及涉及到的点位能够进行换算。二、理论学问的学习和理解对于老师发的资料，我已经仔细的去学习，当然，相对要记住每个学问点，还是有肯定的差距，但我有信念能把理论学问学习好。我认为最主要的是去理解每个学问点，而不是死记硬背，因为很多的理论学问都会在实际操作中用到，而且必需驾驭。只有完全的理解理论上的学问，才能更好的去完成实际的操作。比

25、如机床上的按钮，走刀路途，刀补等。都涉及到很多理论学问。只有把理论学问吃透了，才能在加工过程中仔细的去遵守规则，更平安的完成零件的加工。三、实际加工的学习方法和驾驭程度。对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特殊是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也驾驭不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间限制方面还是不够好。这主要还是自己的操作娴熟程度不够。车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，娴熟程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的限制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实

26、践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特殊是在最终那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。数控车床实习总结5先是数控机床。起先时我们在老师的教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必需学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们须要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最终接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算

27、机是同步发展的。然后是钳工，钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最终换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲惫一网打尽。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。第四次是铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分别的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们

28、先实习焊接，根据老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，起先接在焊接的地方，保持焊条与金属24mm的高度，与缝垂直约7080度；最终渐渐将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。老师依据焊缝的匀称标准来给我们评分，最终我得了一个B，感觉还不错，终归自己是一个女生，短短的三个小时也不能学到多少精华，所以我对自己的成果很满足，就像老师表扬的一样，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年北京奥运会，其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。晚上，我们起先铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔

29、融金属浇入铸型，凝固后获得肯定形态和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很简单变形，所以做的时候肯定要当心细致。最终是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简洁的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就（！）交给

30、电脑完成了。精确度高，不过速度比较慢。以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我肯定要更充分地利用好这一切，为自己储备下肯定的能量！生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的老师。“痛并欢乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了

31、我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。数控车床实习总结6时间如流水一般，不经意间就这样无声无息的流过。回想这两周以来的实习，有过汗水，有过失败，有过微笑。正是这些微笑的片段拼凑成我们认生中不行缺少的一部分，也给我们留下了美妙的回忆。实习的第一天，我们来到数控实习车间，对什么都很新奇，东看看西看看，但是老师并没有立刻满意我们的新奇心。老师却把我们集中到一起，点了名然后强调的就是平安问题，老师很耐性的诉说在数控车间可能发生的平安问题，让我们要留意了，可同学们似乎有点漫不经心。面对我们这帮淘气的学生，老师并没有耐烦而是语重心长的说：“先别急，车床是会让你们操作的，但

32、不是现在，你们先得把平安问题给留意了，不然要是出了什么事懊悔都来不及，平安没有小事。”接下来老师讲的就是如何正确开关机。开机：上总电机床电源开拍下急停按钮NC开旋开急停按钮；关机：先回参考点反向移动2030mm拍下急停按钮NC关机床电源关下总电。老师让我们千万要记住这正确的开关机，不能弄错了。讲完开关机，老师就起先讲对刀，对刀就是建立工件坐标系，不建立工件坐标系，即便有程序也不能加工出零件，所以说对刀是至关重要的。对刀之前，机床得先回参考点，回参考点灯亮后，先按“+X”再按“+Z”按钮，当“+X”和“+Z“的指示灯亮时，即到参考点，机床建立起坐标系。此时机床坐标显示X0.000，Z0.000。

33、G92对刀：沿X轴方向切入，沿原路退回MDIG92Z0Enter单段循环启动；沿Z轴方向切入，沿原路退回MDIG92X测量值Enter单段循环启动；G90G00X100Z100Enter单段循环启动；然后就是老师给了我们一个程序让我们动手对刀。老师一再强调说：“对完刀之后肯定要校验程序避开撞刀。”校验程序的时候要自动且要锁住机床然后按循环启动。校验程序主要是看程序运行图线是否正确。我记得那天我在对刀的时候，同学说第三步是不用按单段循环启动，我信了，结果对刀错误，校验程序出现错误提示，坚决地，下午自己带笔记本上课仔细听和记笔记。每个人都练习完G92对刀后，老师让我们把程序的起刀点改成X100Z1

34、05，重新对刀运行程序，结果发觉刀具离工件越来越远。原来用G92对刀时，对刀点和起刀点必需一样。还有就是机床停电后，G92要重新对刀，因为刀是随意停的，未必停在起刀点，它只在运行中有记忆功能。这一个上午我们都在练习G92对刀，同学们有的耐不住，练过一遍以后就想让老师讲授接下来的学问。老师听到这话虽然很兴奋但是并没有讲新学问，只是说再多练练，我要的不是你们练几遍而是娴熟驾驭。下午去的时候，老师让我们开了机床，先把上午的内容巩固一遍。也许过了三非常钟左右，老师才起先讲新的对刀方法工件坐标系选择（零点偏置），即G54、G55、G56、G59。零点偏置法对第一把刀：必需要回参考点。Z轴：手动试切工件端

35、面，并沿X轴退出；（留意：此时刀具不能有Z方向的移动）。留意此时的机床Z轴坐标值是不会有改变的。并将此时的机床Z轴值，输入到程序中所指定的（G54G59）某个寄存器的Z中。如：G54寄存器中。X轴：手动试切工件直径，并沿Z轴退出；（留意：此时刀具不能有X方向的移动）。记录此时机床坐标系下的X轴坐标值X记。停止主轴并测量试切后的直径值。计算刀具到工件轴心时，机床坐标系下的X值，如：X=X记+（-）。并将此时的机床X轴值，输入到程序中所指定的（G54G59）某个寄存器的X中。如：G54寄存器中。到此程序中所指定的零点偏置寄存器中（如：G54寄存器中）的X、Z都已经输入了，即完成了对刀过程。到此可以

36、看出，G54中的值，就是工件原点相对机床坐标系下的坐标值。零点偏置法对其次把刀：对其次把刀时不用回参考点。Z轴：手动将刀具刚好靠到第一把刀所车的工件端面上。（留意：此时刀具不能有Z方向的移动）。并将第一把刀的机床Z轴值，输入到程序中所指定的（G54G59）某个寄存器的Z中。如：G55寄存器中。X轴：手动试切工件直径，并沿Z轴退出；（留意：此时刀具不能有X方向的移动）。记录此时机床坐标系下的X轴坐标值X记。停止主轴并测量试切后的直径值。计算刀具到工件轴心时，机床坐标系下的X值，如：X=X记+（-）。并将此时的机床X轴值，输入到程序中所指定的（G54G59）某个寄存器的X中。如：G55寄存器中。老

37、师讲的辛苦，同学们却想着明天五一放假去哪里玩。老师看到我们这个样子，真的是很无奈啊，说：“我知道你们一心想回家，想着放假，但是今日的实习还要接着，你们在这里好好学点东西，不要奢侈时间，现在不好好学，以后到工厂里更学不到。”老师见我们不会编程就给了我们一个零件的程序，让我们用新的对刀方法做出这个零件。我们人在车间里操作新的对刀方法做零件，却也是不是的拿出手机看时间，是不是快到下班时间了。一到下班时间，老师说放，我们就像拧开的水龙头，打扫好车床关了机就往外冲。就这样，第一天的实习就这样结束了。再回到这里已经是三天后，三天的小长假，我们玩的有点疯了，几乎每个人都是带着熊猫眼去上班的。今日多来了一位实

38、习老师带我们。又是一种新的对刀方法刀偏法对刀（多刀对刀）。对刀前必需回参考点。1.(1号刀) Z轴：手动试切工件端面，并沿X轴退出；然后打开刀偏表，在0001刀偏号下的试切长度栏，激活，输入0，再按确定。此时在Z轴偏置栏中就会显示Z轴的机床坐标系下的坐标值。X轴：手动试切工件直径，并沿Z轴退出；停止主轴，测量试切的直径值，然后在0001刀偏号下试切直径栏将其激活，输入所测量的直径值，后确定。此时X偏置值即为：机床坐标系下的X坐标值加上试切直径值。至此0001刀偏号下的X偏置和Z偏置值就确定了，此偏置值即为工件原点在机床坐标系中的值。2.（2号刀）Z轴：手动将刀具刚好靠到1号刀所车的工件端面上。

39、然后在0002刀偏号下将试切长度栏激活，输入0，后确定。X轴：手动试切工件直径，并沿Z轴退出；停止主轴，测量试切的直径值，然后在0002刀偏号下试切直径栏将其激活，输入所测量的直径值，后确定。此时X偏置值即为：机床坐标系下的X坐标值加上试切直径值。至此0002刀偏号下的X偏置和Z偏置值就确定了。讲到这里，对刀方法是讲完了，老师让我们把上次做的零件用今日教的对刀方法再做一个。下午的时候老师说，数控车床做出来的零件未必一次就能合格，所以在粗加工结束后，还要进行一次测量，测量值加上精加工余量是不是在理论值范围内，假如偏大，则在刀偏表X磨耗栏激活，然后输入负的偏大的值，反之则相反。老师帮我们把程序改好

40、后，我就重新做之前那个零件，不过，这零件是要教的。接下来要做的零件就是在原来零件的基础上加上一段直径15长度12带有C1倒角的圆柱，这个零件要用两个程序才能完成。老师不给程序得让我们自己编，可我们压根儿就不会怎么办？只能死马当活马医，照着之前的程序编。把编好程序输入机床电脑。刚车完第一个程序，老师说，在车球面的时候要引入刀补，不然车出来的零件的球面直径是偏大的。老师教我们怎么引入刀补，怎么确定用左刀补还是右刀补，怎么确定刀尖方位号将之前的编号程序中添加右刀补，对完刀就可以干脆运行了，老师看到我们干脆用自动，老师说：“你们现在不要为了完成任务而做，先单段在自动，单段是为了让你们知道每一次循环启动

41、要走那几步程序。”接下来的几天，都是老师供应图纸，我们自己编程序，做零件。有新的学问点时老师就会讲解新的学问点，如螺纹加工。老师教给我们许多简便的公式，真心很便利。两个星期的实习给了我许多的体会： 通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。在了解、熟识和驾驭肯定的数控机床的基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我的动手实力。数控车床实习总结7本学期开学不久，经过学院老师的努力和院领导的批准，我们选择了东风（十堰）发动机厂作为我们的实习基地，怀着既兴奋又激烈的心情，我们参与了这次的为期两周的实习。初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，以及工人的

42、工作状况等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，特殊是自动化学问在实际生产中的重要应用，让我们大开眼界，同时也让我们意识到学好本专业学问的重要。本次实习以生产实习为主，生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容；同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关学问；由带队老师组织同学们分组探讨、发言，通过沟通实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了许多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的相识。实习前：在去实习

43、之前两天晚上我们来到了11#203课室，听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的详细要求以及一些平安办法事项。从讲话中了解到领导对这次实习特别重视，同时让我们相识到实习是我们工科院校必不行少的教学环节，也是培育应用型人才具有肯定实际学问和较强动手实力的重要教学环节。通过实习使学生了解机械制造基本学问，为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。通过铸工、锻工（包括冲压工）、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践参观，使学生了解基本操作技能，为以后工作打算条件。同时也能加强劳动和纪律方面的熬炼，培育学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，同时通过实习还要求培育同学们任何融入到

44、集体中去，体会什么是团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习主动性。陈老师给我们简要介绍完实习内容后，还点出一些我们常犯的毛病，如：有的同学不够主动，不主动请老师傅，遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。还有的一到车间，就这台机床看一眼，那台机床摸一下，走马观花，到头来，时间过去了，虽然下厂实习，但啥也没学到手，一问三不知；的同学会怕脏怕累，不情愿跟工人接触，有不懂的也不敢上前问，束手束脚，没有真正学到东西；最终他还提到了平安问题。对于平安，陈老师特殊强调我们不要乱摸乱碰机器开关，不要干扰工人正常的生产等，以免造成不必要的平安事故发生，老师还列出了不少的事例，都告诫我们必需听从支

45、配，遵守纪律。东风（十堰）汽车有限公司发动机厂简介东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境美丽。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台（套），固定资产4。69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产实力。伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了三十年的发动机制造阅历，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面对国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满

46、意市场和法规的须要，发动机厂注意新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程探讨院联合成立的发动机开发与应用探讨所，具有快速的开发实力，发动机厂大力发展零部件产业为主机厂供应优质的零部件。发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测

47、设备。1997年通过GB/T19000系列标准第三方质量体系认证。“恒久忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用35年时间建成具有国际竞争力的企业。以质量取胜是东风的战略思想。东风将用户满足作为质量标准，从产品设计、生产到用户运用全过程都严格实施一系列有效的质量保障措施。用户至上是东风的经营理念。东风建立了遍及全国的完善的销售、服务体系，为用户供应专业、快捷、优质的售前、售后服务，是工程机械行业首批“三满足”企业。独具特色的“三到位”服务，确保用户无后顾之忧。完善的售后服务体系和不断创新的优质服务

48、，已成为东风的核心竞争力之一。科研实力：从建厂至今，在几十年的创业和奋斗中，东风人积累了丰富的技术开发阅历，拥有一批资深的行业专家，成为开发国家重大科技攻关项目的一支骨干力气。公司技术力气雄厚，先后荣获国际国内科技大奖40余项，并拥有众多自主学问产权，12项软件著作权、32项软件产品通过认定。东风在全国建有多个科研开发基地，聚集了来自全国各地的富于创新精神、充溢朝气和活力的顶尖技术人才，他们秉承严谨、求实的工作作风，谱写着东风汽车的辉煌篇章，成为促进科技进步的生力军。生产实力：发动机厂建筑面积28万平方米，各类设备2300多台（套），拥有世界最先进的PLC生产线及各类系统的调试生产线、各种智能专业测调试设备，能够完全满意目前全部高科技产品的生产须要。采纳国际先进的结构设计技术，以及国际流行的空对空增压中冷技术，有利于经济性、动力性和排放综