2022车队年终总结范文.docx
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1、2022车队年终总结范文 一、基本状况切实增加责随意识和使命意识,把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等,同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各
2、种交通法规,做到遵章平安行车。常常阅查交通图册,将各种交通路途熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好医生和美容师的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟驾驭各种车辆技术性能,有故障刚好解除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任
3、和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素养有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦
4、的职业为伴,但我决不言悔,因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。四、 下一步工作准备我们将接着深化学习,提高自己,下一步我们将进一步完善车辆管理方法,从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习,全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高平安意识,做到管理与教化想结合,坚持长期、坚固、扎实。 GZ更多总结扩展阅读 车队队长年终总结范文 工作总结之家工作总结频道为大家整理的车队队长年终总结范文,供大家阅读参考。更多阅读请
5、查看本站工作总结频道。 一、履行职责状况年月,我担当了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。 (一)加强学习,不断提高自身素养。 “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施,系统学习了 “xxxx”重要思想和xx届三中四中全会精神,增加了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的学问,初步相识了一些科学管理的理
6、论和概念,开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定,进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。特殊是在先进性教化活动中,我按时参与党组织的各种学习活动,仔细学习规定的学习内容和篇目,并仔细撰写和学习笔记,使自身思想政治素养有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础. (二)属尽职守,仔细做好本职工作。 由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的辆小车、辆生产用车,就成了领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满意领导和各部门工作须要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作
7、的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必需做到言行一样、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创建条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、平安性能、管理调度等状况,都具体驾驭,到处留心,该保养维护的时候刚好督促,可能出现的平安隐患提前预见,实现了平安行车,提高了运行质量。 (三)联系实际,全面加强队伍建设。 为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创建有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体
8、员工宣扬生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增加服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,依据我公务用车管理方法等规定,结合实际运作中所遇到的新状况、新问题,主动与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,仔细落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,常常性召开内部座谈会和阅历沟通会,沟通车辆驾驶维护的实践阅历,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。 二、思想作风建设状况 一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方看
9、法促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。 一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持*员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想相识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体探讨、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增加,而且志向信念更加坚决了,工作思路也更加清楚。二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素养的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素养实力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。坚固树立宗旨意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任
10、务向主动服务、精益求精的转变;由只注意搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。 三、存在的问题 一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热忱支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了肯定的成果,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:第一、自己的工作主动性仍旧不够,有负于领导的期望;其次、对车改之后一些小车司机的思想动态,驾驭不够精确刚好,工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的
11、时候,也有过松懈思想。 四、今后努力的方向 客观评价自己的进步与成果,深刻剖析存在的问题和不足之后,在今后的工作中,我决心发扬成果,克服不足,以对工作高度负责的看法,再接再厉,不断进取。详细要向以下三个方面不懈努力: 、既着眼本单位的工作全局,又要细心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,主动主动开展工作。 2、既坚持自身综合素养的全面提高,又要有力促进本单位整体工作的不断提升,尽职尽责、领先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。 3、坚固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增加事业心、责任感,仔细做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
12、客运车队年终总结 1、抓竞赛的宣扬,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣扬条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次,约1860人次参与。2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。3、抓平安行车工作,对平安行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行平安警示卡和双签手册制度。同时,通过组织支配平安员在重点路段纠违,加强平安宣教力度,增加驾驶员的平安意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。4、明确整治重点,告辞八种不
13、文明行为,比照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司支配各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,比照优服务,树形象竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作状况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线
14、的同时,分公司也注意其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发觉的问题刚好进行了整治。7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了
15、旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。9、按上级要求做好xxxx岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。10、依据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营状况进行分析,刚好向上级部门反馈信息。1、依据工作须要,分公司于8月22日对车队干部进行了调整,从一周的调整状况来看,做到了班子调整,局面不乱,较好的促进了各项工作。2、关切职工生活,分公司管理层进一步增加群众观念,关切、爱惜职工,在气温37度以上,分公司领导都上线慰问和组织、支配送凉爽上线,在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次,发放慰问金约XX元。3、在开展优服务,树形象竞赛以来,
16、我司好人好事层出不尽,据统计,共收到乘客表扬来信18封,市级以上新闻媒介单位表扬报到5次,司乘人员在车内拾金不味10起,折合金额约4000元。 在发生的好人好事上,最典型的有6月9日11526号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主,有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主,有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消,等等。二、存在的不足: 开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们醒悟的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了仔细反思,并将在湖南巴士的指导下,接着精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取
17、得更大的成果。三、下步工作准备:一、比照上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。二、依据市场、季节、天气改变,结合客流调查状况,抓好四个优化,抓好9月份客流高峰旺季,对全部线路的车辆配备进行优化和调整,合理支配时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。三、规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的运用、工号佩带等项目进行专项整治。四、结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在相识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的指责曝光。五、落实各岗位的xxxx标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求
18、落实到详细的工作当中。六、进一步抓好车辆的修理和维护,维护好车容车况。七、加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。八、进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好星级车组的建设,并建立和完善星级车组的表彰和嘉奖机制。九、加强企业文化理念的宣扬力度,关切、爱惜职工,打造和谐企业。 车队班组年终总结 一、 运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元,运输旅客为 tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上,变压力为动力,坚持以提高服务质量、占据客运市场为中心,大力开展营
19、销创效和堵漏保收工作。今年年初,我段将全年的运输生产任务,依据不同季节、不同列车等级,将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响,我段的运输收入出现欠收,与去年同期相比下降了。为削减非典疫情带来的损失,在抗击非典取得阶段性成功后,我段相继召开了三次经济活动分析会,重新调整生产指标,抓住非典过后客流反弹及库乌段马路施工、暑运、十一黄金周和冬运等有利时机,加大堵漏保收力度,主动开展各种营销宣扬和客流调查,对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析,驾驭客流改变规律,刚好捕获客流信息,刚好精确地向上级部门反馈客流改变状况,为临客列车的开行和加挂车体供应第一手资料,尽最大
20、努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下,截止12月31日,我段完成车补收入为 万元,还欠收 万元,完成年安排的 ,旅客输送量为 人次,行包 万件。在主动作好运输生产增运补收的同时,我段多元经济根据大多经经营管理思想,紧紧依托列车市场,加大投入,大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计 万元, 创利 万元,集经完成 万元,创利 万元。多元经济与集体经济较去年有了肯定的增长。 2、平安生产基本有序 200x年我段仔细落实局、处1号文件精神和局强基建制、依法管理和五个载体、五个强化及处四大平安的管理思路。我段以客车平安为重点,紧紧围绕落实逐级负责制,开展三标活
21、动,强化对现场作业的卡控,充分发挥责任、监控、检查、教化的作用,使我段平安生产基本有序。截止12月31日,我段实现了无重大行车事故 天,无一般行车事故 天,无职工责任及伤亡事故 天,无职工责任轻伤事故 天。 1、以春运、暑运和冬运为重点,狠抓客车平安 针对春运、暑运和冬运平安工作的特点,有针对性地开展平安工作。在春运和冬运中,将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、三品查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。仔细落实平安管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中,将客车防火防爆、两炉一灶一电的管理、三品查堵、车门管理等工作作为工作重点,仔细落实旅客列车防火管理方
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